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フォレスタースレッド その6

1 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:23 ID:812We0PR
桜も咲いたことだしマターリ語ってくれ

過去スレ
フォレスターってどうよ??
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html

もう一度、フォレスタ−を語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html

フォレスタースレッド その3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html

フォレスタースレッド その4
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10100/1010062275.html

フォレスタースレッド その5
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014254665/


2 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:24 ID:812We0PR
フォレスター
ttp://www.subaru.co.jp/forester/

発売後2週間の受注内容
ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm

3Dカスタマイズシミュレーション
ttp://accessory.subaru.co.jp/3d/forester/

前モデル
ttp://www.subaru.co.jp/forester/top.htm


3 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:24 ID:812We0PR
新型の要点まとめ ([>???]は「その5」スレの該当番号)

【パッケージについて】
・ユーロパッケージ、スポーティーパッケージ、クリアビューパッケージ [>508]
  →(ユーロで)HIDが欲しいと強制的にこの選択になる [>522]

・ユーロPに比べてフィールドPってお買い得感高い
  →本革+撥水シート、撥水加工ラゲッジ、セルフレベライザー・・・ [>537]

・フィールドパッケージ選ぶとHIDやスモークガラスが付いてくる [>81]
・フィールドPは撥水シートに座っても、「滑る」という感じはしません [>526]
・フィールドPは、HIDとサンルーフが抱き合わせ [>526]
・フィールドパッケージには有無を言わせずスポーティパックが付いてます [>618]

【車内装備品について】
・MT車のフロントシートには、アームレストが無い [>539]
・シートリフターのダイアルが1つになってます [>639]

・クルージングパッケージのナビは一応クラリオン製 [その4>947]
・純正ナビ付属の説明書がなぜかレガシィ [>329]
・アンテナはクォーターにつけるTVフィーダー線15000円がいい
 フロントに貼り付けるタイプは、
 助手席に貼る丸いシールを張り替える際、張替えになる [>467]


4 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:24 ID:812We0PR
【ボディ・外装について】
・燃タンはやはりXT60L、X50Lで合ってるらしい [その4>788]
・車上あらしに遭いやすいらしい キーシリンダーが単独についているから [>258]
・車体床面には、リアシートセンタートンネル部とフロアクロスメンバー部を除いて
 アスファルトシートなどが張り巡らされてる [>539]
・ボンネットがアルミになった [>675]
・窓枠のところの銀色のサイドデカールは,ただのシールっぽい [>709]

・スポーティパッケージの差額は4万円,スポイラー単体は5.4万円..... [>603]
・あとづけリアスポつけるのにドリルで穴あけるんだけど、さびるんだな [>606]
・リアゲートハンドルも穴あけ、F,Rアンダーミラーも同様 [>625]
・エアロのキャンペーンは今月(3月)中登録ですよ [>612]

・「サイドターンシグナルランプは一体式」 異常時には、ASSYごと新品交換 [>623]
・フロントターンシグナルランプは、
 整備解説書ではヘッドランプASSYを取り外してからバルブ交換 [>656]
・リアフォグが片側しか点灯しない [>810]
  →リアフォグ2灯はブレーキランプ点灯と誤認される恐れがあり、
    リアフォグ1灯で済ますメーカーが多い [>816]
  →霧のないときのリアフォグがブレーキランプ誤認を生んで危ないので、
    必要ないときはリアフォグを消しましょう [>822]

【サンルーフについて】
・補強が入るのでボディ剛性はさほど大きくかわらないですよ。
 ただし、20kg前後クルマの天辺が重くなるのは、
 ほとんどの人が乗り比べれば体感できるくらい変わってくると思います [>456]
・サンルーフに薄いスモークのフィルム貼るといい感じになる [>531]
・サンルーフは、HIDライトと抱き合わせ [>532]


5 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:25 ID:812We0PR
【走行系について】
・ニュートラルコントロール(XT)の作動条件
  →Dレンジエコパターン/アクセル全閉/ブレーキスイッチONなど [>561]
・ニュートラルコントロールは「ニュートラル状態に近づける」ものなので、
 Nレンジのニュートラルとは少々違う [>671]
・エコランプ(XT)はDレンジのときしか点灯しない [>565]

・停車するときにATのレバー付近で必ずカチリと音がする(XT) [>579]
  →「N-Rロック機構」が解除される音 [>581]
  →その音を下げる部品があります [>735]

・「なめらかなシフトクオリティを実現するため」
 「エンジントルク制御」(全車)、「エンジントルク制御」(NA車)を装備 [>671]

【整備解説書について】
・ディーラーやスバル部品に注文すれば、手に入ります。
 値段は実費で、税別です。
 FORESTER TA-SG5
  新型車解説書    '02.2 U8061A \ 3,500
  整備解説書(上巻) '02.2 G8061A \11,000
  整備解説書(下巻) '02.2 G8062A \ 6,600
  電気配線図集    '02.2 X8061A \ 4,000
  故障診断書(上巻) '02.2 P8061A \ 7,700
  故障診断書(下巻) '02.2 P8062A \ 6,100 [>542]

・整備解説書の掲載内容は、
 上巻(\11,000)が「エンジン・動力伝達システム」、
 下巻(\6,600)が「シャシ・ボディ・SRSエアバッグ&シートベルト
                ・空調システム・ボディエレクトリカル」 [>569]


6 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:25 ID:812We0PR
【Tips】
・身長約170cmの私の場合,後席を畳んで前席も後ろに倒した状態で,
 足をリヤゲート内側につけて寝た場合,前席の背もたれの上端が首
 の位置に来て,ちょうど良い枕になりました [>743]

・灰皿の内側の本当の灰皿部分を抜いてみたところ,
 ちょうどMDを横に寝かせて入る大きさ [>744]
  →MD5枚くらいまでは余裕.
    元々開口部に向けてやや広がる形状になっているため,取り出しも楽 [>858]

【不明点】
・インパネアッパーケース(\9,800)は、インダッシュモニター用・・・1DIN? 2DIN?
・シートをソフトフラットにできない人複数。やり方は?

【その他】
・スバルのオフィシャルサイトで試乗車検索できる [>464]

【番外】
・春が近いからかなぁ。頭変なのが迷いこんでる [>691]



7 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/18 00:26 ID:812We0PR
【再掲】
桜も咲いたことだしマターリ語ってくれ

以上。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 00:27 ID:JHjmyMtQ
お疲れさま。

9 :SF5D海苔:02/03/18 00:31 ID:P8sfiHd+
まだこっちはマターリしてるな。
あっちは手がつけられん。そのうち奴が来るかもよ。


10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

12 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 00:34 ID:a8KYItBJ
お疲れさまです,SG5で整解さん.

感動しました.

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 00:34 ID:JHjmyMtQ
リアルタイム削除依頼はめんどくさいな…

16 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

19 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 00:41 ID:B5pxt4TP
削除人さん、面倒だしIP抜いてアク規制かけちゃって下さい(w

22 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 01:07 ID:B5pxt4TP
みじめ(プ

24 :購入希望:02/03/18 01:15 ID:ucZ1+Ybd
SG5で整解 殿 有り難う。尊敬いたします。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 01:39 ID:/gyn5xDj
あぼーんばっかりだったけど、粘着質な基地外が1人居たようだね。

新型が出て1ヶ月たった事だし、マッタリといきましょうよ。

26 :納車待ち:02/03/18 02:26 ID:ZStd5T5y
ところで皆さんナビも装着する人多いと思いますけど、何を付けてますか?
社外品のナビでもリアガラスについてるアンテナ使えるんですか?

ちなみに僕は納車前にカロッツエリアのHDインダッシュタイプ買いました。
モニターにMDがあるタイプです。
合計2DIN(上下)内に全部納まるのは、
カロッツエリア(AVIC-V07MD&AVIC-H09)しか無かったんだよね。
やっぱりインパネアッパーケース(OP)付けて1DINがスッキリしてて良いですよね。
パナやソニーの画像(VGA液晶)の良さは魅力的だったけど・・・。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 02:54 ID:4qOkLe8v

そー言えば新フォレの純正タイヤっていいんでしょうか?

28 :早く来い:02/03/18 03:16 ID:wKABDcuM
>>26社外品のナビでもリアガラスについてるアンテナ使えるんですか?
純正ガラスアンテナはアンプチューナー何とかってゆうのを買えば使用可能。
インパネアッパーケースは2DINで、インダッシュモニターを上段に取り付けると
激しく視界を遮るので注意が必要。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 03:55 ID:ulG3IYCY
>>28
フォレスターのインパネアッパーケースは1DINでしょ。
だからディーラーオプションのナビはほとんどインダッシュタイプ。
パナソニックだけは外付けタイプだけどね。
でもナビを使ってる状態は2DIN状態だけど。

標準(クルージングパッケージ)のナビは2DINみたいに見えるけど、
実際には特殊な納まりで2DINは納まらないと聞いたよ。


30 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

31 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

32 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 06:26 ID:d3fdQ+BK
季節の変わり目か…

34 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

35 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

36 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

40 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

41 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

42 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

43 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

44 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 08:27 ID:EXwm2EXb
何でこんなに荒れてるの?
いいじゃない。この車。コストパフォーマンスすごくいいよ。
俺はRVには用事がないから買わないけど。
このエンジンB4に積んでこの値段なら、買うけどね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 09:29 ID:p3PB50oz
>>45
漏れは逆にレガの2.5をフォレに積んだら
レガの値段でも買う。

アメリカでは売ってるんだろうから
出すのは簡単だと思うんだが
多分売れないんだろうな・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/03/18 09:37 ID:eQ9ZkawM
一度運転席に座ったら外見なんて関係ないよ。


48 : :02/03/18 10:52 ID:KXa3Qki/
>>29
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
1DINでないことは明らか
2DINでないと思うけど2DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が1DINの大きさに限りなく近いのだが

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 11:18 ID:2Y8vlEpU
旧スレでNAとナビのことを質問していたものです。
おかげさまで土曜日に契約してきました。
レス頂いた方ありがとうございました。
とても参考になりました。

購入情報
XT-AT-JD
本体20マソ引き
op 楽ナビ+Gマフラー+スタッドレス+アルミ+他定価6万分
 を36マソ弱

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 11:36 ID:bkgvWsqB
SF9乗りです。地味だったけど馬力・トルクは不満なしです。
燃費は現行と比較しても遜色なしだと思います。
高速なら10〜13km/Lは普通です。
このエンジンが気に入ってるので、SG9として復活希望。
ちなみにランカはあまり好きではありません。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 12:43 ID:cckSI6/5
こりないヤツがいるねー。どうせ削除されるのに。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 12:52 ID:mz9mBd3a
>>46です。

>>50
ランカは大きすぎますが、大きめ排気量でまったり という
コンセプトは好きです。
新フォレは当初、ランカベースとか
3L搭載などと噂されたものの
ふたを開ければターボとNA2.0のみで
むしろ淫婦寄りになってしまった。
フォレスター・ランカスターを希望(w

レガ6発売など、
傾向としてはNAにも力を入れていきそうなので
フォレにも隠し球はあるような気がしますが

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 13:51 ID:926U39vP
クルージングパッケージでナビ付けるか、後付でナビ付けるかどっちがお得でしょーか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 14:23 ID:JHjmyMtQ
荒らしが始まったらレス番指定(例:>>1)をなるべくつけないようにしましょう。
透明あぼーんできなくなるので。

>>52
フォレスターのリアサスだけ変わらないかなと思ってます。
ストラットの出っ張りはちょっと…
インプベースにできて安いというのはあるのかもしれませんが。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 14:44 ID:qBuMfbrE
>>48
アッパーケースは2DINよ。
客の車にアッパーケース部分にHDDナビ本体と、インダッシュモニター
オーディオもカロに交換。でも、時計の部分とハーネスがゴミになった。
IDINタイプも出すべきではないかな?
凄い装備になったけど、きれいについたよ。
その他に、OPのアゼストDVDナビは是非アッパーケース部分に本体入れる
べき。DVD見るときに便利。ナビトレイなんていらないね。
つけていておもう。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 16:26 ID:iS3MbMeE
新型フォレスター買いました!!顔がややレガシイ似になったと思うの
ですがスタイル・内装共に気に入りました。特にスポーティパックにした
運転席部分がR32ちっくで好きです。(3連メーター付ければなお)
XT(JD)の車両から30万、オプションで5万、下取り車が最初
19万から30万にUP。4駆でターボ付きでこの価格は絶対にお得
だと断言します。



57 :あぼーん:02/03/18 17:36 ID:lYwCusRD
あぼーん

58 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

59 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

60 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

61 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

62 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

63 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

64 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

65 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

66 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 18:04 ID:xOlSjeJh
こりないね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 18:08 ID:gKbmr7wM
みじめ過ぎて泣けて来るな(藁

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 18:13 ID:wlRHu4zN
フォレスタースレッド その6.5でも立ててくれ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 18:29 ID:60sgx/1M
しかし、フォレスターとインプワゴン迷うナァ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 18:41 ID:5AL0GGOw
後付けナビの画像ないですか?
文章だとイメージしづらくて…。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 19:01 ID:cckSI6/5
>>70
今なら旬のフォレスターだよ。
マイチェン後のインプも気になるけど。

73 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

74 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

75 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 20:36 ID:sMzvqv4c
>>52
ベストカーにはフラット6の次期SUVをGMと共同開発ってのが載ってたが、
それってレガシィから独立した、次期ランカになるのだろうか?
フォレっぽい外見でならばカナーリ欲しいかも。


77 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

78 :XT+STIgenomeマフラー:02/03/18 20:38 ID:mObMlu+P
燃費報告っす。
1回目の給油でg9.7でした。
384`走行39.4g給油
通勤使用なのでこの数字は出来過ぎかも。(当たりエンジン?)
高速走行無し、ECOモード無し、渋滞有り、慣らし運転中の為4000回転以上踏んでません。
もちろん、同じスタンド(エネオスハイオク)で給油位置の同じ場所。
さすがに店員まで同じとはいきませんでしたが。

79 :岐佐宜人:02/03/18 20:40 ID:n4RrPnif
>全日本糞車フォレ乗り排除連合会さん
いい加減になさいませんか?

80 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

81 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

82 : :02/03/18 20:46 ID:XiSR+TO+
>>78
それは当たりエンジンだね
うらやましい
俺はエコモードでずっと走って長距離も走ったんだけど8キロかな
78さん
良かったら運転の仕方を詳しく教えていただきませんか?
運転の仕方かもしれませんので

83 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

84 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

85 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

86 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 20:50 ID:c1Lnt1t1
新フォレのオーディオを自力換装した方います?
インパネを外そうとしましたがどうにもうまくいかず失敗しました。
噴出し口のやや下あたりにクリップがあって、下からそこまではがせるんだけど噴出し口あたりが手前に引こうがこじろうが外れません

88 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 20:51 ID:WHBByU3N
私も運転の仕方が知りたい.

渋滞有りで9.7は驚異だ.うちは町中だと7.7しか行かなかった.
(ECOモードは効いているのかいないのかよくわからないけど)

エンジン回転は3000くらいまでしか回していないが(XTで4000まで
回すと,町中としてはかなりすごい加速しない?)

90 :岐佐宜人:02/03/18 20:52 ID:n4RrPnif
>全日本糞車フォレ乗り排除連合会さん
いい加減になさいませんか?

二度目の警告です。

91 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 20:58 ID:xUwrSEQn
だけど全日本糞車フォレ乗り排除連合会って哀れな粘着質、もう生きがい
なんだろうな。買えなくて、となると憎むしかない・・・。みんな怒るなら
こんな彼を生み出した貧乏を怒ろう。そして、こんな哀れな喜びしか彼に
与えられない我々の社会の歪み・・・。


93 :全日本糞車フォレ乗り排除連合会:02/03/18 21:02 ID:Vaiuw99j
>>92そんな糞車なんか買うほどバカちゃうわ!ヴォケが!!
  おまえもな!こんな哀れな喜びしか彼に与えられない糞車フォレを・・・。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:03 ID:Apyzg6/q
93の愛車はトラバントに決定!!

95 :全日本糞車フォレ乗り排除連合会:02/03/18 21:04 ID:Vaiuw99j
おまえらみたいな社会のクズがうようよしとるわ!糞車フォレ乗りは

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:06 ID:Apyzg6/q
トラバントよりはましだろ。ダンボールボディのw

97 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:15 ID:Kf/Wch80
煽りは放置が基本なんだろうけどねぇ・・・
ここまでくると、生き恥晒して生きている人間をつまみに
酒飲むのもおつなもの。(苦笑)
多分、自分の嫌いな人間がフォレスター乗っているんだろうねぇ。

99 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

100 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:20 ID:Apyzg6/q
バカのひとつ覚えだなw
愛車がトラバントだということが暴露されたら思考停止で
あぼーんの連呼…

102 :岐佐宜人:02/03/18 21:20 ID:n4RrPnif
コピペをされている方を煽ってらっしゃる方がいるようですので
私は>79、>90を撤回して放置させて頂きます。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:20 ID:TnUbYpxz
なんとかならないのか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:23 ID:Apyzg6/q
>>102
そのあたりを読んでませんでした。もうしません(泣

105 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

106 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

107 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

108 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

109 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

110 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

111 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

112 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

113 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:38 ID:avUXbHCV
あんたたち自覚してないだろ?
フォレスタみたいなSUVは、そのイメージ優先であんなノーズの高いデザインしてるけれど、
それが歩行者にとってどれだけのダメージなのかということを。
2chでよく叩かれてるホンダですら対歩行者用にノーズを低くしグリルを軟質素材にしている昨今、
フォレスタの形がどれほど危険かわかってるのか?
搭乗者の安全性確保できればOKなのか?
「○○はもっと酷い」なんて稚拙な発言でしか言い返せないだろ!
そんな車を何百馬力だとか改造だとか、そんな愚かな行為をしておきながら、
たかが「荒らし」によくそこまで言えるもんだ!
シンメトリーレイアウトで被害者が軽症になるのか?
ボクサーユニットが対歩行者にとってメリットあるのか?
全部お前ら搭乗者中心の勝手な評価だろ!!
そんなに速く走りたいならサーキット走ればいいだろ?誰かそんな発言したか?してないよな。
そうやって公道で燃費の悪いボクサーユニット回して、
おまえらちっとは歩行者のこと考えて物言えよ。
お前らにはわからんだろ!SUVに大切な人傷つけられた人の気持ちが!
恥さらしはお前らのほうだよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:40 ID:avUXbHCV
お前らSUV乗り、特にフォレスタのようなターボエンジン積んだエゴ車は絶対ゆるさない!


116 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

117 :にしむら りか:02/03/18 21:43 ID:5eLaMAYU
最後にお楽しみさん☆

118 :にしむら りか:02/03/18 21:43 ID:5eLaMAYU
誤爆さん★ とほほ……。

119 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:45 ID:SzGzrt3r
avUXbHCVは何乗ってるんだろう?

121 :あぼーん:02/03/18 21:46 ID:Vaiuw99j
おい!糞車フォレ乗りおまえら恨まれているなぁー!責任とって首くくれや

        ヴ ォ ケ が !

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:46 ID:bNgtEyFL
>>114
荒らしとはかんけいないじゃん。
ほっとけばいい話であって。

恨むのは分かるけどさ、SUvとは関係ないよ。
ミニバンだったらミニバン嫌いになるのかい?

>>115
で?おまえが乗らなければ済む話だ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:47 ID:525CzefP
フランスあたりからやって来た
鯨は友達ですとか寝言ぬかしている
どっかの莫迦団体の方ですか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:47 ID:avUXbHCV
>>120
そうやって他人の揚げ足取ろうとするのがミエミエ
たまには自分が間違ってるかなって疑ってみろよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:48 ID:SzGzrt3r
はいはい。
首くくってきまーs。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:48 ID:bNgtEyFL
不況だけあって暇なやつおおいな。
荒らす理由が良く分からん。まぁ面白がってるだけだとおもうけど。

と、相手してみる。

127 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:49 ID:avUXbHCV
>>122
自分さえよければそれでいいって訳だな
自分が選んだ車は全て正しいのかい?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:49 ID:SzGzrt3r
首くくりながらレスするが、
124の内容を自分もよく読むことをお勧めする。

130 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:50 ID:4zP5LNe3
>>76
フラット6とランカに関する噂は絶えませんな(藁



132 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

133 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

134 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

135 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

136 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

137 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

138 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

139 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

140 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 21:59 ID:bNgtEyFL
ユーロパッケージにしようか、フィールドパッケージにしようか・・。
うーん。

142 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

143 :XT+STIgenomeマフラー:02/03/18 22:00 ID:VCn8LiuP
>>82.89さん
アクセルを開ける時はゆっくり踏み込んでジワァと加速してます。急発進と急ブレーキは避けてます。
それと、ブレーキは殆んど使いません。状況によりますがアクセル早めに抜いて惰性で走ってるのが多いです。
そのため、車間距離はかなり開いてます。
信号待ちの時は完全に停車しないようにトロトロ走ってます。
ってゆうか信号に引っかからないように走ってます。
渋滞の時はアクセルを踏まずに走ります。たまにクラクションを鳴らされます。
こんな感じですかね。

144 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

145 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

146 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:05 ID:WHBByU3N
>>141
あの色が好きなら(許せるなら),コストパフォーマンス的には
フィールドでしょう.

色が合わない,あるいはMOMOのハンドルが欲しいならユーロ.

(フィールドは下取りの時,元の値段に反して値切られる覚悟は
いるかも).


148 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

149 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:07 ID:WHBByU3N
>>143
なるほど,やはり燃費のためには忍耐ですね.

私はすぐ加速・ブレーキを繰り返してしまいます.
(混んでいる道で前に割り込まれるのは,なかなか
我慢できない...)


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:08 ID:bNgtEyFL
>>147
いろはいいですが、MOMOのハンドルでないのが・・・。
ユーロにしちゃいそうです。
葛藤が。

152 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:09 ID:rpiE4vD3
SF5D海苔だけど、エアバッグ付きMOMOがどーも・・。
取り回しが重いんだよね。保険契約変更して替えよう
と思いますが、外した事ある人います?。

154 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:11 ID:WHBByU3N
>>151
しかし,このMOMOは,なんちゃってMOMOなんて呼ばれてますねぇ.

前にも書きましたが,横のステーの上のところがふくらんでいて,
私は手触りは気に入っていますが.


156 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

157 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:14 ID:WHBByU3N
>>153
パワステついててもそんなに重いですか?

(エアバッグの無い車運転したこと無いんで,よくわかりませんが)

159 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

160 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

161 :超大福餅 ◆HDOXPduk :02/03/18 22:18 ID:iNvxJlu2
おいおい、コレってアクセス制限かけらるンちゃうか?
酷すぎ。

162 :153:02/03/18 22:18 ID:rpiE4vD3
>158
パワステはメチャ軽いです。
なんと言いますか・・・、感触的な物なんですが
エアバッグ無しのステアリングだと切り始めの感触
が全然違うんですよ。
で、外し方が問題なんですね。有る意味爆破処理(藁)。

163 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

164 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:31 ID:WHBByU3N
>>162
なるほど,多分ハンドル自体の慣性かなんかの問題なんでしょうね.

しかし,あれって爆発させないとはずせないんですか?
(慣れない頃はホーン慣らすのもちょっと怖かったな...)


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:34 ID:hc4LfP0f
シルバーのフォレを雑誌で見たけど、カコイイ。
値段もリーズナブルだし(・∀・)イイ!!ねぇ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:34 ID:xUwrSEQn
可哀相だよね。人間って、どこまでも堕ちることができるんだ・・・。

168 : ◆R5fZcq3w :02/03/18 22:34 ID:9Rl5W3dm
悪質なコピぺでの張りつけや
連続投稿は自動で記録されてるはず。
コピペの組みかえしたつもりなのに
多重カキコですか?が出たら辞めろ。
どうなってもおらしらねぇ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:35 ID:rpiE4vD3
>162
爆発させないでもダイジョーブらしいです。
が、いかんせん情報不足でして。

やった事ある人教えて下さいな。
(教えて君でスマソ)

170 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

171 :169:02/03/18 22:37 ID:rpiE4vD3
>162じゃなくて>165でした。ごめんよぉ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:39 ID:WHBByU3N
>>169
なるほど,確かに自分ではずそうと思ったら,爆弾処理
そのものですね.

せめて目を保護するゴーグルくらいは付けてくださいね
(ってそう言う問題じゃないか).


173 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

174 :169:02/03/18 22:49 ID:rpiE4vD3
>172
サンクス。
つっつーか、安全装置外しちゃイカンね(自爆)。

175 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

176 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 22:54 ID:8iiliLc2
人間として終わってるオバカさんはほっとこうぜ。

今月末の納車待ち。いまはA型のってるんだけど、どこがどう違うか早く自分で体感したいーッ!

178 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

179 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:06 ID:8iiliLc2
>>178
お前がオバカさんか、自覚してるんやな。
えらいえらい・・・プププッ

181 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:09 ID:vELhDFv0
A型とはだいぶ違いますよ〜.足もエンジンも.

でもターボのドカンという加速感を味わえるのはA型の方かも.
XTの方は,どちらかというと背中をずっと一定の力で押されて
いる感じです.

今のうちに味わっておいてください(下取りに影響しない程度
にね)

183 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:15 ID:/SPZgfxc
かわいそうな人・・・

185 :SF5D海苔:02/03/18 23:16 ID:bOGG6Tji
>>182
どっちもA型やね(藁
まあSF5AはPhaseIIでなくMaster4だから250馬力だったしね。
確かにSG5AのEJ20はAVCSとさらに小型化したタービンで
低速トルクをアップさせてるから乗りやすいだろうね。
うちのSF5Dは3000rpm超えたあたりからどっかんだからね。
しいて言うなら2000〜2500rpmのトルクがもうちっと欲しかった。
今言ってもしゃーねーか。


186 :(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル:02/03/18 23:16 ID:VEp2k4E3
XXXXXネット様

こちらはインターネット掲示板2ちゃんねると申します。
○月X日▲時■分〜△時□分のあいだ、当掲示板にて以下のリモートホスト(xxx.xxxx.xxx.ne.jp)より、
同内容の繰り返し書き込みが執拗に行われました。
このような行為は掲示板運営を妨げ、また当掲示板のサーバや回線に無用な負荷を強いるものであり
大変迷惑しております。
つきましては、XXXXX様におかれまして、該当するユーザー様から二度と同様の行為が行われないよ
う、厳正なる処置をお願いしたいと思います。
なお現在、当掲示板では荒し行為を排除するため、正規表現で.*xxx.ne.jpに相当するすべてのリモート
ホストからの書き込みを拒否しており、XXXXX様より「同ユーザー様からの同様な行為がないことを保証
していただけるまで」この規制を継続します。
また、このメール及び、XXXXX様よりの返信等、事態の経過に関しては、当掲示板サイトにて公表させ
ていただきます。あしからずご了承ください。

2ちゃんねる掲示板
 http://www.2ch.net/
 security@2ch.net


187 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:18 ID:bOGG6Tji
だからVaiuw99jよ
そのうちアクセス規制かけられるよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:26 ID:zoSAM5er
>>182
わかりました。今のうちにできるだけ沢山乗っておこうと思ってます。
このケースの場合、新車に暫く乗ってから前のフォレのことを懐かしく思うか、
それともそうでないかってことなんだと思いますね。
私としては今度のXT、結構期待してるんです・・・。

190 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:31 ID:a8KYItBJ
>>189
期待は裏切らないと思います.

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:37 ID:b3+d1NVi
もういい加減にしてくんないかな。

春は基地外が増えて困るのぅ。

193 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

194 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:45 ID:UHcXcxEf
ID:Vaiuw99jは風俗にでも行って童貞捨ててこいよ。
こんな所を荒らすよりスッキリするぞ。
あっ、ゴメンお金も無いのか〜。(W
そんな事じゃ一生かかってもフォレスターなんて買えないぞ。
ママのパソコンを勝手に使うとお尻ペンペンされるから気をつけろよ。

196 :購入希望:02/03/18 23:48 ID:ucZ1+Ybd
俺もナビ付けようかと思ってますが、誰かが書いていた通り
いまいちイメージがわかないです。画像うpキボー。

197 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:51 ID:x8Ntipq1
Vaiuw99jよ。一緒に吉原でも行くか?
たった10万以下で若いねーちゃんと生中だしだ。
欲求不満解消にどうよ。女にふられたからってたいした事ねーよ。
とりあえず風俗板で情報集めてから逝きなさい。

どうよ、俺って親切だろ。

199 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

200 :ちから餅:02/03/18 23:54 ID:FVIYT2l1
>>198
小さなゴリラ、不夜城、他にも常連があるのれ連れてってくらさい

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:56 ID:hIQFzYLs
漏れも新型フォレスターに興味があるから覗いてみたけど、荒れてるね〜。
一人で祭りって騒いでるのはあまりに惨め・・・>ID:Vaiuw99j


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:56 ID:kiMqpJmg
DVDって車の中でみることあるのかな?
やっぱナビとTVだけで十分なんだろうか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 23:58 ID:Vaiuw99j
>>198ありがとう!親切な人だ!!でも・・・・糞フォレ乗りをこの世から排除する
のに忙しいからな〜。

204 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:01 ID:U/1Mxomg
Ageで書くからアフォ厨の標的にされるんですよ。

テナ訳でみなさんsage進行に切り換えませんか?

206 :198:02/03/19 00:03 ID:u/27k6/u
>>200
>小さなゴリラ
???そんな店は無いつーの。
だからVaiuw99jといっしょにソープ板逝って勉強してこいよ。
勉強しないで逝くとチミ達厨房は激しく振り替えされるぞ。
王様グループには気をつけなさい。(判る人には判るのだ。)




207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:04 ID:bDJYyrEE
キチガイは相手にしない方が吉。

208 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

209 :ちから餅:02/03/19 00:05 ID:SkofvKSB
>>206
小さなゴリラP2ってもう潰れたのれすか?

210 :トメ:02/03/19 00:06 ID:0qKe5Xrs
こっちも面白い議論されてますよ。ちょっと大人な人多そう・・・

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=0&ct2=0&pgc=1&th=101343&act=th#list

211 :206:02/03/19 00:09 ID:u/27k6/u
>>209
そんな店は知らねーよ。(俺も何レスってんだ。)
もっといい店あるからさー。
頼むから他の板逝ってくれない。
もちろんGCk6f0Bmと一緒にね。(ハート)

212 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:11 ID:E9OaLROW
324 名前:穿弓腿 投稿日:02/03/18 23:37 ID:tDroaljE
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016378634/

コピペ荒らしのまとめです。
97,99,100,105-113,116,119,127,130,132-140,142,144-146,148-149,
152,154,156-157,159-160,163-164,170,173,175,176,178,179,181,183,187,190,


325 名前:削除白州12年 ★ 投稿日:02/03/19 00:08 ID:???
>324 削除しました。ですが、まだ続くような気配なので住民は完全放置でお願いします。



214 :SF5D海苔:02/03/19 00:13 ID:4c5qtx6i
>>210
このスレ、ってか2chはDQNの肥溜め

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:14 ID:u/27k6/u
早く正常化になりますように。

216 :購入希望:02/03/19 00:15 ID:8wuT11CB
それでは整理しましょう!

【車板@2chローカルルール】

・類似スレッドの重複は厳禁!
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁!
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ここは「車板」!レース関係の話題(メーカー、車種別も含む)はF1・モータースポーツ板へ!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・ネタ、雑談はsageで!


217 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:23 ID:u/27k6/u
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||   いいですかGCk6f0Bmは        Λ_Λ  いいですね。
          ||   人類のために徹底無視     \ (゚ー゚*)
          ||________       _____⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ





219 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

220 :糞フォレ完全廃車希望:02/03/19 00:26 ID:GCk6f0Bm
         || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||   いいですかGCk6f0Bmは        Λ_Λ  いいですね。
          ||   人類のために徹底無視     \ (゚ー゚*)
          ||________       _____⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧ いやで〜す糞フォレがなくなるまでしま〜す。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


221 :ちから餅:02/03/19 00:26 ID:SkofvKSB
>>211
あちきも基本的に8万円のソープがメインだのれす


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:50 ID:FNKhy1gZ
どうぞ 制限されるまでご存分に ひゃひゃを続けてください
ヘタにとめて犯罪に走られるよりはよっぽどましですので

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 01:17 ID:q1/FVP0Q
なんか見事な壊れっぷりな方がいますねぇ。
でも、なぜか2chだけ。私もよくいく個人のフォレスターのサイトには
どこを見てもいないってことは、2chでしか生息できないのかねぇ。

224 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/03/19 01:22 ID:2UyTlg+q
あぁ…
2分毎にスレが荒らされていく…


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 01:29 ID:q1/FVP0Q
ホント、困ったもんですねぇ。暖かくなってきたからでしょうか。

あ、関係ない人は回答しなくてよろしい。呼んでないから(w

227 :糞フォレ完全廃車希望:02/03/19 01:44 ID:GCk6f0Bm
みんな寝ちゃったかな!もうやめにしようかな?
面白くなくなってきたし!少しやり過ぎたかな・・・・(反省)

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 02:31 ID:oP1JGXxS
GCk6f0Bmよ、生きてて楽しいかい?

あえて言おう「お前はクズである。」by ギレン・ザビ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 02:33 ID:rABo+cZW
まだ荒らされ天皇?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 02:43 ID:z38sp77r
荒らしもひとまず去ったようなので質問です。

48 :  :02/03/18 10:52 ID:KXa3Qki/
>>29
俺インパネアッパーケースの楽なビディーラー取り付けだけど
1DINでないことは明らか
2DINでないと思うけど2DINに近い
下にインダッシュで上にデジタル時計
デジタル時計が1DINの大きさに限りなく近いのだが

上記の件だけどデジタル時計はインパネアッパーケースに付属してるの?
自分も後付のインダッシュタイプのナビを付ける為に購入しましたが、
見ていないので気になって仕方がない。
かっこいい事を祈るしかない。事実なら余計な装備と思うんだが・・・

231 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/19 04:03 ID:W7uUMGr+
>>87

ラジオの取外し

1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)シフトレバー・灰皿周辺を覆う「フロントカバー」を下にさげながら外す。
   フック5個所→灰皿左上・右上、シフトレバー3レンジ付近?左右、下部中央
3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
   フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
4)オーディオブラケット下端のアースコネクターを切離す。
5)取付けスクリューを外し、ラジオをセンターコンソールから途中まで引出す。
6)ハーネスコネクターおよびアンテナフィーダーコードを切離す。

取付け

取外しの逆手順で行う。

(参考:TA-SG5整備解説書)

232 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/19 04:21 ID:W7uUMGr+
フロントドアトリムの取外し(運転席ドア)

1)バッテリーのマイナス端子を外す。
2)ガゼットカバー(サイドミラー裏の黒いプラスチック部品)を手前に引き、取外す。
3)インナーリモートカバーを手前に引上げてアッパフックを取外す。
 インナーリモートカバーを下に引張りロアフックを取外す。
 インナーリモートカバーを取外す。
   →インナーリモートカバーとは、車室側ドアノブ周辺カバーのこと。
4)マイナスドライバーを使用して、車室側ドア取っ手内部のスクリューカバーを取外す。
   →運転席ドア以外にはカバー無し。
5)スクリューをゆるめ、パワーウィンドウメインスイッチを取外す。
6)パワーウィンドウコントロールスイッチのコネクターを切離す。
7)クリップリムーバーを使用して、トリムパネル(ドア内張り)のクリップを外し、
 トリムパネルを取外す。(クリップ9個所)

取付け

取外しの逆手順で行う。

(参考:TA-SG5整備解説書)

233 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 07:22 ID:8dBKqm6N
>231
サンクス!それのコピーをもらったんだけど、2DIN上部のフック以降の上部が取り外せないんですよ・・・

235 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/19 07:35 ID:W7uUMGr+
× 3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
   フック2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
○ 3)エアコン操作部下に出てきたスクリュー2個を外し、「センターコンソールパネル」を取外す。
   クリップ2個所→パネル両端(上部DINスペースの高さ付近)
    ~~~~~~~~

下巻EI-12ページの概要図を見ると、
エアコン吹出口左右各1個所と上部中央1個所にも
引っかかりがあるようです。
壊さない程度に試行錯誤してみてください。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 07:52 ID:ZSiXZVP2
>>230
最初から車についている時計を
移植するんだ。
しかも、ださい!!
まぁー見てのおたのしみ・・・。
>>235
インパネ割れやすいからきをつけてね。
どうせならディーラーではずしてもらうのが吉!
エアコンの吹きだし口のつめがかたいから・・・。


237 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

238 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

239 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

240 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

241 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

242 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

243 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

244 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 08:12 ID:Rr9eMp4N
STIは5月で間違いないそうです。
それと、このスレとは関係ないけど
レガシィは来年のFMCまでMCを行わないようです。
その代わり、STIを出すそうな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 08:14 ID:YtYJ6LuU
>レガシィ買えない貧乏人どもめ!
>お前らにはフォレスターがお似合いじゃ!

といっておきながら、

>糞フォレ完全廃車希望!糞フォレ完全廃車希望!糞フォレ完全廃車希望!

と言う。
自分の書いていることすら、理解できないのか?(w

247 :どぼーん:02/03/19 08:17 ID:EKMBuCZ5
>>246
釣られてやがるププ
無視じゃないの?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 08:19 ID:YDbnmv6E


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 08:20 ID:YDbnmv6E
↑ごめん ミス

なんだかなあ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 11:25 ID:gCKgEIbh
すごいなこのスレ

251 :購入希望:02/03/19 12:29 ID:rG3f3bYn
すごいっしょ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 12:49 ID:ydiYJjze
なんなら俺のHPのBBSつかう?いいよ別に。

253 :230:02/03/19 12:50 ID:7H+K5HxB
>>236
サンキュー。時計は移動するんだ。
見てのお楽しみ???うーん、まぁ、いいか。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 13:14 ID:8uN5XkQA
>>247
お前みたいな奴がいるから荒れるんだ。氏ね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 13:15 ID:Ue9Eg2nB
STI早くでねぇかナァ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 16:15 ID:xU+XQuli
age

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/03/19 16:21 ID:mqJ8IaOu
あぼーんがかなしい。
ぐすん。
気を取り直してオーナーさん、インプレッションよろしく。


258 :名無しさん@ドライブで疲れた:02/03/19 16:45 ID:mjouwtiD
昨日は国道と市街地を60km、今日は80km走った。
新型フォレに会ったこと無いぞ。
ディラーにあったの見ただけ。
旧フォレには3台すれ違った。
なんか、悲しい。

今日は前方にフォレ発見、それアクセル全開。
追いついたらMPVだった(鬱

STI早く出ないかなぁ。



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 17:18 ID:7H+K5HxB
STIマジ5月に出るの?

ディーラーまだまだ先だって言っていたのに。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 19:20 ID:koTJoPss

早すぎる様な気が・・・<STI5月に発売

STIがでたら、XTよりそっちの方が良いな。
NewフォレのSTIバージョン待ちの人結構いる?

雑談なので、
sage

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 19:26 ID:HcLuov7E
今日はじめて走ってるフォレ見た。
スタイルはバッチリOK!
ただいろんなオプションつけて300万いっちゃうとレガも気になる。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 19:53 ID:7H+K5HxB
STIはローダウンするんでしょ?

本来のオフロード性能を損なうので個人的にはイヤだな。

でもマフラーや17インチのアルミはとてもかっこいい。

金に余裕があればマフラーやアルミを交換して、なんちゃってSTIにしたいな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 21:14 ID:DtVbR7VE
STI 5月に出るの?

自分もローダウンはあまり欲しくないなあ.足回りは自分としては
ノーマルで十分.スタイルはちょっとあこがれるけど.

でも,STIにサンルーフは付かないよね,とすでに買ってしまった
自分を納得させる....


264 :234:02/03/19 21:15 ID:8dBKqm6N
>235
詳しい情報またまたありがとう <(_ _)>
ふと疑問ですが、フック(ツメ)の場合斜めから引き上げれば多少強引でも外れますがクリップの場合どうやってはずすものですかね。。。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 21:19 ID:ffn1pWUR
高速では見た事があるけど(XT赤)地元では見ないナァ。
おれもSTIホスィ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 21:27 ID:6qoU4xIU
>>246
だってアレは、そんな論理的な正当性を求められるようなヤツじゃないから。
無理なことを言っちゃいかんよ。漏れはアレがどれだけがんばれるか、それが
哀れで面白くてならん。
>>糞フォレ完全廃車希望くん よ。がんばれよ。キミみたいなクズがいると
思うと、漏れはこの世の中で自分が最低の人間じゃない、と安心できるんだ。
クズって、ほんと見ていて面白いや。あがけばあがくほど、クズかげんを
さらしているんだってことに気づかないほどアフォだからなあ。
がんばれ!クズ! 糞虫野郎!


267 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/19 21:40 ID:W7uUMGr+
>>264
ドアトリムも「クリップ」で留まっているので、
引っ張れば外れるんじゃないかなぁ、と想像。
なにせ、まだ現車が来ていないもんで。

ごめんねぇ〜。

268 :264:02/03/19 21:47 ID:8dBKqm6N
>267
整解さんはまだ納車されてなかったのね
色々聞いてすんまそん


269 :購入希望:02/03/19 22:02 ID:7G8p1ABZ
>>245 STI5月?マジすか。どこからの情報?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 22:21 ID:VyweVruf
今日は平和。マターリ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 22:48 ID:6qoU4xIU
おーい。糞虫、帰ってこいよ〜。みんなで、陰で嘲笑ってやるからさ〜。
頼む〜。低脳がいると安心するんだよ〜。帰ってこいよ〜。低脳く〜ん。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 22:56 ID:mN1U9Zs9
フォレのナビ装着状態画像ないですかね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:15 ID:k+WBA+KY
>>271
お前バカか?呼んでどうするんだよ
ひょっとしてお前がやってたんじゃねえの?
お前のレス内容昨日のとかわんねえしな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:23 ID:hI9R/L76
( ´・ω・`)EJ20・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:30 ID:kTMZeD1i
フォレMT乗りの人います?

276 : :02/03/19 23:47 ID:pOPpNKjx
>>272
画像ですか
撮ろうかな
他に見たい人いますか?
でもそんなに気にするほどのもんじゃないんだけどな
クルージングパッケージとおんなじインパネで
下がインダッシュ 上が移設したデジタル時計
DVDナビ本体を座席下にやった場合だけど

正直言って1DINにしてほしかったけどね
そんなに気にならん

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:48 ID:BRmxo9/o
>>272
FORESTER AUDIO&VISUALカタログの表紙
でも微妙にインパネアッパーケースがぼけているので良く判らない。
>>273
妙なかんぐり入れないでマッタリといきましょうよ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:55 ID:BRmxo9/o
>>276
俺はとても見たいです。画像アップ希望。
月末納車予定でカロッツエリアのインダッシュMD付モニターを買いました。
純正オーディオ外して、下の1DINにはハードディスクナビです。
美しく納まるはず。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:58 ID:mN1U9Zs9
>>276
私も見てみたい。
AUDIO&VISUALカタログの表紙の写真はボケていて
いまいち分からないので…


280 : :02/03/19 23:59 ID:pOPpNKjx
>>278
それならきれいにつくと思いますよ
とにかくクルージングパッケージとまったく同じ大きさ、形です



281 : :02/03/20 00:06 ID:u5tXplWH
>>278
インパネアッパーケースつけた場合
オーディオははずす必要ありませんよ
2DINですから

画像撮りたいけど今日はちょっと


282 :278:02/03/20 00:19 ID:K6jVseZ9
>>281
そこが今だに謎だらけなんです。
ディーラーには1DINスペースですって言われた。
例えばイクリプスみたいなオールインワン(ナビ+モニタ-+オーディオ)
タイプの2DINナビは入らないと言われた。
奥行きの関係と角度が原因らしいが真相はいかに。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 00:22 ID:yrnnbva3
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=0&ct2=0&pgc=1&th=101343&act=th#list

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 00:23 ID:yrnnbva3
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=0&ct2=0&pgc=1&th=101388&act=th#list

285 : :02/03/20 00:27 ID:u5tXplWH
>>282
詳しくはわかりませんがオールインワンはつかないかもしれません
僕も1DINですよなんて言われてたら2DINの大きさだった
旧モデルが1DINだったからかな
2DINの大きさなんだけど奥行き角度が少し怪しい
でも前のレスでディーラー?の人がナビ本体とインダッシュつけた人がいたよ

僕は楽ナビ 座席下本体 モニター上は移設のデジタル時計
なのでこれ以上はわかりません
ごめんね

286 :282:02/03/20 00:40 ID:K6jVseZ9
>>285
サンキューです。
もうすぐ納車だし、ナビも買っちゃたしね。
ジタバッタするなよって感じです。
まぁ、納車されてからのお楽しみつー事で。

287 :278:02/03/20 00:51 ID:K6jVseZ9
>>281
>>インパネアッパーケースつけた場合
>>オーディオははずす必要ありませんよ

CD,MD,DVD,TVなどおよそ考えられる機能を2DIN(しかもセパレートで)内に納めようとしたら、
カロッツエリアのAVIC-V07MD(モニター)&AVIC-H09(ナビ)しかなかったんですよね。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 08:20 ID:jtFdlhdP
純正のスピーカー見てみ。
特に標準ステレオ車の車・・・。
プレオの純正スピーカーが
神のように見える・・・。
すさまじいコストダウン。


289 :245:02/03/20 08:30 ID:tLmp2iWZ
>>269
前スレでディーラーで聞いて書き込んだのですが、
「年末だ」「年内絶対でねー」とかレスあったので、
契約の際もう一回聞きました。
他にも5月だとディーラーで聞いたという方いましたよね?

3・4年後にはGM?と共同でミニバンタイプも出すらしいです。
トラビックの4WDもでるとか言ってました。
4WDシステムは昴らしいです。
来年か再来年には出したかった様ですが、供給元でFMCがあるため
ストップが掛かったそうです。

以上聞いた話情報。
間違ってても勘弁してね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 09:17 ID:SqxcaM7a
トラヴィックはフロントが短いように見えるが
フラット4は載るのかな?

291 :289:02/03/20 10:09 ID:tLmp2iWZ
エンジンは違うと思いますが。
4WDシステムと言う書きかたしたから、紛らわしかったですかね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 14:54 ID:28S4/VyE
トラヴィックはオペルのOEMだから無理っぽいよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 19:06 ID:TgEBHsrw
X20契約しました。本体値引き24万と廃車手数料無料です。
納車までの代車がレガシィB4です。
代車に乗りなれるとX20では物足りなくなりそうで不安。


294 :SF5DMT海苔:02/03/20 21:04 ID:2WZ/YYq7
>275
呼んだ?。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 21:44 ID:8/GhNX0G
私はXT納車待ちです。オプションJEで、
A型下取り百五万、値引きは全体から32万引き。
もう少し値切れたかな・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 21:59 ID:nmevoKWu
で、燃費報告が大変楽しみです。よろしく。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 22:01 ID:T3UPsgfn
>>295
俺もA型(AT)からXT(AT)へ乗り換えです。
JEにベースキットとキャンペーンのエアロとウインカー付きドアミラーカバーつけて、
ナビ移設してもらって165万の持ち出しです。
295さんは持ち出しいくらでしたか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 22:24 ID:XGZAIxq9
シルバ−XT ATの納車20日 600キロのインプレ
燃費8キロ(全開アリ街乗りメイン)、加速良し、乗りココチ良し
見晴らし良し、コ−ナ−リングは多少ロ−ルするが、ハンドル切った分曲がる
感じ、純正オ−ディオはいまいち、サイドバイザ−は風きり音があり付けない方
が良し、スモ−クガラス付けなかったけど、UVだし多少色付きなので私はOK・・・
また報告します。





299 :免許は試験所で!!:02/03/20 23:00 ID:Mv8oIuya
>>298
え? 全開? 鳴らしはしないんでーすかー?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:03 ID:w6upJE2o
>>297
JEでベースキット、楽ナビ、大型ドアミラーキット、スポーツグリルで
持ち出し200です。きまえよすぎたかな・・・?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:08 ID:ol1/iyKV
>>300
XTで?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:10 ID:w6upJE2o
>>301
そう。どうだろね???

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:11 ID:ol1/iyKV
>>302
安いと思う。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:17 ID:w6upJE2o
>>303
ホントにそう思うの???
あんたもしかして俺に売ったやつ?
この世界は意外と狭いもんなんだよ・・・な。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:25 ID:w6upJE2o
>>297さん
A型はいくらで取ってくれましたか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:37 ID:gEjkxePp
ところでナビ装着状態の画像を
アプできる人はいませんか?

307 :免許は試験所で!!:02/03/20 23:41 ID:Mv8oIuya
>>306
あと10日まってくれ、アッパーにパナナビ付けたから。
ヲソイカ・・・

308 : :02/03/20 23:42 ID:MvTyoT09
>>306
明日休みだからアップしようか?
たいして面白いもんだとも思わないけど

309 :納車待ち:02/03/20 23:48 ID:V0CcNie8
XTにレギュラー給油するとぶっ壊れるの?

310 :306:02/03/20 23:49 ID:gEjkxePp
>>308
よろしくおねがいします!!



311 : :02/03/20 23:59 ID:pmGslkDi
>>310
昼頃でいい?
アップローダー教えて

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 00:01 ID:MiXmiGBe
>>305
105マソです

313 :SF5D海苔:02/03/21 00:06 ID:nIL0D4aF
>>309
いくらなんでも壊れやしないと思うよ。害アックス入れたらどうなるかわからないけど。
多少ノッキングはしてもセンサーが効くから燃料の噴射量を増やしてくれるから
大丈夫だと思う。そのかわり燃費が悪くなるのでは?


314 :納車待ち:02/03/21 00:17 ID:LnGgvpMM
ありがとです

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 00:30 ID:2/ifgfnO
>>309さん
自分が買ったディラが言うには、レギュラーは問題無いそうです。
ガイアックスは燃料マップが対応していないから駄目らしいです。どうしてもガイアックスを入れたい場合は、
マップの書き換えをしてくれと。法律上ガソリンとして認められてないから自動車メーカーは燃料マップを作れないそうです。

新フォレでタイヤを替えたいのですが、ツライチになるオフセットがわかる方教えてください。+45?

316 :納車待ち:02/03/21 00:35 ID:LnGgvpMM
ありがとです

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 00:55 ID:a5qrqYb3
>>309
B型乗りです。
間違ってレギュラー入れた事あります。燃費は明らかに悪くなりました。
運転感覚としては、エンジンのレスポンスがハイオク時に比べてイマイチに感じました。
ハイオク入れるお金がナイ!っていう時以外は、指定のハイオクを入れるべきだと思います。

318 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/21 04:39 ID:LQT5s9hk
>>309
ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れると
「点火時期が早く」なるので、ノッキングが起きやすくなります。
それを修正する方向にノッキングセンサーが常に働きますから、
エンジンとしては無理をしている状態ですね。

パワーは出ないでしょうし、燃費も落ちるでしょう。

燃費が悪いとそれだけ燃料消費量が増えますので、
>XTにレギュラー給油
しても、支出総額はそんなに変わらないと思います。

僅かな節約(または損)でエンジンへのダメージを与えることになり、
私も>>317さんの意見に賛成です。

319 :納車待ち:02/03/21 07:57 ID:gs/d6ot0
みなさん、色々とありがとです!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 08:29 ID:4ADD+rQA
>>319
新手の荒らしか?

321 :SF5D海苔:02/03/21 09:45 ID:pK7BuTm8
>>320
ンなこたぁないでしょう。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 09:59 ID:4ADD+rQA
>>319
ひつれいしました

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 10:26 ID:IXQ304+z
A型で下取り100マソ以上の方の、
走行距離と色はどうだったんでしょう。
ちなみに銀-60000キロで85マソでした。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 11:54 ID:LCl63bvz
ドアスピーカ交換したぜ。
かなり音が良くなった。
純正のやつ持つとえらい軽い。
しかも、磁石が無いって言うほど小さい。
これ、見ると換えられずにいられないぞ。
みるべし。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 12:04 ID:PG2l6nNc
>>323 A型 S/Tb AT 黒/銀 6万km未満 キズあり 凹みあり
で95万。装着しているオーディオ、ナビを含まず。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 12:26 ID:OAdFtjqX
>> 324
どこのなんというやつに交換ですか?
純正は4SPですが、ツイーターも含めた6SPにしたんですか?

ツイーターって、どこに付けるんだろう???

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 12:38 ID:OAdFtjqX
XTの純正タイヤって、YOKOHAMAのジオランダー G900ってやつらしいですが、これってどんなもんなんでしょう。
YOKOHAMAのカタログに掲載されていません。

328 :l ◆l3gDZqAE :02/03/21 12:39 ID:DIT7fmhm
http://www.rr.iij4u.or.jp/~pinkblue/batty/300x60.gif

329 :l ◆l3gDZqAE :02/03/21 12:40 ID:DIT7fmhm
http://www.rr.iij4u.or.jp/~pinkblue/alex/300x60.gif

330 :323:02/03/21 13:03 ID:IXQ304+z
>>325
凄いなぁ・・・
セールスマソにやられたか・・・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 13:45 ID:HI7zROQy
>>323
A型、S/tb、黒、3万km、きず凹み有り、で105万です。
>>327
あれはYOKOHAMAじゃなくてブリジストンですよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 13:53 ID:H401eUNr
>>331
純正タイヤはXTがYOKOHAMAでX20がブリジストンみたいだぞ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 14:39 ID:uf/WMtwW
333 GET !

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 15:03 ID:WVYv8BGf
>>326
ケンウッドの16cmと12cmの安いやつ。二つで2万弱のもの。
別にブラケットも必要だが満足。ディーラーのブラケットは雨よけ
ついているので、いいかも。カロのブラケットは雨よけがない。
ツィーターは純正の注文しておいた。
ミラーの付け根につけるんだけど、配線がそこまで来ているから素人でも
簡単に交換できた。参考になったかな?

そのうち、デットニングでもします。



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 15:08 ID:OAdFtjqX
>>334
ありがとう。
最初からツイーター用の配線が入っているなら自分で交換できるかな。
参考になりました。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 16:38 ID:ymq4343D
>334
PWのスイッチ取り外しって、PWの後ろの小物入れみたいになってるところの下にネジがあるんだけどそれを取り外すの?
どうもドライバーが合ってないのか知らないが、回せません


337 : :02/03/21 16:53 ID:B/v/zvEM
インパネナビ装着の画像撮ったよ
見たい?
アップローダー教えて

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 19:06 ID:euC0mToi
>>336
そのネジ(黒色のカバー四角いやつのした)をはずして
PWのスイッチ全体を丁寧にマイナスドライバー等で起こすと
スイッチは外れます。後はドアパネルはクリップのみで
固定されているから。なお、非常に硬くついているんだ。
そうそう、ドアミラーのところにある三角のカバーも
はずすの忘れずに。はずすと例の配線がいます。
頑張って。


339 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/21 19:19 ID:LQT5s9hk
ども。

新型にオーディオをインストールされた方は、いらっしゃいますか?
フロントドア開口部のゴムブーツに、
何ゲージのSPケーブルを通そうかなぁ・・・と思ってまして。

>>336
過去ログも読みなはれ。>>232

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 19:23 ID:GQxZpU47
音がうやはり物足りない。
スピーカ移植することにします

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 20:30 ID:KrcGn2xJ
>>323
A型S/tb 銀 33000キロ  オーディオはずして105万でした。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:31 ID:3xYpRpbc
荒らしも去って、まったりしてきたね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:36 ID:vNsy4HyA
>>337
見たい!うpしてください。
アップローダー
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1014281297/

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:43 ID:vNsy4HyA
こっちのほうがいいか・・。
アップローダー
http://kaba.2ch.net/net/kako/1011/10118/1011825858.html


345 :納車まで後9日:02/03/21 22:49 ID:f8R7ErT/
>>337

俺も見たいゾ、ゴルァー。
たくさんUPしてくれなきゃゴルァー。
どうか見せて下さい、ゴルァー。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:51 ID:0TixKsgH
>342
大量に規制掛かったね。
ヤツも入ってるんじゃ・・・?。

347 : :02/03/21 22:59 ID:b5HegAiy
画像撮ったものです
アップローダーもっとわかりやすいのがいいんですけど

348 : :02/03/21 23:11 ID:b5HegAiy
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/

張りましたよ
見てね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 23:12 ID:YI6dlbRN
    / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
  /  / ̄\  ヽ
 /   /  \  ヽ、、、ヽ
 |  /  (・)   (・)| |
 |  |      つ  | |
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 ヽ、 |    \__/  | ′< !!!!!!
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350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 23:16 ID:3vU0xkmT
>>338
そうそう忘れていた。
ドアノブの周りのパネルもはずすのに一苦労かも。
特に、ドアノブ、ドアロックの付け根付近にある
つめが硬いから気をつけて。
言うの忘れていた。スマソ。



351 : 348:02/03/21 23:19 ID:b5HegAiy
>>343,345

http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321230939.jpg
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020321231033.jpg

これでいい?

352 : 348:02/03/21 23:31 ID:b5HegAiy
こうみると移設の時計はかっこ悪いな
1DINでよかったのに

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 23:37 ID:vNsy4HyA
>>351
(・∀・)キタキタ!サンキュー!
これの1DINタイプもあるの?

354 : 348:02/03/21 23:40 ID:b5HegAiy
>>353
ないです
1DINがあればそっちのほうがいいっす


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 23:57 ID:vNsy4HyA
モニターは常時出しっぱなしでもいいかもね。
旧型フォレは下にドリンクホルダーがあるから
モニターたたむ時に500のペットとかあるとブチ当たる・・。

356 :345:02/03/21 23:57 ID:bMT0bzDC
>>348
サンキューなのだ。
でもあの時計は・・・ダサッ。
至急1DIN用のアッパーケースを作ってください。と言いたい。
まぁ、買ってしまったものはしょうがない。慣れるまでの辛抱だ。
モニターオープンの時はかっこいいので良かった、良かった。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:02 ID:OywP5QOQ
>>348
6.5インチならうまくインパネアッパーケースに
収まるのかな?クルージングパッケージみたいに。

358 :345:02/03/22 00:04 ID:MRgreJBA
アッパーケース上部分の時計外して、他のスペースに活用できないかな。

先週カーショップに行ったら、新フォレのオーナーがアッパーケースに
2DIN入るように改造してきたらしい。
なんでもディーラーに頼んで特別にやらせたらしいのだが・・・

359 :免許は試験所で!!:02/03/22 00:05 ID:mBXAoy3E
>>348
サンキュー。

先に見といて良かった。いきなりセールスにケリ入れるとこやったな。(w
心の準備が出来たと思われ・・・

360 :345:02/03/22 00:07 ID:MRgreJBA
>>357
348じゃないけど、純正以外はダメって言っていたよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:11 ID:OywP5QOQ
1DIN用のアッパーケースは作らないのかな?

362 :348:02/03/22 00:12 ID:JKLfJyGE
>>359
俺は最初1DINと言われて納車の時初めてこれをみたときちょっとひきつってしまった



363 :348:02/03/22 00:14 ID:JKLfJyGE
いずれなんか良い製品がでたらスペース活用できるかなと思って納得させてます

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:14 ID:8EJ8DUcq
>>357
こんな感じ?
http://isweb41.infoseek.co.jp/computer/houjicha/cgi-bin/upbbs/img-box/img20020322001117.jpg

365 :348:02/03/22 00:16 ID:JKLfJyGE
っていうかそれクルージングパッケージじゃん

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:17 ID:MRgreJBA
>>364
これは純正(クルージングパッケージ)ですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:20 ID:8EJ8DUcq
あ、スマソ純正だった・・。
大きさ違うんだね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:23 ID:qFCDuEbL
>>365
ワラタ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:26 ID:aSFU6l52
C型乗っているけど、ここ3日間で3台新型を見た。

黒は前から見ても、後ろから見ても新型のほうがいい感じ。
白、シルバーは後ろから見たときは旧型の方がいい。前から
見たときはまあ、一長一短かな。
新型は濃い色の方が似合うのではないかな。

370 :348:02/03/22 00:30 ID:JKLfJyGE
>>367
いや たぶん大きさは同じだと思う


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 00:32 ID:4zFh5jrk
>>369

3日で3台も見たの。俺はまだ新型が走ってるの見てない。
◯◯県は売れてないのかな?

やっぱりスバルのお膝元群馬が一番なのかな。
昔レガシーがカローラより売れてると聞いた時は藁った。

372 :348:02/03/22 00:35 ID:JKLfJyGE
>>371
長野とかじゃ嫌と言うほど走ってるよ
新型じゃないけど

今日初めてガソリン入れたら燃費8.9でした
XTね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 01:29 ID:793jDfNq

ターボで燃費8.9か。思ったよりはいかないね。

でもターボ車で8.9なら上出来だね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 02:17 ID:OUgkgD3o
納車が待ちどうしいYO

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 07:28 ID:KiEwLgiS
旧型のナビの収まりはどうだったのですか?


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 14:13 ID:rz5CljiA
>>369
ブラックはとても良いと思う。
ただ汚れが目立つのがイヤだな。
マメに掃除する人にはお勧めです。
シルバーは無難すぎてつまらんな。(煽るつもりはありません。)
しかしイメージカラーのレッドが一番不人気なんてねー。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 16:16 ID:8F9KWrqf
フォレスター海苔の集まるHPありますか?

もしくは2ch以外のBBSでも良いです。

378 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/22 17:21 ID:6cQVLuMx
>>376
プレミアムシルバー・メタリック 44.4%
ピュアホワイト           23.8%
ブラックトパーズマイカ     14.5%
コアレッド・メタリック       12.3%
ベーシックグレードの「X」     0.3%(下半分グレーの独自色)
-------------------------------
                 計 95.3%

2002年4月発売予定の2色を除けば、残るは「シルキーゴールド・メタリック」のみ。
なので、XT/X20で「一番不人気」な色は、↓になると思います。

シルキーゴールド・メタリック   4.7%以下

(参考:発売後2週間の受注内容<ttp://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_27.htm>)

379 :376:02/03/22 20:11 ID:r1pH1u0F
>>378
>シルキーゴールド・メタリック   4.7%以下
この色の存在忘れていたよ。(W
良い色なんだけど、ウケないねぇ。買った人すまん。

>ベーシックグレードの「X」     0.3%(下半分グレーの独自色)
しかしこのモデルは何の為に作られたのだろうか?
そのうちスバルの営業車として活躍するんだろうか。
装備を見ても、お買得感もないしなぁ。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 21:16 ID:inrGanXw
>>364
クルージングパッケージのナビをはずしたんだけど
ナビのサイズ測ってみた、まさしく2DINだね。
後は奥行きなんだけど17cm。ファンがあるんだけどそれいれて18.4cm
程度。普通のナビなら入る奥行きだと思うが。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 21:48 ID:jY4NU38h
>379
同じことを、以前ディーラーの兄ちゃんに聞いた。<「X」は何のため?
そしたら、
Dラー曰く『ですね〜。基本的にはXTを進めてます』
でした(w
改造用?そんな訳無いか・・。


382 :381:02/03/22 22:30 ID:jY4NU38h
進める→勧める・・鬱

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 23:32 ID:aQrwFNIs
>>380
なんで外したのか判らないが、本当に2DIN入るスペースあるの?
ディーラーは1DINスペースと言い切ったし、画像ではどう見ても2DINだしな。

結論は見た目は2DINでも実際は1DINで、
アッパーケース上の1DINスペースは奥行き不足で時計程度しか入らない
という解釈でよろしいでしょうか?


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 23:51 ID:irS8NdMr
アッパーケースは1DINがいいね
旧型は1DINだったのに
旧型のアッパーケース使えないのかな?

>>351
下に見えるオーディオは出たばっかりのカロのP717ではないか!!
なかなかかっこいいね
でもカップホルダーが干渉しそうだ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 23:57 ID:PrhBoXjb
>>384
旧型1DINだったの?
なんで新型でかっこ悪くする必要があるのだろうか?


386 :銀フォレXT糊:02/03/23 00:17 ID:s/cVNWpo
レガシィにつけてた17インチのホイールがあるんですけどフォレでも使用可ですよね?
その場合タイヤの扁平率はいくつがいいですか?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 00:55 ID:jXreu57f
>>386
ちゃんと、付くとは思うけど、オフセットが違うから、ホイールが内側に入っ
ちゃうYO。
ランカスとは、オフセット一緒だったと思う。


388 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/23 01:20 ID:3BE06ulA
>>386
ホイールが物理的に付くかどうかは置いといて。

カタログ20ページ左下の写真から「YOKOHAMA」「GEOLANDER」の文字が読み取れるので、
多分↓がXTの純正タイヤ。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=G038

↑のページによれば、
215/60R16 95H(X20/Xにも装着可)の外形は、664mm。
同タイヤの17インチで外形がこれに近いのは、235/55R17 99Vの691mm。

外形サイズが大きくなる分、XTのオドメーターやスピードメーターには約4%の誤差が出ます。
燃費も、約4%向上したように見えますね。
  →実際には 1000m しか走っていないのに、オドメーターでは 1040m 走ったように表示され、
    実際には100km/hしか出していないのに、オドメーターでは104km/h出したように表示される。


これを誤差の範囲と捕らえるかどうか。
タイヤは減るものなので外形数ミリの差は気にしないにしても、2.5cmも違うとどんなもんでしょ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 02:32 ID:g+4iggXw
納車まで1週間ちょっとだー。
皆さん、なんでも良いので情報下さい。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 02:48 ID:Fop+06fd
>>386

225/50ZR17ぐらいにしとけ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 08:26 ID:aZoaluUJ
>>383
客の車にチューナーつけるためにはずしたのさ!!
まぁー話題にもなっていたからはかってみたんだね。
見た目は上側は奥行きなさそうですけど実際は
>>380のようにかなりのスペースがあるんよ。
実際傾斜若干ついているしね。
現場と営業マンは違うからね。後は自分でしらべな。

きょうは何台ナビ、エアロつけんだろう・・・。う・・・。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 08:55 ID:e0hoiTAY
>>391
ガンバレ!!
売れてなんぼの商売…。暇よりはいいでしょ。

って、フォレちゃんと売れているのかなぁ…。ちと心配。

393 :銀フォレXT糊:02/03/23 10:25 ID:s/cVNWpo
>>387,388,390
レスありがとうございます。
さっそくタイヤ館逝ってきます

394 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/23 12:57 ID:3BE06ulA
>>388
わはは。オドメーターはスピードを表示しないっつーの。(爆)

>>391
気が向いたら、作業のついでに
フロントスピーカー部の穴の直径を計ってもらえませんか。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 16:54 ID:Y0ARpNS1
エアロキャンペーンの影響でエアロ装着車とても多くありませんか?

昨日スバルで納車待ちのフォレを2台見たが、両車ともフルエアロだったよ。
フロントのグリルは縦線のほうが良いね。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 18:52 ID:0ZphK5DA
>>395
今までニューフォレ5回ほど見たがエアロ車一回も見たことがない、、、

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 21:24 ID:loVUyxE4
今日、僕も注文した。いつ入るのだろう?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 23:29 ID:hQ+PvRNp
ちょっと勢いが落ちてきたね。うちの近所のスバルは展示車がなくなってた。

よくわからないけど、スバルは利益率の高いレガシィやインプレッサを売りたいみたいだ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 01:44 ID:MLFZjAWT
XT購入検討中。
車内の静寂性はどうでしょうか。
100km/H走行時、エンジンの回転数はどのくらいですか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 02:18 ID:8j3Jl/FX
400 GET
>>399
納車待ちですが、試乗したときはとても静かだった。
低回転からターボがきくので走り出しから非常に滑らかで良かった。
100キロは出してないので、回転数は他の方のレスを待ってください。

401 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/24 04:11 ID:77UEjJbK
>>399
新型車解説書(9-4〜9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。

X20(4AT) 4速で  3,100rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で  3,400rpmくらい
XT (5MT) 5速で  2,700rpmくらい

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 08:22 ID:BPVk1hS7
>>392
ありがとう、がんばるよん。
結局エアロは9台、ナビは入庫が間に合わず3台のみ・・・。
フォレの純正ナビ付きは最近多いな。
でも、エアロキットが後20台程度あるんだ・・・。
今のところ売れているよ、整備の量が増えたもん
>>394
分かりました。図ってみます。ただ、市販のスピーカつけるのには
ブラケット必要。以前見たときは16cm程度だった。

休日出勤になってしまった。最後の追い込み!!




403 :Herbie Hancock:02/03/24 08:30 ID:B8NjB2Os
何でWatermelon Manなんだろなー

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 10:42 ID:nVRNdJyD
>>403 ハァ?

405 :399:02/03/24 11:50 ID:RuRa9Rid
>>400, 401
ありがとう。参考になります。
オーディオ入れ替えて、音楽仕様車にすることを検討中。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 11:52 ID:RuRa9Rid
>>403
車のイメージにはあまり合ってないと思う。
CMはあまりかっこよくないですね。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 12:07 ID:nVRNdJyD
>>406
Watermelon ManてフォレスターのCMに出てくる役者の事ですか?


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 12:10 ID:BDiu0zFg
街でなかなか見ない。
出足好調とはいえ、まだ1ヶ月では絶対数が少ないな。

俺はMC後狙い。
グリルは勿論、リアの「SUBARU」部分とか
MCでの変えどころが豊富で楽しみ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 12:18 ID:nVRNdJyD
>>405
確かにオーディオは入れ替えたほうがいいよね。
別にスバルに限った事じゃないけど、純正はあまりにもヒドイ。特に見た目ネ。
オーディオレスを前車に設定して欲しいよ。
純正はディーラーもカーショップも買い取ってくれんしなぁ...

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 13:19 ID:T3FX5FDQ
SP取り付け中。
16cmのSPをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード2301でジャストフィット
一式で3Kは安い。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 13:31 ID:T3FX5FDQ
SP取り付け中。
16cmのSPをフロントにつけるならエーモン工業のバッフルボード2301でジャストフィット
一式で3Kは安い。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 13:31 ID:T3FX5FDQ
ごめん、二重カキコしちゃった
逝ってくるわ俺

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 13:39 ID:HYzGMgeu
>>407
使用されている楽曲の事。結構スタンダードな名曲です。
スッ転んでる人は誰でしょうね?(w

414 :免許は試験所で!!:02/03/24 14:18 ID:oa/sehQL
>>411
スピーカーはどこのがお勧め?

ディーラーのパンフではリアが13cmになってるけど、16cmはつかないのかな?
予定としてはケンウッドのMP3対応2DINとLX16で考えてるけど。

フロントツイターはクラリオンがジャストフィットなのか、情報キボーン。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 14:45 ID:32aUr+8W
純正から社外スピーカーに交換すると、音はとても良くなるものなんですか?

もしかなり良くなるのであれば、6スピーカーにしたいと思ってるんですが。

416 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/24 15:11 ID:77UEjJbK
>>402
休日出勤ご苦労様。
フロントスピーカー穴径、よろしくお願いしますね。

純正スピーカーに音質を期待するのが無理な話。
車内程度の広さなら、「きちんと鳴らせば」16cm級2発で十分です。
素人セッティングで6発も付けたって、定位が悪くなるだけ。意味なし。

まずはデッドニングから。
↓辺りから全部読んで、泥沼に填まってください。
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10046/1004625178.html
ヤフオク有料化前に材料を調達しておいた方がいいッスよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 15:19 ID:T3FX5FDQ
>414
アンプとあわせたSPが無難だよ。
漏れはカロツのデッキに160Aと120A(ブラケット待ちで取り付けてないけどw)をインストールしたよ
定位とか考えるとコアキシャルの方が楽なんだよな〜〜


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 15:24 ID:T3FX5FDQ
デッドニングについては

http://www.amon.co.jp/tatujin/soundlife_q1ded1.html

http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ra2/t-nushi/boushin.html
を参考に。
スピーカー替えた後にモー娘の「愛のビッグバンド」聞くと、ああこんな声も入ってたのかと感動した

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 17:29 ID:i4BeICiq
モー娘聞いている奴らにどの程度音が良い悪いがわかる?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 17:38 ID:wWFR1RP1
>>402
そらあんた余計なお世話でしょ
それより>>351
のナビつける人いる?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 17:40 ID:wWFR1RP1
>>420
スマソ
>>402>>419でした

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 17:41 ID:f5gjnSiM
>>421
スマソ
>>402>>420でした

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 18:01 ID:ajFQFMbw
ドツボにはまってる人がいるよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 18:02 ID:p66lz1gC
新型は・・・・・確かビッグマイナーだったんだよね?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 18:44 ID:+jF4HOZ/
今日初めて新型見たよ
CMと同じ色のやつ
でも新型なのにカナーリ地味
素直に旧型のほうがカコイイ
この先辛そうだなスバル

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 18:54 ID:Dj1OKxYc
>>425
旧型のほうがいいってのはお前の主観だろ
お前がスバルの将来を心配するほど車のことがわかんのか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 18:54 ID:CnBcuXKi
>>401
もっと回転数低くないですか?

C型ST/bだけどATで100Km/hで約2500rpm,120km/hで3000rpm
ですよ。3速ホールドで100Km/hで3000ちょっとでした。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 19:02 ID:5xTqq29a
>>426
こわー言論統制かよ?
ここは個人の主観を言っちゃいけないところ?
ちなみに俺以外の同乗者車好き3人も同じ意見だったね

429 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/24 19:14 ID:77UEjJbK
>>427
失礼。>>401でのAT車の数値は、4速ロックアップクラッチ「非」作動時のものでした。
書き直します。

新型車解説書(9-4〜9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。

X20(4AT) 4速で  2,550rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で  2,700rpmくらい
XT (5MT) 5速で  2,700rpmくらい


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 19:17 ID:Dj1OKxYc
>>428
もちろん主観を言っていいのだが

俺の周りでは新型のほうがかっこいいと言うな
特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと
スバル関係者が知り合いにいるんだが無難に売れてるらしい

俺が言いたいのは旧型にこだわりすぎて旧型の好きなところが変わってるとかっこ悪いという
旧型が好きなのは勝手だが現在無難に新規客が増えてるという現実を知らずにスバルが危ないだのダメだだの言うのが許せない



431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 20:05 ID:xcbSIZti
>>423
誰が?なんで?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 20:14 ID:fxzW2/Yk
>>425 は旧型オーナーですか?だとしたら、新型にジェラってるのでは?

もちろん旧型がかっこ悪いなんて言っているのではなくて、
旧型があってキープコンセプトを元に洗練されたデザインになったんじゃないですか。
確かに車としては地味に見えなくもないけど、デザインうんぬんよりも走りに重点をおいた車だと思いますけど。

あなたの主張はただの煽りにしか見えない。
せめてどのあたりが不満だったのか書いて欲しいね。
まぁ、興味があったからカキコしたんでしょうから...


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 20:52 ID:PhBLwclZ
>>432
>あなたの主張はただの煽りにしか見えない。
>せめてどのあたりが不満だったのか書いて欲しいね。
>まぁ、興味があったからカキコしたんでしょうから...

煽りに煽りで返さないように。

434 :商談中:02/03/24 21:32 ID:k9AskWWG
クルージングパッケージの人に質問!スピーカーの音質はどうですか?
やはり他車の純正と似たようなものですか?現在検討しているので
教えてください。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:22 ID:gKX4zswf
>>429

細かいつっこみで申し訳ないけど...
同じ速度ならターボエンジンの方が普通回転数が低いのでは。
X20,XTは反対では。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:32 ID:Wp7CbBFa
>>430
>特に旧型の後ろ姿はボテッとしていて古臭いと

なんで?今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
なんか言われもない事つっこまれたようで、初期型乗りとしては悲しいぞ。
むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。



437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:33 ID:iv5hhtc/
>>416
ありがとう、がんばってきたよ。
デットニングがした方がいいよ。
レガシーのマッキントッシュ付のはドア内の
質がまるでちがうんだ。これ見るとやりたくなるよ。
なかなかドアの内張りはずさないから回答は後になると思うよ。
それより>>417にでも聞いた方が早いよ。
>>420
いつもつけているが何か?
>>434
クルージングパッケージってナビ付車の車?
だとしたら、結構いいと思うよ。
6枚CDチェンジャーとMD
それにリアにスーパーウーハーがあるので低音は
そこそこ効いています。ズコズコまではいかないけど。
スピーカーも良くなっているから・・・。
聞いてみるのが一番だね。
ナビの性能も悪くないとおもうが・・・。


438 : :02/03/24 22:44 ID:fxzW2/Yk
>>436 = 425かな?

反撃に出たのかな?
>なんで?今のが三角、初期型は四角。形が違うだけで、横に並べても
>テールランプの大きさは変らないでしょ。それでもボテッっとしているかな。
でもだいぶ印象が変わってると思うよ。俺も初期型のフォレのリアビューは好きじゃない。

>むしろ、今のヤツのガーニッシュみたいな所がイマイチだと思うが、いかがなものか。
確かにあれは???だと思う。
前スレで三菱みたいだ。みたいなコメントあったけど同意する。
もうちょっとどうにかならなかったのかなと思う。
フロントは旧レガシィぽくて個人的にはとても好きだな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:45 ID:Wp7CbBFa
>>438 全く別人だよ〜
紛らわしくてごめんね。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:46 ID:VjfIQNB8
>>436
そんなに気にしないで
俺だって旧型大好きだよ
悪意を持って言ったわけじゃない
俺の主観では旧型のリヤはガラスのバランスが悪いと思うんですよね
ちょっと変にでかい

新型はいいと思うけど完璧とは思っていないし
そんなことより俺は走りもデザインもひっくるめて車としてフォレスターはすばらしいと思ってるので

441 : :02/03/24 23:07 ID:fxzW2/Yk
旧フォレも新フォレも同じフォレスター仲間なんだから、
良いところ、悪いところの意見を出し合うのは良い事だと思います。

そして良い意見が出れば、自分のカーライフにいかせると思います。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 23:22 ID:CAM/XDnJ
それでは,というわけでデザインについて一個人の意見を出すと,
サイドとリアのビューは,私は新型の方が好きです.

旧型のリアはやはりのっぺりしていて,あまり好きになれず,リア
ゲートハンドルを付けてワンポイントにしていました.

サイドはブリスターフェンダーの屈折のラインが鋭角から弧状になっ
て,新型の方がスマートになったと思います.

フロントは五分五分です.遠目に見ると,旧型の後期型のグリルは
なかなかいいと思います.でも近くで見ると,新型のあのプロジェ
クターっぽいスモールとか,結構好きです.難をいうと黒目がちょっ
と多すぎるか...


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 23:34 ID:3GlzUC+O
>>442
ほぼ同じだ
同じような美的センスっす


444 :443:02/03/24 23:37 ID:3GlzUC+O
でも同じフォレスター同士で言い合ってもしょうがないのでは?
そんなことより燃費のことでも話しましょうよ
俺は9KM/lだった 
XT

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 23:56 ID:gKX4zswf
>>444
どんな運転パターンですか。どちらの方にお住まいですか?
当方、C型S/tb ATで通勤だけだと7.5km/l前後、高速を100
km/hでおとなしく巡航すると11以上ですね。
すんでるのは滋賀県南部で、以前住んでいた京都市内よりは
道はすいてます。前にのって他のはマツダのランティス(1800c
c)で燃費は今のとほとんど同じ。2リットルturboとしては、燃費
いいと思っています。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 23:58 ID:/9SixlqW
いいんじゃないですか,旧型の在庫車や中古を買うか新型にするか
迷っている人もいるでしょうし.そう言う意見がある程度の数そろ
えば,ユーザがどっちをどの程度支持しているか,傾向も見えてく
るかもしれない...

(ちなみにXTで燃費は最低7.7,最高10.9です.いまのところ)

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 00:06 ID:w3z4Adil
車を持つなら地方の方がいいねぇ。
当方、現在都内で2L、NAに乗ってて7km/l前後。トホホ。
フォレスター・ターボに乗りたいが燃費が心配。

448 : :02/03/25 00:10 ID:L9gGU/k3
納車待ちです。
はやく話に加わりたいよ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 00:13 ID:aaSqd8MQ
新車情報2002、来週フォレスターだって。(KBS京都)
ほかの地方ではもうやったのかな?

450 : :02/03/25 00:18 ID:L9gGU/k3
>新車情報2002、来週フォレスターだって。

関東ではいつ放送するんですか?
情報あったら下さい。とても見たいです。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 00:20 ID:KyeRpBza
旧型フォレ乗りの漏れは都内で平均9km/L、高速で12km/Lだな。
新型はもっと伸びるのかなぁ?とか思ってたりする。
飛ばさなければ燃費は伸びる。でもせっかくの動力性能を
楽しまないとフォレではない気がする。
燃費走行も、かっ飛ばす時でも運転者の意のままに応えてくれる
車はなかなか無いよ。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 00:24 ID:aaSqd8MQ
>>450
http://www.tvk-yokohama.co.jp/sinsha/
3/25ってなってたよ。月曜日放送なんかな。

453 : :02/03/25 00:29 ID:L9gGU/k3
>>452
新車情報2002って地方局しかやってないの?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 00:52 ID:aaSqd8MQ
>>453
さすがにそこまでは知らないっす・・。スマソ。


455 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/25 08:18 ID:pKCzB8RZ
>>435
グラフの目盛りが1000rpmごとに引かれていて、
その間隔が6.5〜8mmくらいなので、誤差ありありです。
 →だから、回転数には「くらい」と書いている。
ノギスで測り直したので、これ以上は勘弁してくれぃ。

新型車解説書(9-4〜9-5ページ)の走行性能曲線図では、
100km/h時のエンジン回転数はおおよそ次の数値になってます。
※AT車は、4速ロックアップクラッチ作動時の数値。

X20(4AT) 4速で  2,600rpmくらい
X20(5MT) 5速Hで 2,950rpmくらい
XT (4AT) 4速で  2,550rpmくらい
XT (5MT) 5速で  2,700rpmくらい

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 08:34 ID:0lD4KxcZ
>>453
新車情報に関しては専用のスレでどうぞ。
その中で放送している地方局一覧もありました。

457 :本当は2.5Lが欲しかった:02/03/25 08:40 ID:0lD4KxcZ
2500ccのエンジンに関して。
(1)売れないから出さない。(2)儲からないからださない。
のどちらなんですかね?
旧型の時も2Lturboより相当高い値段でこれでは売れなく
ても仕方がないと言う感じでした。(エンジン以外に装備の
追加が多かった)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 09:35 ID:b+hb0CPO
>>457
フォレに限らずだけど、スバルのディーラーは
2.5を売る気がまったくない。
B4には以前から2.5搭載が待望されてて、MCで2.5が追加になった時
評論家には評価されてたんだが
ディーラーに行くと「2.5は糞、是非GTを!」と言ってた(藁
つまり儲からないんだろうね

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 09:40 ID:vH/ybPoO
要するに、アメリカ輸出用でイッパイ・イッパイで
国内向けに供給する余裕がなかった為でしょうねえ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 12:22 ID:FgW4FkNn
大きな排気量はレガシィランカスターに任せておけばいいと思うけど。
フォレのボディーサイズなら2,000で十分。
あとはMCでエンジンを進化させるほーが良いな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 13:22 ID:P6NTaD31
フォレはスバル車で一番デカイんじゃないの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 19:57 ID:FgW4FkNn
>>461
おいおい、そんなこたーない。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 20:20 ID:mqTZ24nV
マイナーなT/25乗りだけど、
2500のエンジンは高速マタ〜リクルーズするには最適だと思うよ。
街中、高速、峠道などの色んな状況の中で不満無く走るし、
燃費だって2000NAとそんなに変わらないと思う。
値段の高さはネックだけど、自分の場合かな〜りサービスしてもらいましたよ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:23 ID:sX7qE8J4
アメリカでの2.5の評価って高いんだねー。
旧フォレで、ナンデ売れなかったんだろね。
スバル=ターボのイメージが強すぎた?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:25 ID:Wju4jfPy
キモイ、デザインの車

プレジデント シーマ セドリック グロリア セフィーロ ローレル
スカイライン全種 ステージア シルビア ブルーバード(シルフィ)
プリメーラ アベニール サニー(ウイングロード含む) マーチ サファリ
テラノ エクストレイル エルグランド プレサージュ バサラ セレナ
ルネッサ プレーリ ティーノ キューブ
NSX レジェンド インスパイア アヴァンシア プレリュード S2000
アコード(ワゴン含む) インテグラ(R) ドマーニ オルティア シビック
ロゴ インサイト Z ライフ CR−V HR−V ラグレイト オデッセイ
ストリーム ステップワゴン S−MX キャパ バモス
ミレーニア RX−7 ロードスター ファミリア トリビュート デミオ
MPV プレマシー アテンザ(まだ出てないけどクソ)
ディグニティ ブラウディア ディアマンテ ギャラン レグナム アスパイア
ミラージュ ランサー全種 パジェロ全種 RVR シャリオ ディオン
レガシィ(ワゴン含む) フォレスター インプレッサ プレオ

外車全部

↑これらはクソデザイン&クソ車↑

ダイハツ&スズキ = 車ではない

以上で結論が出ましたが? では終了するぜ!

------------------------------終了------------------------------



466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:49 ID:IVhtgAns
>>465
キミは本当に頭が悪いな。キミの言う「キモイ」(って言葉自体頭の悪い餓鬼
の言葉だが)って、キミの主観に過ぎない。(主観ってわからなかったら、辞書
をひいてくれ)
デザインっていうのは、絶対的でなくいろんな好みがあるから、市場というもの
も存在できるわけだよ?絶対的にかっこいい車一車種しか存在しない社会に住み
たいと思うか?
多様性こそ人間の可能性を広げ、美しさを生み出しているのだよ。もう少し
人生経験をつんでから、エラソーなことを言わないと、世間様から見ると、ただ
の恥さらしにしかなっていないよ。ああ、恥ずかしい。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:59 ID:8TEoOMVS
>458
多分スバルは今後、レガシィとインプ、フォレスターを明確に差別化するんじゃないかな。
レガシィは3ナンバーに格上げして、エンジンも2Lターボと、2.5&3L NAに限定。
インプは5ナンバーのまま
フォレスターはボディが3ナンバーだから2.5Lをだすとレガシィとだぶるため、2Lに限定。

とにかくレガシィを高級路線にしたいんだろう。
個人的な意見ではスバル、ちょっとやばいぞ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:10 ID:HhWTJS6T
レガシィの3ナンバー化はやめて欲しい。(標準構成車種についてはね)

469 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/03/25 22:15 ID:pKCzB8RZ
納車予定車がディーラー入りしたので、見に行ってきました。
車体番号はSG5-011***。
打刻開始No.がSG5-002001なので、9000台以上生産した計算になります。

まもなく納車の方は、1万台目のSG5-012000や、SG5-012345なんて車が
来るかも知れませんよぉ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:33 ID:ZJH+C0LV
>>467
レガ、インプ、フォレはすでに差別化されていると思うよ。
高級車路線にするのはいいけど、そうなると価格アップはまぬがれないのでは。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:46 ID:R7jP/IMq
>>464
2500の方が高かったからじゃないかな。
C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった。 た
だ装備かかなり違う. S/25を何故出さなかったのだろう?

エンジン単体で2500ccNA, 2000ccTurbo シングルとツイン
の3種類は原価にどれくらい差があるのだろう。2500ccの
エンジンよりシングルでも2000ターボの方が高いように思
えるが。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 23:02 ID:aEOXmodt
>>467
特に車種によるクラス分けは必要ないと思う。
現にフォレは5ナンバーサイズだが室内の広さにこだわり3ナンバーだし。
ユーザーの用途と値段で車種を選べたらよいと思う。
それほどナンバーで税金が変わらなくなったんだからね。
レガシィも高級指向路線もいいが、ツインターボ車は残して欲しい。

>>471
同意。2,500は何故そんなに高いのか疑問に思う。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 23:49 ID:aEOXmodt
新車情報2002フォレスター特集見たよ。
三本和彦はあいかわらず辛口だねー。
でも走りに関してはボロクソ言ってなかったのが救いかな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 23:51 ID:h3fdGlq7
>>472
そんなに高かったですか?。2500。
スバルの2500ではフォレの車両価格が一番安かったのでは?
レガシィの250S、B4のRS25、ランカよりも価格は微妙だけど
一番フォレが安かったはずです。
逆に2000ターボのコストパーフォーマンスが良すぎなので、
相対的に2500が、高く感じてしまうのではないでしょうか。

475 :472:02/03/26 00:01 ID:iX7/ht6t
>>474
>C型は定価で、 s/tb(AT) 221万、T/25 246万だった

そうかもしれない。ターボのコストパーフォーマンスがとても良いですね。
以前購入検討している時にそう思っていたもので。
結局モデルチェンジを待ってNewフォレスターのXTを買いました。
納車はまだですけど。楽しみ、楽しみ。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:11 ID:TnrjYVlP
>>473
見のがした。。。
できればポイント教えてもらえると、うれしいです。
特に、どのあたり辛口だったのか。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:23 ID:iX7/ht6t
>>476
サッシュレスドアはお年寄りにあぶない。黒い淵くらいつけろ。
ターボのエア取り込むところがみっともない。ラメ入りの色はダメ。
スバルと言うメーカーは変なところにこだわるとか。....
でも以外とくだらないところにこだわっていたと思う。

走りに関してはタイヤのノイズが大きいと言っていた。
走行安定性を重視したのでしょう。とフォローも入れてた。
エンジンなどは合格みたいなコメントが多かったと思う。

このくらいでよろしいですか?
後は他の見た人フォローして下さい。

478 :免許は試験場で!!:02/03/26 00:26 ID:WgYjBrbg
後席のリクライニングの事はは言ってませんでした?

あと、フィールドパッケージの事とかセルフレベライザーの事とか。
気になる・・・
大阪も昨日だったのかな?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:31 ID:iX7/ht6t
>>478
後席のリクライニングの事は話にでませんでしたよ。
あとオプション(パッケージ含む)についても話はでませんでした。
ただクリアビューパックのワイパーデアイサーについては良いと褒めてました。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:34 ID:kNVmylTW
ミツモッちゃん先週と今週ははじけてたね。
好きな自動車だとすぐ分かるね。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:38 ID:iX7/ht6t
>>480
レガシィB4乗ってるとか言っていたけど、
やっぱりスバル好きなのかなぁ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 05:45 ID:kNVmylTW
>>481
昔ラリーストだったそうです。プロじゃないらしいけど。
先週は、ランエボ乗って嬉々としてたよ。
パワーが有り余って扱いにくいと、文句は言ってたけど。
前にNSXに乗ってて、ボディの擦り傷の修理が高すぎるとぼやいてた。

速いのが好きなんだろうね、やっぱり。

483 :納車待ち:02/03/26 09:02 ID:WN2qeKKm
そろそろ納車です。
自分所有の車ははじめて。
慣らしの仕方教えてください!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 10:54 ID:I1J8V3CG
>>483
500`まで2500回転までで走る
1000`までは3500回転までで走る
1000`超えたら一日一回は5000回転ぐらいまで引っ張る(2速でアクセルゆっくり踏み込む
1500`超えたら全開走行を楽しむ

最近はオイルや部品の性能が著しく向上しているため慣らし運転は必要ないみたいです
水温計が一定するまで全開走行しなければ暖気はいりません
たまには高回転で回さないと回らないエンジンになってしまいます

足りない事があればフォロお願いします

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 11:07 ID:+jzD0VBK
全開走行の前に、オイル交換と初回点検もヨロシク!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 12:36 ID:2/dEX9F9
俺も新車情報2002見たよ。
やっぱり、フォレスターは良いよ。
三本さんの嬉しそうな笑顔をこらえてるよーに見えたぞ。
スバルの技術者がゲストに来たのも良かったのかな。

487 :総括:02/03/26 17:29 ID:QVawDUBQ
★★★☆☆ 並です。欠点を知った上で候補に入れてください。

走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
だから燃費が悪い。
問題は多いが磨けばナントカなる。マイチェンに期待。


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 18:29 ID:dwBkQbD5
↑はマガジンX5月号の「ザ・総括」の記事引用ね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 18:46 ID:vYzXAqt7
けっこうまともな評価ではないかい?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 20:56 ID:Wh+IprL9
>>487
へー
そんなもんなんだ
XT乗りとしてはちょっと残念
っていうかフォレ以上の点数の車はどんなのがあるの?
俺は競合車種のなかで総合的に考えて文句なしダントツでフォレなんだけど
これ以上の車があるならそれに乗りたかったよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 21:17 ID:DMGV5EAA
マガジンXの総括なんていつもボロクソじゃない?。(ワラ
まともに誉められる車の方が少ない様な気がするな。
昔、総括で初代フォレが意外に悪く言われてなかったのが、
逆にビックリしたよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 21:19 ID:dZM5TF7m
>俺は競合車種のなかで総合的に考えて文句なしダントツでフォレなんだけど

スバヲタきもっ!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 21:25 ID:gZjNkdvU
だってイシドーなんだもの

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 21:36 ID:QwGS46wj
>>492
だからいい年した大人(車選ぶくらいだから、大人なんだろ?)「きもっ」とか
いうな。なんか中年のオッサンが若いOLと無理して付き合おうとして、流行語を
言ってバカにされてるのが見えるようで、イヤだ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 21:55 ID:BkoJoG+s
総括は車自体よりスバルの車作りの姿勢が変わらないか懸念してるところの方に興味を持った。
マジで心配。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 22:09 ID:SAcvWVV6
>>492
別にスバヲタってわけじゃないんだが
だってエクストレイル、エアトレック、CR-V、RAV4、フォレの中で選ぶんなら
文句なしにダントツでフォレだったんだから
競合車種がステーションワゴンなら他にもいい車があるんだろうけど
俺はこのカテゴリーで購入を考えただけ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 22:23 ID:3nwSLlhZ
>マガジンX
まあパソコンでいえばアスキーだのDOS/Vマガジンみたいなもんだろ。
これを読んで人に熱く語るのは止めておいたほうが....ぷっ
試乗は無料です。自分で確認しましょうね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 22:27 ID:VSypwd+p
>>497
MagXがアスキーやDOS/Vマガジン?
じゃ、ベストカー、CG、NAVIをパソコン誌で言えば何に相当するか言ってみてよ。

499 :476:02/03/26 22:47 ID:ALSAjP9F
>>477
ありがとう。タイヤに関するインプレは雑誌の記事でもほとんどないので、参考になります。
オールシーズンタイヤだから、まぁ無難なものを使っているんでしょうね。
タイヤはオプションにして、好きなのを選びたいな。
REGNOとか合うと思うんですが。

500 :免許は試験場で!!:02/03/26 23:04 ID:WgYjBrbg
スバルのサイトに新しいコンテンツが追加されてるぞ〜〜
とりあえず、500ゲットー

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 23:09 ID:8vrHLyr8
>>499
三本氏は「私ならホイール径を大きいのに変えて、扁平率同じで幅細いタイヤにする」って言ってた。


502 :左足ブレーキスレの1 ◇l3gPQ5AE:02/03/26 23:10 ID:zGF9ZP0g

プププププウププウププウウププウプウププウ
アヒャハハハハハハハハハハハハハッハッハハハハハハッハハハハハハハッハハハハッハハハハッハハハハハッハハハハハッハハハハハハハハッハハハハッハハハハハハッハハハハハハッハh
ケケケケケッケケケ
うるせーよ、馬鹿。車板の全スレを俺が荒らしてやるよ

ケケケケケケケケケ

削除依頼???出来るもんならやってミロや、ゴルア!!!

偽者??
同じだよ、俺達は。自演だから何をやってもいいんだよ

アハハハハッハハア



503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 23:26 ID:i59infpw
マガジンX総括の評価ってアテにならないと思うよ。
日本車は結構ボロクソに書くくせに、外車には激甘いからね。
まぁ、自称プランナーだとかデザイナーみたいなやつが語ってるからね。
三本さんも辛口だが、筋が通ってるし、かなり的確に判断してるよ。

その中でフォレスターの★★★☆☆っていうのは良いほうかも。
同じカテゴリーのCR-Vは確か★★☆☆☆だったが、
モデルチェンジしないほうがマシって書いてあったのが印象的だったよ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 23:44 ID:DMGV5EAA
総括は悪口ばっかりだけど、
なんだかんだ言ってマガジンXって見ちゃうんだよね。
初代フォレのスクープも結構早かったし。
あと、RV系雑誌のフェネックとかオフロードエクスプレスって、
昔からフォレを結構評価してると思う。
この2誌では、フォレの辛口な記事はあまり見たことないなぁ。

505 :499:02/03/26 23:45 ID:ALSAjP9F
>>501
それは面白いですね。195/60/17とかですかね。
足周りもハード目のセッティングにする必要がありそうですが。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 23:53 ID:i59infpw
>>505
細いタイヤに変更したら、どんな所に影響でる?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:08 ID:pV/P9nUB
>>503
先月号のBM3tiやだいぶ前のアウディA4は読んだか?
メッタ切りだったぞ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:13 ID:Z+dNC0/p
>>507
どんな車でもメッタギリなんですか?
一体どんな車が評価良いんですか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:15 ID:Z+dNC0/p
その雑誌の編集者の人たちって一体どんな車に乗っているのだろう、、、、、

510 :マミパパ:02/03/27 00:15 ID:F8AKfisV
マガジンXと新車情報2002もみたけどどちらもコストパフォーマンスの評価
がなかった。30過ぎの子持ちのリ−マンでSUVも走りもしたいで、250万で
買えるフォレスタは有り難い存在です。
昔からスバルは乗ってみないと良さが分からないといわれているのけど、
試乗した私は、当日にハンコを押していました。
2月23日契約なのに本体のみ18万引きは上出来!(XTシルバー)

ところでアーシングは本当に燃費とパワ−に有効なの?旧型さんで
やった人いる?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:38 ID:KirgbOL2
総括のコメントで質問があります。
>走りは悪くないが良くも無い。トヨタ的味付け。営業の横槍が入った可能性高い。
これってフニャ足ってことかな?

>2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
何と比べてるのだろーか?

>ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
>だから燃費が悪い。
燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか?

>>510  ごめん、アーシングって何?

質問ばかりですんませんが、暇な方、判る方教えて下さい。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:46 ID:JCW7VamC
詳しくはないけど
確かボディアースを取るんですよ。
電圧とかを増やしてパワーアップを計ると思われ。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:50 ID:2O2bf/9v
>>511
けっしてフニャ足ではない
むしろ固め

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 00:53 ID:pV/P9nUB
>>511
>>2Lターボの電子制御スロットルのチューニングは下手。
 何と比べてるのだろーか?

今回、欧州各車が使っているような薄型スロットル・アクチュエーターを採用したが、
右足の動きに対してどうエンジントルクを作るか、と言う面は欧州車よりも
かなり遅れている(スバルに限った話ではないが)。
この面で群を抜いて優れているのはBMW。
プジョー、オペルも巧み。

>>ターボの応答を良くしたと言っているが、中速・過渡域で変に効き過ぎる。
 >だから燃費が悪い。
 燃費良いんじゃないのかよー。ここ結構セールスポイントじゃないのか?

最高出力を220psに抑え、ターボの応答を良くしたといっているが、
スペックを比較してみると旧250ps仕様よりも大容量化した新型を使っている。
全開全負荷で最大過給圧に達して排気バイパス弁が開く回転も2200rpmで変わらず。
ターボ・ユニットのフリクションは減っているはずだが、
過渡的な過給圧の応答が良くなる要素は無い。









515 :511:02/03/27 01:08 ID:KirgbOL2
>>512 〜 >>514
早速のレスサンキューです。

BMWとか外車に乗った事ないから判らないけど、そんなに欧州車は良いのか?
同価格帯、同排気量の車と比べてるのかなー。その辺がよく判らないけど。
BMWだって排気量やシリーズによってエンジン特性を変えてると思うんだけどな。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 01:17 ID:KzECdk30
>>514
広報車チューンしてるんだからしょうがない・・・と言ってみるテスト

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 01:57 ID:KirgbOL2
質問ばかりですいません。
フォレスター購入時に使ってるエンジンオイルって何?
1000キロ点検後もスバル指定品を入れていますか?
それとも良い銘柄とかありますか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 12:22 ID:Ke+UckEN
落ち過ぎなのでageておこう。

フォレスターの専門誌ってあるんですか?
レガシィとかは出てるけど、フォレは絶対ユーザー数が少ないからなぁ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 16:13 ID:IN5lUr23
>>518
フォレの専門誌ってのは見たことないなあ。ただ最近季刊誌でスバル車専門誌
ってのが出てたよな。当然レガシィやらインプやらも載っているんだが。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 18:41 ID:YNcNorRz
ここにきて不評の声が多いような気がしてきた

乗ってる者からしてみれば良い車なんだけどな
何と比べてるんだろう?
もう買ってしまったから巷の声なんてどうでもいいけど
ケチつける人が多いとむかつくな

521 :2台目買っちゃった:02/03/27 19:37 ID:hXIq9pbH
A型フォレに乗ってますが、本日XTを契約しますた。
B4を買おうと思ってスバルに行ったんだけれど、
フォレも有ったので試乗したんですよ。
その場でフォレの方が良いと思いました。
踏み込んでいったときのエンジンのフィーリングは非常に良いですね。
惜しむらくは走行中にアクセル全閉→ONのときにスムースさが
足りないような気がしました。
俺は北海道にすんでいますが、冬道の王者はフォレスターだと思います。



522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 20:28 ID:EUz1TaMm
>>521
ハゲ同。わしもレガシーを買いに言ったのだが、結局フォレのXTを買った。大満足。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 21:36 ID:kg1CioPD
age

524 :SF5D海苔:02/03/27 22:21 ID:8etKeoTL
>>520
まあまあ、他人の事は気になさるな。
私なんて名前通りSGよりターボラグの激しい旧型海苔ですから。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 23:04 ID:CI1A67P+
燃費報告
10km/l
住んでるとこは田舎です
ターボあんまり効かせてません
なかなかいいんじゃないでしょうか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 01:09 ID:YOw87kml
俺も同じカテゴリー(SUV系)の車をほとんど試乗したが、
フォレスターが全てにおいてダントツだった。
フォレスターを一番最初に試乗したんだけど、
その後試乗した車が物足りなくて翌週XTを契約した。

最初はスバルなんて?なんて思ってた俺がね。(W

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 03:43 ID:Zqy5oWRp
しかしよー
CR−Vスレってかなり荒れてるね
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010640100/l50

毎日、日替わりのAAも見られるから
一見の価値あり

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 09:24 ID:6O3/a+eS
新型フォレスター買った人に聞きたいんだけど、
初期トラブルや不満を感じてるところなんてないかな?
ちょっと良い評判ばかりではねぇ・・・。
まだ買ったばかりの人多いから判らないかな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 12:28 ID:vwoeBXhx
車のキャラゆえに少し位の変な所もぜんぜん気にならないです。
ああ、早く慣らしを終わらせたい...
でも助手席専任のかみさんが一つだけあるそうで、
先に車に戻ってきても助手席から鍵でロックを外せないのが困るそうです。
納車になったばかりの頃、集中ドアロック教えてなかったら車の横で怒ってました。



530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 16:15 ID:6O3/a+eS
>>529
そうなんですよね。鍵穴は運転席しかないんですよね。
最近の車はそうなんでしょうか?
ディーラーは防犯対策なんて言っていましたが。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 22:48 ID:3vRaai5X
三本さん、そんなに怒んないでよ。
サッシュレスでもいいじゃん。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 22:52 ID:aHG0TMcE
最近書き込み減ったなー。
ロードインプレッションとか欲しいな。

週末納車なので楽しみ、楽しみ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 23:57 ID:HoddnSwD
スバルのポリマーコーティングやった人
どの程度のものか教えて!
新フォレの黒買ったんだけどやっぱりやろうかなって思ってね
購入の時に交渉すればよかったよ
安くしてくれないだろうな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 00:13 ID:6tu22Bb6
>>533

スバルのポリマーコーティング(CPC)やったが納車待ちです。

近日中に報告してあげるよ。もちろん色はブラックトパーズマイカだよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 00:18 ID:2xQO6L+Y
>>528
家族のX20のインプレですみませんが。
初期不良は、運転席ガラスがわずかにボディ側にこするのを修正してもらった。
近場乗りだと燃費が悪い。(8.5km/L・・こんなもんか?)
ユーロパッケージのシート地が堅くすぐ尻が痛くなる。
標準オーディオはかなり不満。速攻で交換要。
X20のタイヤはBS、BS嫌い。70なんだから、もう少し乗り心地が良ければ。
ただ、交差点などで妙に簡単に曲がってしまうのには少々驚いた。
マガジンXにも書いてあったが、突っ張っている感じかな。
俺の旧A型T/tbはアーシングで低速がスムーズになり、燃費も改善していた。
X20もさっさとしてくれとせがまれている。
>>520
俺の場合、自分で決めた物は良い選択であったと思うようにしている。
スタイルうんぬんも、豊田車よりまし。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 00:39 ID:X8Ik3e7H
>>535 
シートが硬いっていうのは人によるのでは?
俺もユーロだが心地よいよ

家に2台もフォレスターがある人は珍しいね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 01:56 ID:thTiBhPN
http://news.msn.co.jp/topyom/20020329-004028.htm
フォレよりかっこよくない?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 07:51 ID:csZXlZ9W
>>537
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0328/26nsh_ma9999_26.html
これでも欲しい?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 08:19 ID:el7Cp2pw
>>533
やった人というか施工しているよ。
まぁーやっておいて損はないよ、ていうか凄くきれいよ。
新車とはいえ、細かい洗車傷あるから徹底的に磨いて
施工するから、やらないやつより断然きれい。
しかも、よごれはつきにくいし・・・。
もちはどうですかね。5年はもたん。
半分詐欺てきなものさ・・・。


540 :前スレ396:02/03/29 09:14 ID:gQcdqmR2
前スレの396です、久々のカキコです。
以前覗いたら荒らされてまして、
果たしてカキコして良い物かと思っていたらこんな時期に
平和になったようですね。
さて、あの後XT契約しまして来月の納車待ちです。
最初本体8万引きで契約を迫られていましたが
みなさんに励まされまして、
本体やオプションやらひっくるめて
23万引きで契約しました。
今から納車が本当に楽しみです、
いい買い物をしたと思っております。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 11:24 ID:Ud4neZbn
明日納車です、某セキュリティ買ったけど説明書読んだらかなり失敗・・・(鬱


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 12:31 ID:D008CMVo
お前ら一度他の車乗ってみろ!
言ってることがホント稚拙つーか厨房すぎだ!
よく雑誌記事とかの評価読んで「外車褒めてるのは外車かぶれ」とかいうやついるけれど、
そういうのに限って「いい車」ての乗ったこと無いんだよな。
大体開発者自体が「BMW-X5乗ってチューニング改めた」て言ってるんだぜ?
別にBMWでもベンツディーラーでも試乗断ったりしないしさ、
一度乗ってみな!

まあ価格はたしかにひどいと思うけど、買えってんじゃなくて、乗るだけなんだからさ。
乗ってみて評価軸広げてみろよ。知らないより知ってるほうが得だろ?
まじめな意見だよ。ちょっと視野狭すぎだと思うぞ!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 13:43 ID:Ud4neZbn
>>542
買うつもりのない車に乗って意味あるか?
エクスやエアトレの試乗で十分だと思われ・・・

漏れ的には、ベンツやBMWがそんなに優れているとも思わんし。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 14:48 ID:3EhTF4Nr
>>542
外車カブレってのはあなたのことですか?

ちなみに私も外車海苔・・・。

545 :スバリスト成り立て:02/03/29 15:37 ID:w15POmym
外出だったらスマソ

当方、現在アメリカ在住です。このたび、中古でフォレスターを買いました。
中古といっても2001年式なんで、ほぼ新車なんですが。
こっちのグレードで言うと"FORESTER L"になります。
エンジンがEJ25のNAですね。こっちではレギュラー仕様(87オクタン以上)です。
で、足回りが205/70R15なんですよねぇ。インチアップをしたいところ。
オススメのサイズ、ありますか?

546 :納車待ち:02/03/29 17:14 ID:Q7byJai+
スタンドでポリマーしようと思っているけど、
お勧めは?値段は?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 19:19 ID:5GdoKMEJ
>>542
だから同じカテゴリーの車はだいたい乗ってフォレスターに決めたんだよ
X-5なんて高すぎるよ
3倍もするじゃねえか
そんなもんと比べてねえから
同じカテゴリーでフォレが一番良かったからそれでいいじゃねえか
お前はどこからどうみても外車かぶれだぞ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 19:27 ID:42WRqM7C
車を選ぶときに
値段はカンケーない金持ちだそうです

549 :免許は試験所で!!:02/03/29 19:56 ID:TBA4rL5U
>>546
漏れは金無いから、自分でしようと思うが。
ウイルソンのチタンコートなんて、良さげだけどどう?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 19:59 ID:dCYzPWOP
Mag X読んだ?
スバルの新車って、でたいっきは
絶対くさされてるとおもうのだがw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 21:12 ID:RYdGyZS9
>>550
意味不明(w

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 21:12 ID:Prw9pOoJ
>>550
翻訳して

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 22:10 ID:u8PgjtOT
>>542 ハァ?だから何って感じですが。
   他人が選んだ車に文句言うなっつーの。

明日やっと納車だー。天気は雨かー。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 22:10 ID:TOT6q6kb
>533
CPC全然ダメよ。
新車でかけたけど、磨きキズだらけになって来たし
2ヶ月で水はじきもいまいち。鳥ふんも一発で塗装に跡が。
ついでに、一緒について来るクリーナーは固まると
ふき取りにくくて、あちこちに白いカスが残る。もう最悪。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 22:21 ID:u8PgjtOT
>>554
CPCダメなのか?55,000円もしたんだぞ。
つけちまったが、自分でフッソコートだの塗るよりはいいだろー。
一応年1回の無償点検と5年保証もあるしなー。

556 :554:02/03/29 22:35 ID:TOT6q6kb
そうなんだよねー。5.5マソもするんだよねー。
どこかの専門店でポリマーかけてもらった方が
良かったよ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 22:36 ID:Prw9pOoJ
ポリマーコートいいぞっていう人もいるし
どっちなんだ?

558 :免許は試験所で!!:02/03/29 23:46 ID:TBA4rL5U
ディーラーのポリマーは、作業工程2〜3時間の簡易タイプ。
鏡のような艶は本職の磨き屋に依頼するのがいいと思われ・・・

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 23:58 ID:u8PgjtOT
>>556 >>558
でも5年も保証してくれるんだろー。
俺がCPC付けたのは5年保証でコート材の効果が落ちてきたら、
無償で塗り直してくれるって言っていたが、聞き間違えか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 00:01 ID:+J1weGvo
我街では未だに新フォレ見ないんだけど売れてないのかな?


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 00:09 ID:8H5uTSs+
>>560 まぁまぁ売れてるようだ。(下記参照)

>>2 発売から2週間の受注状況
>>469 車体ナンバーより

562 :免許は試験所で!!:02/03/30 00:15 ID:eGniVg1H
>>559
定期的なメンテナンスをした場合に限るし。
塗りなおしの基準は結構甘いらしいよ、よっぽどひどい場合のみじゃないかな?

563 :主任:02/03/30 00:16 ID:MUfEnf+D
▼プロジェクトXの口調でクルマ談義 for スバル編▼
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016955628/501-600

プロジェクトXの口調でクルマ談義 for スバル編
主任
その時、太田全土に大爆発がおこった。

スバヲタは全滅した。

一同は喚起した。


かげもないスバル〜


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 00:39 ID:8H5uTSs+
>>541
某セキュリティってディーラーオプションのセキュリティアラームじゃないよね?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 05:41 ID:HQTck7xX
o

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 07:58 ID:elX9FiRK
ナビはどこのをつけた?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 08:02 ID:VO/65twM
>>555
無料点検といい、お客さんをディーラーに
足を運ばせるのが目的の一つ。
大概、オイル交換はどうですか?6ヶ月点検しますか?
といい、売りつけるんだな。
CPCの営業マンが鼻高々で言っていたよ。
まぁーCPCも儲かるし、ディーラーも儲かるって寸法よ!!


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 08:33 ID:Vv+sev7J
で、そろそろ燃費報告を。なんでみんな避けてるんだろう?タブーなのかな。

569 :免許は試験所で!!:02/03/30 09:06 ID:eGniVg1H
>>564
それも付けたけど、あてになりそうに無いので追加した奴。
ページャ機能がついてるけど、2段階警報と履歴が無かった・・・(鬱


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 12:54 ID:KAllqs82
>>568
燃費報告です。
一回目の給油9,7`
慣らし運転中の為、急発進は無し、ECO無しです
二回目の給油9,4`
全開走行有り、無駄踏み有り、ただし、ガソメータが一気に無くなったので途中からECO使いました

自分の運転で高速+ECOで12`ぐらい(予想です

過去ログも読んでください。書き込んでる方もいますよ。

571 :免許は試験所で!!:02/03/30 13:06 ID:eGniVg1H
>>568
今日納車、燃費報告は来週くらいだな。

572 :570です:02/03/30 13:13 ID:KAllqs82
XTのATです。
書き忘れたのでサゲます

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 14:28 ID:uogqtr/2
そういやキーレスエントリーのかぎを無くしたら、総入れ替えで5万かかった…
おかげで、今月何にもかえん。鬱だ

574 :銀フォレXT糊:02/03/30 18:12 ID:3fR2L3ZE
サイドミラーが小さくないですか?
燃費はぶん回した割には8.4`/リトッル。びっくり!!


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 19:35 ID:TWwgLrwZ
HID必要ですかね?
あんまり必要ないと思ってるんだけど、何かのオプションと抱合せになっていたような。。。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:19 ID:1DEaBA2M
今日納車(XT)で軽く近場を流しました。
明日は少々ロングドライブしますので、月曜日にでも燃費報告しますよ。

走りに関しては文句無しです。(速い車を所有したことがないもので)
慣らし運転でも十分速く走れるし、加速は良いし。

さっそく質問なんですがエコモードってアクセルを強く踏んだりすると、
ランプが消えるのですがどうしてなんでしょうか?
解除したり、作動したりを繰り返すんでしょうか?

577 :ma66h:02/03/30 22:21 ID:O26cbhJs
X20の燃費報告希望。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:24 ID:AAwKP+Eu
>>576
エコな走りをしてる時に点灯するだけだよ


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:27 ID:6TVp5qKT
性能の割りには、燃費ヨサゲと断定していいんじゃないでしょうか?
まだ、早すぎるかな(w

580 :銀フォレXT糊:02/03/30 22:35 ID:3fR2L3ZE
>>579
断定してよしですね。
以前乗っていたBGレガシィのLXは性能の割に燃費は・・・。

581 :576:02/03/30 22:35 ID:1DEaBA2M
>>578
じゃー、エコモードなんていらないと思うんだけど。
結局思いっきりアクセルを踏めば普通に戻るってことですよね。
燃料の噴射を押さえぎみにするエコモードでなければ意味がないような気がする。



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:39 ID:AAwKP+Eu
新フォレスターはスバルらしさがなくなったという意見が多いらしい
オーナーの方たちはいかがですか?

俺はインプレッサ(NA)からの乗換えでスバリストってほどじゃないけど
いまいちわからない
WRXにでも乗っていたらそう言ったのかな?
B4のターボは運転したことがあるけど
なにがスバルらしいのかわからん

俺は新フォレが気に入ってるからスバルらしさだの関係ないけど

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:41 ID:AAwKP+Eu
>>581
一応エコモードはそれらしい燃料噴射になるよ



584 :582:02/03/30 22:53 ID:AAwKP+Eu
もうちょっと言いたいことが
スバルらしさを主張する人はどんなグレードでもスバルらしくなくてはいけないの?
近いうちにでるであろうSTIがそうであればいいじゃん

今回のターボは旧型よりパワーを落として実用粋のトルクを増やし燃費も向上させた
俺的には万々歳なんだけど
よくぞやってくれたって感じ
パワーほしい人はSTIに乗ればいいわけだし
スバルも変に執着されたらやりにくいよ

どうでもいいと言いながらいろいろ言ってしまった
失礼しました


585 :S/tb A則:02/03/30 23:03 ID:io1irJix
中古ですが本日納車
しかし1日流してただけで10台以上フォレ見かけたが
新型は1台も見かけなかった・・・
本当に売ってるんだろうか?
近所のスバルに客が入ってるの見たこと無いし・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 23:42 ID:HnZmFpsV
フォレごときに熱くなれるオメーらが羨ましいよ。 ホントおめでてーよな。
おれなんて中古のポルシェ買って乗ってたけど、物足りなかったし。
今度は奮発してV12フェラでも狙うかな。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 23:57 ID:AAwKP+Eu
>>586
本当に買えるような奴がここのスレをを覗くとは思えん

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 00:21 ID:od0Pkrfn
最近中古のポルシェは100マソ切ってるよ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 00:21 ID:2I+/qCpo
>>587
たぶん、買ったのミニカーでしょ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:02 ID:fodwJQ6O
586の彼は他のすれでも車名変えて同じこと書き込んでる

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:07 ID:BaVEnqiR
今日街でXT初めて見たよ
おっさんが乗ってたよ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:10 ID:fodwJQ6O
>>591
見ていいと思った?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:24 ID:shTDp/sX
満タン後の初給油で9.45Km/L でした。
現在総走行距離650Km
横浜在住故に近所は渋滞多いです...
2回ほど郊外に流してます。
エコ入れっぱなしで、たまーに全開ちょっと手前ぐらいにしてます。(追い越しとか)

私はブースト計(シングルメーター)付けましたけど面白いですねー。
しかしまだならし中なんでのんびり走っていると頭の逝かれた1BOXとかがケツに
付くので散々じらした揚句に坂道でちょっと踏むとあっという間に見えなくなります。

594 :免許は試験所で!!:02/03/31 01:40 ID:XAWC84z3
とうとう車来たぞ〜

XTのフィールドパッケージ。
思ったより色は地味。

スポーツペダル付けたけど、値段の割にこれはイイ!!
不満なところは、エンジン音がちょっとショボイかな。バラバラバラと4気筒のチープな音がする。
以前乗ってたマーク2とと比較してだけど。

気になったのは、ゆっくりアクセル踏むと2000回転付近でちょっとトルクの落ち込みあり。
それと、低速時にはなぜがエンブレが効く?こんな設定かな?

街乗りではあまり良い印象ではなく、鬱になったが、郊外で3000回転以上回したら目から鱗。
早えーーー

帰ってきて駐車場に入れたら、かすかにドロドロドロ〜と言う音。イイ!!
やっぱ車はエンジンだね。

早く慣らし終えて、山道とラフロードを走りたい!!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:43 ID:vmjXIcFI
>街乗りではあまり良い印象ではなく
具体的には?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 01:57 ID:wZbHurLl
>>593
バカっぽい。スバカとか言われるからヤメテ!

597 :免許は試験所で!!:02/03/31 02:00 ID:XAWC84z3
>>595
セダンに比べると、地面の段差は良く拾う。
エンジン音もバリバリ五月蝿い。
バックミラーやサイドミラーが見難い。
メータの照明がショボイ。
夜間サイドミラーの操作性が悪い。照明がないので手探り状態。

しかし、コーナーの安定性と加速は抜群。イイ!!イイ!!
不満点は全部許す気になるな。(w


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 02:16 ID:oxX4GlDx
3月30日AM9時、新型フォレスターの納車がありました。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 04:47 ID:NFI8ecq8
旧型から新型フォレスターに乗り換えした人に質問しますが、
走りを比較すると違いはありますか?(ターボ車)
特にパワーダウンしてまでこだわったエンジン、足廻りなどについてお願い致します。

しかしフォレスターXTは速いね。
コーナリングは車高の高さを感じさせない安定性がある。
サスは固いってほどでもなく、ちょうど良いかな。
最初はシートが固いと思ったが、以外にも疲れない。
まだ慣らし段階(つーか初日)なので特に不満は見当たらない。

でもこの車に乗り換えて一番恐いのはスピード違反かなぁ。(W
スバルで言うと、インプレッサとかレガシィはもっと速いんだろ。
あんだけ加速がいいと飛ばしたくなる気持ちがやっと解ってきたよ。

600 :599:02/03/31 04:51 ID:NFI8ecq8
>以外にも疲れない。
意外に疲れないに訂正。(W

ついでに600GETだ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/03/31 08:31 ID:h/6TO1yZ
スバルの営業って他のメーカーの営業に比べたら全然売る気が感じられん。
(地域差や個人差などは当然あるだろうが)
2月に試乗して見積もりとったのですが連絡皆無なので・・・。
売る気がないのか、はずれ営業マンなのか、STI出たら
速攻で買いますとか言ったので5月か来年まで連絡がないのか。
むぅ、もうしばらく待とう。

買った人のインプレもっとキボン。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 08:50 ID:aF/TwDRP
フォレは黒が一番カコイイY0

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 09:47 ID:iei/0f3G
黒にするとクルー○ーそのものになっちゃうんだよなあ(汗)
私のXTは7.7km/Lぐらい。ここの中では最低燃費か・・・・
別に吹かしてないんだけどねえ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 10:12 ID:EDI+WDOF
>>603
クルーガーよりすっきりしてるよ
スマートな感じ
クルーガーって重そうな感じする
確かにちょっと似てるけどフォレのほうがいい

と言う私は黒乗りです

605 :元スバリスト:02/03/31 10:23 ID:pWte3nYe
フォレスターって初代はなにかの間に合わせであのデザインか?
って思ってたけど二代目はなんだ〜???スバルよおめー本気で
あの形カッコいいって市場に出してるわけじゃねーよな????
フルチェン期待してたけどガッカリよ。お陰で、台形グリルのイメージ
悪くて、レガシーも醜く見えてきたよ。(wインプもデザインでは
終了してるし、スバルよお前ら哲学だけでは車は売れんぞ、ポルや
アルファのデザイナーに頼るのはいいが、デザイン部自社社員を
早急に整理し改革しなければ手遅れになるぞ!!決して煽りでは
なく、スバルの灯を消したくない一人のファンとして意見した。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 11:57 ID:RCkOW75y
>>605
例えばどのメーカーのデザインが良いと思われ?
旧インプも、実物はなかなかのデザインと思ったが。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 12:04 ID:RR4qO2vE
>>605
スバル好きだけどスバルっていままでデザインで売ってきたメーカーじゃないだろ
B4はかっこいいと思うけど

ださかっこいいのがスバルだろ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 12:12 ID:ano7uf9o
>>605-606
はいはい、デザインはもういいから。
>>607
の意見で納得しとけや。
今頃ウザい。



609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 20:53 ID:od0Pkrfn
>599
「パワーダウンしてまでこだわったエンジン」じゃなくて
環境規制対応にしたら、ダウンしただけ。
メーカーの言うことを鵜呑みにするものどーかと。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 21:01 ID:10/6kt0Y
はははは、全くその通り。
どこの世界にパワーダウンにこだわるメーカーがあるかっての。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 23:20 ID:HxzsoXC6
>609
低回転からトルクの出る特性に変更して
日常の走りは旧型よりパワフルになったんだから
それでいいんでないの?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 23:47 ID:rbU+eMEw
新型がパワーダウンパワーダウンとおっしゃいますが・・・
旧型(SF5)で、カタログどおり250/240ps出てる個体は
まずないと思われ・・・。
JAROに刺される前に修正しただけでは。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 00:50 ID:Xntqg8Sv
フォレスター(スバル)たたきの輩が何人かカキコしてるみたいだが、貴男方は何乗ってるんですか?
デザインがどうだ、走りがどうだと言う前に自分の車と比べて何処が悪いとか言わないと説得力ないよ。
もしかして乗ってないのでは?もしくは他のカテゴリーと比べてませんか?
BMWX5、ボルボクロスカントリー、アウディオールロードなんて価格が違いすぎるし...。

ちなみに今回初めてスバル(フォレスターXT)のオーナーになったけど、
同カテゴリーの他メーカーのほとんどの車に試乗した。
その中でフォレスターXTはダントツに良かったよ。
コストも含めて、少なくとも現段階ではね。

614 :SF5D海苔:02/04/01 01:38 ID:G7HrK0wO
>>613
まあ、落ち着いて。そう書いたら煽りDQNがカキコするよ。
にしてもSG5Aの話題ばっかりだな。SF5海苔としては肩身
が狭いな。



615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 01:41 ID:6ZrxFyMd
>>599 うーん、内装と燃費以外は初代が良い。特に高速道路。
デザインは好き好きだからね。でも、俺は初代が良かった。


616 :613 by XT海苔:02/04/01 01:48 ID:Xntqg8Sv
燃費の話だけど、まだ慣らし(エコモード)の段階なのですが、9.0キロくらいでした。
チョイ乗り、高速、街乗り、渋滞有り、2〜5人フル乗車有り、
エンジンかけたまま車中でオーディオやナビの設定などいろいろありましたが。
まぁターボ車だし良いんじゃないでしょうかね。
(ちょっとだけエコな走りを意識してました。)

話変わるけど、高速走行になるとロードノイズが割と大きいね。(特にタイヤ)
あとオーディオの音しょぼいかも???(社外品に変更してますが)
ディーラーオプションのスピーカーに変えたら良くなりますかね?

617 :免許は試験所で!!:02/04/01 02:15 ID:ia9nk3Fp
>>616
純正は確かにひどい。
それとディーラオプションでカーナビ付けたが、後部座席に乗ってる者のつま先に本体が当たるぞ。
2DINのカーステだとエプロンバックハンガーが使えなくなるのも注意。
低速時のハンドルが重すぎるのと、ロックまで切った時の違和感がちょっと気になる。

トータルで見ると、色々不満もあるが、乗っててワクワクするのは何物にも代えがたくて、とてもイイ!!

618 :納車待ち:02/04/01 09:21 ID:Oh9xV8zT
クルージングパックの評価はどうよ?

619 :乗換え組:02/04/01 12:47 ID:02BAJI+7
>599
新型になってカタログ等で謳われているように、出だしが良くなった。
足回りは比較して固めに感じるけど、細かい振動等はよく収めてくれて
乗り心地向上。
コーナーでのロールも旧型より少なくなったと思う。
程よく締まりが出たとでも言うべきでしょうか。
燃費は未だ不明。

不満点としてはポケット類が少なくなった。(助手席SRS+ナビのせいもある)
メーター類が日中光が差すと非常に見づらい。(夜はバッチシ)

620 :619:02/04/01 15:54 ID:02BAJI+7
表現おかしかったです。
収めてくれて>おさまって
締まりが出た>引き締まった?

引用も違いますね。

逝って来ます。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 16:24 ID:VRWcJy0M
ディーラー行って旧フォレと新フォレを比べてみたけど…
アクセルのツキが全然違うのね。あるいみ感動。
電子制御スロットルのおかげか…でもちとシビアすぎるきもした。
もうちょっとダルでもよかったな。



622 :C型もいいぞ。:02/04/01 21:46 ID:CH1Wsjmw

乗り換え組の方の印象として新型は足回りがしっかりした..といった表現を見ますが、それって経年変化で
乗り換え前の車が少しへたっていたということもあるのでは?

あと、燃費に関しては、前に乗っていた車の燃費もみなさん書いてね。
住んでるところと運転パターンでずいぶん違うから。


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 21:47 ID:wtcEEFxG
>>617
ディーラーオプションのナビの時計どうよ?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 22:58 ID:/F6dpr+5
>>622
いや,旧A型と比べたら,経年変化とか,へたりとかではかたずけられ
ないレベルで明らかに変化していますよ(後期型との比較なら差は縮
まるかもしれません).

また,新型の燃費は確かに状況により7k代から10k代まで様々ですが,
平均的にはやはり旧型より5〜10%程度は良くなっていると思います.


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 23:28 ID:/F6dpr+5
ところで,この前洗車時に気が付いたんですが,うちの新フォレは
前のエアロとフォグランプ下部の接合部のゴムが少し波打ったよう
になっていて,ところどころ隙間が空いているんですが,みんなこ
んなもんでしょうか?


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 00:08 ID:f0zY/1Kj
>>625
自分もエアロ付けているので、確認してみます。
でもバタつき、グラつきはないんでしょう?

しかし走るのが楽しくて、会社帰ってきてから乗っちまいました。
早く慣らし終えて、全開で走りたいよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 00:22 ID:p+r2iVuz
>>626
どうも.ぐらつくほどの隙間ではありません.ほんの2〜3ミリ程度な
んですが,なまじ他のところがちゃんとくっついているので,フォグの
下のゴムだけところどころ隙間があるのが若干気になりました.

しかし,なんか乗る機会をさがしてしまいますよねえ.もう半月で2000km
も走ってしまいました.1ヶ月点検までにどんだけ行っちゃうんだろう...

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 06:26 ID:wo2/IwVa
>>625
隙間ですか?すみませんね。つけるの下手で・・・。
あれね、個体差ありすぎて、隙間開くのと開かないのがあって
残念ながらはずれかも?なれないと非常に難しいんですね。
いちあわせが・・・。しかも3月、メーカーも雑な作りになって
いたりする。特にゴムの位置が・・・。
もし、なんだったらディーラーにもっていったら。


629 :免許は試験所で!! ◆ko5siD92 :02/04/02 09:42 ID:oShGf7Ot
>>623
パナのカーナビだけど、7700SD。
モニター出すと全く見えなくなるので、無駄のなにものでもない。
位置的には上下逆じゃないかと思うなぁ。

車は見やすいところに見やすい時計必要だと思う漏れ的にはね。
カーナビ自体は満足よ。あと音声認識用のスイッチをハンドルに付けるのはやめてほしいな。(w


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 12:39 ID:bUWJDBds
XT買った皆さんに質問です。
「ターボタイマー」付けましたか?
噂によると、ターボ車はいきなりエンジンを止めると
いかれてしまうと聞きましたが、本当ですか?
詳しい方、教えてください。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 15:14 ID:Rn2Ww70B
>>630
そりゃギンギンに回して走って、その後すぐにエンジンを切ると確かに良くないと思います。
しかも新車で・・・。
でも普通(一般的な意味での)に走って、停車して、それからエンジンを切るには
さほど神経質にならなくても大丈夫だと思いますよ。
よって私はターボタイマーは付けていません。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 15:40 ID:P4cPUGjL
>>629
そうなんだよね。意味ないんだよ。
むしろ、小物入れのほうがまし!!
でも、テレビ上につけると視界さまたげるよ。
最初上につけたけど、結局下にした。
そうそう、7700sdのテレビって
アッパーケース削るんじゃなかったかな?


633 :名無しさん@ドライブで疲れた:02/04/02 16:55 ID:VU54zF8c
今日初めて路上を走るフォレを見た。
黒のXTでエアロ無し。
カッコ良かったよ。
よかったぁ、売れてたんだ。
いつ契約しようかなぁ。

フォレが気になりだしてから、今の車のエンジン絶好調。
もうちょっと前まではぐずついていたのに。(鬱

634 :たけお:02/04/02 17:10 ID:sPtcUdrq
買う予定なんだけど、stiはまだでないの?
でるならいつ頃なんだろう・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 19:48 ID:clfXgpB7
旧型のSti、はずれが多いみたい。
それもスバルらしくていいとか言ってますが、オレには納得できん。
そーいうもんなのか

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 20:24 ID:ItcxM9K1
>>628
いきなり謝ってるあたりが,ひょっとしてディーラーの人?

そうですか,腕と個体差ですか.もうすぐ1ヶ月点検だから,
だめ元で言ってみようかな.他にも若干気になるところもあ
るし.


637 :630:02/04/02 21:28 ID:96U26tdr
>631
そうなんですか。ありがとうございました。
とりあえず高速などは滅多に乗らないし、その時もパーキングとかで
しばらく停車してエンジンを切ればいいですね?自分もしばらく
付けずに乗ってみます。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 22:24 ID:wZsdf62r
>>627
おいおい、一月待たなくても1000Km逝ったら1ヶ月点検では?
オイル交換もしてないのかな。
スバル海苔は1週間で1000なんて珍しくないってディーラーのお兄さん言ってたぞ。
まあ、2ヶ月しても逝かないって奴もいるらしいが

639 :たまち:02/04/02 22:35 ID:n470xhB7
フォレXTのエンジンオイルって何リッター入るの?
あとスバル純正オイルってオートバックスとかで見たことある人いる?
おれの近くにはぜんぜん無いんだが!

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 22:59 ID:SHZTqY+y
>>638
整備手帳には距離で点検ってのは載ってないようです.

まあディーラーからはがきも来たので,今週末には行って来ます.
オイル交換もそのときですね.


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:02 ID:SHZTqY+y
>>639
確か旧型と同じ4.5Lでは.

スバルの純正オイルを量販店で売ってるのは見たこと無いですね.
ホンダやトヨタは結構ありますが.

店で探してまで純正を入れる意味はあんまり無いんでは...


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:13 ID:DmNmZD9q
上が30のオイルは恐ろしいと思われ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:17 ID:SHZTqY+y
>>642
どの辺が?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:21 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 1
コンソールボックスの電源ソケットは何に使うのれすか?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:26 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 2
オーディオの下にある小物入れの左についているフックは何に使うの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:34 ID:SHZTqY+y
>>644
コンソールボックスの中で携帯を充電するのじゃ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:35 ID:SHZTqY+y
>>645
おにぎりの入ったコンビニ袋を引っかけるのじゃ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:37 ID:BpI83ntN
>>646
えーいろいろ中に入れたいしー
わざわざ出して充電するのもめんどくせーし
とにかく使えねー
でもフォレは好きだ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:39 ID:BpI83ntN
>>647
えーエアコンスイッチのじゃまになるしー
とにかく使えねー
でもフォレ(以下略

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:42 ID:BpI83ntN
新フォレ乗りの素朴な疑問 3
アンブレラボックス使ってるかたいらっしゃいますか?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:46 ID:BpI83ntN
普通の質問
ペダルの感触が物足りなくてSTIのペダルパッド買おうと思うんですが
自分で簡単に取り付けられますか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:47 ID:rsECbwQ/
こんな糞クルマ乗ってる奴って馬鹿だな。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 23:50 ID:BpI83ntN
上げると必ずこういう奴がいるのでSAGEでいきます

654 :免許は試験所で!!:02/04/02 23:59 ID:IaiR6b6C
>>651
簡単かどうかはしらないが、メンドクサイかも。
元のペダル外して、ネジに接着剤をつけて硬化しないうちに取り付けてくれっと、鳥説には書いてあった。
工賃込みでもそんなにしないと思うが?

見栄えは最高だが、ATの場合ブレーキペダルの角にすこし引っかかる時があるな。

655 :免許は試験所で!!:02/04/03 00:25 ID:Avj/zf12
>>650
雨の日は使わない、高級傘入れておくつもり。(w


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 00:33 ID:kyu5kS5Q
>>650 あそこに傘を入れると、雨の日に素早く出せないから意味が無いのよね。
私の場合、ドッグガードの足を置く場所となっています。つまり、使えない。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 01:25 ID:Y2RJK39X
オプションのインパネアッパーケースに社外のインダッシュモニタータイプのナビを入れてます。
ちょっと前に話題になったけど、間違いなく2DIN入りますね。
上にインダッシュモニターを入れたら左前の視界を塞ぐので下に入れるべきです。
時計は意味ないので外して他のものを入れて有効活用したほうが良いね。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 07:28 ID:Bzge8GHX
時計のスペースの有効活用方法はないものか?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 07:44 ID:dDy0vJuX
>>658
DVDプレイヤーいれる。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 08:54 ID:ylR8FeMb
>>656
女?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 09:05 ID:8HSJmk+e
>>658
時計より収納(小物入れ)のはうがまだマシだと思うが

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 14:30 ID:KCfWzOvj
こっちage

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 17:02 ID:xP4scl2P
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020403-00000010-nkn-ind

「10・15モード燃費で1リットル当たり13・0キロメートルを達成した。」
って言ってるけど本当かな?
実際には10キロメートル出れば御の字だと思うけど。
実際に乗ってる人、いかがですか?


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 17:59 ID:V4Ucf5HV
age

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 19:23 ID:AUp3XnyU
>>663
普通だろ
一般的な使い方してて10・15モード燃費が出る車なんてあるの?
軽ターボだって普段10だよ...

666 :免許は試験所で!!:02/04/03 20:43 ID:Avj/zf12
XTのフィールドパッケージ海苔だけど。
ハンドルをロックまで切って曲がると、なんか軽いショックがあるけど、これ普通?

まだ慣らし中だけど、乗るたびに感動があるのは漏れだけか、3000以上回すと周りの車が止まったようで、最高ーーー!!



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 21:02 ID:DDBpzieo
>>666
3000以上回すなら慣らしとはいえないのでは?

俺も毎回感動してます

668 :免許は試験所で!!:02/04/03 21:09 ID:Avj/zf12
>>667
一瞬だけ、(^^;
4000までは回さないように気をつけてます。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 22:08 ID:Vf3W/1bI
今日の工業系の新聞(正確な名前は忘れた)でフォレスターの記事が載ってた。

「馬力を抑える代わりに燃費を向上させて環境にやさしいエンジンになりました」
のような意味合いのコメントがあった。

じゃ、今までのハイパワー路線はいったい何だったの? スバルよ?

670 :免許は試験所で!!:02/04/03 22:27 ID:Avj/zf12
>>669
その記事古いなー(藁

十分ハイパワーだぜ、低速のトルク増えたしナ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 22:36 ID:bx3oq/ou
age

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 22:46 ID:9cXiVtV1
220でハイパワーは・・・。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 22:55 ID:RgbjYcgD
>>666
井の中の蛙だね(w

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 23:15 ID:FqJjtihN
日本の道路事情では220PSで十分だよ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 01:33 ID:MXWl9O7H
でわ、280PSはDQNですね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 09:16 ID:1PiIHSO9
2.5を投入したら買いますよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 09:46 ID:aigpaIzK
V6載ったら絶対買うけど・・・


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 09:50 ID:3atSh5/B
ねえねえ、クルージングパケのDVDナビの具合どうよ?
又、カーステは使える?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 12:08 ID:0kA9CVuB
>>678
純正はスピーカーが良く無いと思うぞ。
俺はスピーカーを変更して6スピーカーにしようと思う。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 19:46 ID:SMGkq86h
う〜む、仕事に使う、釣り行く等々の理由で89年式のE34から仕方なくSUVタイプへの買い換えを
迫られた
んでXトレイル、XT、CR−V色々試乗してみた
・・・・・XTが一番マシだったので本日契約
一週間で納車してくれるらしい(藁)

BMから乗り換えるには一番違和感少ないのかも・・・・・んなこたねぇか(^^;


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 19:53 ID:oCaSDyWV
>>678
 前の車はSONYのCDナビ(NVX-FW6)だったけど、
 これよりは動作は速いし地図も細かいから、まぁ満足かな。
 (DVDだから当たり前か。)
 後付けの方が好きな物を選べるという利点もあるけどね。

 オーディオもインダッシュ6連装CD&MDはとても便利。
 7スピーカーだから音も純正にしては良い方じゃない?
 だけど派手なイルミやDSPは無いし、
 これも同上。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 21:18 ID:/0QzMgJZ
>674
それを言うなら、ターボなどなおのこといらんだろ。
NA 135PSで充分。

683 :なびお:02/04/04 21:42 ID:9m0GrNOB
純正ナビ付けてるけど運転中に操作ができないんだけど
純正ってこれが普通なん?
どうにかして動かす方法は無いのでしょうか?
本当に困ってます。おしえてくだい。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 21:55 ID:0kA9CVuB
>>683
純正ナビは運転中に操作できません。これ常識です。
配線をいじれば運転中も操作可能なはず。
でもメーカーにはやってもらえないでしょう。

>>682
NAはとろくてダメ。
NAだったらフォレスターを選ばなかったよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 21:58 ID:AUyx52Ck
ふぉレスターをいいという奴は
デザインみるセンス無いな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:05 ID:voRP7ght
>>680
一週間で納車ッて言うことは売れてないってことか
走ってないもんな
オーナーとしてはちょっと複雑

>>685
デザインで買ったわけじゃないんだけど
どうでもいい

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:09 ID:b/VHKOPM
>>684
異議あり!。NAでも2500は必要充分。
2000NAは4人乗車では坂道等はキツイと思うけど。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:10 ID:n6+n3STI
ちょっと記念書き込み

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:18 ID:9poQsHhK
2.5でも十分 キ・ツ・イ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:24 ID:voRP7ght
>>689
何をそんなにむきになって言ってんだ?
ひとそれぞれ基準があるんだからどうでもいいだろ

餓鬼か?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:25 ID:9poQsHhK
>690
オマエモナー

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:40 ID:XgfMHU2M
>>689
>>690

絶対評価ではなくて乗ってる人のライフスタイルやら何やらが出てくるからそこらへん含めて納得しましょうよ。
NAにしろターボにしろ自分で納得すればそれがベストバイだYO!

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 23:08 ID:0kA9CVuB
>>692 は良い事言った。

694 :687:02/04/04 23:24 ID:7wW1HN79
>>690
まぁまぁ落ち着いて。議論無き煽りは放置で。
>>692
同意。嗜好や用途に応じて選べば良いわけだからね。
>>693
チョット待った。だったら>>684のレスは?。
NAをトロイって書いてたじゃん。

695 :693:02/04/04 23:29 ID:0kA9CVuB
>>694
自分はNAはとろくてイヤだが、
買う人が納得してNA選んだんだったらそれで良いって事だよ。

696 :687:02/04/04 23:43 ID:7wW1HN79
>>695
なんだかなぁ。そういう意味には解釈できないけどね。
しかも2500NAについては何もレス無いしね。
まぁフォレ乗り同士なら、これ以上の議論は不毛だからもう良いけどね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 01:19 ID:0ZaSFU4n
2.5が出たとしてもターボより高かったら売れないだろうな。

698 :免許は試験所で!!:02/04/05 01:21 ID:0FQzwZ3W
NAでも十分早いんじゃないかな?
動力性能が悪くて、運転に支障がでる事は全く無いと思う。

ただ、NAエンジンに関しては、乗っててワクワクしたり感動を覚える事はあまりないだろうな・・・

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 01:48 ID:0ZaSFU4n
>>698
早いんじゃないかな?→速いんじゃないかな?

揚げ足を取ってしまって申し訳ないが、はっきり言って遅いよ。
試乗したけどターボとは1ランクも2ランクも違う感じだった。
せめてDOHCで160PSくらいないとツライね。
子供乗せて走るようなファミリーカーとしてなら許せる範囲かな?

700 : :02/04/05 01:50 ID:xnlvklCY
あらやだ!700ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       
      @@@
     (´д` @            (´´
   lllllllll┌C )目       (´⌒(´
   ll○lll (  <TT ≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
    (◎)  し(◎)  (´⌒(´⌒;; シャァァァー


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 02:06 ID:0ZaSFU4n
フォレスター人気急上昇だぞ。
オーナーとしては嬉しいな。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0311/12nin_ma9999_12.html

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 07:23 ID:SKg6+5c8
友達がSF5AのNA乗っているけど、山道でレッドゾーンギリギリまでぶん回して楽しく乗ってるよ。
ターボじゃマネの出来ない行為だからなあ・・・・あれはあれで楽しい
あの車重で135psなら満足ではないかもしれないが足りないわけではないと思う。トルクは19Kg/mほどあるわけだし・・・・


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 08:47 ID:1+c7R98J
スバルのNAは駄目だって。
低速トルクなくて乗りにくい上、回しても遅い。
その辺は昔からぜんぜん変わらんね。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 09:06 ID:EOt1dOY1
漏れは豊田とか日産といったメジャーメーカーが嫌だという一点で
昴に乗ってる。
ところが昴海苔は皆右へ倣えで
DQNもそうでない奴も一概にターボに乗る。
確かにハイパワーでイイんだけどね。ちょっと街に溢れすぎ。
ひねくれた漏れは、NAを選びたい。
レガより高くていいから、2.5でも3でも出してくれ

705 :免許は試験所で!! ◆ko5siD92 :02/04/05 09:45 ID:ct1sCf0w
>>699
ターボとNAと比べると辛いね・・・
全然別物と考えたほうがいいな。

移動手段としては全く問題ないというレベル、これはエクスやエアトレと同レベルだと思うよ。
グリコのキャラメルに、おまけがあるか無いか、キョロちゃんの金と銀のくちばしくらいの差と思われ・・・(w

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 10:00 ID:7Sn8URUS
>>703
SF5A海苔です。ほんと低速がないよ。
だけどアースィングしただけで別のエンジンになったみたいっす。
回転がスムーズになりました。改善の余地があったということでしょうか。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 12:23 ID:ROZGIGHI
Newフォレスターの関連記事です。
お暇な時にでもどーぞ。
http://auto.ascii24.com/auto24/tokusyu/forester_0202.html

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 12:39 ID:O4+wZzed
アメリカでは、まだ新フォレ出てないんだね。
2.5搭載があるとしたらアメリカで発売された後かも。

709 :免許は試験所で!! ◆ko5siD92 :02/04/05 12:52 ID:ct1sCf0w
2.5は豪華装備をつけて確実に高くなると思われ・・・
ハンドルの下の空きコネクタや、ヒューズボックスの中のシートヒータの空きは2.5用かな?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 12:59 ID:1V5FShkg
>>701
>>707
情報が古いよ。

XTだけどのんびり走っても良い感じですよ。
低速でモタつくとかは感じないなー

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 13:02 ID:ROZGIGHI
2.5は1〜2年後のMC時かな。
年輩ユーザーにターゲットを絞ってラグジュアリー仕様ですね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 13:34 ID:q2NhZlFI
>>709
インプレッサの使いまわしのための空きだとおもう。
北米様の仕様と思われ。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 14:08 ID:hogof5IP
旧型T/25の国内販売比率は2%だったってどこかで見たけど、
フォレの販売数を、月平均2,000*12*販売年数(39ヶ月)で考えたら
1,500台位しか国内には無いってこと?。
これじゃレアカーになってしまうなぁ。でも新エンジンでの復活に期待したい。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 14:10 ID:hogof5IP
>>713
自己レス。式が違った。
月平均2,000台*39ヶ月*0.02だね。
でも1,500位だけど。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 16:42 ID:uqWmHmF2
漏れのフォレスター(SF9)は2.5リッターのNA(SOHC)だよ。
もちろん、レギュラー仕様(87オクタン以上)だし。
アメリカからでした。。。

ちなみに新フォレスターは、こっちでは2003年モデルとして出るよ。
こっちの新年度になるから9月以降かな。おそらく。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 16:44 ID:KgQHqFTU
すいません
アーシングってなんですか?
どこでいくらくらいでできるんですか?
安い?


717 :免許は試験所で!! ◆ko5siD92 :02/04/05 16:59 ID:ct1sCf0w
1000エン〜6000エン位


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 17:51 ID:KgQHqFTU
>>717
カーショップでできるんですか?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 18:01 ID:rda3ayFl
今日発売の某雑誌によれば、「高速100qまた〜り運転」で
13q/g弱、という結果であった。優秀じゃないか、XT・AT。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 18:08 ID:NKq9B5ul
>>719
(=゚ω゚)ノ ぃょぅ
それじゃC型S/tbと変わらない・・・
ちょっとガカーリ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 22:41 ID:dsVA0PtE
>>720
燃費13キロ弱でがっかりか?期待し過ぎだつーの。
2000ccターボで13キロ弱いきゃー凄いよ。
前の車(パジェロ・V6の3000cc)は市街地5〜6、高速7程度だった。
それに比べたら少し高いハイオクでも財布にやさしいよ。
>>701
いくらモデルチェンジしたからと言っても人気ナンバー1になるとはビックリ。
人気ほど販売に結びつかないところが、スバルらしい。(W
フィットとは値段の差があり過ぎるから仕方ないかな。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 22:52 ID:UNNFX+yq
>721
いくら何でもパジェロと比べちゃいけないなり。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 23:01 ID:dsVA0PtE
>>722
まーいいじゃないか。(W
比べるなら、エクストレイルGTか?
NAならCR−Vとかエアトレックあたりかなー。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 23:59 ID:ah6tstlc
XTとx20の燃費っていっしょくらいなのかい?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 00:16 ID:rBTv1HEF
>>724
カタログだとそのよーだね。

726 :免許は試験所で!!:02/04/06 07:45 ID:NcJtIPJ+
>>718
自作、汎用、車種別と色々あるが、取り付けは自分で簡単に出来るぞ。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 08:53 ID:nZpgG+S2
フォレスターそれはコリアンカー

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 08:59 ID:cmotKzf2
727それは朝鮮部落出身者

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 15:06 ID:wQDpiwN8
今度ウマーなキムチ喰わせてくれ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 21:45 ID:NS5XCnz3
>>727
フォレスターは韓国車っぽくないだろ。
ヒュンダイは絶対トヨタのデザインをパクってるから、
トヨタこそコリアンカーっぽいと言われればそうかもしれない。
でもキムチはうまい。(意味不明W)

731 :GDBB海苔:02/04/06 21:50 ID:WTPGtojy
インプ海苔ですけど。
今日、フォレスター(銀)のSTiUM? ←(よく覚えてないので)
ってのを初めて見た!
丁度、自分の前を走っていたので、シゲシゲと眺めながらマターリと運転してました。
フォレスターってSTiバージョンあったの?
フォレやレガシィのことはよくわからないので
やけに興味津々だったので後ろをしばらく着いて行ってしまった。。。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 21:52 ID:NS5XCnz3
>>731
旧型はありますよ。
新型もそのうちMCで追加発売されるはず。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 21:55 ID:wQDpiwN8
新しいSTIはパワーアップ出来るのかな?。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 23:29 ID:dOkSo+ra
俺も買おうかな・・・でもまだ大学生だし・・正直迷ってます

735 :銀フォレXT糊:02/04/06 23:50 ID:KeHrd7D9
フォレいいですよ〜。ただ足回りいじりたい人はフィールドパッケージ買わないように!
自分の失敗談です。まあ普通足回りいじるような人はユーロパッケージにするんだろうけど・・・・。
まあ出もそれ以外は非常に満足してます。内装色もいい感じですよ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 00:55 ID:yNtYQ0TD
今日,雑誌立ち読みしてたら,SUVトルク対決とか言う企画で,
0→50km加速でフォレXTがエアトレックやCR-Vに負けてたけど本当
かなあ?


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 01:03 ID:EKQ71AbU
>>736
本当に?
もう何が本当なのかわけがわからなくなった
スペックで考えるとありえないんだけどな(スペックヲタではない)
何か雑誌に意図的なものがあるんだろうか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 01:17 ID:n60/ASh2
そうですねぇ,CR-Vはともかく,いかに2.4Lとはいえエアトレックの
あのエンジンに負けてるのが何か信じられない.

単にテストドライバーがへぼだっただけだろうか....


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 02:13 ID:Kg7F9lgB
エアトレってリアがビッツに似てない?

740 :SF5D海苔:02/04/07 02:49 ID:dF7x73j3
>>739
ヴィッツってよりはアヴァンシアでしょ。インプにも似てるかも

741 :免許は試験所で!!:02/04/07 03:10 ID:/7b3nkYR
>>736
インチキっぽいけど、あり得ないことでもないかな?(w

今日、タクシーに0→50km加速負けたからな。
といっても、慣らし中だから3000以上はまわしてないが・・・
50→100km加速なら、エアトレもCRVも付いてこれないと思うな。(w

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 08:31 ID:LxEwIiCO
>>678
クルージングパッケージのスピーカーは先代のフォレの
使いまわしスピーカー。若干Fのみコネクター違うけど。
あれで、オプション品になるというのは・・・。
まぁー標準スピーカーよりかははるかにましだけど。


743 :SF5D海苔:02/04/07 09:24 ID:YtMYM0tS
>>741
俺のSF5DはS/tbなんだが、出だしでマターリ(2000rpm以下)走ると軽四に負けます。
もっとも奴らは全開走行だろうけどね。こっちが全開にしたら結果は分かるとは思うが・・・。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 10:43 ID:KeTh7Ec/
>>736
何の雑誌ですか?
スペック見ると負ける要素はないと思うが・・・、つーか信じられん。
特に今回のフォレのエンジンは低速からターボが効くようなセッティングでしょ。
本当ならショックだな。ほとんど全部乗ってみてフォレがダントツだったのだが。
もちろん試乗なのでベタ践みで全開走行した訳じゃないけど。

あっ、わかったNA(X20)のほうでしょ?
だったら納得だ。SOHCの2000じゃ負けても仕方ないのでは。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 10:44 ID:VPthM7RV
回転手加減していれば当然あり得るかもしれないけど,この手の
計測をしているときにそんなことは無いはずですよねぇ(たとえし
てても,NAも同じ回転で制限してたらそっちの方が遅いはずだし).

S/tbの場合は立ち上がりは結構ターボラグがあったからひょっと
したらという気のするけど,XTだとラグもほとんど感じられませ
んしね.謎だ.

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 12:56 ID:HpqaMnQO
昨日初めてディーラー以外で新フォレ見た。
黒だったが、格好良かった


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 13:07 ID:ZiQr2euD
>>736
その雑誌名忘れたけど・・・・・
XTじゃなくてX20だったと思うよ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 15:59 ID:FrA3z3HH
>>747 やっぱり!

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 17:44 ID:FFDSJRXU
X20リッター8くらいなんだけど
走り方が悪いのかな?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 17:52 ID:H1YWUZ0h
燃費報告
XT/4AT 街乗り+郊外(渋滞あり)、エアコンONで走行して9.1Km/L
旧フォレ(A型)より10%位改善かな?
ディーラー以外で今までに3台の新フォレと遭遇(赤、白、グリーン+グレー) 

751 :さおり:02/04/07 18:24 ID:GGjgWAbA
質問でーす。
新型のフォレのstiっていつ頃出るんですか?
どなたか教えて下さい。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 18:25 ID:GyxbA816
新フォレXT(AT)来て今日で一週間。慣らしかねて山中湖まで行ってきました。
(もちろん下で)。この前はA型乗ってたんだけど、総合的に見てワンステップもツーステップも上がってるね。
満足度は高かったよ。今日は200キロ以上走ったけどまだ燃費の計算は出来ないのでそのうち報告するね。

それにしても、今日これだけ走って一台も新フォレ見てないんだけど・・・・。

753 :さおり:02/04/07 18:52 ID:GGjgWAbA
>752
本当に見ないよね。
さおりも今日一日走ってたけどほとんど見掛けませんでした。
新型良さそうですねー。
sti出たら即買おうと思ってるんですけど・・・


754 :購入希望:02/04/07 18:54 ID:DEO+ihBj
>>751 5月っちゅう噂を聞いたけれども実際のところ
どうなんでしょうな。
なんか、久々に帰って来たらエライレス少なくなっとるね。

755 :さおり:02/04/07 18:55 ID:GGjgWAbA
>752さん
さおりも今日一日走ってたんですけどほとんど見掛けませんでした。
新型フォレ良さそうですね。
sti出たら即買いなんですけど・・・
どこにもstiの情報って出てないんですね。
知っている方いないのでしょうか。。。

756 :さおり:02/04/07 18:58 ID:GGjgWAbA
あらら二重カキコになっちゃいました。
>754さん
えーっそうなんですかぁ?
五月って言うのも噂なんですよねぇ。
画像関係も出ていないようだし。。。
インプの6速が載るっていうのもまだまだ噂の噂なんですねぇ。



757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 19:14 ID:HDgcZFTW
購入一ヶ月にして、ようやくガス入れたよ。これでやっと燃費報告できる。
XTで街乗りメイン(といっても埼玉だからな)7kmジャスト。正直かなり
悪いと思う。以前乗ってたハリアー3.0Fourよりましだけどね。しかし
エコモードは切っていたけど、試しにガス入れた後、エコモード入れて
普段どおり走ってみたけど、ほとんどエコが消えることはなかったし。
うーん、まだ距離が少なすぎるからかなあ。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 20:29 ID:+klq49TE
>>736 ありえるんじゃないの?
その程度の距離(時間)って、EJ20のターボ&ATって、もっとも不得手な
領域でしょう。SFも同じような感じだった。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 22:33 ID:CwpSkvcL
XTで2回目給油
8.8Km/Lでしたー
近所は渋滞ばっかりです。
しかし山梨!ハイオク高いよ... 場所が悪かっただけなのか?


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 22:52 ID:U42qF8el
地方のスタンドは県外ナンバーだと「ボル」と聞きますがな。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 23:13 ID:7X2wIGnW
燃費の悪い原因は渋滞と車載重量です。
だから余計なものはあまり載せないで走りましょう。
サンルーフ装着車はそれだけでも不利ですね。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/07 23:29 ID:9nO+FKQo
>760
そんなスタンドばかりだとは思わんけど、リピーターになりえない客に
対してはヤル所もあるかもね。

あまり効果無いかもしれないけど、なるべく料金表示の無いスタンドに
は入らないようにするぐらいしかないかな。

763 :免許は試験所で!!:02/04/08 00:34 ID:ViLK+Ifr
>>736
よくよく考えてみると0→50kmなんてのはXTではほとんど無意味じゃないかな?
今日うっかりして左折の信号待ちで4000まで回してしまって、ハンドルもどった頃には50kmになってたぞ・・・(w
多分NA、XTとはスペックが違いすぎるからそんな対決させんと思われ・・・

昨日やけに早いと思ったら、掃除しててエコスイッチ切れてた、エコ切るとかなり違うぞ。
しかし、リヤゲート、片手だと閉めにくいな、なんかコツあるのかな?


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 00:40 ID:mjTU2CWu
XT標準のオーディオにはCD-Rを入れないほうがいいよ。

765 :免許は試験所で!!:02/04/08 00:45 ID:ViLK+Ifr
>>764
問題ないようだけど、なして?

音が悪いのには異論はないが。(w

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 01:19 ID:Pc+Bwgxf
SG5のXT(サンルーフつき)燃費報告。
当方市街地(渋滞多し)にすんでるんですが、
一回目:7.5km高速半分、市街地半分、5人乗車あり
二回目:8.8km高速半分、市街地半分
でした。せめて9km台にはいきたい。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 01:50 ID:hOwvxwgU
ドライバーと言う雑誌だったかな?
フォレスターの燃費についての特集がありました。
ちょいと立ち読みしたけど、NAもターボもあまり変わらず10〜12キロ位でしたね。
気になる人は買ってみては。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 06:17 ID:DtDEK8k+
誰か親切な人、教えて下さい。
フォレスターの標準ミラーと大型ミラーの寸法を!!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 07:07 ID:PcuD74+w
>>768
サイドミラーの事?

770 :768:02/04/08 09:53 ID:DtDEK8k+
>>769

そうです。すみません、言葉足らずで。。。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 10:58 ID:McVV1p3B
>>769
先代の2.5のドアミラーと同等だと思われ。
つけようか迷ったけど、今回は見逃した。
ぶつけたときにでも考えよう。
インパネケースにDVDプレイヤー入れようと思うが
お勧めはあるかい?
ナビの機能は無くていいから1DINタイプで安いやつ。
なかなかないんだよねぇー。
あの時計きらいだ!!


772 :768:02/04/08 13:18 ID:DtDEK8k+
すみませーん、誰か教えて。
ちなみに自車の寸法を測ってみたんだけど。
(ミラー側、ミラーそのものではなく、外枠)
縦が約11.5センチ、横が約18センチ。これは標準ドアミラーですか?
中古なんで、いまいちよくわからないもんで。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 20:31 ID:fWjBwkb4
STIが5月にでるならそろそろ情報が
漏れてきてもいいと思うが?

6MT載らなかったら買わないけど。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:00 ID:7E0is6M3
>>736
今日,再度雑誌を確かめてきました.車選びの5月号ですね.
やっぱりXTではなくX20でした.お騒がせしました.

しかし,トルク対決とかいうシチュエーションでX20出すかな〜,普通.
そりゃーあの価格帯でエクストレイルGT持ち出すのは気が引けるでしょ
うけど,フォレの場合は値段から言ってもXTでしょう...

まあ,あの結果が本当だったとしてもXT買ったことは全然後悔してい
ませんが.実車乗った感覚はダントツでしたからね.


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:06 ID:ZWOSk+Ms
昨日、新フォレを3台みたよ。上田から軽井沢の間で、黒2台とシルバー1台。
スーパーの駐車場で近寄って見たけれど、なかなか良い。
2.5が出たら買いたい。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:25 ID:o01xH2ip
自分フォレ納車から一ヶ月
新フォレとすれ違ったの一回しかない
その1台もディーラーの人が乗っていた
なんでこんなにも売れないのだ?
俺の車台ナンバー7000前半
最近納車の人はいくつくらいなの?
別に売れなくていいんだけどね
評判悪くて売れないのは嫌だな


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:37 ID:gnTUtCA4
>>771
インパネの時計の画像見てからナビつけるの
躊躇してるんだけど
実物もやはりいまいちなのですか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:43 ID:o01xH2ip
>>777
いまいちですね
なぜ1DINにしてくれなかったのか
オーディオを2DINにして小物入れを上に持ってきたいな

779 :免許は試験所で!!:02/04/08 21:46 ID:ViLK+Ifr
>>776
漏れは海苔つぶすつもりなので、評判悪くても全く気にしない。
わかる人だけ買えばいいじゃない?
猫も杓子もフォレじゃ、どこかのなんちゃって○○○と同じだからな。
スバルは潰れないように、レガシーとかインプレッサーをどんどん売ってくれ〜(w

>>768
旧車のカタログ見たけど2.5の大型ミラーは形が違うと思われ。
平べったくて下に行くほど薄いのが大型で、普通のは下に分厚くなってすとんとカットされてるな。
わかるかな?


780 :764:02/04/08 21:47 ID:mjTU2CWu
>>765
相性の悪いメディアを入れると、電源が入らなくなる。
俺の、はずれ?


781 :免許は試験所で!!:02/04/08 21:53 ID:ViLK+Ifr
>>780
まだ2種類のメディアしか試してないが、ノイズも無くすこぶる快調。
ただ、音は最低だね。

金が出来たらMP3対応のオーディオに換装するので、故障しても気にはならないが・・・(w

782 :764:02/04/08 21:57 ID:mjTU2CWu
>>781
音は気にしないが、電源が入らなくなると思うと、ラジオしか聞けん。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:58 ID:o01xH2ip
>>781
俺はMP3対応オーディオ付けたよ
純正とは雲泥の差
そのうちスピーカーも変える予定

純正オーディオって中古カーショップへ持っていけば買いとってくれるのかな?
1000円くらいでいいんだけど
一回も使ってないので
無理かなあー

784 :免許は試験所で!!:02/04/08 21:58 ID:ViLK+Ifr
>>778
カーナビ本体とインダッシュモニターの2DINなんて出来ないのだろうか?
座席下にするとほこりや、後部座席の足元が狭くなってよろしくないのだが・・・


785 :免許は試験所で!!:02/04/08 22:01 ID:ViLK+Ifr
>>783
下取り出すときに、元にもどす為に置いておいたほうがよいのでは?


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:02 ID:o01xH2ip
>>784
できるよ
頼んでみな
ディーラーの人もそっちのほうが楽でうれしがるよ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:03 ID:98D+YNeW
NAは糞ってことでよろしいですか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:06 ID:o01xH2ip
>>785
下取りに出す時にそんなに値段変わるとは思えないなあ

もし1000円で買い取ってくれるなら今売ったほうがいいな
5年後の10000円より今の1000円を取ります(1万も変わらないと思うが&のり潰すつもり)

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:18 ID:o01xH2ip
乗って一ヶ月経つけど良いです
飽きないです
なんか語りたい気分っす
1300KMくらいだけどまだオイル交換してません
3回目の給油なんですが今回はガソリンの持ちがいい
オイル交換もまだいいかななんて思っちゃってます
一回目9KM/l
二回目9.4KM/l
三回目前回を上回りそうな勢いです
今売り出されてるターボ車のなかで一番良い値なのではないでしょうか?(言い過ぎ?)

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:21 ID:o01xH2ip
>>787
確かにXTと比べてしまえば魅力を感じないと言わざるを得ないかも
まあ好きで買うなら良いんじゃないでしょうか

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:30 ID:vXJTE4a+
>787
XTとの差額約20万が惜しくてNA選んでるのではないだろうから、そう言わなくてもいいのでは・・・・


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 22:52 ID:hT4d/3wV
XTとX20の決定的な違い それは
XTにはグローブボックスに照明がついている
これは大きい

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:32 ID:15JoRmLo
>>792
あとタイヤ径が違うし,後輪ブレーキがディスクだし,アクセルバイ
ワイヤーだし,さりげなくサイドシルプレートなんかも頼みもしない
のに付いているし,色々違うよ.

どうしてもハイオク入れたくない人,つまりランニングコストが総て
に優先する人以外は,あまりX20選ぶ意味は無いんじゃないかな.


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:36 ID:isjmoPf+
走りを楽しみたいなら迷わずXT、
まったりファミリカー的な使い方するならX20でも良いのではないでしょうか。

XTの燃費ですが、1回目は9KM/l、2回目はちょい乗りが多く8.5KM/l程度。
これでも十分満足だな。ロングドライブで高速道路使えば間違いなく10KM/lはいきそーだ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:41 ID:hT4d/3wV
>>793
ジョークのつもりだったのですが
誰か突っ込んでほしかった

あとXTのルーフレールはアルミね

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:43 ID:15JoRmLo
>>795
それは失礼.

でもあの照明は確かに便利だね.標準でついてなきゃ金払ってまで
付ける人はなかなかいないだろうから,なかなか気が付かないけど.


797 :免許は試験所で!!:02/04/08 23:46 ID:ViLK+Ifr
ランプは取り付け費込みで、1900円で付けられるよ。

>>793
12000円のサイドシルが最初から付いてたのは嬉しかったな。(W
ドアのプラスチックがあまりにもチープなんで、カーボンタイプパネルがほしいが・・・

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:48 ID:15JoRmLo
あとフロントのブレーキ径も違うね.

ディスクの1インチの違いなんて素人にはわからないと思っていたけど,
やっぱり止まるときの余裕が違う気がする.

もちろん旧型でも十分止まれるんだけど,なんか新型の方が,必要なら
もう少し手前で止まれますよ,という余裕を残して止まっているような
気がする.おかげて停止時にカックンとなるのが少し減ったような...

799 :免許は試験所で!!:02/04/08 23:51 ID:ViLK+Ifr
>>796
泥除けもったいなくてつけなかったくせに、10000円も払ってツインフットランプを付けた漏れって・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:54 ID:hT4d/3wV
金払ってわざわざ付けた小オプションといえば
俺はカードホルダーを付けた
あそこのスペースもったいないなって思ったんだよね
4000円は高い
最初からつけろって言いたい

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:55 ID:15JoRmLo
>>799
迷わず光るアクセルペダルとブレーキペダルも付けてください...

802 :免許は試験所で!!:02/04/08 23:58 ID:ViLK+Ifr
>>800
漏れも、感謝デーで付けようと思ってるよ。(W

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:58 ID:15JoRmLo
>>800
カードはその下のポケットに入れられるからいらないんじゃないの...


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 23:59 ID:isjmoPf+
>>800
でもハイウェイカードやガソリンのカード入れに便利だね。
カードが出し易いし。
オプションではないけど、その下のBOXはタバコ入れ専用に便利だ。
ライターが入らないのが難点だが。

805 :免許は試験所で!!:02/04/09 00:00 ID:YipHOTKD
>>801
STIのペダルならつけたけど・・・(藁

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:02 ID:PrB8cPTa
>>805
その場合は,あのピンクのゴムパッドを総て赤いLEDに差し替えてください.
気分により青色LEDでも可(怒りのブレ〜クスル〜).


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:03 ID:e3XGhDKa
>>803
そこにはタバコ入れてます

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:09 ID:PrB8cPTa
>>807
たばこ有ってもカードの1枚や2枚ははいるっしょ.

どうしてもだめなら,他にもサンバイザーのベルトや,助手席の肩の
ポケットもあるしね.


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:13 ID:SbPzeRhQ
デュアルコンソールを付けたけど、あれぐらい標準で欲しかったな。
奥の電源ソケットは使えないなー。個人的には外剥き出しのほーが良かったよ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:17 ID:e3XGhDKa
>>808
まーまー

あのプッシュした時にゆっくりと出てくる感じはなかなか良いのです
高級感?とまではいきませんが
もともと何の使い道のないスペースなのですから

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:25 ID:Y32aush+
>>810
なるほど,あれもダンパー付きなんですね.今回,いたるる所にダンパーを
仕込んでますね.あの高級感はなかなかです.

でも,昔のラジカセのドアみたいに,1年くらい立つとオイルが抜けてガコ
ンと出てくるようにならなきゃいいんだけど.


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:30 ID:e3XGhDKa
>>811
そうっすね
ドリンクホルダーがすでにヘタリかかってるのですがなんとかもってほしい

次の小オプションはペダルセットでも買おうと思います
俺の自己満足追及はまだまだ続く・・・

813 : ◆SF5A.f8E :02/04/09 00:37 ID:jY9+N1xO
今日初めて新型フォレ見た。
しかも隣の家(笑
今日納車だったそうな。
煽る訳じゃないが本当に売れてるんだろうか??


814 :免許は試験所で!!:02/04/09 00:40 ID:YipHOTKD
>>813
何度も言うが、売れなくていいぞーー(藁

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:49 ID:e3XGhDKa
>>813
煽る訳じゃないという君に聞く
フォレの実車をみてどう思った?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 01:13 ID:dlJvkYzO
台形グリルとスズキのアレに似たリア以外は本当に良い車
だと思うのだが・・・にしても売れん!
発売二週間の受注が3000台弱とは実に厳しい
この初期受注データは、半年後にはかなりの確率で三桁台
に転落する事を暗示しております  チョト鬱。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 08:10 ID:U1xsdeTU
>>778
オーディオ交換してあまった小物入れを
インパネケースの上部に装着。
色がちぐはぐだけど時計よりかはましかと。
ぶっとい配線と時計が余った。
しかし、一度ついたインパネケースはずすの
苦労した、何であんなに硬いんだろう。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 09:07 ID:Dx1sfijK
>>816
なんで売れないと鬱なのだ。
俺はむしろ街中で溢れるより、売れないで、たまに見るくらいがいいな。
人気がないと売る時に安いかもしれんが、乗りつぶすくらいの気持ちで乗ろう。
それに旧フォレの売れ方を見ても3ケタまでは落ちないでしょ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 19:50 ID:KMS4/LSh
新型NA乗ってますが、なにか。


820 : :02/04/09 21:04 ID:pA2pZ19M
で、質問なんだけど・・・
stiっていつでるの? 

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:38 ID:2qQswXgV
>>820
そんなこと誰にもわからん
5月ではないことは確かです

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 21:56 ID:W/pLzWsH
>818
>それに旧フォレの売れ方を見ても3ケタまでは落ちないでしょ。

このジャンルは既に旬が過ぎている。
よって3ケタ間違いなし。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 22:22 ID:2qQswXgV
>>822
ふーん
じゃあ今はどのジャンルが旬なの?

824 :白いRX−7:02/04/09 22:31 ID:ytrjw8Yj
stiが出てないから、みんな様子見ってところじゃないの?
決して旬は過ぎていないと思いますよ。
むしろ今が旬なのでは?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:11 ID:9UJITWMc
>>822
間違いなしと断言してるくらいだから
今がどのジャンルが旬なのか答えてくれ
喧嘩を売ってるわけではない

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:12 ID:WmV1QsNW
>>822
車は流行り廃りじゃないでしょ。
自分の生活に合わせて車を選べば、このジャンルの車はそんなに落ちないはず。
同ジャンルで強力なライバルが出現すれば3ケタはあり得るが・・・
でもしばらくは強力なライバルは出そーもないな。

それとsti出したら、爆発的に売れるものではないと思う。
売り上げ下降ぎみになったら起爆剤としての投入があるのでは?
だから5月なんて絶対あり得ないと思う。
個人的予測では1年後くらいだと思う。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:16 ID:cjq9qHDl
>>826
「絶対」と「思う」は矛盾する言葉だと思わないか?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:20 ID:xY4bunpz
そんなに売れてないのかな〜
カコイイと思うが。
しかし街で見ないってことは 略)

829 :826:02/04/09 23:21 ID:WmV1QsNW
>>827
国語苦手だったもので・・・

絶対あり得ないと思う。→ほとんどあり得ないと思う。
これで宜しいかな?

830 :826:02/04/09 23:28 ID:WmV1QsNW
>>828
結構売れてるよ。発売2週間で3000台クリアでしょ。
少なくともスバルが目標とした3000台/月は楽々でしたね。
モデルチェンジしたばかりにしてはもの足りないかもしれないけど、
皆どの程度を期待してるの?
今雑誌に取り上げられてるから、良さが認められれば順調に売り上げ伸ばすでしょ。
多分・・・

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:34 ID:v+JmM+kU
>>829
訂正する必要はないでしょう.

あなたが「絶対あり得ない」と「思った」だけでしょ.全然矛盾して
ないよ.

相手が国語で自爆しているだけ.


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:51 ID:v+JmM+kU
>>830
私も台数が出てくるのは時間の問題だと思う.

旧型もA型を買った当初は他に全然見かけなかったけど,今では1日に
何台も見ますからね.

新型も遅かれ早かれ,少なくともこれと同程度かやや越えるくらいに
はなるでしょう.

今のうちに希少価値を楽しみましょう.


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:52 ID:flRuogLr
漏れはSF5のA型を発売1ヶ月後に買ったが
その当時も今の新型くらい
街では見掛けなかったYO
だから
こんなもんじゃナイかなとか思ってる
今じゃイヤってほど見掛けるし<旧型

834 :833:02/04/09 23:54 ID:flRuogLr
>>832
かぶったスマソ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:54 ID:v+JmM+kU
もろかぶったな....

836 :833:02/04/09 23:55 ID:flRuogLr
更に被った。。。鬱

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 23:56 ID:v+JmM+kU
またしても....

これは自作自演のやらせじゃないです
(といっても信じてくれるのはもう1人の書いた人だけかもしれないけど)


838 :免許は試験所で!!:02/04/10 00:00 ID:pUNoIVX/
>>832
コマーシャルが印象的だったので、結構注目されてるんじゃないかな?
出たばかりの希少価値は、本当気分いいもんだよね。
昔、4WSのプレリュードを買った時も、子供に遠くから指差されてちょっと嬉しかったぞー。(w

839 :833:02/04/10 00:01 ID:ndxBo7c9
>>837
お、漏れは信じる(藁

それと、自演もそだけど多重人格でもナイと思う

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:06 ID:VW0T5OFn
>>838
CMは印象的だろうか?
俺はもっとがんがんにかっこよく走ってるCMが良いと思う(そのうちそういうCMになると思うが)
氷の上を滑るなんてまともに制御できない車なんだろうかなんて思われてそう

841 :免許は試験所で!!:02/04/10 00:15 ID:pUNoIVX/
受け売りだけど、バックで登場する車のCMは初めてだそうだよ。
ノーマルタイヤでトリックなしのあの走行は、凄いとおもうぞーー(w


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:20 ID:8RdeX3sy
1分くらいの長いCMなかなかよかったな〜

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:23 ID:BO5UXd0b
確かにCMはすべったって感じがする。(W
ランエボATのCMみたいにかっこ良いほうが良かったな。
あのCMにフォレスターを当てはめたら似合う車ではないけどね。
エクストレイルのCMも良かったな。
第2弾のCMは昔のスバルを思わせる外タレでも使ってイメージアップなんてね。
ブラットピットあたりに荒れ果てた荒野でも走ってもらったらどうかな?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:25 ID:VW0T5OFn
新フォレを買っての周りの反応

彼女 サンルーフで一発で気に入った
友達 外観的には何の新鮮味もないらしい
運転させたら気に入った
ただ外観を見せただけの人 ふーん

って感じでっす
結論 地味だけど実はすごい奴=フォレ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:32 ID:VVwCRyL9
>>842
販促ビデオと同じ内容のCMのこと?。
それだったら自分も結構良かったと思う。
車のCMであれほど丁寧なCMは珍しいね。
でも放送されたの1回しか見たこと無い。(w
もっと放送すれば良いのに。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:34 ID:o/hgTRHr
確かに外見で素人に受ける車ではない(でも少なくとも旧型に比べたら
まだ新型の方が素人受けすると思うけど).

したがって,いくら希少価値でも子供が指さしてくれることはまず
無いと思う(藁

847 :免許は試験所で!!:02/04/10 00:44 ID:pUNoIVX/
加速もすごいが、ハンドリングも凄いよな。
気持ちよく曲がれるので本当に安心感があるぞ。
ただ、サイドミラーがプアなので、後方視界はいまいちだが。

このあいだこんな事があった。
合流で2車線変更しようとしたら、爆走中の車にクラクション鳴らされて、慌ててハンドル切ったら、そいつの車線の手前で横揺れもせずにピシッと止まれたのには驚いた。
ちょっとカコワルかったので、ターボ効かしてその場を離れたが。(w


848 :えくすは:02/04/10 00:45 ID:NOpY449Q
個人メールアドレスの宝庫
http://bbs1.parks.jp/11/toolists/bbs.cgi
ここからメアド拾ってスパムしてやってくれ〜!!
馬鹿な管理人と無知なカキコ人に征伐を!!

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:50 ID:MBDydybQ
>>845
長いCMは、群馬県に住んでると毎週土曜日の昼・夜に見れます。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 00:56 ID:BO5UXd0b
Newフォレスターに乗ってる人に質問です。
ただいまXT慣らし中(700km)につき全開走行したことありません。
3000回転くらいでもかなりの加速があって、とても速いことは明白ですが、
高回転では頭打ち感があるのでしょうか?
低中回転重視のセッティングであるのは百も承知なのですが。

早く全開走行したいよー。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 01:02 ID:oaaAXOdK
>>847
ワイドドアミラーにするとだいぶ死角減るよ(ちょっと距離感狂うけど).

(でもやっぱり車線変更や曲がるときは目視確認したほうがよいのでは)

852 :免許は試験所で!!:02/04/10 10:31 ID:EDFYouMH
>>846
仕方がない、助手席に白熊を座らせておこう。(w

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 13:07 ID:QdyFJHno
新フォレスターは近所でよく見かけるようになりましたよ。
信号待ちで並んじゃったりするとちょっと恥ずかしい

>>850
慣らし終わって全開できるけど5秒も全開したら免停覚悟です。
よく雑誌には高回転では頭打ち感があるとか書いてるけどいったいどこ走って記事書いてんだ!と言いたい
ならし中はストレス溜まるよね。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 15:10 ID:ewZFXAm8
予約段階から本体の7%引きを容認しました
とりわけ人気の高いエアロパーツ類のオプション
もサービスしました
ユーザーが確かな購入意欲をもってディーラー巡り
をする決算期にあえてぶつけました
手は色々打ったのに
何しろマスクに対する批判的な意見が多すぎ
予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
「売れないとなんで鬱なのだ?」って、売らなければならない
立場の者としてはそらーきついです
今はドタバタしたインプに続くフォレのグリル、そしてライトとの整合性の問題
で、正直またかって感じで息を潜めて販売動向を見守っている所
とにかくスバルの弱点はデザイン!今も昔も・・・役員以下皆解かってて今回
のヘッドハンティングとなった訳ですが、問題はその実績がどーも  ショボ
大失態のインプにいきなり前途多難なフォレ、鳴かず飛ばずのトラヴィックに
モデル末期のレガシー・・・なんかネガティブな思考の虜になっている私は疲れ
過ぎのようなのでもう逝きます。

855 :免許は試験所で!! :02/04/10 15:21 ID:EDFYouMH
一律20万円アップにして、もうすこし質感を上げるべし。
ユニクロの例を見ればわかるように、安ければ売れるという時代はそろそろ終わりだな。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 19:23 ID:e8E8KrML
>>856
ディーラーの営業の人?。なんか気持ちわかる様な・・・。
売れないで欲しいなんてカキコあったけど、筋違いじゃないかな?。
希少価値で乗る車じゃないしね。
初代がSUVとしては売れた方だったから、新型があるんだしね。
MCで熟成して行けば、まだまだ魅力的になる余地はあると思うけどね。

857 :免許は試験所で!! :02/04/10 20:20 ID:EDFYouMH
エクスの次に売れてるのに、それじゃ駄目なんかい?


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 20:50 ID:JeeW2SE/
ジオランダー何とかならんかな。
すげーグリップ悪いよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 21:18 ID:euHW67Am
>>854
本当にディーラーの人かどうかわからないけど,もし本当だったら
悲観しすぎなんじゃないの.売る側がそれだけネガディブ志向だと,
売れるものも売れないと思いますが.

「マスクに対する批判的な意見が多すぎ」と有りますが,そんなに
評判悪いんですか.実際マスクが悪いからやめた(マスクさえ良かっ
たら買った),ってひとがどのくらいいるんでしょう.

そんな局所的なデザインで買う買わないの最終的な判断をする人は,
それほど多くはないんじゃないかと思うんですが.


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 21:45 ID:Mxf1sr0/
>>850
高速域で頭打ちと言っている人は,多分旧型と比べてるんじゃないかな.
確かにスピードが乗ってからのターボの圧倒的な加速感は旧型の方が上
です.

新型の方はあくまでもリニアな感じで加速していくので,相対的に高回
転域ののびが悪いと感じてしまうのではないでしょうか.

でも高速上も含めて常識的な速度の範囲で,絶対的にのびないとか,と
ろいとか感じることはまず無いと思います(むしろ速度感が少ないので,
いつのまにやらスピードが出すぎてるくらい).


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 22:04 ID:MRhduMuk
>>854
>>予想された事とはいえ愕然とする結果が出てます
へー
そんなにひどいんだ
でも正直スバルがどうなっても俺はかまやしないよ

フォレは気に入ってます
良い車を安く売ってくれてありがとー
大切に長く乗るよ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 22:09 ID:JeeW2SE/
確かにうち担当の営業も「売り上げ悪いですねー」と
こぼしてたよ。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 23:03 ID:R0SdVoF4
フォレスタ売れてないってことは
おれの感覚がズレてるのか?

864 :購入希望:02/04/10 23:03 ID:YmnOxLUk
>>854さん stiの情報もっておりませんか?
買う時期を見計らっているのですが・・・
無意味かな〜。でも気になるんだよな〜。
WRCサポートカーバージョンの市販化とか
わくわくするような情報もってないっすか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 23:20 ID:zxja9fZy
というかマーチも見ないんだが
売れてるんだろ?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 00:26 ID:3p1tb9cT
一台目の車としてフォレスター、クルーガーで迷い中。
カコイイが高いクルーガーか、価格下げてフォレスターで装備充実させるか・・・
実際試乗してみたらどっちかに傾くかな?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 00:44 ID:tSChfEJB
>>866
クルーガーのほうがかっこいいって?
このスレでもフォレは決してかっこいいとは言われてないが
(俺もフォレのデザインが優れてるとはいえないと思ってる)
クルーガーよりかっこいいと思うな

走り的にはフォレだと思うよ
別に買ってほしいとは思わないけど
試乗しましょう


868 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/04/11 00:59 ID:VLtxPD0Z
ども。久しぶりに書き込みます。

X20の「ボディ→バッテリーマイナス」を0ゲージで繋いだら
走りと音が非常に良くなったので、ご報告。
この部分を含めて4ゲージでアーシングしていましたが、
今回の変化はそれ以上です。

XTでも有効だと思いますよ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 01:03 ID:B99kBenR
>>864
WRCのサポートカーは確かにかっこいい。
でも個人的にはあのブルーを所有したいとは思わないな。あきそうな気がする。
結構金がかかるけど、ホイールやマフラーなどをオプションで選択すれば、
自分だけのstiバージョンに出来るじゃないか。少しずついじるのも楽しいよ。

>>862
思った以上に売れてないのはスバルやフォレスターだけじゃないでしょ?
こんな景気だからねー。2〜300万円を簡単にポンと出して買える人はたくさんいないでしょ。
逆に今メチャクチャ売れてる車なんてあるのか?
昔乗ってたパジェロなんか10年以上前だけど、5〜6か月待ちだった。
今はそんな車ないだろーな。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 01:27 ID:5akHDNAm
B型乗りです。
新型も魅力的だけど、あと4年は乗ろうかと思ってます。
買い換える金が無いっていうのもありますが、
できれば最低7年は乗りたい。(前車エスクも7年乗った。)
旧型乗りの人(おそらくA、B型あたりの人)って
やっぱり新型に買い替え検討してるんでしょうかね。

871 :たのむ:02/04/11 03:54 ID:1sBI01qj
フォレのり諸君!!
男ならエクスをたたけ!!
バカな管理人と無知なカキコ人に征伐を!!
http://bbs1.parks.jp/11/toolists/bbs.cgi
ここからメアド拾ってスパムしてやってくれ〜!!




872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 08:47 ID:kfwzyaAk
>871
なんで他のクルマを叩かないといけないのか理解できません。
そんなことしてて楽しいの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 09:20 ID:bucYfQuj
売れなかったら、ビッグマイナーで
新しいデザイナーがデザインしてくれるかな

どんなの作るか早く見てみたい

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 11:11 ID:eAMni5F+
>>873
その前にレガシーがどうなるかね?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 12:27 ID:0rcVjZY0
>>873 >>874
インプレッサのMCでスバルの方向性がわかるんじゃないかな。
売れなかったでしょ。あの丸目は個人的には個性的で好きだが。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 19:59 ID:td+vW0fb
個性的なものは嫌われるんだよ。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 20:03 ID:0dJM1Y2+
インプは『売れてない』というほど売れてないわけではない
毎月2000台以上はコンスタントに売れている
トップ20などには入らんが、『コケた』というほどのものではないかと
先代もそうだったでしょ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 21:11 ID:odpJrIKH
>869
以前パジェロと燃費比較した人?。
>873
営業のニーチャンが今回のチェンジは「ビックマイナー
チェンジですね」って言ってたよ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 22:41 ID:mwERaDc9
漏れの旧フォレ17万(km)。ハイオク何リットル使ったかなー。
NAのX20でよい、だけど調子良いのでふんぎりつかず。
アースでますます元気。またまたふんぎりつかず。



880 :869:02/04/11 23:14 ID:htRUWe7F
>>878
そうだよ。で、何か?

>>877
1500ccもラインナップしていて、幅広いユーザーに売ろうとしてる。
まぁトヨタだったらカローラ的な存在な割に2000台/月くらいじゃ、
コケタと言われてもおかしくないんじゃないかな。
この程度でスバルは満足してるのかな?だったら良いが。

フォレは先代が安定して売れていたのでキープコンセプトをもとに、
ビックマイナーくらいに思えるフルモデルチェンジで良かったんじゃないのかな。
まったくの面影を無くして、不評に終わるモデルもあるんだからねぇ。


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 23:36 ID:mIW80UqF
かっこいいし、ロードクリアランス200mmも良いし
いいと思うけど。
後ろの席がなあ〜 狭い、リクライニングしないじゃぁ・・・
結局 先日レガシィ納車いたしました

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 23:45 ID:htRUWe7F
>>881
何だとー、ゴルァー!!!

レガシィも良いね。(W

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 23:45 ID:BOpC9BU7
870>>
漏れもB型のS/tb5MT海苔です。
買って2ヶ月でC型、一年経ってD型、んでFMC。
まだ一回目の車検まで半年以上もあるのに旧々々型になっちゃった。
でも気に入ってるので新型はゼ〜ンゼン気にならないよ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 00:11 ID:pmMjqFas
>>880
1500ccのセダンを廃止したことでもわかるように、別にカローラにまともにぶつけて
勝負しようって魂胆はさらっさらないんよね。つーか先代がぼろぼろに負けであえなく撤退。
車の「く」もわからないド素人にだましだまし売る車、それがI'sスポルトさ!

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 00:24 ID:/GI/pC4X
ところで本当にそんなに売れてないの?
3月の販売台数はまだでないの?
気になるなあ
いい車だもん

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 00:33 ID:rgIWSzSY
スバルは名前だけで売らないところが好きだな。て言うか名前じゃ売れないとも言うな。(W
車にこだわりのないオジサン達は無難にトヨタとかを選ぶ傾向があるでしょ。
フォレスターは一見地味に見えるが、SUVのカテゴリーでは間違いなくNo.1だと思う。
多少デザイン変えて、トヨタやホンダが同じものを出していたら、馬鹿売れしてたかもね。
ワゴンにしてもレガシィはNo.1だと思うし。
そーいう意味じゃ、インプワゴンのI'sスポルトやトラフィックは中途半端なモデルだな。
まーこんな事書くとスバルヲタと思われそーだな。(W

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 02:35 ID:3CloR/pG
>>886
>SUVのカテゴリーでは間違いなくNo.1だと思う。
何がどのようにNo.1なのかはっきり言ってみな
スバルが売れない理由分かってるのか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 08:59 ID:3IEmZC/d
>>887
デザインでしょ。
それ以外だったらNo1って言っても許されるんじゃねーの。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 09:34 ID:FBnwkMx7
>>887
>スバルが売れない理由分かってるのか?
営業力(販売戦略、Drの拠点など)に決まってるだろ。
おまえは何がNo.1だと思ってるか書いてから物を言えよ。
お前試乗したことあるのか?乗ったら解るよ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 09:58 ID:b04frr1t
テレビのCMも雑誌の広告もよく見るでしょ?会社が小さいわりに
そういうところには金かけてる。その代わり開発費にはぜんぜんまわってないけど。(笑)

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 10:10 ID:SkRA4Sy0
並べてみると、新型のほうが古くさく見えてしまうのは漏れだけか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 12:32 ID:ZA3+tieC
>>891
いや、漏れもです。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 17:39 ID:FBnwkMx7
んーな事ない。Byタモリ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 19:53 ID:cO7EmQ2T
>>891
わからんでもないからage。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 20:15 ID:M5lgeiXY
フォレ(X20)納車age!
カーナビ着けようと思うんだけど、どこのヤツが良い? 
パナソニックのDV7700SDが良いとか思ってるのだけど。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 21:01 ID:QS6xgphw
>886
スバルって言うだけで叩かれ度No.1だな。

強いて悪い所を挙げると、後ろ座席が狭いかな。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 21:12 ID:+eIUaIUE
営業力などの強化のためにGMと手を組んだんじゃないの?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 21:14 ID:QS6xgphw
GMが4駆技術を欲しかっただけと思われ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 21:31 ID:+eIUaIUE
>898
ブレイザーの4WD技術があるのに?

900 :SF5D海苔:02/04/12 21:52 ID:gIuDT0V3
>>899
2000CC以下の小型車用の四駆が欲しかったんだろうさ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 23:18 ID:G1HLVNhJ
>895
カロのHDナビ

902 :祝 販売台数NO.1:02/04/13 00:42 ID:wXJRt2ow
スバルのホームページみたらフォレが3月SUV販売台数NO.1だってさ
何台売れたかは載ってない
台数書いてないってことは少なかったんだろうか?
新発売の月くらいはNO.1になってもらわないと困るが
ライバルはエクストレイルだろうな
これからはどうなるんだろ?

903 :祝 販売台数NO.1:02/04/13 00:58 ID:wXJRt2ow
新フォレは値段と性能を比べたら本当にいい車だぞ
デザインは普通だが
いい車だ
文句ばっかり言ってる奴は他を買え!!
フロントのグリルが。。とか後席狭い。。とか
そんなちいせーことを気にする奴はいらねーんだ

日本男児はフォレに乗る
        今日のお言葉 完

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 01:00 ID:4ubB5hvR
あ〜フォレフォレ♪

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 01:57 ID:dSFBhUMN
スバルやマツダがフニャ脚だったら、
A/T車は、20年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。
M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、
運転が荒くなり運転がへたになる。
スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。
ホント、ビックリマシタ!?

ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。

http://test:test@www.accesstokyo.com/members/member.html
http://www.geocities.com/jc173/
http://shinrei.site.ne.jp/index2.html
http://www.popkmart.ne.jp/lovech/

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 01:59 ID:PHgpv6fy
『お前に惚れスタァ〜!』・・・ほれすたぁ〜・・・フォレスター・・・
ん?・・・・・・こりゃまた失礼しました!。

さぁ次行ってみよう!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 09:01 ID:gW01zCTU
新すれ立ててくだっさい

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 11:02 ID:Qt/JVYWU
>>895
インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。

俺はカロッツエリアだが、機能に関してはまぁまぁ満足してる。
たまに変な道を選択するみたいだが、
そのうち学習機能が働いてくれると思うのだが。
ミュージックサーバーはカロしかない機能だし、DVDも見れる。
値段は現行型でもかなり高いが、新型が5月くらいに発売したら在庫一掃セールするかもね。


909 :895:02/04/13 12:00 ID:QHng6H8w
>>908
901も言ってるけど、カロッツエリアが良いか。
HDナビって検索の早さとかかなり良さそうだけど、
パイオニアよりはパナのナビが良いって店頭で勧められてね。
パナは液晶綺麗だったしなぁ。

>インパネアッパーケースをディーラーオプションで付けて、
>インダッシュモニターにするべし。綺麗に納まるので良い。
これは言われた。ディーラーに持っていって取り付けて貰うつもり。

910 :908:02/04/13 12:09 ID:Qt/JVYWU
>>909
インパネアッパーケースは2DINスペースあるのだが、
インダッシュモニターは下に入れる事を勧める。
上だと左斜め前方の視界を激しくふさいでしまう。
上にはどうでもよい時計をとりあえず入れておけば良いと思う。
確かにパナやソニーは液晶がとても綺麗。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 12:17 ID:Qt/JVYWU
>>909 追加
参考にするべし(ナビスレ14)
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018137060/l50

912 :895:02/04/13 12:27 ID:QHng6H8w
>>910
早レスサンクス。俺もスレ違いと思ってナビスレ見てた(w
ところで、フォレのアッパーケースってどれ位しましたか?
こればかりは向こうのスレで、分かりそうにないし。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 12:34 ID:NF5UzrQA
>>912
それしりたい!オプションカタログにも載っていなかった。
>>351のひと
インパネアッパーケースの時計どやって加工したの?教えてほすぃ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 12:45 ID:Y1DsJ6lB
X20契約記念age

>>912 インパネアッパーケースはオーディオのカタログに、9800円(取付費2000円別)
と載ってます。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 12:53 ID:iglTg/rz
>>899
すみません、SUVやクロカン4WDのことはぜんぜん詳しくないのですが。

シボレー・ブレイザーの4WDってジープ同様の昔からのパートタイム4WD
だと思ってたのですが、何か特別な技術が導入されているんですか?
私は、スバル4WDはちょっとユニークなレイアウトらしい、
という程度の知識しかないんですが、レガシィ・セダンに乗っています。
妹がエスクード乗ってますけど、エスクードは走りはいまいちですね…。



916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 13:08 ID:hK/RKW7J
>>913

値段は>>914の言うとおり。
時計は現在付いてるのを移設してもらえますよ。
ケースの形は標準ナビ(クルージングP)と同じです。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 13:14 ID:hK/RKW7J
これでも売れてないっていうのかな?

http://www.subaru.co.jp/links/f_topic.htm

918 :WRXワゴン@エスクも乗ってる ◆WRXwGWNo :02/04/13 13:23 ID:KcYHAGxB
>>915
ブレイザーは直結4WDとFRを選択できて副変速機がついているパートタイム四
駆なのですが、電子化されておりまして、気楽にスイッチで切り替える事が
できる他、滑った時だけ4WDに切り替える自動モードなどの小技を持った車です。
# ですが、基本的にはごっついオフロード車です。

エスクードは本格的クロカンの資質を備えた車でメカ的にはほぼ完璧にオフロー
ド車です。逆に言えばオンロードでは駄目駄目さんってこんですね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 13:35 ID:iglTg/rz
>>918
詳しい解説をありがとうございます。
ブレイザーは電子制御のところがミソなんでしょうか。
なんとなくスバルのVTDの方が高度な技術のように感じました。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 14:08 ID:VBVYAF1c
さぁ、そろそろフォレでドライブに行こうage。

そろそろスレもパート7かなage。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 16:13 ID:b51CIqgh
>>917
既出
台数が載ってないところも怪しい
台数てきにはたいしたことないと思われる

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 16:21 ID:uuWgzUlN
フォレスターかっこいい!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 16:26 ID:cUsWJxsd
こ、こいつら本気で日産車いいと思ってるよ・・・・
もっと視野広げなよ。他にいい車たくさんあるゾ

漏れはお前らが哀れで仕方ない

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 16:31 ID:uSwexrLV

ニサーンとスバルの区別が付かアフォと思われ。

925 :923:02/04/13 16:32 ID:cUsWJxsd
ニサーンスレで叩いてる最中にフォレスレ読んで誤カキコ・・・・

スマン逝って来るわ俺

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 21:04 ID:7Z7Tamyv
最近の車台番号は12000から13000程度
これだと、まぁーまぁーかな?
今日入荷したやつでおととい生まれた車。
そこそこ売れたのでは?
あとつづくかが問題ね。


927 :マミパパ:02/04/13 21:21 ID:/kLQlgNI
フォレスタ−XTとても気に入っています。
女にたとえると、決して美人じゃないけど、乗る(ダク)とそごい技を
持つような、飽きの来ない、女房にするには最高の女ではないでしょうか?
納車40日たち、当初フロントマスクに違和感あったけど、見馴れました、
このデザインでいいのです。
へたうま絵というのがありますが、スバルのデザイナ−もそれを狙っているのでは?
燃費報告・エコモ−ドでアクセルじわじわ&慣性走行で一般道(横浜)でも9.5キロ
はしりました。




928 :カロ:02/04/13 22:01 ID:dCVA7jTi
ディーラーの方&詳しい方にに質問なんです。
stiの販売っていつ頃になりそうですか?
噂すらも出てこないですよね。
どなたかご存じの方、情報をお願いいたします。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 22:36 ID:tNuBOaJu
Sti待ちの人って多そうだけど、事前情報欲しいところだね。
C型のMCの時みたいに、事前に何の情報も無く、
MC後4ヶ月後に発売とかっていうのは、やめて欲しいと思う。




930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/13 23:52 ID:k1VN7MDg
Stiはまだまだ先でしょーね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 00:59 ID:zUGXwm4H
XT海苔ですが、ターボタイマーって付けたほうが良いですかね?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 01:19 ID:s3axmqTs
>931
いりません。3000rpm超えてガシガシターボかけてるならe/g切る前に1分程待っておけばいいし・・・

933 :初代乗り:02/04/14 01:21 ID:7kWSsp/z
>>931
街乗り程度だったらいらないよ
停車後、30秒程経過したらエンジン切ればいいし。


934 :初代乗り:02/04/14 01:21 ID:7kWSsp/z
>932
ごめん、かぶった。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 01:33 ID:8lOs7pfr
めんどくさいぢゃん

936 :931:02/04/14 02:38 ID:zUGXwm4H
>>932 >>933 サンキュー。

ちなみに給油の時エンジン切りますか?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 07:17 ID:z4rRPtb2
>936
それは常識

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 07:21 ID:rj8b49Qo
>>921
エクストレイルは最近は月3000台前後の販売だから、それを上まれば
1位だね。旧型の時でもフォレでも月2000〜3000台売れてたから、モ
デルチェンジすれば簡単に上まれるはず。3月は5000〜6000台くらい
売れたのかな。あと続くかどうかが問題。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 08:16 ID:BNq6xSdy
昨日新フォレ見た。やっと2台目。
50代男性、スポーティグリルT(六連星なし)にグリルサイドパネルの
組み合わせでかなり凶悪な顔だった。
ノーマルの方がイイ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 13:02 ID:6fcbrqAi
>>937
マナー違反かもしれんが、俺は給油時エンジン切らない。
スタンドの人もターボ車だからって暗黙の了解があるみたいだ。
もしエンジン切ってとめてと言われたら、ターボ車だからと言って少し待ってもらう。


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 13:14 ID:V3xe3Wnd
危ないよ バーカ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 14:41 ID:HBuu5NYH
タイヤをパクられると困るので
ホイールナットセット(STi)買って付けました。
専用工具でしか着脱できないと書いてあるけど、
防犯効果はどうなんでしょうね?

あ、ちなみに、この前NewフォレのXT(黒)見ました。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 16:15 ID:8lOs7pfr
一時噂になったCPCペイントシーラントってどうですか?。
処理した方のインプレ聞きたいのですが・・。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 16:40 ID:J4j1Ja0L
>>943
メンテナンスが面倒くさそう。と言っても専用のクリーナーで洗うだけ。
洗車好きには良いが、俺みたいなズボラな人間はねー。

まだ納車1か月程度なので効果のほどは?ですが。

945 :TAKU:02/04/14 16:56 ID:MWLIdbXW
皆さん,XTの値引きどれくらいになりました?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 17:09 ID:+YyhHMs1
>>940 おいおい、こんなヤツが同じフォレスター乗りかと思うと、情けないぞ。


947 :C型フォレS/tb乗り:02/04/14 17:50 ID:VVM41kNP
15,000kmでATのオイル交換したら加速が軽やかになった

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 18:51 ID:Ha0Y8B47
>>940
前にロータリーのチューナーの雨宮さんが言ってたけど、サーキット走行
とかならいざ知らず、普通に走ってるならターボエンジンすぐに切っても
問題ないってよ。
もし簡単にターボがイカレちゃうなら、メーカーはユーザーから
よく苦情があるだろうし。
まぁ長期的な観点から、いくらかアイドリングした方が良いかどうか
までは分からないけど。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 20:15 ID:wyg1vyrI
>>948 レースのピットインじゃないんだから、すぐに切っても問題なし。


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:03 ID:C9Hm/O7C
>>932>>931>>949は相反してるな。
俺はあまり気にしてないので、エンジン切ってしまうけど。
でも激しく走った後はちょっと気になるな。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:17 ID:8lOs7pfr
>949
登坂車線後のSAは?。談合坂なんかヤバイでしょ。
のなで、折れはタイマー付けてます。3車種使い回し。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:29 ID:C9Hm/O7C
エンジン切らないでも平気で給油してるスタンドの店員多いな。
危ないかもしれんが、エンジンかけたままで給油した為、事故が起きた話聞かんね。
(本当は起きてるのかな?)まー、大事故になってからじゃ遅いが・・・。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:31 ID:GJnKWtUT
普通の道走ってターボタイマーが必要なほど、スバルはヤワなのか?
えらいデリケートなんだね。それとも古いのか?


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:36 ID:xfoLhfFk
ターボタイマーってなに?
なににつかうんですか?
量販店に売ってる?
すみません、素人なもんで。。。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:39 ID:C9Hm/O7C
>>953
スバルがって言うより昔からの常識じゃないのか。
今はエンジンやターボも良くなってるから必要ないのかもしれんが、
車を長持ちさせるには必要だと思うぞ。(実際は知らんがね。)

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:45 ID:OaW/hghG
>>948
>もし簡単にターボがイカレちゃうなら、メーカーはユーザーから
>よく苦情があるだろうし。

確かに、それでは実用性が全くない。
商品として売るレベルではない

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:45 ID:NIh2BCRL
スバヲタって>>940みたいな常識知らずのアフォが多そうだな(ワラ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 21:54 ID:C9Hm/O7C
>>957
お前はアンチスバヲタか?
スバルを叩くのに喜びを感じる、変人だな。
トラウマでもあるのか?スバルの車に跳ねられたとか。(W

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:05 ID:8lOs7pfr
>954
Yahooで検索かければ死ぬほど引っ掛かるので、
使い道・効果は省略します。
普通の量販店でも安いヤツなら1万でお釣り来る
からは付けちゃった方が早いと思うゲソ。
>958
この手はお約束君だからね。放置放置。


960 :BC5-VZ:02/04/14 22:13 ID:FF0ywpNK
>>951
走行車線から降りて駐車するまでに何分かかりますか?
その間1分もあれば冷却できてると思います。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:17 ID:QA4nGlkL
>>958

でもさー、もし>>940がフォレ海苔であろうとなかろうと
給油中にエンジン切らないのは非常識(っつーか消防法違反?)なのに、
それを叩くorたしなめるスレを付けないこのスレの住人は
変じゃないの?2 つしか叩くレス(>>941 >>946)が
付かないのではフォレ海苔=スバヲタ=非常識と
アンチが叩く格好のネタにされても仕方無いと思うんだけど。
所詮2ちゃんねるだから(w、レス付けなくても個人勝手だろっていう
理屈は有るだろうが・・・。

962 :WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/04/14 22:18 ID:E333+8De
ターボのクーリングに必要な時間は全開から1分と言います。
仮にぶっとばして高速を走っていたとしても、減速してSAに進入して駐車場を
捜してる間には1分は立つでしょうから、SAの場合ですと停止&エンジンオフ
でもまったく問題ありません。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:20 ID:wlHsBgSu
>>955 今の車のクオリティをご存知であれば、必要無いことくらいお分かりでしょう。
マルニーターボから何年も経っているんだから。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:22 ID:P7n1sB1U
ターボタイマーは必要ありません

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:30 ID:/W0W+gOi
>>961
スバヲタってそういう人種なんです。もちろん変です。みんな知ってます。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 22:30 ID:8lOs7pfr
ちなみに、スタンドは携帯も禁止です。
関係ないのでさげ。

967 :名無しさん@そうだドライブに行こう:02/04/14 22:55 ID:9riqyMpA
本日、XTを契約してきました。
頼むからGWまでに納車してくれ・・・

968 :958:02/04/14 23:06 ID:C9Hm/O7C
>>961

俺は別にスタンドでエンジンを切らない非常識さに対してのレスではなく、
スバルユーザーをスバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。

>>965のような発言もムカツク。もうこれでおしまいね。
スバルっていうかフォレスターに興味ないのなら書き込まないでね。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:08 ID:8lOs7pfr
ついでにターボタイマーレスも止めようぜ。
もう飽きたヨ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:12 ID:C9Hm/O7C
>>967
おめでとう。納期は実に微妙だね。
俺は納期まで約3週間だったよ。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:15 ID:fu+PQmY6
今日同じ市内だけでもnewフォレ3台見た


972 :764:02/04/14 23:16 ID:ptD6qR/l
XT、タイヤの空気圧みたら3.0だった。
みんなのどう?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:17 ID:C9Hm/O7C
そろそろ新スレ(その7)たてませんか?

974 :961:02/04/14 23:18 ID:QA4nGlkL
>>968
>スバルヲタの一言でかたずけよーとする非常識な発言に腹がたっただけ。

それは充分理解してる。けど、>>961で書いたように
>>940の非常識な発言を叩かないこのスレの住人も
漏れから見たら非常識だなぁと思うよ。
まぁ所詮2ちゃんねるだけど(w。

関係ないけど漏れはBG海苔。次車候補にフォレを考えている。

975 :WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/04/14 23:26 ID:E333+8De
>>974
>>941,>>946,>>948-949,>>957さん、と、叩きまくってる気がする..........


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 00:11 ID:IzND1Tbn
銀のXTでスポーツグリルタイプIを装着したエアロキットフル装備といった
カタログみたいなヤツが前から走ってきた。
やっぱりカッコワルイよ、これ。アクセサリーカタログ5ページの人の良さげな
佇まいから比べると、えらく不細工だと思うのだ。
まじで、これがカッコいいと思うのだろうか・・・。
フォレスターは好きなんだけどねぇ。初代のA型 TYPE Aなんか、まるで
最初からそれがオリジナルと思えるほどエアロが決まっていたし。


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 00:20 ID:Il7F5//l
ブラックのフォレスターにはエアロパーツはとてもマッチする。
ただグリルサイドパネルはヒゲみたいでかっこ悪いよ。
フロントバンパースカートは迫力が出て良いと思う。
グリルは好みだけど、縦すじのタイプはちょっと下品。

978 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/04/15 01:17 ID:+zRLHLoT
そろそろ新スレ立てましょか?
本スレの冒頭に手を加えたモノで良ければ、やりますけど。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 01:22 ID:Il7F5//l
>>978 是非お願いします。

980 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/04/15 01:32 ID:+zRLHLoT
今から最終チェックしますので、少々お待ちくださいね。<新スレ

981 :コイツ強気だ:02/04/15 01:35 ID:LMufvGni
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10036333
事故車のパーツ販売のクセに妙に強気。当然誰も入札なし。
フォレ乗りの私も興味があってみてみたがQ&Aでのドキュソぶりにやめといたよ。

982 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/04/15 01:35 ID:+zRLHLoT
>ERROR:スレッド立てすぎです。。。
↑こんなん出て、立てられませんでした。せっかく準備できたのにぃ。


983 :979:02/04/15 01:37 ID:Il7F5//l
>>982 頑張るのだ。(W

984 :名無しさん :02/04/15 01:48 ID:QskmSUgy
>>981
やめて正解。
もう現物はどこにもないかモナ。
(藁)


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 02:04 ID:Il7F5//l
>>981 ホイールだけ欲しいな。(W

986 :SG5で整解 ◆XiFLgtq6 :02/04/15 02:20 ID:+zRLHLoT
ふぅ。新スレ立て終えました。おやすみなさい。

↓新スレはこちら
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018804547/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 02:43 ID:Il7F5//l
>>986 了解です。

お引っ越ししましょう。

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