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初心者応援スレッド「いまさら聞けない質問」Part3

1 :1:02/01/17 01:23 ID:tDN05pMB
PART2も好評だったので引き続きPART3立てます。
このスレッドはいまさら人に聞けない初歩的な質問や、あまりにも
常識過ぎて検索しても答えが見つからなかった疑問、
車のメンテナンスなどの細かい注意点やこの世界の常識等・・
超初心者を対象としたスレッドです。

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009466061/l50

2 :2ストEP82スパパン:02/01/17 01:24 ID:Zj6/UzDf
足回りを替えたんですが,慣らしってどういう風にすればいいですか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:25 ID:9id4C3cQ
>>2
砂利道を走る

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:30 ID:n4Voe7tU
>>2
しばらく普通に走る。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:30 ID:9NZWOLmL
だから既にノンジャンルの質問スレがあるのに無駄にスレ立てるんじゃねーよ
このスレと新規スレッドたてるまでもない質問@車板 その24の違いを
納得できるように説明せよ>1

6 :   :02/01/17 01:33 ID:N7ie7gZH
 スマートって外車ですよね?あれ欲しいんですけど
国内産よりもなにかハンデというか不利な点はありますか?
 日本では軽車両の部類に入らないんですよね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:38 ID:Jx/hfhzB
>>6
軽もある

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:39 ID:hNgYQJn8
前スレまだ残ってるジャン

9 :    :02/01/17 01:39 ID:N7ie7gZH
 こずえが花山のすねをけるシーンをはじめてみたとき
こずえは裏で花山と出来てたんじゃないか?
とか早合点してしまった。そう思った奴は俺だけじゃな
いはずだ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:44 ID:ps1zZk97
>>9
アンタ車板の住人じゃないね?

11 :    :02/01/17 01:45 ID:N7ie7gZH
>>9
ぐはっ!!
 すまんこれは俺のミスです。気にしないでくれ。

 スマートに軽扱いがあったんだ。ところで普通の
軽よりも頑丈ですか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 01:48 ID:Jx/hfhzB
>>11
知らん

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 08:36 ID:a2YZIzgL
まずは>5は氏ね
それと質問です
スバルの車体に大きく「555」って書いている人は基地外ですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 08:40 ID:a2YZIzgL
助手席に田代まさしを載せてもイイデスカ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 08:52 ID:TxRyFCaV
>>13
インプレッサなら許す

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 09:37 ID:jnQuuS4h
P11をターボ車にする事は可能ですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 11:46 ID:PZUYbXh/
だから既にノンジャンルの質問スレがあるのに無駄にスレ立てるんじゃねーよ
このスレと新規スレッドたてるまでもない質問@車板 その24の違いを
納得できるように説明せよ>1
>いまさら人に聞けない初歩的な質問や、あまりにも
>常識過ぎて検索しても答えが見つからなかった疑問、
>車のメンテナンスなどの細かい注意点やこの世界の常識等
これを一言で新規スレ立てるまでもない質問って言うんだよ。

18 :産四海苔 ◆34GTt1/I :02/01/17 11:55 ID:5GpoXk8j
>>17
前スレで俺がそんなような事かいて、
モラ厨とか言われてケンカになったです。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 12:21 ID:o2BvCcci
>>18
ご愁傷様です

20 :気分によって口調が違う:02/01/17 12:27 ID:PZUYbXh/
>>18
安心しろ
そん時に一緒に騒いでいたモラ厨だ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 13:31 ID:FvIHqfqs
>>16
一言でいって可能です。
ただし、潤沢な予算があるのならだが。
まぁ、ターボ車を新車で1台買うくらいの予算があれば
大丈夫

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 13:32 ID:U+svEgg/
それってCRC556のコト?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 14:13 ID:FvIHqfqs
>>22
それは555のことをいってるのかな?
555とはBritish American Tobaccoのブランド名だよ
http://www.bat.com/oneweb/sites/uk__3mnfen.nsf/vwPagesWebLive/DO5359Q9?opendocument&TMP=1

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 15:34 ID:P8eKXFEB
にしむら りか の初心者さん応援スレッド
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011226932/


25 :16:02/01/17 16:00 ID:kM/5XhVF
>21
そんなにお金がかかるんですか…。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 18:06 ID:wkhQpbu9
ライトバンは税金が異常に安いですが、
ワンボックスバンやミニバンとかはライトバンのカテゴリーに入りますか?




27 :21:02/01/17 18:41 ID:FvIHqfqs
>>25
走っていていつぶっ壊れてもおかしくないノーマルより遅い
なんちゃってターボ車をDIYで作るつもりなら解体屋でパーツ
引っ剥がしてきてやれば30〜50万も見ておけば何とかなる

でも、こんな車を作りたいわけではなかろう。
ちゃんと走って・止まって・曲がる車にしたいのならそれくらいは
覚悟しておかないとだめ。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 18:54 ID:MT1Na/Bm
ターボとNAではエンジンの作りが結構違う

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 19:04 ID:wbxiBrd0
評価50万以下の車に車両保険って普通掛けますか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 19:35 ID:D5uA5Bhx
>>29
30万のナビ入れているので身の回り品特約のためにかけている。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 19:36 ID:D5uA5Bhx
CVT6速とかってAT限定の免許で運転できるのでしょうか?
いまMT車乗っているんですが、連れがAT限定免許なんで
買い替えのときにどうしようかと。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 19:40 ID:uCZizSyz
>31
「法的に可能か」の意味ならば可能。
AT限定で運転できるのはクラッチ操作のない車両。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 19:42 ID:D5uA5Bhx
>>32
早速のレスありがとう。
個人的に普通のAT車はなんとなくいやなので、妥協点ということでCVTを
薦めてみます。
でも所詮ATなんだよなぁ。車2台持てればいいんだけど(w

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:01 ID:Imt5DBcs
あげ

35 :びあ:02/01/17 21:10 ID:J31uSjCV
燃費についてのシツモン!
10・15モードって何なの?
分かりやすく教えてくんなましー

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:25 ID:DQEypHMH
>>35
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010994301/126
をみてください
もしかしたら上記のスレにどこぞへのリンクがあるかも

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:25 ID:Ixh8Zs8R
>>35
実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法
ではあるが実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
測定方法はリンク参照
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
http://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html


38 :びあ:02/01/17 21:28 ID:J31uSjCV
>>36 >>37
レスありがとう!
ではカタログとかの数値は三割から四割ましなのですね。
信用してはいけないね!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:40 ID:4/4s9iYo
オービスってどんなひかりかたするんですか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:43 ID:D5uA5Bhx
>>39
目の前が真っ赤になる。

41 : :02/01/17 21:43 ID:2nvwkO8z
>>39
思うわず、事故るんじゃないかと思う程ピ〜カリ光る物から
最新のだとほとんど光らないものまで幅があります

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 21:49 ID:4/4s9iYo
サンクスです。
ほとんど光らないって、
カメラの所で一瞬赤いのが点滅するのもそうでしょうか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 23:05 ID:ZUpjvRfF
4駆の話題でよく出てくる「デフロック」ってなんですか?
友達のランクルには、リアデフロック・前後デフロックのスイッチが付いてるんだけど、
何のことかわからないって言ってた。自分もよく知らない。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 23:07 ID:Imt5DBcs
>>43
名前の通りですよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/17 23:07 ID:z15mY/DR
>>43
一言で言えば「直結」

46 :デフロック:02/01/17 23:20 ID:tr1J21yY
うーん。もうちょっと詳しく…。
直結っていうことは、極端に言えばタイヤが1本の棒でつながってる状態のこと?
それによるメリットやデメリットなんか教えてください。
またどんなときに使うのかも。

47 :BT:02/01/17 23:24 ID:/hCTFgEY
>>46
デフが機能していると片輪が浮くと設置側タイヤの
駆動力が無くなってしまう。だからデフロックがある。

棒で繋がる>正にその通り。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 01:45 ID:EUR5YLOD
NシステムとHシステムの違いてなぁに?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 01:48 ID:BNhKZhKl
田宮のラジコンを作ればデフの仕組みが理解できる。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 01:49 ID:oDogQi2M
>>48
Nシステム:ナンバー読み取りによる盗難車等の取り締まり
Hシステム:スピード違反の取締り

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 06:46 ID:FSeH64MR
>>46
車が曲がる時左右や前後でタイヤの移動距離が違う。
この違いを吸収するのがデフ。
ただしデフが作動してると1輪が滑った時駆動力が全てそこに逃げてしまう。
そこでデフロック。
デフをロックすれば1輪が滑ってもたのタイヤに駆動力が伝わる。
その代りカーブが曲がりづらくなる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 14:38 ID:Ehr5wiur
GTO海苔なんですが、車を買ってまずはホイールから換えよう!と思い
選び出したのが「マイスターS2R」(245/40-18 8j-18 5h 114.3 +38〜+46)
なんです、しかし車のローン残高が多く買えない・・・(悲し・・・
こんな時どうすれば?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 14:47 ID:FDQ+llCP
>車を買ってまずはホイールから
これが間違っているぞ。
もっとやらにゃならん事はいっぱいある。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 14:50 ID:BKtAXT3B
>>52
質問することか?
買えないならあきらめろ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 14:56 ID:/SJKQUp0
>>53
新車ならいいのでは?
>>54
あなたは正しい。

56 :55:02/01/18 15:01 ID:/SJKQUp0
>>53
GTOか、スマソ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 17:46 ID:DAL4gyUJ
中古車査定スレ
ではなく、
「この中古車ならこの値段で買えるはず」というようなのは
ありませんでしょうか?
どうも、中古車の情報誌やサイトはイマイチなので
「このクルマをこの値段で買った!」というようなのがないでしょうか?


58 :BT:02/01/18 17:52 ID:jXARvUE9
>>57
中古車は程度でピンキリ。定価なんて存在しない。
安く買っても後で泣きを見る事も多い。
自分の目で値段と程度が妥当と判断すれば購入すればいい。
見る目が無いならバクチだ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 20:46 ID:58Y23ELz
野村サチヨを助手席に載せてもイイデスカ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 20:59 ID:tcXxoVib
お手軽でトルクアップや燃費向上などの効果が期待でると云われる
「アーシング」ですが、それなら何故メーカーは最初からそれを
しないのでしょうか?何か不具合があるんですか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 21:13 ID:ELA033zM
>>60
費用対効果が薄いから。
もともとアースはどんな車でもついてる。
ただ、経年劣化によってアース(ボディ)の抵抗がでかくなる。
だから、アーシングは旧車には効果が高い。

社外のアーシングシステムはアースの素材にいい物を使っている。だから高価。
アーシングシステムを自作するときは普通のアース線なんかだと意味が薄い

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 21:24 ID:58Y23ELz
野村サチヨを助手席に載せてもいいですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 21:41 ID:O67H8Zid
クーラントの青と緑、混ぜても大丈夫ですか?

64 :60:02/01/18 21:56 ID:e7uRa6a2
>>61
もともと効果が薄いから価格に見合うかは微妙で、差別化できるくらい
いい素材の物を選ばないと効果が無いということですね。でも旧車なら
やる価値はありそう。ありがとうございました。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 22:11 ID:YeFgBUB6
>>30
レスどうもです。ナビかぁ・・・(遠い目)
乗り潰し価格の車なので車両保険はパスしようと思います。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 22:28 ID:oDogQi2M
>>63
青と緑ですか?赤と緑じゃなく。
青って見たこの無いんですけど

赤と緑混ぜても性能の劣化は無いと聞いたことがある
が、トンでもない色になるのでやらない方がいい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/18 22:36 ID:S2nNSbnU
なぜホワイト系のメタリックはオプション設定になっているのでしょうか?
それに他の色より高い。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 22:45 ID:HM+lNDWi
>>59
エエンやないの


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/18 22:59 ID:ADX4mK1c
>>66
漏れ防止剤入りを買ったんですよ、そしたら青でした。
色が変になるだけで混ぜても大丈夫ということですね。
ありがとうございました。

70 :BT:02/01/18 23:05 ID:jXARvUE9
>>69
冷却系にいらん物を入れないほうが良い…。
漏れ防止剤がこびりついてヒートした例もある。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 00:26 ID:oLPZ8YY9
クーラントの色はメーカーによって違うはず。
劣化がわかりやすいように色をつけたので
色違いのものを混合することによる性能低下はないが、
劣化がわかりにくいというデメリットもある。

72 :4WDセダンについて教えてください:02/01/19 00:27 ID:Y2aDrfLD
削除されてしまったので
現在ある中で4WDセダンでいいと思うのはなんですか?
自分は購入検討中なのは
スカイラインGT−Four
レガシーB4 RSK
ギャランVR−4
です
個人的にはMTのほうが好みです
皆さん色々教えてください
宜しくお願いします



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 00:28 ID:3BVp8CVn
Tシステムって一体何ですか?

74 :S15改@茅ヶ崎仕様:02/01/19 00:40 ID:GIcbQqPx
>>73
旅行時間計測システム
ナンバー読み取り機能を利用した旅行時間を計測するシステム

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 00:58 ID:3BVp8CVn
>>74
サンクスです〜

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 00:59 ID:rUpWTI5J
ハイオク仕様にレギュラー入れたらエンジン壊れますか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 02:42 ID:oLPZ8YY9
>>72
ランエボやインプは?

>>76
まず壊れはしないが、燃費、出力などが低下する。
ただし、カリカリにチューンしてあるエンジンだと壊れる。
ハイオク仕様にレギュラーいれるってことは、もともとの設計の意図とは違うことを
するわけだから、元々の性能がスポイルされて当然。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 08:22 ID:4I5vALdU
>>70>>71
ありがとうございました
考え直します

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 15:08 ID:wpP6MdHH
オススメの板金修理工場を探しています。
検索してもスレが無かったのでこちらに。

都内、出来れば杉並区近辺で安いところがあると
ベストなんですが・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 16:48 ID:gbj01+5G
BMW850iの中古車か、GTO(初期型)の中古車のどちらを買うか迷っています。
BMW 好ましい所  :V12エンジン
    好ましく無い点:一度タ−ボ車に乗ってみたい,購入費,維持費
GTO 好ましい所  :タ−ボ車,ギミック(4WS,4WD等)満載
    好ましくない所:一度外車に乗ってみたい

多分この次は軽自動車になるのでこれが最後のチャンスなのですが、皆さんならどちらを
選びますか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 17:06 ID:YIkpQCFz
BMWの腐れ中古よりGTOが(・∀・)イイ!
年式新しいならBMWでもいいかな
漏れならだけど

82 :r:02/01/19 20:52 ID:uE5XR9zG
「排気量」と「馬力」って、具体的にどう違うんですか?
排気が多いとパワーがあるみたいですが・・・。
じゃあ馬力が高いとどういう時に有利なんですかね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 20:55 ID:aB4hRODN
>>82
激しく既出なんだけど。。。
過去スレとか見てみたらどう?

84 :82:02/01/19 20:56 ID:uE5XR9zG
>>83 ないんですが・・・・。

85 :>:02/01/19 21:09 ID:n68te+MJ
850の
好ましい点  :安い
好ましくない点:維持費が掛かる
壊れる
下取りが悪い
たいして面白くない(ハンドリング等)
たいして早くない
燃費悪い
車格の割に高級感が無い

GTOの
好ましい点  :安い
派手な外観(好みだが)
それらしいインテリア(米人好み)
4駆らしくないハンドリング(リバースする)
好ましくない点:下取りが悪い
たいして早くない
燃費悪い
やっぱりハンドリングが嫌
停まらない

で、どちらも薦めないが選べと言われると、停まるだけ850がマシかw

86 :GTOって:02/01/19 21:15 ID:98XdKN+Y
走らん
まがらん
止まらん

どんな車なんだ・・・1度は乗ってみたいものだな
でも2度目はカンベンな(w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/19 21:20 ID:RH4OF9w+
>>86
GTOはNA、ATが最凶

88 :85です:02/01/19 23:10 ID:n68te+MJ
>>86
>GTOって
>走らん
トルクで走るエンジンだからフル加速しても楽しくないよ。
>まがらん
4駆にしては曲がろうとはするんだよな、でも限界低いしぜんぜん楽しくない。
>止まらん
初期型は本当に停まらん。効きが悪い上に、高速一発制動で確実にフェードする。
>どんな車なんだ
そんな車(w、だから日本では売れなかったのよ。
>1度は乗ってみたいものだなでも2度目はカンベンな(w
連れが初期型を新車で買ったんで、一回乗ったらもう勘弁してくれと思ったが、本人は気に入ってたみたい。
でもさすがに、半年で売ったな。
気付くのに半年も掛かるなよ、とか思ったが新車で買うとなかなか踏ん切りはつかんのだろうな。
高いオモチャだったね。

>>87
カッコだけでいいなら正解だな。遅いだけ安全。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 01:05 ID:GL59h3it

吊しってどういう事ですか?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 01:21 ID:o7fGxlu+
>>89
つるし【吊るし】

つるし【×吊るし】
〔既製服〕ready-made [《英》off-the-peg] clothes

Progressive Japanese-English Dictionary, Second edition ゥ
Shogakukan 1986,1993/プログレッシブ和英中辞典 第2版 ゥ小学館 1986,1993

上記の通り、既製服が語源で車の場合カスタマイズしていない
純正状態の車

91 :85です:02/01/20 01:24 ID:4UQHLrT+
GTOだけくさすのもなんだから850の方も・・・
漏れ知り合いが乗ってたんだよね、で借りて何度か乗った。
V12に何を期待してるのか知らないけど、あのエンジン確かに回転は滑らかだ。
でも、静かでもないし音が言い訳でもない。それにアクセルのつきがおかしく少し遅れる。
はっきり言って全然面白くないし高級感も無い。フラットトルク過ぎて只ビーンと回るだけ。
スペックの割に感動の無いエンジンだな。(車重が重過ぎるのも原因か)
もしV12の音を良くしたいならエキマニ、マフラー交換にはえらく金が掛かるよ。

ハンドリングはBMWのセダン(つまり750)と殆ど同じ感じ、見た目ほどの切れは無いよ。
只、曲がる止まるはちゃんとしてる。おかしな車じゃない。でも官能的じゃないね。

維持費に関しては、オイルは食うわ、その交換代は高いわ、タイヤの減りは速いわ、ブレーキ、サスの寿命も短いわ、で良い調子を維持しようとすると嫌と言うほど金が掛かる。
おまけにATが死ぬ。これがメチャ高(w
詳しくは聞いてないが70万掛かったとか何とか・・・
知り合いの車では毎年、年に1〜2ヶ月は入院してたな。
で、どうするよ?
外車、ターボが良いなら、苦労を承知でポルシェターボでも買ったら。
同じ維持費で苦労するにしても、苦労のし甲斐があるな。
楽しいぞ。ドッカンターボだけど。(89年型以前ね)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 01:30 ID:GL59h3it
なるほど、車庫調など入れた時のインプレで
使ってるのを見たのでてっきりサスを吊してるだけかとオモタ。


93 :プチ走り屋@こんなんでどう?:02/01/20 01:50 ID:eLgNSXqH
>>82
排気量つうのは要するにエンジンのサイズのことさね。
確かにサイズが大きい方が馬力も大きいことが多いけど、
効率の悪いエンジンと効率の良いエンジンだと逆転することもないことも無い。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 01:53 ID:4RC8+I2H
>>93
なんかあっちのスレでも聞いてたよ、同じ質問を。

95 :プチ走り屋@はずかすぃ:02/01/20 02:00 ID:eLgNSXqH
>>94
そのようだね。今読んでる。

>>82
マルチポストはやめようね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 14:19 ID:gr//7yxp
ホイールのサイズの見方が解りません。

例えば17×7.0J+50の場合、ホイール径が17インチであることは解るのですが
その後の7.0Jとか+50とかの意味がわかりません。

宜しくお願いします。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 14:57 ID:o7fGxlu+
>>96
7.0はリム幅(インチ) Jはフランジの形状 +50はオフセット(ミリ)
詳細はリンク先参照
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/info/contents/5-1-8.jsp?BV_SessionID=AAAA0895953200.1011505841AAAA&BV_EngineID=cadcdcjklghkbedcecfecg.0

初心者の人はとりあえずこのページを読んで見るといいんじゃない
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/techinfo/index.jsp?BV_SessionID=AAAA0895953200.1011505841AAAA&BV_EngineID=cadcdcjklghkbedcecfecg.0&sts=guest

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 19:32 ID:l61RCWF3
白熱からハロゲンに換えたいんですけど、電球交換だけじゃだめだ、って
聞いたんですけど、本当なんですか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 19:37 ID:4RC8+I2H
>>98
熱量が違う場合が多いからね。
物によるよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 19:39 ID:4RC8+I2H
>>98
出力が違うと当然電流が増加するから配線かえた方が良い場合もある。
レンズがプラスチックだと溶ける場合もある。
ガラスのレンズなら良いけど。

101 :96:02/01/20 20:39 ID:QKdx/L2g
>>97
ありがとうございます!

102 :大根:02/01/20 21:50 ID:YrmvYdz2
移転登録の際に必要な車庫証明代・名義変更代は知ってますが、「納車費用」はいかほど?
相手も自分も忙しい為、移転登録(車庫証明から全ての手続き)を店に頼む予定なんですが、合計でいかほどに...?
手続きが完了するまで、何日ほど待つことになるのでしょう。
詳しい方、お願いします。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 21:50 ID:3eRT4bo/
スモーク貼りたいんですけど
どこに頼むのが一番安いですか?
やっぱどこでも3マソくらいかかっちゃうんですかねー
ちなみにセダンです。

104 :はじめてのMyカー:02/01/20 22:08 ID:eFWumiRi
納車まであと1ヶ月弱です。その間に、車の勉強を少ししておこうかと
思いまして、本屋に行きましたが何を書いているやらさっぱり・・・。
で、お勧めのメンテナンスブックなどがありましたら、教えてください。
いままで、車のメンテナンスなどは親父にまかせっきりだったので、本当に
”いまさら聞けない”んです。まぁ、親父の車をただ乗っていた私も
悪かったのですが。

なんとか、このトラブルは自分で何とかできる、これだったら車屋もってかな
あかん、くらいの判断ができるようになりたいんです。<自分の車だし。

よろしくお願いします。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:11 ID:TI0WFVOy
バッテリーを純正の55D23Lから38B19Lあたりに交換しようと考えているの
ですが端子の交換って必要ですか?必要ならその方法を教えてください。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:15 ID:uoOP2QV2
>>102
店によって違うんじゃないか
それに店に聞けば?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:17 ID:61hdFCF4
>>104
新車なら滅多にトラブルは起こらない。
なんかあった時はディーラーに電話してそれから
対応したら良いんじゃない?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:25 ID:6TAB951N
>104
107に同意。
かえって勉強は邪魔かも。
>105
交換しない方がいいです。
規格の最初のアラビア数字はバッテリの能力を表します。
純正であるとすれば必要最小限しか積んでいません。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:26 ID:tj9AnpWK
>>105
なぜそんな容量+サイズダウンを?
電装品で余分なもの取っ払いとかやるんだったらいいけど
そうでなかったら容量ダウンはよくないと思うよ
まぁその辺のリスクを弁えているとして
たしか端子の太さに2種類ぐらいあったと思うけど普通乗用車に使うぐらい
の大きさだと多分共通のはずだけど、大きさが違ったら端子を買ってきて交換


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:29 ID:tj9AnpWK
>>105
っつーかマルチポストやめろ!

重複スレも困ったもんだがマルチポストはもっと迷惑だ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:39 ID:T/x4wzpO
『家庭用タイヤ交換インパクトレンチ』なるものを買った人いませんか?
1.しかもそれで長時間使用しててシュガライターのソケットを
  熱で溶かしてしまった人いませんか?
2.さらに『こんなもん使うよりか,手でやったほうが速い』と感じている人!?



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 22:43 ID:o7fGxlu+
>>104
最近の車は素人がいじれるところが少ないし、生兵法は怪我のもと
ともいいますから無理に何でもメンテしようとしないほうがいいでしょう。
勉強するのは悪いことじゃないから追々がんばってください。

まぁ、チェックするとのしたらエンジンオイルの量および汚れ具合、
ブレーキオイル・パワステオイル・クーラントが規定量入っているか、
くらいですね。
あとは、ウィンドウォッシャ液の追加と万が一タイヤがパンクした場合の
タイヤ交換の練習くらいしておけばまず大丈夫。
この辺は本で覚えるより実際にやって覚えた方がよいから親父殿に
頭を下げて教えてもらうのがいいでしょう。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/20 23:24 ID:6TAB951N
>>104
横から追加
ATフルード点検はしない方がいいよ。

114 :112:02/01/20 23:45 ID:o7fGxlu+
>>112
自己レスで追記です。
ディーラーで6ヶ月点検および12ヶ月点検をちゃんと
やってもらってください。
そうすればまず大丈夫

それから、タイヤの溝のチェックは忘れずに
スリップラインが出たら必ず交換してください。
知り合いに何も知らずに(車のこと)カーカス(タイヤ内部のベルト)が
出るまで使ったお馬鹿さんがいたんだよね。
こんな状態で走ったらいつバーストしてもおかしくないって。


115 :教えて:02/01/21 00:11 ID:Sx6cxJ2U
AT車で走行中にニュートラルに入れて下り坂を下りるのって、
どんな悪影響があるのか?

燃費稼ぐのにやってみたいケド。やばいのか?


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:11 ID:O4gUbFgU
>>115
壊れるよ。

117 :BT:02/01/21 00:14 ID:5gXev/eV
>>115
エンブレ中はフューエルカットが入るので必要無し。

118 :教えて:02/01/21 00:16 ID:531vusul
115です。
どーいう仕組みで壊れるの?


119 :プチ走り屋@MT乗り:02/01/21 00:23 ID:eCBFvo2F
>>115
ATでNで走行するとATF循環ポンプが作動してないため
焼き付く恐れあり。
ついでに言うと燃費的には
BT氏も言っているとおり
Dだと燃料カットが入るので燃料消費は0だが、
Nだとアイドリング分燃料を消費するので、
Dでアクセルオフのほうが燃費がいい。

120 :教えて:02/01/21 00:30 ID:F9KxeHDd
なーる
やめたほうが良いみたいね。
ありがと

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:31 ID:roObjo1/
はじめまして、こんにちは(コンバンハかな)、RPS13(mi)と申
します。

とりあえず、自己紹介&PRいってみます。
私は、千葉県 船橋市 に住む女の子です。
私は今、日産180SX改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線(東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・)です。

一応、自作サイトもありますよ(あんまりメンテ出来てないですけど)。
そこには、私のデジカメ映像や180のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい(背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ)。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね!
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:34 ID:QW3U3X1M
>>111
十字レンチ使えばいいじゃん。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sumire/1139/m-service/m-serv00000.html
http://www.jaf.or.jp/safety/user/utire4d.htm
その方がよほど速い。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:37 ID:BIRp5TMB
ディーラーオプションよりアフターマーケットのが
安くて得なパーツや洋品って何がある?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:42 ID:QW3U3X1M
>>123
カーナビ、カーオーディオ、アルミ、等々幾らでも在る。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 00:42 ID:22o+GkOZ
>>123

カーオーディオ&カーナビ
タイヤチェーン
マフラー

例外:エアロをお考えなら、純正品をお勧め

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 02:10 ID:zegsYtI2
カーオーディオのことで、質問があるのですが
ココでいいですか?
もし、そんなスレがあるのなら教えてくだされ。
サイトでもイイです。

127 :プチ走り屋@モラ厨:02/01/21 02:20 ID:eCBFvo2F
>>126
MP3対応のカーオーディオについて語ろう!その5
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009954786/
おすすめなカーオーディオ?その6
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010680282/

もしくはこのスレは重複スレなので出来れば
新規スレッドたてるまでもない質問@車板 その24
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011072192/
の方が私は好き。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 05:02 ID:zegsYtI2
>>127
ありがとです
いいひとだーー。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 14:41 ID:VPe2gcYN
F1マシンについて質問なんです
NA(自然吸気)エンジン・3000cc・V型8気筒(V6・V10もOKだった様な)
まあコレだけ見ればそんなに特徴のあるエンジンじゃ無いですよね、なのに何故
800psオーバーなんて出力を出す事が可能なんですか、コースによっては(カナダ・モンツァ等)
1000ps近く出ている(未確認)なんて事も聞きます、確かにF1の開発・研究
関わっている技術者は学者クラスの人間がほとんどと聞きます、しかし僕にとっては
NA・3000cc・V8で800ps〜1000psなんて神の領域かと思われるんですが
実際僕も専門書・雑誌・TV等を見ながらどうにか探ろうとはしてるんですが
どうにもぶち当たるのがF1ターボ時代の情報なんですね、しかしターボなら現在は
市販車でもどうにか出るんです1600cc〜2000ccだとしても、やっぱり分からん
なんでだ?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 15:33 ID:zmtft7Wz
>>129
市販車のエンジンの常識は通用しないよ
まず回転数が違う
正確な数字は各コンストラクターとも伏せているが
大体17000は回っていると言われている
それに自然吸気でも吸気効率は市販車とは比べものにならない
最高速域では吸気圧も相当ある
それと現レギュレーションではF1はV10のみ

板違いなのでsage

131 :WRXワゴン:02/01/21 15:40 ID:9x7zlGc1
>>129
F1はF1板の方が詳しい人が多いと思いますが、要するにゼニでしょう。
最高の素材と人材と時間を使って必要な耐久性以内で最高の性能を得て、そ
こで寿命は終わり。コストパフォーマンスと言う言葉が無い世界.........

ちなみにターボ時代はV6の1500CC。ブースト制限の無い時代は1500PSを出し
ており、ブースト圧は4とも4.5とも言われてました、が、これでも開発途上
ですからほっとけばまだまだパワーは上がったでしょう。
# もちっとブーストが上がれば圧縮の必要が無くなっちゃう世界です........


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 15:59 ID:/v5rp50Q
赤外線をカットする ナンバーカバーって 本当に効果があるのでしょうか?
また 高速道路の通行券にナンバーの数字が書いてなかったら そのカバーは
効果がある証拠って言いますが 本当でしょうか???

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:02 ID:zmtft7Wz
>>132
とりあえず逝ってよし

134 :名無し:02/01/21 16:07 ID:6DEkIhOz
AT(自動変速機)車 MT(手動変速機車)とあるんですが、CVT(無段変速機車)って、どんな車ですか?

135 :WRXワゴン:02/01/21 16:09 ID:9x7zlGc1
>>132
効果があります。(規制されて)付けてるだけで捕まるのが何よりの証拠。


136 :132:02/01/21 16:23 ID:/v5rp50Q
>>135
 レス ありがとうございます。
 早速 購入するとします。

137 :疑問符:02/01/21 16:25 ID:g5RVVvlQ
捕まるよ?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:45 ID:MnVVwgUA
>>194

簡単に言うと、ATの進化版がCVTと言えるのかな?
1度CVT搭載車に乗っていただくとはっきり分かりますが、
CVT車はATのように変速時のショックも全くなく
スルスルと加速していきます。
不思議でしたが、今の自分には合いませんでした。

てきとーレスでスマソ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:46 ID:MnVVwgUA
すんません、上のカキコ、>134です、鬱

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 18:54 ID:2X+3Lvu5
194
みんな期待に応えろよ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:10 ID:qKHgumgd
なんで6輪や8輪の乗用車はないんだろ?だれかオセテ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:11 ID:xXuovQ6P
>>141
昔はアターヨ。しかもF1(6輪)。

143 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:12 ID:U+OUlLFl
>>141
あるじゃん。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:13 ID:W8cqQvHo
>>141
そんなにいっぱい必要ないからじゃないの

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:14 ID:qKHgumgd
>>142
タイレル(ティレル)でしょ。シテール。前乗ってたもん。でもそれがなんで普通車はないの?
カコイとオモワレ。

146 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:14 ID:U+OUlLFl
>>145
あるっつてーの!乗用車でも。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:17 ID:xXuovQ6P
漏れも乗ってたYO!

たぶん市販されないのは、
・コストがかかる
・馬鹿でかくなる
・轢かれた猫が1.5倍痛い

あたりだとオモワレ



148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:18 ID:xXuovQ6P
>>146
!?
ホント!?ユンボ!?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:18 ID:qKHgumgd
>>146
海外で良く走ってたウニもぐみたいのでなくて、カローラの6輪とか。カコヨクナイ?

150 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:20 ID:U+OUlLFl
>>148
マセラティ、ベンツ、キャデラック、ロールス、セドバン イパーイあるよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:21 ID:5wy1p+Bo
>>轢かれた猫が1.5倍痛い
藁タ。でもタイヤ一本あたりの荷重は3分の2になるから変わらんと
思ふ・・・




152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:22 ID:xXuovQ6P
>>150
シラナカタYO・・。
市販の?乗用車で?
ヘ〜。サンクス。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:23 ID:SVw88G7O
お願い教えて・・黒のエスティマってドキュソなの??


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:24 ID:PxIMJi1N
>>150
それってリムジンだろ?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:26 ID:xXuovQ6P
>>151
ソウカ!ソレハソウダ!
漏れアフォだ。


・・・・・けど、回数的に・・・ブツブツ・・・。

>>153
あなたがそれならどれでもそれです

156 :にしむら りか:02/01/21 20:27 ID:9ZrWoraC
うん、ストレッチリムジンさんのための装備ですね<六輪さん。
日本だとストレッチリムジンさん自体見掛けませんから、六輪車さんを
見掛ける機会もあんましありませんね。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:29 ID:SVw88G7O
私黒のエスティマ海苔なんですが今日よそで
いぢめられてきました。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:29 ID:xXuovQ6P
なんだ。リムジソか。>>154
ちょっとガカーリ。

159 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:30 ID:U+OUlLFl
>>152
有名なところでは大富豪ペネロープのロールス。
前4輪、後2輪ので500馬力のモンスター仕様。

160 ::02/01/21 20:31 ID:e8n73pTn
CDTV恒例、恋人にしたい人ランキングです。
http://www.tbs.co.jp/cdtv/request.html

2ちゃんねらーの力でどうか保田圭ちゃんをどうか1位にしてください。
お願いします

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:34 ID:xXuovQ6P
>>159
それは所謂リムジソですか?
ダイフゴーペネロープって知らないけど、
それは、モンテゼモロのモデナバルケッタみたいなもので
市販車ではないんですか?

>>157
クルマだけでそんなこと言う人はその人がそれです。
しかも恐らくきょうびドキュソ界でも
エスティマは流行ってないとオモワレ

162 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:34 ID:U+OUlLFl
あ、>>159は1500馬力の間違い。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:35 ID:qKHgumgd
いんや、普通車っぽく乗りたいのにでぃーらーから出てないのはナゼナノカニ?
あってもヨカニ?カコイトオモワレ


164 :カッコよくて逞しいクロカンを溺愛しよう:02/01/21 20:38 ID:U+OUlLFl
>>161
2ドアだからリムジンじゃない!  のか?

165 :にしむら りか:02/01/21 20:38 ID:9ZrWoraC
片側三輪分のサスペンションを納めようとすると車長さん延びちゃいますし、
それなら本末転倒さんですね。

>>159(かこ)さん。
ピンクさんですね。
ワラタさん。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:39 ID:xXuovQ6P
>>163
それ何度も言うな。
わからんでも無いが
そんなにカコイイか!?(W

2輪の次は6輪かぁ。ニチャンはおもろいなぁ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:40 ID:sLkukEQM
>>157
ソースは何処なの? それとマルチは嫌われるよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:41 ID:xXuovQ6P
>>164
ナルホド。2枚ドアはリムジソじゃないですな。
前が4本か。う〜ん。
FFだったりして。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:53 ID:qKHgumgd
>>166
スマソ。漏れ変カニ?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:54 ID:SVw88G7O
>>167
違う板です・・・ソースはちょっと・・
マルチって何ですか?マルチ商法のこと????

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:02 ID:9gDi6KFV
>>169
ヘンでないですYO!
ただ漏れは正直想像力が乏しいから
6輪自動車がイメージできない。
なんならほら・・・・、どこかに合成画像でも・・・、
ウプしてくれても・・・・、良いんだけど・・・・ワクワク。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:19 ID:dU3CfJ90
同じ排気量の場合5ナンバー車と3ナンバー車では税金等維持費が
違ったりするんすか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:19 ID:wDBteBRP
ちょっと路駐してた隙に10円キズみたいなのを
3箇所もつけられてしまったんですけど、
これってカーコンビ二クラブみたいなところにもってくしか
ないんですか?
安いところ・・・ってないんでしょうか?
近くで5万くらいと言われたのですが、どうなんだろ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:22 ID:6Qxdmgd6
>>173 とりあえずコンパウンドじゃダメそう?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:25 ID:PhciK0cS
>>171
6輪車だぁ
http://www.carmaking-manabus.com/lineup_hearse.htm
http://www.nichireikougyo.com/reikyusya/cadillacmiya6.htm

霊柩車だけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:26 ID:2X+3Lvu5
>171
検索しる!!!
http://www.d9.dion.ne.jp/~jco/page5.htm

177 : :02/01/21 21:27 ID:PhciK0cS
>>171
6輪車だぁ
http://www.carmaking-manabus.com/lineup_hearse.htm
http://www.nichireikougyo.com/reikyusya/cadillacmiya6.htm

霊柩車だけど

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:28 ID:PhciK0cS
>>177
二重書きこすまぬsage

179 :プチ走り屋@モラ厨:02/01/21 21:29 ID:m+ZGC3j/
>>170
何箇所にも同じ内容を書くことをマルチポストといいます。
マルチポストはネチケット違反といわれます。

>>172
排気量が同じなら税金も同じです。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:30 ID:qKHgumgd
>>171
別スレ見てたら偶然ゲットしたガニ
http://www.tamiya.com/japan/commerce/49154tyrrell/tyrrell.htm
これにカローラのボディ乗せるガニ。マターリしてカコイトオモワレ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:31 ID:42dzVVdy
「名無しさん@そうだドライブへ行こう」は誰が元祖?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:34 ID:9s/Z0DNn
Sorry, but let me say a few words.
"Welcome home! my honey"
↑なんて読むんですか?
それと、ガゼールという車ってどんなのだったの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:34 ID:SVw88G7O
>179
丁寧にありがとうございます・・・
今日一日死にたいくらいブルーだったものですから・・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:37 ID:BZrcj+Du
ブッシュとか、
ハブベアリングとか、
ナックルてそれぞれ何ですか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:39 ID:wDBteBRP
>174
細いんですけど、結構なが〜いんです。
コンパウンドでいけるならいきたいのですが・・・
考えてきます。
ありがとう。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:43 ID:yYAZ39/a
>>171
>177の検索結果の上の方、昔雑誌の記事に出てたんだけど
(その時はセルシオの6輪だった)、
「日本人が大きくなったので棺桶もビッグサイズに」
って事で需要はあるんだそうで…
ちなみに、記事にあったセルシオですが、
「内輪差で後ろの4輪が干渉しあってまともに曲がらなくなってる」そうです。


187 :プチ走り屋@ガンバレー:02/01/21 21:45 ID:dCTIlmWE
>>183
他人にちょっと言われたぐらいでいちいちブルーにならんでよろし。
人は人、自分は自分。
自分がDQNといわれるような行動をしなければよろし。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:46 ID:5CmSHMHl
>>184
多分アメリカの歴代大統領のことだと思う。
間違ってたらゴメソ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:53 ID:QW3U3X1M
>>161ほれ
http://members.tripod.com/~kanekopyon/pene-3.jpg
http://www.tbjapan.com/ir/fab/

 FAB1 ペネロープ号
 所有:ペネロープ・クレイトン・ワード
 製造:2026年英国ロールス・ロイス
 最高時速:500Km
 装備:水中翼、防弾、防放射線、金属ゴムタイヤ(前輪4,後輪2)、マシンガン、テレビ電話



190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 21:56 ID:SVw88G7O
>187
ごめん、今泣いてました。泣き虫女です。
ありがとう。

191 :kinky:02/01/21 22:08 ID:PbpY4zq/
>>182
ttp://www.motorshow.or.jp/data_library/car_history/1979/1979_2.html
ttp://www.motorshow.or.jp/data_library/car_history/1983/1983_11.html
↑ガゼール
シルビアの兄弟車ダタのね。

なんて読むんですか?<なんて意味ですか?、てことなら

ごめんネ、でも一言だけ言わせてくれないか。
「お帰り、マイハニ−(恥」

てとコじゃないですか。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:11 ID:qKHgumgd
>>190
あ、あれ?ニチャンてほんとに女の人いたんですね。そうですな。
漏れもかなしーときニチャン見たりするもんな。わかる、わかる。
これ見てると元気でるもんな。たまにムカツクときあるけど。

193 :プチ走り屋@ネットナンパ中:02/01/21 22:20 ID:uP9iEQqu
>>190
なんなら今から貴女の元へ慰めに参ろうか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:22 ID:9s/Z0DNn
>>191
ありがとうです!ガゼールかっこいいですね!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:24 ID:Vp35t7sV
ゼロヨンとは何すか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:28 ID:kOSN44mV
1/4マイルを競う競技です。
日本では400メートルになってますけどね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:29 ID:qKHgumgd
>>195
100m徒競走の車版か?

198 :プチ走り屋@ちょっとうろ覚え(1/4マイル):02/01/21 22:30 ID:uP9iEQqu
>>195
停止状態(0m)から400m地点通過までのタイムを競う競技。
ちなみに元々は1/4マイルだった(んだよね?)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:30 ID:SVw88G7O
あはは・・ちょと元気が出てきました。
皆さんホントにありがとう。
世(2ちゃん?)渡り上手にならなきゃね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:34 ID:PhciK0cS
ゼロヨンを定着させたのってカーグラフィックじゃなかったっけ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 22:35 ID:5CmSHMHl
1マイルは1.6kmだから同じことだね。

202 :メルト:02/01/21 22:38 ID:YT7Vrl/M
>>184
ブッシュは一般にボディと車輪とをつなぐアーム類の接続部分にあるゴムの緩衝材。
ハブベアリングは車輪を取り付ける部分をハブと言いますが、その中心に入るベアリング。
ナックルは前輪が曲がるようにピンをつけて回転できるようにしてある部分で、
ハブの奥にあります。たいてい、ステアリングのタイロッドがつながっているアームが一体に
なっていて、ナックルアームと呼ばれてます。 簡単ですが、こんなもんでどうでしょう。

203 :184:02/01/21 22:42 ID:CE1RBncY
>>202
ありがとございます。
それぞれ交換部品なんですか?
だとしたら、寿命はどれくらいなんですか?
重ねて質問すいません。

204 :トラッシュ:02/01/21 22:50 ID:yFMyR0Qc
>>初心者応援スレッド「いまさら聞けない質問」Part3

2ch初心者でもいいですか・・・

205 :メルト:02/01/21 22:58 ID:YT7Vrl/M
>203
普通に使っているなら、どれも交換部品ではありませんが、
もし、10万キロ前後乗っていて、サスペンションのダンパーが機能しなくなり、
交換されるなら、ブッシュも新品に交換しておくと、一層リフレッシュできます。
ハブベアリングは、未舗装路をよく走ったり、競技をする人は交換することもあるかと。
これがだめになると、相当異音が出ますので、おかしくなったら交換で十分です。
ナックルは、事故でもない限り、壊れるような部品ではありません。とても丈夫です。

206 :184:02/01/21 23:01 ID:CE1RBncY
>>205
何度も親切にありがとうございます。
よく分かりました。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 23:02 ID:sLkukEQM
>>204
こちらも、初心者ですが。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 23:03 ID:yaikiXeo
よろしくおねがいします。
アペックスのマフラーってどうですか?
すごい安いんですけど。

209 :トラッシュ:02/01/21 23:06 ID:yFMyR0Qc
RMー01Aどうですか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 00:34 ID:IbpwNlGb
>>179
172の便乗質問でスマンが、それなら5ナンバーと3ナンバーを
分けることにどんな意味があるのでしょうか?

211 :プチ走り屋@その程度のもん:02/01/22 01:37 ID:V6+FxK2w
>>210
昔は同じ排気量でも5ナンバーと3ナンバーで税金が違った。
その名残。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 03:01 ID:gs4WH8Ut
3年後の下取り価格が保証されている&ナビ搭載&走った分のガソリン代の一部がクオカードで還元される 
などの項目が気に入って とあるIT企業で新車を買うことにしたんですが 
私は今 学生なので 事前審査は父の名義で申し込んだんですが通らなかったので
母の名義でも申し込みしたんですけど再び通らなくて 
企業側にはどなたか保証人になってもらえる方はいらっしゃいますかと聞かれました。
事前審査ってそんなに厳しいものなんですか?
どなたか詳しい方がいらっしゃったら教えて下さい☆   



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 05:51 ID:YcMcbUMq
サスってばねとダンパーで全然違うのを入れたらどうなりますか?
あとダンパーだけで走ったらどうなりますか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 05:55 ID:CmTHWvfm
>>208
よくもなく悪くもなく。
>>209
最強。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 06:00 ID:6+HXHqx5
>>213

>あとダンパーだけで走ったらどうなりますか?
この状態はノーサス状態とほぼ一緒。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 06:20 ID:YcMcbUMq
あとよく思うんですが、車ってバンパーをゴーカートとかみたいにタイヤにしたら
少々ぶつけても大丈夫だし、外国みたいに縦列駐車で出る時にバンパーで前後の
車を動かせていいと思うんですが。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 08:42 ID:iyeNnTMG
運転してない女の子です。VIPカーてどんな車種のやつ??

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 08:50 ID:/kQzdxF8
ATにミリテック入れてみました。
何だかシフトフィールが妙にというか、滑りまくっています。
ATFを2回交換しましたが、まだ滑っている様子です。
ミリテックを完全に除去する方法ってありますか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 11:41 ID:vefpnKRK
赤外線をカットする ナンバーカバーのリア用って 何の意味があるのかな?
後ろから 撮影される事ってあるの???

220 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/22 12:00 ID:WoGb3Qgd
>>216
タイヤはアレですけど…売れないからそうしないんでしょうね。
一番当たりそうなところにもペンキ塗ってないと「貧乏臭く見える」とかで。

>>217
1.要人が乗る車
2.要人が乗りそうな車にいろいろ飾りつけして車高落として太くて爆音を
  発するマフラーを装着するなどして、目立つように改造した車
…車板イパーン的には2でしょうね。1が正しいかどうかは知りません(w

>>218
うーん…しつこくATF交換しまくるくらいでは…?ATのフラッシングって聞かないし。

>>219
バイク対策で車両の前後を撮影する自動速度違反取締機が存在するようです。
でも現在おおっぴらに売ってるようなものは単なる飾りなはず。
ファショーンて奴だと思います。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 12:06 ID:iyeNnTMG
217で〜す。ありがとうございます。
あと、車種でいうとセル塩とかですか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 13:04 ID:3p0eTJZs
>>221
セル塩、シー間等です

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 15:32 ID:iBNq/0ic
疑問なんですが、信号機って、ちゃんと交通状態の統計とか調査とかして
設置してるんでしょうか?
毎日通る交差点に右折用の矢印信号が付いたのですが、
明らかにもう一方の交差する方につけた方がいいんじゃないか・・・
という場所があります。
あと、すぐ脇に新しい道路が出来て車がほとんど通らなくなったT字路。
以前と変わらない間隔で信号機が働いてます。
これも感応式とかにして欲しい〜。
お金かかるからほっとかれてるのかな?
せめて新しい信号機くらいマジメに付けて欲しかった。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 15:39 ID:laWiwdEZ
>223
都道府県公安委員会や交通安全協会、警察等に
意見すれば、改善される場合あり。
これは変な規制の標識でも有効。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 15:47 ID:CiiRsjK5
>223
その交差点で重大事故や死亡事故が起これば、
改善も早いんだけどね。
そーゆー基準で優先度を考えてます>公安委員会


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 17:48 ID:dh4YvL+q
インチアップしたせいで隙間が足りなくてチェーンがつけられないと
言われました。
スタッドレスしか道はないですか?


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 17:54 ID:YJZ50rqg
>>226
スタッドレッスだけで大丈夫ならいいのでは。

オイラは純正と同じサイズのスタッドレス+チェーン(場合によって)
がベストだと思う。
車高下げてたらどうかわからないけど。

228 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/22 17:54 ID:WoGb3Qgd
>>226
http://www.yeti-snownet.com/
もダメですかねぇ?クリアランスの少ない輸入車のカタログではよく見かける
樹脂チェーンですが。
ダメなら、スタッドレスにする、タイヤを元に戻す、のいずれかなのでは。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 18:04 ID:OIHBMSwu
>212
買うな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 18:14 ID:UAsdBXQv
チェーンが入らないのは
>インチアップしたせい
じゃなく、幅の広いタイヤに換えたせいだろう?
普通はスタッドレス用にノーマルホイルを置いとくんだが。
ノーマルが残っていればそれにスタッドレス+チェーンが最高だな。
なけりゃヤフオクででもノーマルかボロホイルを買えば。
インチアップした高価なアルミ+扁平タイヤにチェーンを装着するのは、ホイルやタイヤに傷をつける可能性が有るので結果的に損だよ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 18:27 ID:dh4YvL+q
>>227,228
早速一円玉を持って調べてみました。
普段から気にしないところなので自信がないんですが
5箇所のうちどこもスカスカに一円玉は通りました。
2万位で買えればいいんですが・・・

ところでチェーン規制のところはスタッドレスでも通れないんですか?(恥

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 18:49 ID:pgLEFE0G
スポーツカーでATってありますか?
sリカとかS2000とか・・・

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 18:59 ID:pWcTvM9b
レーダー探知機に関するスレってありますか?


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 19:00 ID:OQveTd4J
>>233
ある

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 19:01 ID:Lc66HJs/
>>232
NSXやフェアレディーなど、世界で活躍してる車はATが多かったりしますよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 19:03 ID:TjMGsADq
>>232
セリカはあるでしょ。S2000は知らんが。
まぁ、「スポーティカー」になら大抵あると思うけど。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 19:03 ID:np1FGzpg
S2000にはAT無いね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 19:08 ID:UAsdBXQv
>>232
その質問に答えるには「スポーツカーとは何か?」を定義しなければならない。
んだけど、荒れるんだよなこのテーマ。w

「AT車なんかスポーツカーじゃない」「ATが在る車はスポーツカーじゃない」
って言い出す奴がきっと出て来る。(予感

239 :239:02/01/22 19:46 ID:piEzz5af
FFミニバンに乗っていますが、
気温の低い日に乗って、ハンドル切ると「ギコギコ」(バネの音?見たいな音)
とサスのあたりから音がするのですが、
どこかにグリスでも吹き付ければいいのでしょうか?

対処方法をおしえていただけますか。

240 :プチ走り屋@検索の方法を覚えよう!:02/01/22 19:50 ID:cUTUi+b/
>>231
スタッドレスでOKのところもあれば、スタッドレスではNGのところもある。

>>233
スレッド一覧表示画面で「Ctrl」+「F」を押し「レーダー」をキーワードに検索。
結果
☆ オススメのレーダー探知機 ☆
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009713248/


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 20:08 ID:WCjAuVRK
警察板に行っても答えてくれなかったんでお願いします。
ここの方なら経験あるのではないでしょうか?
高速でオービスにかかりました。
たぶん40キロオーバーしてたかもしれません。
もしかした50オーバーかも。
罰金いくらになるかわかりますか?
ここには載ってなかったんで。
http://rjq.jp/t-rules/tensuhyo1.html


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 20:29 ID:3IW3dsvV
>>241
最高10万、普通乗用なら8万くらいだよ

243 :241:02/01/22 21:42 ID:WCjAuVRK
>>242
げろげろー。
どうもです。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/22 22:42 ID:utRLu6sn
age

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 13:16 ID:FBWodYPA
ドサクサアゲ(ノ^^)ノ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 13:22 ID:s1vYYvr2
>>241
罰金も痛いが減点12点、免停90〜120日もイタイぜ。

247 :241:02/01/23 14:27 ID:EmwnTCqG
今日警察にいったら48キロオーバーでした。
葉書がくるから地裁に行けと。
はぁぁ、これって免停ですよね。
>>246
減点12点!?
免停期間って初心者講習うけたら少なくなるんでしょうか?
正確な罰金(8万?)も処罰もぜんぜん説明してくれなかったんで不安です。
鬱です、鬱です、鬱です。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:28 ID:EKffCA6Q
バナナはおやつにはいるんですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:32 ID:D7l+9ZNx
>>248
バナナはアソコに入れてください。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:35 ID:ZMmnutL9
バナナは俺のコンピュータ名

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:39 ID:6IrqQUz+
http://www.marutomiauto.co.jp/vespa/dna/dna1.jpg
↑後ろに写ってる車なんていうの?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:47 ID:D7l+9ZNx
>>251
ヨタハチ。正式名称トヨタスポーツ800

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 14:49 ID:JIRZ1Ohj
>247
ほれ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~sien/kennsatu.html

254 :241:02/01/23 14:55 ID:EmwnTCqG
>>253
もー、「ほれ」じゃないですよ。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 15:35 ID:ZMmnutL9
>251
空冷水平対向2気筒。
ヒーター効かない。ヨタハチはエスハチと対語。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 15:35 ID:QbmeJUTW
>>247
48kmオーバーなら6点
累積や前歴が無ければ30日の免停
罰金は経験から言って7万から8万

一般的免停の手順
1.警察・検察・簡易裁判所がいっしょになっている合同庁舎への
 呼び出しはがきが届くので指定出頭日に出頭する。
2.受付にて赤切符を提出し待合室で待たされる
3.警察の取調べを受けスピード違反をした日時・場所および
 スピード違反を行った事実の確認をとられる
4.検察にて警察と同様の取調べを受ける
5..裁判所の待合室に移動し待っている間に略式裁判により
 罪状の判決がされ赤切符と罰金の納付書が渡される
6.同建物内に郵便局の出張所があるのでそこで罰金の支払
 いを行う
7.納付証明書を受け取り、警察の受付に戻り免許証の変換を
 してもらう
8.後日、免許試験場より免許停止処分の呼び出しはがきが
 届く
9.指定出頭日に免許試験場に免許証および出頭はがきを持って
 出頭する
10.ここで、免停の短縮講習を受けるかそのまま規定の免停
 日数免停になるかが聞かれる
 短縮する場合は講習料を払い講習を受ける
 短縮しない場合は免許を提出し免停になり免停終了時に
 もう一度免許証を受け取りに試験場に出頭する
11.30日免停の場合1日講習を受け最後に試験をし優良可不可の
 判定を受け優なら1日免停(講習当日のみ)になりその日に
 免許を返してくれるが翌日00:00までは免停です。

1〜7までが刑事処分 8〜11までが行政処分

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 15:41 ID:KFZmm5dK
スーパーチャージゃーについて教えて下さい。

スーパーチャージゃーの出口の筒にOILが付着するものでしょうか?

258 :241:02/01/23 15:46 ID:EmwnTCqG
>>256
ありがと、ほんまありがとう。


259 :251:02/01/23 15:57 ID:6IrqQUz+
>>252-255 ありがとう。渋くてステキ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 16:34 ID:hdY1xDAC
平成5年のローレルメダリスト2.5lをインチアップして乗ってるんですが、燃費が
街乗りで約4〜5km/l、高速で7〜8km/lしか走りません。これはインチアップした
ためでしょうか?それともどこか悪いんでしょうか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 16:41 ID:c7pNt3aK
>>260
インチアップする前はどうだったんだ?

262 :260:02/01/23 16:44 ID:hdY1xDAC
>>261
あっ、スマソ。
最近中古で購入し、速攻でインチアップしたので分からないんです(苦笑

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 19:05 ID:N1cbvZCE
>>260
一応聞いとくが、インチアップで誤差出てないだろうな?
出てるとしたら、メーターは直したんだろうな?

264 :263:02/01/23 19:21 ID:N1cbvZCE
sage忘れたのにさがってる・・・

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 21:28 ID:Ma4fUfon
免停講習の 映画 何とかならんか  亡くなった父の 遺族が生活のため 家を売り働き病気になり、
心理学から恐怖を植え付けると(講習会の事) それと同じ状況を呼び起こします
どうやったら 安全に走れ ストレスを溜めずに楽しく 内面的な事ををやった方が
 

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 22:06 ID:hTCT0x+J
4WD車のチェーンは前後どちらかだけに装着する場合はどちらに着けた方が
良いのでしょうか?4WDでもFFベースの場合だと前、FRベースだと後ろと
いうのは解るのですが、トルク配分50対50の車の場合はどちらに着けたら
良いか解りません。4輪全てに装着するのが正しいとは聞きましたが面倒だし
チェーンもかさ張るし出きるだけ避けたいです。

ちなみに車はレガシィのMTです。

激しく既出の質問かもしれませんが、なにぶん車板初カキコなもんで
宜しくお願いします。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 22:13 ID:h7GYqMwj
>>266
レガシィの場合は問題無く前に着けた方がいいと思われます。FFベースですし。

268 :  :02/01/23 22:23 ID:0TNDIp0f
違う話だけど知っている人がいたら教えて。
日産テクノってどんな会社?派遣会社って事は知っているんですが。
ここでエンジン部品設計って言うのを募集しているんだけど、
日産のエンジンだけなのか、他のメーカのエンジンもやるの?
メーカーに比べて立場が低いと思うけど、メーカーの人と一緒になって設計が出きるのだろうか

269 :プチ走り屋@4WD乗り:02/01/23 22:38 ID:PO76jQNa
>>266
方向転換にも使用される前輪に付けた方がいいと思う。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 22:46 ID:Oo0McMoZ
にしむら りか って一体?
美人?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 22:49 ID:ejLJnxgO
>>266
ご自分の車の取扱説明書を穴が開くまで読むと、回答が出ていると思うが…

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:06 ID:uwe+HGe5
>>270
フランス美人です。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:12 ID:Oo0McMoZ
>>272
うひょっ♪
何で削除人?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:26 ID:EGtxjLOL
ハイブリッド車は買いどきなんでしょうか?
シビックハイブリッドの燃費には惹かれるけど、
もうちょっと待った方がいいんですかね?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:33 ID:CkQIEnav
53000km走破した平成8年式ワゴンRなんですけど
最近アイドリング中にエンジンからカタカタカタ・・・
って音がするんですけど、どんなことが考えられますか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:37 ID:kK+5eA7p
急ブレーキを踏むとブレーキペダルを通じて足の裏に振動が伝わりますが
大丈夫でしょうか。普通にブレーキを踏むときはそういう現象はありませんが。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:37 ID:yJPgQ5F6
買い替えろー
っていう鈴木製内臓タイマー
では?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:38 ID:OgsUDDhR
>>276
ABSが作動すればそうなるけど

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:40 ID:rvNqUnkb
力入れると
足が痙攣するのでは?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 23:46 ID:mRIreIIt
窒素ガスを入れようと思うのですが効果は体感できるのでしょうか?
タイヤサイズは195/65R15です。

281 :275:02/01/23 23:56 ID:E9nb0YUo
だれか教えてください
買い替えの金なんかありません。

282 :ななしさん:02/01/23 23:56 ID:xUP0jrry
ほんっと今更聞けないって感じなんですが。

例えば駐車場で自分の車の左右両方にも車がいて、特に左の車は
密着してたとします。その時自分の車を出そうと思って、少し進んでから
右に目一杯ハンドル切って進むと、自分の車の左のお尻をぶつける
可能性ってあります?いや、試してみりゃいいんですけど・・・。
全然今まで気にしてなくて、友人に最近指摘されたもんで。
縦列駐車で目一杯寄せた時も似てると思うんですが。
ちなみに僕のはハッチです。確かにセダンならぶつかりそうですが…。

特に自車校とかでも習わなかったんで・・・。ホントくだらない質問で
すいません。免許取って3ヶ月の厨房の戯言だと思ってください。

283 :276:02/01/23 23:59 ID:kK+5eA7p
>>278
ありがとうございました。
あれがABSか! 疑問が解けてなぜか感動してしまいました。

284 :プチ走り屋@プラシーボ:02/01/24 00:00 ID:odr6YmeP
>>280
オレはいつも80%窒素入れてるが、それが100%になったところで何も変わらんと思うよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:03 ID:+PtdkOyF
>>282
ミニカーかなんかでよく考えろ。
リアオーバーハングが大きければ0ではない・・・かな?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:06 ID:kEzEMG/9
>>282
可能性はあります。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:10 ID:QhbRfOs3
>>275
エンジンマウントのヘタリ?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:12 ID:twgJTOdy
>>280
タイヤに窒素ガスを入れることによって、バーストによる交通事故が減少し、
またゴム部から大気への透過率が空気と比べ3分の一から4分の一の窒素ガスは、
必要性が高い北海道のダンプカーでも多くの実績で評価されたように、実際使用
してみると大きな燃費の節約となることが分ってきました。
そしてなにより最大の特徴は、乗り心地が良くなることです。高速回転時の気体は
その自重が慣性として働きます。回転が上がって体積力が大きく、偏りが少なく
軽くなったタイヤは、それだけ路面に密着することになる。窒素ガスが注入された
タイヤは、低速のバウンドを防ぎ、高速の路面をより滑らかにより安全に走って
います。
スマソ。検索した

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:14 ID:IB5+A1C6
>>282
ある。オーバーハングちゅうやつじゃね。
リアタイヤからリアバンパーまでの距離が長いほどオーバーハングがでかくなる。
大型とかは結構気を使う。>右折のときに左の車に「ごん」ってね。
ただ、普通車ではまず気にしないで大丈夫。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:16 ID:EecjIujV
>>275
タペット調整しる。要するにバルブクリアランスが規定値を
超えてきたと思われ。暖まったときに音が出るかな?工賃3万程度。

ちなみにコレのエンジンのヘッド廻りがどうなってるか知らないけど
ラッシュアジャスタータイプならモウチョイ掛かるかも知れない。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:17 ID:/sWAddpI
オイル添加剤ってホントに効果あり?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:17 ID:0+cZhboj
>>274
シビックハイブリッドってインサイトと同じシステム使っているのだっけ?
もし新設計だったら初期不良とかありそうだから信頼性が上がってからの方が良いと思う。

>>275
タペットのクリアランスが大きくなっているのでは

293 :BT:02/01/24 00:21 ID:mdIah81y
>>288
それ、モロに販促ネタだぞ。
大気の約80%が窒素なのに透過率が1/3〜1/4になるワケが無い。
空気と窒素の重量差は無視できるほど小さい。
N2の分子量は14、O2が16。計算したら空気の分子量およそ14.5。
(空気は大気圧、1m^3で約1.3g)

空気圧不足を直した時のパターンと全く同じ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:23 ID:twgJTOdy
>>293
スマン。勉強不足だった。では窒素ガスって実際どーなの?

295 :BT:02/01/24 00:32 ID:mdIah81y
>>294
窒素の効果というより水分が無いのがメリットです。
N2入れる工賃で空気入れが買えるぞ…。

空気中の水分が熱で気化して圧力が上がります。
気体なら1K゚で体積が1/273膨張するだけだが
液体が気化すると約1000倍になる。圧力が変わるのは当然だ。

レーサーは水分無しの空気を使用しているぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:32 ID:IB5+A1C6
>>290、292
タペットクリアランス?どうだろ、一昔前の車ならいざ知らず、今の車が5〜60000Kmで
そんなにクリアランス開くかね?
十分暖気しても音が鳴るのならタペットは違うと思われ。
経験的にはむしろ、エンジンorミッションマウントのへたりかインジェクターのへたりのような気もするが。
どちらにしろ気になるなら車屋で診てもらえ>>275

297 :275:02/01/24 00:34 ID:lfC8xp2N
>>290 292さんくすです・・・が、タペットのクリアランスってなんですか?
ほったらかしにしてたらまずいですか?

なんか最近になってからシャフトのブーツとかブレーキパッドとか
1〜2万掛かる修理がちらほら・・・鬱

298 ::02/01/24 00:35 ID:pu8HEfsN
初心者は逝ってよし

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:36 ID:EKZq/aKm
>>297
俺のも同じ音するから気にしなくていいよ
別に普通に走るもん。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:38 ID:fyva6HyV
>>293
よく聞く「静かになった」とか「ショックが和らいだ」とかいう効能は
いわゆるスパシーボ効果なのかな?
面白そうなんでおれも週末に入れてこようと思ってたんだけど・・・。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:46 ID:fyva6HyV
>>297
ここでは音は伝えられないんだから、気になるのなら
整備屋のプロに聞いてもらうことを薦めるぞ。

エンジンルームを開けてどこから聞こえてくるか聞いてみた?
もしタペット音ならば、ヘッドカバーに金属の棒(6角レンチなどが良い)
を当ててその反対側を耳に押し付けるとキンキン聞こえてくることがある。
と言ってもタペットクリアランスが解からなければそんなこと言っても
無理だと思うけど。(スマソ

実はなんのことはない、配線のクランプが外れてただけだった、
なんてこともあり得る。





302 :275:02/01/24 00:53 ID:4oEkAYvQ
すんません とりあえず店逝ってきます

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 00:54 ID:YsbTSTLh
CPCというんでしょうか、いわゆるポリマー加工車なんですけど
はじめて洗車します。
そのあと市販のワックスとかポリマーとか掛けてもいいんでしょうか?
コンパウンドはまずいでしょうね。それ以外のは?
教えてください。お願いします。

304 :266:02/01/24 01:09 ID:7azw8h00
>>267 >>269 >>271
ありがとネ。
取説隈なく読んだら、ちょっと解りづらかったですが前輪に装着するよう
ちゃんと書いてありました。ディーラーで4WDは4輪ともチェーンを着ける
よう言われてたので気付きませんでした。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 02:18 ID:EvLw6d/+
車の価値って一回目の車検が来たら激減するの?
2回目の車検が来たらさらに激減するの?

車買うなら,2-30万の逝きかけ車か
新車にしろって言われたんだけど実の所どうなの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 02:29 ID:nDJeqH66
>>304
>>271です。
そんな判ったような判らんようなことを云うディーラーには、2度と
愛車を入れないほうが良いでしょう。

あやふやな対応をされるより、できるものはできる、できないものは
できないと、はっきり云ってくれるディーラーを探すことをオススメ
します。


307 :307:02/01/24 03:33 ID:elFOVY2I
以前は車高は低くて、足回りが硬いほうがスポーティになるって
思ってたんですけど、最近になって、低すぎや硬すぎってダメとか
聞くんですけどどうなんでしょうか?低すぎだと、ノーマルのアーム類
が万歳状態でダメとか、やわらかい脚のほうが粘りがあっていいとか・・・。
よく分かりません。市販車のノーマルのスポーティカー(例えばS15
スペックRとします)のノーマルと、足回りだけを、社外の車高調に変えた
S15だったらやっぱり、足交換のほうが速いですか?
路面の良し悪しで結果が変わるのかなぁ・・・。
ってことで、そこらへんのこと教えてくれる方いませんかね?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 04:12 ID:toaN8+Gd
一般道は凹凸が結構あるからあまり硬い脚はどうかと。跳ねたら浮いてる間はトラクション抜けるし。
ストロークがたっぷりあってしなやかに動く脚が理想かな。
サーキットで速い車と峠で速い車は違う。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 04:16 ID:xKkohwWp
>>300
「スパシーボ」って、ロシア語の「ありがとう」の意味じゃ・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 04:19 ID:iWjVphxc
>>309
スパシーボ効果…ワラタ ありがとう効果か。

ほんとはプラセボとかプラシーボ効果だナ。 

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 10:01 ID:a3qcTfCt
充電乾電池はよく放電させてから充電させたほうがよいと言われるけれど、
バイクのバッテリーは違いますよね?これの差って比重とかからくるものなのですか?


312 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/24 10:07 ID:yoDsgQG/
>>311
一言でいえば「電池の種類が違うから」です。
サーチエンジンで「メモリー効果」ってのを探してみましょう。

313 : :02/01/24 12:01 ID:gVEf3o4w
ずっと同じ速度で走るとすると、何キロで走るのが1番燃費がいいんですか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 13:49 ID:wVUW9rH7
>>313
フルスロットル

315 :WRXワゴン:02/01/24 14:21 ID:PR5RB/lL
>>313
速度が低すぎるとアクセルワークが難しく、脈動で無駄な燃料が消費されます。
速すぎると各種抵抗が多くロスが生じます。
トップギアで無理なく走れる範囲でなるべく遅い速度(車によって違いますが)
40から50Km/Hだと思います。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 15:09 ID:2uLrMeKa
燃料添加剤を自分で作りたいと思っています。
イソプロピルアルコールとトルエンを50対50で混ぜたのが一番効果的と聞いた
のですが、それらの入手方法が分かりません。
どこに行けばこれらのまとまった量を入手出来るでしょうか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 15:12 ID:019TOSdl
>>313
搭載されているエンジンの最大トルク発生回転で走るのが基本かと。

でもって、空力に気を使った車なら、高速道路で一番高いギア(ODとか 5速)で
走るのが一番燃費がいいと思います。

けど、田舎の国道で 70〜 80km/hで巡航した時が一番燃費よかったから
もしかして、間違ってるかも。(w

318 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/24 15:19 ID:yoDsgQG/
>>313
「60km/h定地走行燃料消費率」の届出が義務付けられている国の車なら
60km/hで走ってるときが一番燃費がいいでしょうなぁ。


と、マジかもしれないしネタかもしれない答えを書いてみる(w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 15:27 ID:fmAVky1E
>>317
最大トルク発生回転で走るのが良いとは一概には言えないのでは?
7000rpmで最大トルクが出る車もあるのだから。
空気抵抗は速度の2乗に比例するらしいから、そのあたりがミソでは?
逆に低速だとポンピングロスなどもあるし考えれば考えるほど??
何か良い方程式は無いものかねえ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 15:31 ID:FlHzmJog
>>316
イソプロピルアルコールは薬局に行けば消毒用が売ってるよ
トルエンは、新宿駅東口ロータリーを窓開けてコブシを口につけて
2・3周回れば売人がくると思うからリポDのビンに小分けしたのを
売ってくれる

321 :w:02/01/24 15:52 ID:+dl0oxos
今度、東京トヨペット砧店が閉鎖して,成城店が新しくOPENするらしいのですが、
ここの住所をどなたかご存知ですか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 16:31 ID:4ZK6agIN
>>293
一応まじに突っ込んでおく。
>N2の分子量は14、O2が16。計算したら空気の分子量およそ14.5。

N2の分子量は28、O2が32。計算したら空気の分子量およそ29。
分子式の通り2個ずつくっついとるからして。原子量なら14と16。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 16:39 ID:kEzEMG/9
>>322

>293
>(空気は大気圧、1m^3で約1.3g)
であってるから、まあ、良いんでない。

324 :317:02/01/24 17:52 ID:019TOSdl
>>318
「60km/h低地走行燃料消費率」って確か机上の計算だったような…。
間違ってたらスマソ。
つまり、走行抵抗(発進・空力等)は一切考えていない数値って意味ッス。


>>319
うう、確かに…。
スポーツタイプのエンジンなんて、とんでもない回転数で最大トルク値を出してますモンねぇ。

昔のカタログ(今もかな?)に、エンジンの性能曲線って出てたじゃないですか。
そこのグラフに「燃料消費率」って曲線も書いてありましたでしょ。
一番消費率が少ない(効率が良い)回転数で走るのが良いって思ってました。

でもって、当時のエンジン(ああ、歳がばれる)ってのは、最大トルク発生回転数=最小燃料消費率回転数だったのを覚えていたモンですから。

80km/hくらいから空気抵抗の影響が出始めるって雑誌で見たことあるんで、それより少し下の速度域で一定速度走行する。
これが一番なのかな?。

ちなみに、高速を走っている時、クルコンを使って巡航するより、自分でまたぁ〜りと走る方が燃費が良かった記憶があります。(90km/h前後)

325 :280:02/01/24 18:24 ID:ggfPQBHy
>>284
>>288
>>293
ありがとうございます。
明日、試しに窒素を入れに行ってきます。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 18:26 ID:kGOW5GU7
>>275
ビニールホースで簡単な聴診器を作ってエンジンルームの各所に当てて聞いて見ろ。
回転部分に気をつけろ。
音はベルト関係から出ていると見た。
レスを見るとあまり丁寧に使ってないな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 20:52 ID:Oz/T4sjF
昔、モーターファンって雑誌では定地燃費テストをやっていたけど大体どのクルマでも
60km/hで走行したときが一番燃費が良かった。
走行抵抗自体は速度の二次関数になるから速度が低い方が燃費には有利だけど
エンジンの燃料消費率(g/ps・h)は低負荷になるほど悪くなるから速度が低くなりすぎる
とかえって燃費は悪くなる。

328 :300:02/01/24 20:58 ID:OHOseIws
>>309 310
いや、リクライニングライトみたいなもんです。(w



329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 21:00 ID:+fr/NIWm
激遅レススマソ(最近向こうにスレが立ったので)
>>218
http://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/nozukore.bbs/cbbs.cgi?mode=all&namber=4678&type=0&space=0
に聞いてみろよ。きっと面白い反応が返ってくるぞ。


330 :307:02/01/24 22:08 ID:xyWK7mOV
>>308
そうですよね。ありがとうございました・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 07:33 ID:v+Yfnrn8
補完age

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 07:58 ID:CJ77Gv55
>>326
厨房かー言葉も傲慢だ、、
エンジンにホースをあてる?整備工ならプラスティクハンマーではたかれるな。
普通は貫通ドライバーに耳をあてる。プロは音調棒をもっていてる。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 08:07 ID:1Twglryj
インプレッサのリコールに該当した模様です。
どうすればいいんだ?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 08:28 ID:ux+d2Gvb
>332
ホースでエンジンルーム内の各所の音を聞くんだよ。
貫通ドライバーで聞ける音は限られるだろう。
音調棒がどんなものだが知らないが。
エンジンルームは結構危険だからわざと乱暴に書いたんだよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 08:37 ID:P3TjjIK8
>334さん
ホースではエンジンの音きけません。スマソ
ベアリングの磨耗音。シャフトの異音まったくきこえません。
ホース管内の空気振動しかきこえません。
一度ドライバーでやってみてください。ナルホドと思います。
332さんが正解です。スマソ


336 :218:02/01/25 08:48 ID:IvAXEMr8
>>329
ttp://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/nozukore.bbs/cbbs.cgi?mode=all&namber=4678&type=0&space=0
激しいデムパを感じます。(藁
燃費基地外専用サイトみたいなので遠慮致します。(禿藁

337 :WRXワゴン:02/01/25 09:09 ID:xmPYmBtW
>>333
速攻でディーラーに電話。

338 : :02/01/25 10:14 ID:ihHvuYxB
タイヤですが、
175/14/H60
175/14/H65
185/14/H60
185/14/H65

での、正確な外径おしえてください。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 10:19 ID:3X492SaH
x[mm] / y[l] R z[in」
2(x*y)+(z*25.4)=Ans[mm]

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 10:48 ID:JFvFgQa6
>>338
>175/14/H60
>175/14/H65
>185/14/H60
>185/14/H65
って、何?

175/60R14
175/65R14
185/60R14
185/65R14
なら話は判るのだが…

そうは言っても、正確な外径は、それぞれの
銘柄によって微妙に違うから、一概には言えなひ。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 11:49 ID:spiSHeZ2
自動車工学で異音モニタの記事あったがあれは空気の振動だけ感知していたのか。
ガセ記事とも思えなかったが。

342 :329:02/01/25 12:44 ID:sH4ezmYQ
>>336
正常な反応です。(w
もう初心者は卒業ですね。オメデト

343 : :02/01/25 13:11 ID:ihHvuYxB
>>338
一般的にはどうなの?標準サイズ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 13:13 ID:DSz9SqDl
>175/14/H60
>175/14/H65
>185/14/H60
>185/14/H65
穴が60個?
ワラた

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 13:34 ID:/02yRrNk
何で日本だけナンバー・プレイトが横長でなくてすっきりせずかっこ悪いの?
まだ、戦前の方が車も少なかったので、(あ 3655)とかすっきりしている。
横長でローマ字にできないものか。デザイン的に漢字はカッコ悪い。
極東ロシアに行ってきたが、車もぼろいし道路も悪いがナンバー・プレートが
ヨーロッパと同じなのでかっこよく見える。何とかならんのか!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 13:36 ID:JTwbU15O
>>345
いまさら聞けない質問だとは思えないのだが、漢字が格好悪いと思うなら外国逝け
キミみたいなのは日本にも車板にもいらんよ。

347 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/25 13:42 ID:dWy4f6rh
ネタは古いんですけど…
http://www.aos.ne.jp/top/unyusyo/9906_2.html
お役所さんにも自覚はあるようです。この話どうなったのかな?

>>346
そこまで書かんでも。
「プレイト」とか「メイル」とかとわざわざ書く人とお友達になりたくないのは
恐らく同意でしょうけど(w

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 13:52 ID:r8JB0SX7
>>345
現在の日本のナンバープレートも横長だと思うが、何か?

349 :218:02/01/25 13:57 ID:g9uhBUml
>>329
>>342
ttp://ton.2ch.net/test/read.cgi/agri/985529718/140
これってもしかしてあなた?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:04 ID:JdLZ2Z8Y
>何で日本だけナンバー・プレイトが横長でなくてすっきりせずかっこ悪いの?
現在、検討委員会?だかなんだかで検討中だよ。
そろそろ4ケタじゃ足りなくなって来たってのが大きいが。
次に変更される時は、ただのプレスじゃないって話しっす。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:18 ID:1r4hwG54
縦長を見たことがないか、>>345は。
あれに比べたらまだまだ・・・。(w




352 :O(≧▽≦)O:02/01/25 14:31 ID:0lZ0Vt9F
はじめまして。
来月に引越しすることになりました。
安いのでレンタカーで引越ししようと思ってます。
そこで質問なんですが、レンタカーは何がよいでしょうか?
運転するのは私ではなく友人で、普通免許をもってます。
私はペーパーなもので運転しません(^−^;)
あと荷物は二人分で引越し先は200キロぐらいありますので一度で運べる車がいいです...
よろしくお願いします〜。

353 :   :02/01/25 14:34 ID:ihHvuYxB
訂正
175/60R14
175/65R14
185/60R14
185/65R14

各タイヤの外径おしえてください

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:34 ID:JMLCPuZ+
>>352
2人分?
できるだけデカイの借りとけ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:41 ID:oArvXzaZ
>>352
野郎2人分の荷物だったら藁

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:42 ID:oArvXzaZ
む?掲示板のスレタイトルが黒になった??

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:49 ID:0sprFs7T
>>353
一つだけ教えてやる。あとは自分で計算しろ。
A=175×60%×2 (単位が_なのでaにする)=210_=21a
B=14in×2.54 (1in≒2.54a) =35.56a
A+Bが外径 21+35.56=56.56a


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 14:51 ID:QxghOA3Y
さっき画面の配色が変わった気がするですが?

359 :(-_-;)顔色が変なんですが・・・ :02/01/25 15:05 ID:QxghOA3Y
>>358
自分で探してきた
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1011937819/

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 15:56 ID:sUZMduwo
>>352
このページで荷物の分量に対する車のサイズ見積もりが出来ます。
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/movedesk.htm

荷崩れや天気のことを考えて1BOXかドライバンにしましょう
トラックを借りなければならない場合ドライバが2tや4tトラックの運転
に慣れていないのならレンタカー引越しは危険です。
また、車のサイズを選ぶにあたり引越し元および引越し先に車が
つけられるか、進入していく場合に細い道が無いかのチェックが
必要です。

私の個人的意見ですがよっぽど荷物が少ないのでしたらレンタカーに
よる引越しも可能だと思いますがトラックを借りなければならないような
状態でしたら荷物の積み下ろしおよび200kmと長距離移動という点から
引越し屋を頼むことをお勧めします。
新しい生活の初っ端で疲労による事故を起こしたら目も当てられませんよ

引越し屋を使っても平日なら結構安くやってくれるところがありますよ。

361 :O(≧▽≦)O:02/01/25 16:20 ID:iRtuJi4r
>354,355,360
レスありがとうですm(_ _)m
参考にさせていただきます。
では〜♪



362 :280:02/01/25 18:37 ID:p+zD42s9
窒素入れて来ました。
ロードノイズのは変わりませんが、ん〜なんとなく乗り心地がよくなったような
気がするような・・・
あと規定値が2.0なのに2.2も入っていました。なんで?

363 :  :02/01/25 18:37 ID:335czU63
ホイール塗装って初心者にも出来ますか?
別に特別な色にするわけではなくて、元の色(シルバー)にするだけなんですが・・。
当方90年型チェイサーです。
方法があまりにも手間がかかったり費用がかさむようならちょっと考えます。
どなたかご教授おながいします。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 18:40 ID:ZAPw+2g5
>>363
できるけどやっぱり剥がれやすいと思う。

365 :BT:02/01/25 18:49 ID:vOIOAMPN
>>362
高速走行時のために少し高めに入れます。
気にする必要はありません。

>>364
#400位のペーパーで磨いて表面を荒らす。
洗浄、脱脂してからプラサフを吹いて下地を作る。
(ソフト99ボデーペンを強く推奨)
メイン色であるシルバーを塗装、乾燥したら
クリアー(透明)を吹いて完成。
(ソフト99製が透明度が高くて良い)

クリアコートをしないとすぐ劣化してツヤ消しになり、
シルバーのキラ粉が酸化して汚くなるぞ。

366 :363(ホイール塗装):02/01/25 19:02 ID:335czU63
>>364-365
早いレスありがとうございます。
なるほど。すごく参考になりました。あともう少し聴かせて下さい。
>>364さんの言う脱脂というのはどのようにしてやるのでしょうか?
あとホイールって外しますよね。これは自分でも外せるものですか?


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 19:02 ID:elRN6mF9
フィットの燃費は23k/lらしいんですが本当ですか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 19:12 ID:hQ407dMZ
>>366
脱脂はシンナーとか灯油とか、俗に言う有機溶剤で拭く。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 19:14 ID:hQ407dMZ
>>367

【5割】ホンダフィット燃費12Km/L!!【5割】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010994301/l50

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:41 ID:spiSHeZ2
>362
お布施をしたのね。
おそらく窒素の印象を強めるために故意に高くしたと思われ。
0.2s違うと軽く回るように感じるよ。
日本経済のGDP向上に貢献したわけだ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:44 ID:9pPqykGd
新車本体価格160万円で、いくら値引きできますかね?
ちなみに日産ウイングロードです。平均的に。よろしくです。。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:47 ID:1r4hwG54
>>362,370
実はおれも今日窒素ガス入れてきたんだけど、空気圧を高めに入れた
ときのような違いを感じたの・・・。まさにその通りだったりして。(w

でもいちばん違いを感じたのは路面のギャップを通過するときかな。
ショックと音がマターリした感じだ。
ま、2千円で入れられるんだし、次回から補充はタダだというから
やってみて損はなかろう。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:48 ID:T703mxu1
>>371
月刊自家用車を嫁。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 20:49 ID:0bFe8i34
ワゴンRのライトを社外品変えて明るくしたいんですけど
どこかお勧めはありますか?
HID化って事はなしで!
よろしくお願いします。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 22:21 ID:sH4ezmYQ
>>349違います。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011506366/62
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011506366/139
です。
しかし農漁林板まで流れるとは(なんとマイナーなw

376 :(≧∇≦):02/01/26 17:29 ID:jJvNRZI6
引越しで2トントラックを使うんですが、2トントラックってオデッセイと比べると
どれくらい大きいですか?


377 :360:02/01/26 18:07 ID:B3nL/pCx
>>376
>>352さんですよね

結局レンタカーを借りることにしたんですね
2t標準ボディならほぼオデッセイと同じですがロングボディだと
全長で1m以上長くなります。
またワイドロングボディだと全長で1m以上全幅で20cm以上大
きくなります。
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/sya_r.htm
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/dimensions/

トラックは運転席が乗用車と違い前輪の上にありますので乗用
車とはまったく違った挙動になるので運転には十分な注意が必
要です。
また、ドライバンではルームミラーによる後方確認が行えません
誰でも普段なにげにルームミラーで後方確認を行っているので
見えないのは結構苦痛です。
平ボディでも荷物を積めばやはり見えません。


378 :378:02/01/26 18:16 ID:WApQSrcn
今話題のカーコンビニクラブってどうですか?
遣った人かなりいるかと思いますけど
実際の出来はどうでした?

379 :ぷれりゅーどさん:02/01/26 18:25 ID:ApUfYINu
私の車はホンダのプレリュード(MT)なのですが、
先日、クラッチペダルを踏んでも、シフトを変える事が出来なく
なってしまいました。
ニュートラルの状態でボンネットを開けると、エンジン下からカ
ラカラ音がして、無理にシフトを変えようとすると、ボンネット
から煙がモクモク出てくる状態です。
修理に出そうと思ってるんですが、予算があまり無いので、ビビッ
て出しに行く勇気がありません。

トラブルの原因と修理にどれくらいかかるのかご存知に方、教えて
下さい。

380 :ぷれりゅーどさん:02/01/26 19:13 ID:ApUfYINu
age

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 19:16 ID:2xpcAYi+
>379
クラッチのマスターがいかれたんじゃないの?
クラッチフルード(オイル)が燃えて煙が出ているような?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 19:30 ID:pC8nYxYa
スタンドで空気圧合わせてもらう時って、
寸分狂わず合わせてくれるのかなぁ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 19:35 ID:lpgYhReO
>>379
クラッチの踏み応えの変化を教えれ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 19:59 ID:Q6Xov9ud
>>382
そんなに気になるひとは自分でやることをおすすめします。

385 :ぷれりゅーどさん:02/01/26 20:01 ID:ApUfYINu
>>383
ペダルを踏み込んでクラッチを切る瞬間「ガリッ」、
幸運にもギアが入り、クラッチをつなぐときに、「ガリッ、ズルッ」
っといった感じです。(変な表現ですみません)
特に、クラッチをつなぐ瞬間、ガチッとつながらいのが印象的です。
あと、半クラをしようとするとエンストしてしまいそうです。


386 :ぷれりゅーどさん:02/01/26 20:05 ID:ApUfYINu
あと、煙が出るときはなんか焦げ臭いにおいがします。
(普段、ありえない所と摩擦しているような・・・)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 20:12 ID:I1qJ9Cbs
基本的な事だと思うのですが、
窓ガラスに書いてあるTOYOTAの文字はどうすると消せるのでしょうか。
ヤスリで削っても、灯油で擦っても消えません。

388 :383:02/01/26 20:34 ID:lpgYhReO
>>385
エンジンかかった状態で、ミッションがニュートラルの位置で、シフトに触らず、
クラッチを切ると音がするんか?
販蔵のときにアクセル煽って回転ageてやってもエンストしそうになるんか?
それはいきなりつながってエンストしそうになるってことか?

389 :(≧∇≦):02/01/26 21:15 ID:rgcsu8JU
>377
またまたありがとうです〜♪
引越し頑張ります(運転するのは彼ですが(^−^;)
では〜。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 23:11 ID:2W20peMd
方向指示器をだした時の
カチッカチッっていうのがたまらなくウザイです。
あの音をあぼ〜んするには、どこをどうしたらいいでしょうか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 23:21 ID:F/Sv1W4/
リレー壊せ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 23:57 ID:fMcz87Ha
ドリフトってなんですか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 23:58 ID:WG7rRwTs
今日見知らぬ雪道を走ってたらドアミラーが
どっかにぶつかって粉々になってしまいました。
ドアミラー付け替えっていくらぐらいするのでしょう?
うちのドアミラーは、運転席から操作できるものです。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 00:04 ID:3KfIaQPV
>>390
これだと音がしない。
http://www.fsinet.or.jp/~daba_pj/h7_photo/santa/sant_9.html
後は、売ってるところを探すだけだ。(インド当たりに行けば・・・)


395 :猫ヒゲ?:02/01/27 00:05 ID:TTGHFv3Z
一昔前程に「猫ヒゲ?」とか言われた、車のコーナーの下から出ていた
2本の針金のような、バネのようなヤツ。(接触するとブザーが鳴る)
あれって今はどこにも無いですかね?
御存知の方、情報宜しくお願いします。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 00:08 ID:3KfIaQPV
>>394失礼、$1500で買えるみたいだぞ。
http://isweb21.infoseek.co.jp/motor/schrott/sub2-3.htm


397 :はずれか?:02/01/27 00:46 ID:OxtEl/+X
会社所有のヴィッツ(1000cc、AT)の燃費が、カタログ値よりあまりにも
悪いのでネットで調べたところ、実際の燃費は10・15モードの
60〜70%程度らしいんだけど本当だろうか。
ちなみに、↑のヴィッツの燃費は平均14km/Lで、カタログ値は約20km/L。
(急加速や無駄なアイドリングはほとんどしない)

398 :ぷれりゅーどさん:02/01/27 00:47 ID:nASzBI8u
>>383
すいません。レス遅くなりました。

エンジンかかった状態で、ミッションがニュートラルの位置で、シフトに触らず、
クラッチを切ると音がするんか?
>その通りです。
 あと、クラッチペダルを踏んだ時、足に伝わる感覚も、何か引っ掛かっている
 と言ったイメージです。

販蔵のときにアクセル煽って回転ageてやってもエンストしそうになるんか?
それはいきなりつながってエンストしそうになるってことか?
>いきなりつながります。(ハンクラ出来なくなった感じです)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 00:56 ID:B5vEzqgz
みんな社外パーツ買うときってどうやってる?
エアロとかアルミとか。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:00 ID:B5vEzqgz
今だ!400ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ∧ ∧
      (゚Д゚ )
     ⊂┯⊂ ) =-
      ヽ\ ヽ ヽ≡=-         (´´
        し\`J ≡=-       (´⌒(´
         (( ̄(◎) =-  ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
         ゴ゙ーーーーーッ  (´⌒(´⌒



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:01 ID:9mvjp0/W
>>399
どうやってるってどういうこと?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:04 ID:B5vEzqgz
家に送ってもらってるのかな〜って。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:06 ID:9mvjp0/W
ああ、通販とかね
出来るよ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:13 ID:LtytnskZ
>>398
漏れ関係ないけど、なんか、重傷の予感。。。
シフトフォークとか逝ってそうだし、クラッチマスター/レリーズシリンダー辺りもアヤシイし、
エアも咬んでそうだし、クラッチ板も歪みが出てそうだし、
予算が無いのはイタイな・・・ひとまずエア抜き&マスターからフルード漏れてないか
運転席足下に潜ってマスターチェック&ミッション本体目視点検してみたら?
ジワジワでも漏れてたらシャシの塗装がビロビロになってる可能性が。
クラッチブラケットがグニャグニャになるとマスターも逝きやすくなるよ。
この辺チェックして異常ナシならミッション本体乗せ換え(+クラッチ交換)が手っ取り早いかも。。。

405 :383:02/01/27 01:39 ID:hMYLtXzW
>>398
クラッチがいきなりつながる・ギア入れにくい・クラッチ踏むと異音がする
クラッチ踏まなくてもニュートラルでエンジンかけると音がなりだす
クラッチの踏み応えには変化なし・一応走れるしギアも変えられる

オイル系は関係ないと思う。クラッチかミッションそのものが原因じゃ?
最低10万高いと20万オーバー。
たぶんクラッチだと思うよ。ディーラーに電話して上記の症状を伝えて
クラッチ交換いくらか聞いてみれ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:45 ID:J8gH6xzx
AT車で信号待ちでサイド引くときは、Nに入れなきゃ駄目なのですか?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 01:47 ID:d3tMDZ0C
>>406
DのままでOK。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 02:04 ID:VXMJ3pVz
>>405

>クラッチ踏まなくてもニュートラルでエンジンかけると音がなりだす

この辺見るとそう思うけど、マスター逝くとクラッチ踏んで離すたびに少しずつエア咬んで
キレが悪くなってギアをガリガリする事があるみたいっす。
で、ギアの入りにくさなんかも助長されますわな。

まぁどっちみちクラッチ〜ミッション本体までダメージ逝ってる可能性は大なので
交換時には必然的にフルード全交換作業は付いてくるんだけどね・・・
でも、ひとまず、という意味でもマスター辺りはチェックした方がよろしいかと。
仮にミッション交換後にこの辺のトラブルを発見すると資金も手間も余計に掛かるし。
でも、クラッチ交換ついでに中古部品のミッションでも組んだ方が安心できるかもしれないですね。
そのプレの年式や走行辺りも頭に入れた上でね。

409 :aten:02/01/27 02:25 ID:+B+jp9lY
ねんりょうたんくに じゅうすをいれたら だめですか?
ぶんきょうようちえん あかぐみ
たかひろ 5さい 

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 02:52 ID:dGjajrR+
>406
407が言っているとおりDでもいいのですが、Nに入れれば完全ブレーキになるので
後ろから何かしらの衝撃があっても走りだしたりしないので安全です。
面倒でなければNにいれましょ〜。
・・・と、私はいとこに教えられ今もそれを守っている。
実際どうなんでしょう?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 02:58 ID:eWrJq/3v
>>406
信号待ちぐらいなら足でブレーキ踏んどけって。
どうしてもサイド引きたいならNのほうが良いけど。

412 :411に補足:02/01/27 03:05 ID:eWrJq/3v
Dだとエアコンが作動した時前進することがあるのでやめといた
ほうが良いと思う。
フットブレーキのほうが、余分な操作もないしラクじゃない?


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 03:20 ID:dGjajrR+
そうそう、便乗で質問なのですが信号待ちなどでDレンジに入れておくより
Nレンジに入れておいた方が燃費がよくなるというのを聴いたのですが変わるのですか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 04:19 ID:oQEZrBn7
>>413
むしろDレンジに入れっぱなしの方が燃費はいいはずです。
Dレンジのアイドリングはクリープを発生させるための回転数を保っており、
燃費にさほど影響しません。Nレンジに入れてアイドリングが上がるほうが
燃費に悪影響です。
信号の度にN←→Dの操作をするのははミッションに負担がかかります。
よって、車を完全に停車させるまではDに入れっぱなしの方がいいと思います。




415 :413:02/01/27 07:07 ID:JeN/Rr8L
>414
ご説明ありがとうございます。
これからはDレンジに入れたまま信号待ちを過ごしたいと思います(笑)

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:45 ID:x0F+3dY0
>>414
 質問シマソ。Nに入れると油温が下がって、ATが長持ちするって聞いたんだけど、実際はどうすか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 09:36 ID:Azx7MUQf
>>416
油音が下がる=どっかの廃熱がうまくいっていない=どっか壊れる
ATFとか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 09:55 ID:sE6YC624
親父が身体障害者になってしまって、
車椅子生活。そこで電動車椅子を簡単に収納できる装置のついた
クルマに買い換えようと思います。
いままでスポーツ車ばかり乗ってたから、この手のクルマのよしあしが
わかりません。乗員3人+車椅子一人って言う条件で
お勧めって何かありませんか?家に車庫はあるんで
条件は300万程度ってことくらい。

福祉板で聞こうと思ったけど、あまりの荒れようにこっち来ました。ご意見きかせて〜。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:00 ID:DxJiBhn4
>>418
トヨタだったらこんなんあるが
http://www.toyota.co.jp/welcab/index.html

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:08 ID:yAjr2JTi
>>418
トヨタ
http://www.toyota.co.jp/welcab/index.html
ホンダ
http://www.honda.co.jp/welfare/
日産
http://www.nissan.co.jp/LV/
他のメーカがよかったら調べてみてください
ちょっと見てみたけど電動車椅子ってなると少ないかもしれないですけど
ディーラーにでも行ってみるともっと詳しくわかると思いますよ


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:14 ID:DxJiBhn4
>>418
http://www.subaru.co.jp/transcare/

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:15 ID:in0dDjr2
>420
420も書いてるけどウェルキャブとかはもともと改造車扱いなんで
パンフに書いてなくてもかなり自由に装備を選べます。
(シート位置をレールを足して延ばすorずらすとか)
車種選択はこことかで聞くのもいいけど
やっぱディーラーでじっくり話しを聞いてもらいましょう。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:30 ID:in0dDjr2
一番考えなくてはいけないのが乗り降りです。
これが面倒なものを買ってしまうと、せっかく買ったのに遠ざけてしまう
ことにもなるので本人が苦にならないものを徹底的に比較してください。
見る点としては
1、車のシート位置
 (高すぎず、低すぎず、滑らかに乗り移れるか)
2、運転席のヘッドクリアランス
 (自分で乗る場合や他の人に抱えられて乗る場合にある程度高さがないと
  本人より上に抱きかかえる人の頭がくるので屋根に頭をぶつけます)
3、ベンチシートかどうか
 (車椅子は実際、トランクにはしまいません。本人が着座したら、折りたたみ
  の車椅子をトランクにはしまえないからです(笑)
  車椅子を畳んで運転席から取り込み、助手席足元に置くことになるので
  ここにシフトレバーがあるとかなり面倒&壊す危険があります。)


424 :418:02/01/27 10:31 ID:sE6YC624
了解です。装備に関してはディーラーに聞きます
聞きたかったのは、車種の使い勝手という事なんですが^^;
1BOXってどこのメーカーのがいいんですね?やっぱトヨタなのかなぁ?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:36 ID:in0dDjr2
良いものを選べば自分でどんどん出かけられ家族の負担もかなり減ります。
逆に出かけるのが億劫になり家に篭る様になると
本人にも家族にの為にもなりません。
僕も足が悪いのですがウェルキャブの御陰で医療事務員として
完全に自立した生活を送っています。

426 :418:02/01/27 10:39 ID:sE6YC624
ちなみに・・・親父はちょっと障害が厳しいので
自分じゃ運転しません。後ろ専門。



427 :425:02/01/27 10:46 ID:JNAtKzVf
後ろ専門で、運転者が乗り降りの介助をしてもらえるのなら
どの1BOXでも大丈夫だと思います。
(シートアレンジノーマル車でそのまま載せるのは危険なので、かならず
 ノーマルシートを外してもらい車止めを着ける必要があります。)
ただ1BOXで300万だと本当にぎりぎりかも


428 :418:02/01/27 10:54 ID:sE6YC624
今トヨタのHP見てました。
乗り降りしやすい1box(スロープタイプ)で300万だと
Voxyくらいかな。ちょっくらトヨタのディーラーで見積もりもらってきます。
税金減免で少しは安くなるかどうか・・・

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:58 ID:1kruESFL
>>414
実際に測ると、Nの方が燃料消費3割くらい少ないよ。
うちの車で、N=14cc/min , D=18cc/min.
昔の車はともかく、最近の車はD/Nでアイドリング回転数は不変みたいだし。
(前の車(H2年)はNでアイドリング上がりました)

とはいえ、所詮アイドリング燃費の2割ですから、1−2分の
信号待ちでNにしてどれだけ省エネになるものか?とも思います。
上記例では1分の信号待ち1回あたり4cc.
ATを痛めるリスク、間違ってNのまま発進しようとして空ぶかし
したりするリスク、特に坂道では発進しようとして後に下がる
リスク(^^;)(MTほど体に染みついた動作ではないので)などを
考えると、渋滞や長い踏切待ちでかなり待たされるがアイドリング
ストップするほどではない/できない場合に限定するのが現実的かと
思います。

>>406
余談だけど
Dレンジ+サイドだけ停車は、エアコンなど何かの拍子で負荷が
増えたとき動き出すことがありますので、×です。
NだろうがDだろうが、サイドブレーキを引く引かない に関わらず、
フットブレーキは踏んだ方がいいと思う。飛び出しの危険は減るし、
道路上ではやっぱり後続車に停車している意思表示はした方がいいと思う。

>>416
アイドリング停止程度のATF温度上昇なら、問題ないように思える。
かえって街乗りなど負荷が少ないときはAT暖機に役立ってちょうど
いいかもしれない。
私の場合、普段は信号待ちNに入れますが、暖機中はDのままにします。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 12:31 ID:y+iglZk+
パワステオイルって入れすぎるとなにか害がありますか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 12:37 ID:I/mifIt3
バッテリーを上げかけたのでそろそろ交換しようと思ってます。
何処のどんなバッテリーが良いでしょうか?
交換は自分でしようと思ってますが、何か注意点はありますか?
車はトヨタ・YR21タウンエースワゴン。バッテリーは46B24Rです。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 12:48 ID:/kQsAbAT
>>430
噴く

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 12:52 ID:UflapomO
洗車の後に水滴を拭くのって普通のタオルでは傷つきますか?
やはりカー用品店などで売っている専用のタオルのほうがいいですかね?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 12:59 ID:/kQsAbAT
>>433
拭き方次第でどうにでもなる
ユニセームでやさしく吸い取るのが無難かな
布の端っこを持って引きずる感じで水を吸わせると塗装面のダメージが
少ないよ


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 14:48 ID:xDZTGTgN
今日大雨の中運転してたらフロントガラスの内側が曇って危険でした
暖房を結構強くつけてたけどこれって原因はやっぱ温度差?
どうすれば避けられるかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 14:54 ID:3KfIaQPV
>>435
エアコン入れろよ。

まさか付いてないのか?

437 :435:02/01/27 14:55 ID:xDZTGTgN
>>436
エアコン付いてます。
温度を下げろってことですか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 14:57 ID:j+brXqOM
>>435
↑↑↑こういうマークのボタンあるでしょ。実物は並線だけど。

439 :435:02/01/27 15:01 ID:xDZTGTgN
>>438
見てきました!ありました!
あれそんな使い方するんですね、、、
自分の無知さが恥ずかしいです
ありがとうございました!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:09 ID:3KfIaQPV
要はエアコンの上向き噴出し口から、乾燥した適温の風を出せばよい。
送風を乾燥させる為には内部循環モードで、エアコンとヒーターを同時に作動させれば可能。

あんたの車のエアコンがどのようなモードを持っているかによって違うけど、マニュアルモードがあるなら
噴出し口の選択を上向き=フロントウインドウ下(フロントデフロスタ)にする。
エアコンを入れる。
温度設定を温風と冷気がミックスされる程度の温度に調節する。24〜26℃位かな。
送風量を大きくする。

マニュアルモードが無いエアコンなら、デフロストモードが用意されているはずだよ。

441 :435:02/01/27 15:14 ID:xDZTGTgN
>>440
すごーい!エアコンでもそうやって使いこなすんですね
うちの車はマニュアルで向きを変えられるので
試してみます!
そういえば前フロントガラスがバリバリに凍ってたのも
これで溶かすんですよね、、、知らなかった

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:29 ID:yN8wxq6H
シビックレースが終わってしまったそうですが、
ホンダのワンメイクは、次ぎは何になるのですか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:31 ID:eRE8vwIc
>>442
インテ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/27 15:34 ID:WDdEDFwr
ランエボにエアコン付いてないんですよ。でも知り合いのヤツには付いてた。
どういうことなんでしょうか。なーんか内装がなんにも無いみたいな感じな
んだけど。中古なんて買うもんじゃないのかな・・・

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:35 ID:yN8wxq6H
>>443
即レスサンキュ!

マジ??
DC5だけ?
DC2は、だめなのかなぁ〜

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:36 ID:NKv8R8Ar
>>444
RS買ったんじゃないか?エアコンはオプションのグレード

447 :足つっちゃったヨ:02/01/27 15:37 ID:UWrnqzud
>>441

>前フロントガラスがバリバリに凍ってたのも

をい! 質問の内容変わってるぞ!


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 16:54 ID:Ep0FQy85
>DC2は、だめなのかなぁ〜

そんなこと言ってる人が出られるようなレベルではないんですが。

449 :名無しさん@おやすみ:02/01/27 20:45 ID:gXIf7/cO
OHVとOHCはどう違うのです?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:13 ID:CmxfyXc3
質問です。
ATFなんですが、
70000kmの時に交換してから、
20000km走りました。
そろそろ交換しようかと思うのですが、
走行距離がいっている車ではあまり交換しないほうがいいと
時々聞きます。
交換しないほうがいいんでしょうか?
あと、ATFのフィルターって交換するもんですか?


451 :名無しさん@おやすみ:02/01/27 22:49 ID:gXIf7/cO
>450
昔、ショップの兄ちゃんにATF交換には高い技術が必要で、場合によってはクリアランスとか狂って性能悪化とかするらしい。
まあ、昔の話なんで今では整備技術も車のメンテナンス性も上がってるだろうけどね。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:02 ID:CwPSISBp
>>450
ATF交換ですか?距離走ってるのなら1回の交換で約2Lくらい交換したらいいです。
(ちなみNB6CのロードスターのAT車で全容量は約6.7Lです)
これを2カ月おきぐらいに3回から4回かけてゆっくり交換したほうがいいです。
感じとしたら新しいオイルと古いオイルをブレンドさせながら綺麗にしていく感じです。
急に全容量を交換するとATがスベったりすることがあります。




453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:44 ID:9oV66Sp4


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:51 ID:Y3/+4Vd1
車が少し右に傾いています。
一応測ってみると10ミリ位違います。
(走ってるともっと傾いてるような気が・・・)
新車でもバラツキはあるのでしょうか?
改善策はあるのでしょうか?
気になってしょうがないです。

455 :プチ走り屋@運転者が乗って丁度よくなるようにだと:02/01/27 23:53 ID:x1eSTRWw
>>454
あえて右側を少しageてある場合もあり

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:58 ID:unZwj3dB
>>450
70000走行までに交換はきちんとしてましたか?
していないなら交換は止めたほうがいいです。
走行距離長い車が交換すべきでないというのは、
いままで絶妙なバランスを保っていた駆動系がATF交換で調子よくなったんで弱い部分に負荷がかかってあぼーん
ということがあるかららしいです。
こまめに交換してればいいんですがね。
最近の車にATFメンテナンスフリーってのがあるのは、ATFやミッションの進化もありますが、
下手に交換するくらいならそのままにしとけってのもあります。
参考にでもしてくらはい。あと交換はディーラーでやりましょう。
ガススタなんぞでは危険ですよ。ATはデリケートですから。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:01 ID:JKRDtIb2
FF車のリアウィングは何の為についているんですか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:02 ID:WjDimhrb
OHCとSOHCってどうちがうのですか?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:02 ID:u0E0RPG1
>>457
FR車と同じだよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:04 ID:VtDS9ELZ

    ∧ ∧  カタ      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (,, ・Д・),__カタ__ <  質問募集中!
 〜(つ_|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   \________
    |\||  VAIO   |
     '\,,|==========|



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:05 ID:3ysrxtvC
>>457
殆どの車(純正)→カッコ
実用的な形状のもの→高速の法廷速度超えたら車両姿勢に安定性プラス
ハッチバック→リアウィンドウの汚れ付着防止効果あり

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:05 ID:u0E0RPG1
>>458
マルチはやめれ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:06 ID:IMlLjNJu
ここに書いていいものか解りませんが教えてください。
純正アルミホイールを塗りたいんですが塗装が禿げない様に
するにはどうしたら良いでしょうか?

464 :WRXワゴン:02/01/28 00:08 ID:ILqT/oVT
>>457
一般的なのは整流により空気抵抗を抑える目的。つまり燃費向上。
浮き気味の車の場合、抑えて高速安定を図る。
GTウィングの様にダウンフォースを得るタイプのヤツはブレーキの姿勢確保。
ケースにより理由は違うみたいです。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:10 ID:3ysrxtvC
>>463
外出〜
25日の18時頃を見よう!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:25 ID:YDUvXAzA
>>455
レスありがとうございます。
俺の車は外車の右ハンドルだから、
元々左を上げて右が低いという事か…プラス俺が乗って右が沈むと。
車高調で左右の調整とかってまずいのかなあ…

467 :バ板住人:02/01/28 00:25 ID:zayp1ltC
質問です!
ttp://www.netriders.co.jp/nrdgarage/nrdbikers/img/nrdbikers0301ph03_2.jpg
↑でイソタークラーから生えてるホースは何ですか?
よろしくお願いシマソ

468 :反対派:02/01/28 00:30 ID:SK9GSVNB
2月に討論会を行うのですがそのテーマが
『住民投票に法的措置を付与すべし』
で、私は反対派に属して討論するのですが、
このデメリットの資料でいいのが見つかりません。
スレ違いかも知れないのですが、もしよろしければ皆さんの
協力を仰ぎたいと思い書き込みました。
何か『住民投票に法的措置を付与すべし』のデメリットが書かれている資料で良いのがありましたら
教えてください。
お願いします。

469 :反対派:02/01/28 00:31 ID:SK9GSVNB
・・・すみません、新規スレッド建てようと思って間違えました。
・・・逝ってきます。

470 :463:02/01/28 00:34 ID:IMlLjNJu
465さんありがとうございました。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:54 ID:D/XJiAUd
>>467
ホースの先には何もつながっていないからスロットルOFFした時に
圧縮された空気がホースから抜けるようになってるんじゃないかな?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:01 ID:QS8lzgsF
質問です。
フロントがなみだ目ってどんなのですか?最近はやりの三角形吊り目型ヘッドライトのことですか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:05 ID:3ysrxtvC
>>467
何かと思ったらマジェか、すげー。
一瞬水冷インクラかとも思ったけど軽の流用みたいだし・・・?
もし吸気の通り道だったらブースト圧制御逝かれたら爆発しそう(((( ;゚Д゚)))

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:07 ID:3ysrxtvC
>>472
一応ベンツSみたいなヤツ。
連書きスマソ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:07 ID:733bSVRa
>>472
こんなの
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10201013200107/g36/a102010130360199810001300704200107.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m2015/k20151501200107/g55/a201515010550189510108500305200107.html

476 :472:02/01/28 01:12 ID:QS8lzgsF
>>474-475
なるほど!わかりました!!
涙がいまにもこぼれ落ちそうなかんじなんですね。
ありがとうございました

477 :名無し:02/01/28 01:15 ID:lYjGkT5l
ポータブルのMDやCD、MP3のデッキをカーステのように取り付けることはできますか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:28 ID:Lrs1Tvgo
ポータブルって携帯用のことを言ってる訳?
それなら無理です


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:28 ID:tvr+dzuP
>>477
FMトランスミッタがお手軽かな。

漏れもMP3対応のポータブルCDを買ってきて車に載せようと思うんだが..


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:31 ID:1jWRuXlx
>>477
振動であぼ〜ん
熱であぼ〜ん
埃であぼ〜ん

こんなとこかな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:31 ID:wUwi4sXD
>>477
10年落ち車の純正オーディオなら可能なヤツも・・・

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:32 ID:D/XJiAUd
>>477
カセットテープ型のMP3プレーヤがあるから、1万円くらいで売ってる
安いカセットデッキを付ければ、一応できるな。
車から降りてもそのまま続きが聴ける♪

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:33 ID:lOrBVhcX
サウンドシャキット経由で接続する方法もあるね。>>477



484 :バ板住人:02/01/28 01:37 ID:fV5gmDu5
>>471
>>473
ありがとごいざます
ブローオフの代わりみたいなものなんでしょうか?

あと質問をもうひとつ
ブローオフは
タービン→イソタークラー間か
イソタークラー→サージタソク間
サージタソク→イソジェクショソ間
もしくはサージタソクに直付け
どれが一般的なのでしょうか?
よろしくお願いします

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:37 ID:N+NDmYtH
ナビを取り付ける為に、今ついているCD&MDを取り外すのですが、これって
何とかして部屋のオーディオと繋いで使えないですか?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:48 ID:KFOHQ4zO
>>485
DC12Vの安定化電源と自分でオーディオにつなぐ
ハーネス作れば可能

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:13 ID:tvr+dzuP
>>485
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8323/r0300413.jpg

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:16 ID:f438Zaa9
すみません
何も知らない超ドシロウトなので教えて頂きたいのですが、
エポZのMTは新車で買う事は可能なのでしょうか?
どなたか教えて頂けませんか?



489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:27 ID:DqR0SSOU
>>488
限定車でもう無いよ…
中古車で探してねぇ…Zは高いけど…

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:31 ID:sWGGF+UO
>>488
RSなら買えますよ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:34 ID:1jWRuXlx
>>488
http://www.monster-sport.com/car/compcar/comp_lst.html
お口に合うか・・・?
どーぞ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:35 ID:DqR0SSOU
>>490 (・∀・)イイ!!
その手があったねぇ…でも今回のは極少数のはず…
急げ>>488
でも快適装備ないけど…

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:36 ID:GMFFcJ3y
ハッキリ言って消費税は痛すぎます。
300万円の車で15万円。
俺の3ヶ月分の食費・・・
消費税を少しでも安くするにはどうしたら良いでしょうか?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:39 ID:DqR0SSOU
>>493
消費税UPの論議が囁かれているけど…

495 :488:02/01/28 02:45 ID:f438Zaa9
>>490
ということは、今年出るのはGT−A、RSの少数のみ販売ということでしょうか?
>>491
ここまでいってしまうのは・・・でも参考になりました
ありがとうございます。
>>492
ヘタレなのでエアコン無しでは死んでしまいます。
急ぎたいけど急げない、そんな心境ですな。


496 :スバリスト:02/01/28 04:04 ID:IU4A83qo
カサブランカを探しています。
今中古でいくらぐらいで出回ってるんでしょうか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 07:24 ID:8WTXQn6h
>488
エアコンはディーラーオプションでつけられるよ!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 10:35 ID:NqVuf3D3
>>482
漏れもカセットに接続可能なレイブメタル使ってる。
もともと携帯用MP3欲しかったんでカーステに直で繋げられるから
スゲー便利
 

499 :伊武雅刀 ◆p/JJBAYQ :02/01/28 11:52 ID:rLIoLh8u
28歳のサラリーマン男性です。
ワイパーゴムの交換についてですが、宜しくお願いします。
先日、自分でワイパーゴムの交換をしたんですが、
まず、古いゴムがなかなか外れなかったため、
ゴム端のストッパーぽいくぼみの部分をニッパーでちぎって外しました。
あと、新しいゴムのストッパーくぼみにはめるのに、
力ずくで無理やりはめこみました。
正しい交換方法、作業のコツなどをご教授いただけないでしょうか?
車種はスプリンターカリブ、平成9年式です。皆様よろしくお願いします。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 12:09 ID:ZAPJXnRb
>>499
アレなかなか外れないんだよね。
ニッパーでちぎったのは捨てる部分なんでしょ。だったら別に問題ないと思う。
新しい方もスルスル...グググッ...スポッって感じではまればOKでは。

とりあえず新しいのがなかなかはまらないようなら、くぼみにはまる凸の部分に
潤滑剤にママレモン(中性洗剤)をちょっと塗ると滑るようになるよ。

501 :伊武雅刀 ◆p/JJBAYQ :02/01/28 12:21 ID:/hXoZebX
naruhodo.
ありがとうございました!

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 16:17 ID:E3lOqUjv
>>484
アクセルを抜いた時の加給圧を逃がすという役割を考えればわかるでしょ。
タービンからサージタンク(スロットル)までの間。インタークーラーの
前か後かはお好みでみたいだけど、抜いた圧を戻す配管を考えたらインタークーラー前。


503 :450:02/01/28 16:31 ID:fA5FK8B4
>>451
>>452
>>456
お返事が遅れてすいません。
ありがとうございます。
ちなみに、
38000kmで中古で買い、
50000km、70000kmでATF交換をしていました。
気をつけてメンテナンスしたいと思います。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:33 ID:tIrjEfKH
トヨタのエスティマって世界一スタイリッシュなミニバンとか言われてる
らしいんですけど、プジョーのパクリにしか見えないんですが・・・。あと
ウィンダムとカムリなんてもろパクリにしか見えないんですが、何故プジョー
は黙っているんでしょう?あとヴェロッサもモーターショーのコンセプトカー
であったような・・・。更にクルーガーもチェロキーに見えるんですが・・・。
こういうのはデザインのわかる人には、全然パクリには感じないんでしょうか?

505 :ぺちぺち:02/01/28 17:41 ID:cytNnmWP
エアロパーツってあると無いとでは、
違いがあるんですか?(見た目以外)
家族内で着けるか、着けないか、揉めてるんですけど・・・

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:53 ID:pSzApvFG
>>504
そんなのは世界中どこにでもあることなので、いちいち言ってたら
キリがないと思われ。
ずいぶん前にトヨタのデザイン部の人と話しをしたことあった。
初代セルシオは結局ベンツなんでしょ?と聞いたところ、苦笑いしながらも
「トヨタはメルセデスを目標としているのでどうしても似てしまうんだ」と
話してた。
日産にはそのような目標がないからそのうち廃れるだろうね、と
笑いながら話していたのも今考えると的を得ていたようで恐い。

そーいえば昔アベニールの荷室を箱型にしたバンを作ったときは、
ルノーエクスプレスの真似じゃないか!とルノーからクレームが
きたらしいね。
あの頃から既にルノーを意識していたのか・・・。(w

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:55 ID:3H3ff/5l
的を射る

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:59 ID:WqwdUTcf
タイヤの雪用チェーン装着は4輪ともするんでしょうか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:06 ID:AE0fThkz
>>508
一般的に駆動輪につける。
前輪駆動なら前輪に後輪駆動なら後輪につけるのが一般的
四輪駆動車の場合車のマニュアルにどちらにつければよいか
記載されているので見てください。

510 : :02/01/28 18:07 ID:ScjPQFPX
持ち込みでカーオーディオの取り付けをしてもらう場合
工賃はいくらくらいかかりますか?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:10 ID:zA5Fei/b
>>510
直接店で聞いてみればいいのに。っていうか
自分でできなくもないと思う。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:33 ID:tIrjEfKH
>>506
なるほど。

513 :びぎなあ:02/01/28 20:11 ID:sWGGF+UO
FM式のCDチェンジャーをつけようと思うのですが、取り付けは簡単でしょうか?
素人に電源等の配線ができますか?
ディスカウントで18800円くらいのがカーショップだと25000円くらいしてしまうので
何とか安く済ませたいのです。
何かアドバイスお願いします。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 20:18 ID:pSzApvFG
>>513
どれくらい簡単かは説明のしようがないが、まったくの初心者が車いじり
をするには、FMチェンジャーは最適なアイテムだと思う。
電源とアースとACCが取れて、アンテナジャックがどこにあるか
わかれば誰でも出来るよ。

ってゆーか出来るかどうかなんて質問は無駄だ。
今度からは「トライしてみたけどここの接続方法が解からない」と
いうような質問しに来い。そーすれば丁寧に教えてあげられる。
ま、頑張りなされ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 20:24 ID:TCLxK1xs
>>513
最低限、電源は引かないかんから、
http://www.mobile.sony.co.jp/
見て意味がわからないならやめたほうがいいかもね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 20:27 ID:6gKsEdkX
>505
あなたは付ける派だよね。
車の権利は何%あるの。
家族使用がメインなら付けるなよ。
百害あって一利無しだ。

517 :びぎなあ:02/01/28 20:56 ID:sWGGF+UO
>>514
>>515
ありがとうございました。
やってみます。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 21:54 ID:KFOHQ4zO
>>496
インプレッサ カサブランカ オーナーズ クラブなるものがある
ようなのでそこで聞いてみてはどうでしょう
リンクを張るのはたばかるので
http://www.google.com
で検索してください

519 :518自己レス:02/01/28 22:47 ID:KFOHQ4zO
たばかっちゃぁいけねぇや
はばかるだね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 22:50 ID:vooU7sxS
移動式オービスも光るの?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 22:56 ID:eamIAP4f
真っ赤に 光ったよ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 23:10 ID:eamIAP4f
グリスアップについて
自分で初めて、グリスアップしようと思っているのですが、
ホームセンターで売っている、グリスで良いんですか?
注意点とかあれば、教えて頂けないでしょうか。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 03:07 ID:s248asVQ
公道で時速200km/h以上出して捕まると準殺人罪? みたいのが適用されて「違反」
では済まなくなりその場で「逮捕」されると聞いたのですが本当でしょうか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 03:14 ID:UxnV/6xS
ほんと、80キロ以上で逮捕の可能性だったかな?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 04:55 ID:7Y4126Fe
AT車のギアチェンジって
人間がMT車で普通のギアチェンジするのを
高速に機械が自動でやってくれると考えていいんですか?

つまり、スピードによってAT車と全く同じタイミングで
ギアチェンジする場合、MT車のメリットは全くないって
ことになりますか?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 04:57 ID:DTuO8Xg9
>>505
スポーツカー用でも空力的に効果があるのなんてごく一部。
ドレスアップ以外に効果なっしんぐ。ミニバンとかならなおさら。
>>510
前聞いたら持込は工賃2倍だって。つーか内装の剥がし方さえ分かれば簡単。
ドライバー1本でできるし。
>>513
510と同じ。
>>522
どこをグリスアップするかによるんで内科医。とりあえずどこをグリスアップしたいかによって種類は違います。
場所を書きましょう。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 09:57 ID:iMFz0ihF
>>525
同ギア比のMT車とトルコン式ATだったらMTの方が動力損失が無いので速い=効率いいと思うけど。
あくまでもMTで回転数ドンピシャにできた時ね。

528 :苺海苔 ◆S15SF/qU :02/01/29 10:16 ID:yXZiqYA0
あと、MTよりATの方が構造が複雑で大パワーに耐えれなかったり重くなったりします。
MTの構造はシンクロ除けば結構シンプルみたいだしね。
でも、一番大きいのがダイレクトに操作するのか、操作しなくても良いのかってことなんじゃない?
どっちもメリット・デメリットだしね。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 10:23 ID:A9cp72oy
ぶつけちゃって修理出したいんだけど
修理持ちこみの日まで台車があるかどうかわからないんだって。
そんなもんですか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 10:29 ID:iMFz0ihF
>>529
普通は「○日なら代車ありますから・・・」だと思うけど。
とりあえず「確実に代車がある日に出したい」と話してみては?

531 :529:02/01/29 10:42 ID:A9cp72oy
>530 ありがとうございます。
   非常に参考になりました。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 11:39 ID:hw+C3ouH
昨日ガソリンスタンドでタイヤを4つ全部交換してもらった者ですが、
ハンドルが少し曲がってセットされてしまったようなんですがこんな
事ってあるのでしょうか?それともお店の失敗なんでしょうか?

例えがヘタですがちゃりんこのハンドルが少し曲がってしまった感じで
まっすぐ走るのに少し左にハンドルを傾けないと真っ直ぐ走らない
んです。今までどうりハンドルを水平にして走らせると右に右に行っ
てしまうんです。教えてくださいm(__)m 車種はアルトです。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 11:47 ID:T3k3lDEY
>532
考えられる理由。
1)空気圧が極端に狂っている。
2)もともと足まわりが狂っていたのが、
  正常なタイヤへの交換によって顕在化した。

直進時にステアリングホイールが真っ直ぐにならない
というのは、タイヤ交換では発生しにくい。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 11:57 ID:hw+C3ouH
>>533
回答有難うございます。凄く嬉しいです。いきなり
こんなになってしまったんでどうしようか悩んでしまって。
ここで聞いて良かったです。
そういうものなんですね。でももう一度お店に言って相談してきます。
今日は無理だけど…ヽ(`Д´)ノウワァァァァァァァン

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 12:47 ID:cV/5rXKF
>>525
あと、ATの場合普通はトルコンがついているので、その増幅作用のため
発進直後及びシフトチェンジ直後のトルクは大きい。
その後が悪いので(伝達効率悪い)トータルではMTが勝つと思うが、
街乗りの範囲ではATの方が出足がよい場合もあると思う。

ただし、発進直後、MTの場合は運転手がクラッチつないでさあ加速するぞと
思った直後から加速するが、ATはアクセル踏んでさあ加速するぞと思ってから
実際に加速するまで間があるので、感覚的な加速感はATの方が鈍いかも。
MTでクラッチ踏むところから加速開始までの時間ならATとそれほど
変わらないんだろうけど。


536 :496:02/01/29 14:05 ID:b9OvtCVk
>>518
レス遅れてすいません。
カサブランカオーナーズクラブは知っていたんですが
2ちゃんの方が尋ねやすかったので・・。
webや中古車情報誌もあたってみたんですがなかなか見つかりませんでした。
近いうちに中古車屋さんの方へ逝ってみます。
レスありがとうございました。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 14:24 ID:zoosWrBg
>>532
グリップ力が強くなって、狂っていた方向へ引っ張られやすくなる
ということもあり得るね。太いタイヤに替えたときなど起きることがある。
>>533に概ね同意。

整備する際はスタンドじゃなくて、ちゃんとした整備工場へ行って
トーインの角度とかも診てもらおう。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 15:06 ID:ZWrslJLH
運転席の足元に OBD-II と書かれたキャップの付いた
端子があるのですが、これはなんですか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 15:12 ID:T3k3lDEY
>538
On-Board Diagnostic Systems Stage-IIの略。
アメリカで義務づけられている排ガス制御系の自己診断システム。
排ガス装置関連の他にも、ABSやエアバッグなどの自己診断装置を接続可能。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 15:40 ID:amH4bvAY
>>534
原因はともかくとして、
どのみち、
一度アライメント調整をされたほうがいいと思いますよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:08 ID:oCVNgr+A
>>525
余程クラッチワークに自信があるのでなければ、敢えてMT車を選ぶメリットはないと思われ。
自分でシフトチェンジするのが楽しいというのであればMT車を選んでもいい、という程度。
MT車の方が速くなるのは運転者のクラッチワークが神クラスである場合だけだし、
MT車の方が燃費がいいという事については、普段の心懸け次第で幾らでもひっくり返る。
常にベタ踏みのMT車と常にリーンバーンで走ろうとするAT車とでは当然後者の方が燃費がよくなる。

まぁ、同じモデルならMT車の方が「若干」安いんだけどね。

542 :ズーフラ:02/01/29 16:16 ID:7Weh8NtP
常にベタぶみってのが意味分からんな、教えてくれ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:17 ID:kDNLfBWU
AT車よかMT車のほうが軽い

544 :だめな男:02/01/29 18:48 ID:zRqulgSK
私は現在無職でヒキコモリですが新車がほしいです。自分名義の新車を手にしたいです。
新車を手に入れることを人生の目標にしました。
そこで皆様にお伺いしたいのですが最も安い新車は何でしょうか。
いくら位するのでしょうか。スズキのアルトより安い四輪の自動車はありますか。
随時このスレを見ておりますので教えて下さい。お願いいたします。

545 :538:02/01/29 19:11 ID:ZWrslJLH
>539
ありがとうございました。

546 :520:02/01/29 20:07 ID:FeIlNPMG
>>521 さん

ありがとう

547 :544:02/01/29 21:09 ID:zRqulgSK
あげておきます。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 21:54 ID:CFaT0aWi
>>544
スズキ アルトバン 3Dr Vs 2WD 5MT 車両本体価格55万5千円
三菱 ミニカバン 3Dr ライラ 2WD 4MT 車両本体価格55万5千円

もっとも車両価格が安い2車種です。
納車時より自分名義にするためには現金一括払いで無ければなりません。
また、納車整備料および税金等が別途かかります。
ネットでバーチャル見積もりが行えると思いますのでそれを参考にしてください。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 22:27 ID:gp0zWvwh
>>544
http://www.mitsuoka-motor.com/mitsuoka/docs/mc1.html
¥385,000より


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 22:30 ID:VH84SoMU
http://www.mitsuoka-motor.com/mitsuoka/docs/k-1.html
なら¥345,000よりだけど作る場所が要るんでヒッキーには無理かw

551 :544:02/01/29 22:50 ID:zRqulgSK
>>548
ありがとうございます。やっぱりスズキの軽が最安値ですね。
保険や税金などがかかるから60万円を超えますね。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 22:50 ID:/XyJz8d/
アルトの新車なんぞ買った日にゃ周りからバカにされてまたヒッキーに逆戻りだな。

553 :544:02/01/29 22:52 ID:zRqulgSK
>>549 >>550
ゴーカートみたいですね。
ミツオカってすごくマイナーなメーカーですよね。

554 :544:02/01/29 22:56 ID:zRqulgSK
>>552
そんなこと言わないでください!!

555 :アソテ乗り:02/01/29 23:00 ID:8cjRQjzN
ノッキングって具体的にはどのようになるのでしょうか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:07 ID:0tj7/V8b
最近、走行距離が6万キロ超えた中古車を買いました。
で、友人に話したら
「そのくらいの距離だったらタイミングベルト交換したほうがいいんじゃないか」
と言われましたが、
「それ何、交換っていくらくらいかかんの?」
というと
「詳しくはわかんね」
と、なんだお前もしらねーんじゃねーかってな答え。

この部品は交換にいくらくらいかかるんですか?交換が必要なんですか?
これまでは新車を3,4万キロで買い換えてきたので中古は初めてです。
よろしくお願いします。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:11 ID:4XPSFvpL
>>555
・正常
プラグが点火→火炎が伝播→燃焼室の端まで火炎が広がる

・ノッキング
プラグが点火→火炎が伝播→燃焼室の端っこの圧力が高まり勝手に燃焼
→「勝手に燃焼」部は燃焼の圧力が桁違いに高いのでピストンなどにダメージ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:12 ID:/XyJz8d/
>>556
車種がわかんないと何とも言えないな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:13 ID:zoosWrBg
>>556
10万キロ、15万キロを超えた車はその辺にいくらでも走ってると思うけど、
その中でタイミングベルトを交換した車の台数はゼロに近いと思う。
メーカーは10万キロ交換を推奨しているみたいだけど、
8万キロで切れたという人もいるし、30万キロ切れない人もいる。
6万キロぐらいならそれほど気にしなくてもいいんじゃないかと・・・。

でも車種によってはヤバイのもあるらしいよ。ラテン系とか(w

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:14 ID:4XPSFvpL
>>556
タイミングベルトは10年or10`を交換の目安にしてるメーカーが多い。
長く乗るつもりなら次の車検のついでにでも交換すればいいかと。
大体部品1万前後、工賃数万円。

561 :560:02/01/29 23:15 ID:4XPSFvpL
× 10`
○ 10万`

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:20 ID:zoosWrBg
>>555
マニュアル車の場合、時速15キロぐらいで4速か5速に入れて、
アクセルをグイと踏み込むとノッキングみたいになるね。(w

一回のノッキングで3万回のピストンの上下運動に等しいダメージを受ける、
と聞いたことがある。







563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:24 ID:YPn0Y9nv
>>562

燃焼異常のノッキングとギアが高すぎて出るノッキングは
違うもんだと思ってたが?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:27 ID:kzIWQ0iy
FRって滑りやすいとか聞きますが、
摩擦円の理論とかその辺を意識して、丁寧に操作してやれば
FFみたいに何となく限界付近まで普通に攻められますよね?

565 :556:02/01/29 23:33 ID:jR5g9sEO
>>558 >>559 >>560

ありがとうございます。セカンドカーに買ったカローラ2なんですが、
H4年もので、今年で10年たってるんで、やっぱり換えたほうがいいですかね。

で、この部品は、どこにあるんでしょうか?
そこらへんのオートバックスとかにもあるんですか?トヨタのディーラーショップ
行かないと無いとか?

あと、セカンドカーとして安く、しかも安全に走れる状態であるためには
中古車だとどういう所をチェックしてたらいいですか?
ちょこっと出かける程度のことに使うだけなんで、あまりハードに使う
場合のことは考えてないので、せいぜいブレーキのパッドとオイルを
換えてたらいいくらいかと思ってるんですが。
教えて君ですいません。車板にはめったに来ないので。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:37 ID:/XyJz8d/
>>565
たぶんその車だったら交換しなくても切れないと思います。
交換したい場合はディーラーか町の整備工場でやってくれます。
無責任なことを言いますが整備なんか全くしなくても壊れませんよカローラは。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:41 ID:tLfxLzde
>>566
凄い無責任だな。カローラだからって故障から
無縁でいられる訳無いだろ。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:43 ID:tLfxLzde
>>565
タイミングベルト交換は、エンジン内部部品交換に
あたり、オートバックスなどカーショップで出来る範疇を
越える。躊躇無く、ディーラー営業所・自動車修理工場などに
出向く。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:47 ID:CFaT0aWi
>>565
一般的にオートバックスなどでは交換できない部品です。
ディーラーに持っていくのが妥当でしょう。

どこをチェックというよりちゃんとした整備工場またはディー
ラーで12ヶ月点検の内容をやってもらい、問題のあるところの
洗い出しを行い必要であれば交換するとしたほうがいいでしょう

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:59 ID:zoosWrBg
でも平成4年のカロUでしょ、切れたら車ごと買い換えれば
いいんじゃないの?
大金かけて直すなんてもったいない気がする。まず切れないだろうし。

571 :ズーフラ:02/01/30 12:08 ID:wot+4s8V
買い換えたら車両以外にもそれなりに金がかかるしな
タイベルは交換を勧めておく
切れてからだと修理費がすごいことになるしな

即買い換えたいってんならべつだが、、

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 20:03 ID:yc7ONPUN
タイヤについてお伺いしたいことがあるのですが
(前・後)195/70R15 92S
それぞれの番号の意味がわかりません。
また、この番号は少しでも違ってくると(70→65 15→14等)
装着できないのでしょうか。

573 :プチ走り屋@石橋さんとこのHPより:02/01/30 20:33 ID:NRx1W9Db
>>572
ttp://www2.bridgestone.co.jp/hq/product/catalog/kiso/index.html

574 : ◆h6GiFbs. :02/01/30 20:37 ID:/YMo3PV4
純正メーカーオプションのLSDを入れることについての、
メリット、デメリットをもうどんなにどんなに細かなことでもいいので、
熱く語ってください。
車はY31です。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 20:49 ID:8ypc/j5y
>>574
純正ならデメリットは特にないと思う。
機械式とかだとオイル交換をまめにしないと駄目だけど。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 20:50 ID:xNSYYKFg
>>573
参考になりました
ありがとうございます

577 :苺海苔 ◆S15SF/qU :02/01/30 20:52 ID:pWTR8Urc
>>574
強いて言えば重くなるくらいかな?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 21:03 ID:b9xTACBk
オナニーは一日何回までですか?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 22:55 ID:VhyO+MXU
マイナーチェンジの際にバックガイドモニタがオプションで
付けられるようになることはありえますか?
オーパが欲しいと思っているのですが車庫入れが苦手なので。

580 :R33:02/01/30 23:00 ID:v2IBCh2s
エンジンオイルの本当の交換周期は?
・オートバックス:3ヶ月
・CARトップ:5ヶ月
・ディーラー:12ヶ月
・連れ:2年

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:07 ID:Qn8jqBlB
>>579
いまトヨタのページで確認したけど現行モデルでもオプション
設定されてるジャン>バックガイドモニタ
もちろんナビをオプションでつけた上でのオプションだけど
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Opa/
オプションのところを確認してミソ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:07 ID:Cb3upTha
パワーチェックってのやりたいんだけど。。。
やる前に多少は頭に知識を入れておきたいので
どういう流れで作業がすすんでいくのか
教えてください。

583 :アソテ乗り:02/01/30 23:08 ID:mY8XeKlu
>>563
それなんです。40キロぐらいの速度で5速なんかにすると
なんかガクガクなりますよね?これがノッキングかと思ってたのですが
間違いですか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:08 ID:RVPnCXb7
>>580
半年。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:17 ID:xm3QjLsp
免許の照会っていうのは警察官は具体的に何をしてるのですか。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:24 ID:VhyO+MXU
>581さん
ありがとうございました。
表の見方自体良く分かってない・・・(恥

587 :581:02/01/30 23:45 ID:Qn8jqBlB
>>586
メーカーオプションじゃなくディーラーオプションで設定されている
ようだから、本気で買うつもりならディーラーにいってバックガイド
モニタってつかないの?つかないなら買わないとかいうと本気で
探してくれるから大丈夫

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:53 ID:C5DFyMg7
DQNがゴットファーザーのテーマを鳴らしているのを
たまに耳にするのですが、
あれってどうやって出しているのですか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:53 ID:rxFhbbQY
DQNに聞けば?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:56 ID:q3otpJgV
>>588
音色分のホーンが付いているのです

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:57 ID:QpqxgDQX
警官がやる免許の照会って具体的にはどんな作業内容なのですか。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:01 ID:tucj9Fvo
>>585
どーゆー意味?
速度違反とかで捕まったときパトカーの中で照会されたときは、
今までの違反歴や住所の変更歴などが次々にう出てくるぞ。
適当に返答してると自分でも忘れていた記録がいとも簡単に
出てきて、本人のほうが焦る。

ちなみに公安委員会もあなどるなかれ。
以前散弾銃の免許の更新を忘れて(1年間違っていた)海外に行ってた
ことがあったんだけど、帰国したその晩に家に電話がかかってきた。
「さっき帰られたんですよね?免許切れてるので銃を持って明日
公安まで来なさい」と怒られた。
感心した。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:02 ID:87SLIqVz
>581=587さん
重ね重ねありがとうございます。
3月だと若干値引きが期待できるかなと思っているのですが、金銭的には
6月のボーナス後の方がいいので購入を急いでいるわけではないんです。

仮にマイナーチェンジの際にメーカーオプションに昇格(?)するとした
上での話ですがディーラーオプションで取り付けるデメリットってあるの
でしょうか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:05 ID:ECwhkhkY
>>591
L号照会:L1、免許種類・住所・氏名・生年月日・免許番号
      L2、違反暦
B号照会:暴走族および暴力団照会

L1に関しては無線にて照会が可能、L2およびBは無線では
該当の有無のみ無線でおこなうが内容は有線で確認する
無線がデジタルスクランブル化される前のことだから今は
どうだか知らない。
また、各県警ごとに微妙に違う

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:05 ID:j/1QS//w
>>590
ほぅ。じゃあドレミ・・・って感じでいっぱいボタンが付いてるのかなぁ?
ところで何故いまだにゴットファーザー?
他の曲聞いた事ありますか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:12 ID:tucj9Fvo
>>595
「ナイトライダー」に出てきたワルたちもローダウンしたアメ車で
ゴッドファーザーを鳴らしてたよ!(w
アメリカでもDQNの定番みたいだ。

ゴッドファーザー(正確には愛のテーマ)には、
「裏の畑でポチが鳴く〜♪」の歌詞がよく似合う。

597 :581:02/01/31 00:15 ID:ECwhkhkY
>>593
メーカーオプションで設定されればやはり見た目ってメリットは
大きいと思います。
ボディ同色で一体感を出したものになるのではないでしょうか
ディーラーオプションとなると全車共通パーツを使用する場合が
ほとんどですので後付感はいかんともしがたいものになるでしょう
貴方が望んでいるバックガイドモニタとなるとハンドル切れ角を取り
込み車の予測軌道をディスプレイに表示するものなのでディーラー
もしくはメーカーオプションでなければ難しいと思いますが、単に
バックモニタがほしいのであれば社外ナビにバックモニタ用カメラが
取り付けられるものを選んだほうがお得だと思います。

なんか、ごちゃごぢゃ書いてすまんのぉ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:18 ID:j/1QS//w
>>596日本人だったら、寅さんのテーマでもやってほしいな♪
なんて・・・わたしゃ興味ないが・・・。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:27 ID:87SLIqVz
>581=597さん
ご丁寧なご教授ありがとうございました。

脱線しますが・・・
車庫入れが苦手なくせに何を言う、という感じですが本当は
ゴルフが欲しいんです。
でもしがないOLのお給料ではオーパあたりが限度かなと。
ヴィッツは同僚も乗ってるし溢れ過ぎてる感がありますよね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:37 ID:iwxvX+mB
>>594
前科も「B」でしたっけ?

601 :585=591:02/01/31 00:54 ID:b2ykneDX
勘違いで二重カキコになってようで失礼しました。

>592,594
ふとした疑問へのレスありがとうございます。
散弾銃の免許って公安の管轄なんですか。そういうことに関して
はやけに処置が早いんですね。まあ納得できる内容ですが。
また照会にレベルがあったのは知らなかったです。ウソは通用しないのね。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 01:00 ID:HCDpxaGf
他人の名前をカタって、無免なのに免許不携帯で誤魔化した奴は知ってるが。
住所、電話等を暗記している。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 01:07 ID:ECwhkhkY
>>600
交通違反に関してはL2なのは知ってるけどBでその他の犯歴
照会ができたかどうかは知らない

604 :581:02/01/31 01:30 ID:ECwhkhkY
>>599
いいえ、こちらこそ

ゴルフですか、いいと思いますよゴルフにせよオーパに
せよ2BOX車はリアの見切りがよいので車庫入れとかは
セダン等のトランクがあるものに比べとても楽です。
ただ、オーパはリアにむかってウエストライン(窓の下)が
上がっていっている点と太いCピラー(一番後ろの屋根を
支える柱)が後方視界を悪くしているのでゴルフに比べると
車庫入れが厳しいのではないでしょうか。

オーパのどのグレードを買おうと思っているのかわからない
のでなんともいえませんが大体車両価格が200万くらいです
ね、ゴルフは最廉価版のEが219万、CLiが249万です。
ローンでお買いになるのでしたらワーゲン等の外車は超低金
利ローンがありますので総額の支払いで見た場合CLiくらい
ならオーパと大差無い支払額になる可能性があります。

車選びをする場合、どうしてもほしい車なら別ですが複数候補
がある場合ならディーラーを回って試乗し乗り比べて見ましょう

では、よい車選びができるよう祈っています。

605 :581:02/01/31 01:58 ID:ECwhkhkY
>>599
大変重要なことをいい忘れました。
バックガイドモニタやバックモニタは大変優れた道具ですが
あくまで目視ではどうしても見えない部分をカバーする為の
ものでしか有りません。
車の運転はあくまで基本は目視です、バックモニタは貴女の
目とドアミラー・ルームミラーをサポートする第3の目であり
第4のミラーであることを心に刻んでおいてください。
仮に、バックモニタにのみ頼った車庫入れを行い重大な事故
を起こしてしまった場合貴女の過失責任は大きくなってしまい
ます
それでは安全で快適なカーライフがおくれますよう


606 :まり:02/01/31 02:04 ID:psiCDk7z
FF

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:04 ID:G+j3ZLMm
>>595
なつかしいねぇ
昔友達の車に取り付けてやったことあるよ

ゴッドファーザーなら6連だから、6つのラッパがあるわけ
で、ホーン用のコンプレッサーにも6つのエア吹き出し口があり、
それぞれにラッパをホースでつなぐ

自分で順番にスイッチを押したりするんじゃないよ


>>601
免許写真の特徴と一致するかも問い合わせることがあるらしい
俺の勝手な思いこみだったらスマンが、バレたら人生終わりになるよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:06 ID:nF5TQpyA
>>607
あぁー、たしか県によっては免許作成時に撮影した
顔写真がオンライン検索できる様にしてあるって
聞いたことがある。パトカーとかから引き出せるって。


609 :みえ:02/01/31 02:08 ID:y2MoJavg
非金属の移動なしで出来るというチェーンを買ったのですが、
どうしても付けられません・・・。サイズはあってるし、私の(女)力が無いからでしょうか?
箱には女性でもラクラクって書いてあったのに・・・。
どなたか良いコツみたいなものご存知の方いませんかー?
週末スキーに行くのでそれまでにはマスターしなけりゃで・・・。
教えてくださーい。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:11 ID:XrTxFx5E
そうなのか〜
これまた似たような話だが、友人の免許を勝手に再交付して、
免許用、申請用に自分の顔写真を貼った奴もいる。
しばらくして刑事が来たらしいが (ワラ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:22 ID:ECwhkhkY
>>609
製品名を書かれてはいかがでしょうか、同一の製品を使っている
ユーザからのアドバイスが一番だと思いますが


612 :免許取った子:02/01/31 02:26 ID:nkz1vrPa
すみません、車に詳しくないので教えて下さい。

メルセデスベンツAクラスをオフィシャルサイトで見ました。
価格が250万位だったのですがそんなに安いんですか?
なんかベンツってその数倍のイメージがあったので不思議です。
他に何百万もかかるんでしょうか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:29 ID:SzBTT1xs
バックカメラだけでバックしてたらけっこう難しいぞ。
クルマの真後ろに障害物があるか無いかを確認するには最適。

614 :やめられない名無しさん:02/01/31 02:35 ID:Xo7toWt4
今195-65-15のタイヤを履いています。
205-65-15のスタッドレスをもらったのですが、
今のホイールに、そのまま付ける事はできるのでしょうか?
また付けれるとしたら、
その時に出る不具合などありましたら教えてください。。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:35 ID:lkB+/zkl
あ〜、やっと鯖軽くなったよ・・・なんか、この時間帯まで
アクセス数の規制でもかけてるのかな??

重くて世が明智舞うよ・・・ブロードバンドの人が羨ましい。。。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:35 ID:gMzlRJL0
>>612
車自体がしょぼいからそんなもんでしょ。Aクラスは高級車では無い。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:38 ID:ECwhkhkY
>>612
後かかるのは税金と納車整備料くらいです。
オプションを何も追加しないのならいっても+50万って
ところですね。
サンルーフもナビも本皮シートもいらないのなら総額で
300万切ってかえるとおもいます。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:44 ID:tucj9Fvo
>>615
うちは昨日からADSLにナターヨ!
アイドル画像なんかでぽつぽつ表示されるサムネイル画像が、
開いた瞬間に一気に見られるのには感動した。
早くつながるといいね。

本題。
>>612
あの程度の車が250万もする、と考えたほうが良いかも。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:56 ID:oukjsev3
>>609
どこのか忘れたけどプラスティックみたいなチェーン使ってたけど
すごい硬かった。手前に引っ張りすぎて、背中の筋肉が切れた。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 03:26 ID:gMpoDOd/
ずっと前に、クラッチ臭?のことで質問したものです。
ここのスレではなかったかも知れないけど。。。
とりあえず、報告です。
クラッチ臭以外にもクーラントの臭いじゃない?と
教えてくれた方がいましたが、どうもクーラントが漏れて
臭ってたみたいです。甘いような独特の焼けた臭い。
クーラントの漏れを修理したら臭わなくなったので
多分、それが原因だったのだと思います。
えーと、以前質問したのは走行後エンジンルームから
甘い焦げたような臭いがするのだがなんだろう?ていう質問です。
では、ご報告まで。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:47 ID:rD/5GPGM
>>604-605さん
ありがとうございました。
買った際にはバックガイドモニタに頼り過ぎないよう気を付けます!

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:53 ID:JmksqUcM
AZ-1って何て読むの?
「えーづぃわん」?
「えーぜっとわん」?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:07 ID:zWkBis8E
>>624

>>622の正解を!!(w

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:12 ID:JuKRwALg
大型特殊自動車ってどんな車ですか?
AT,MT,その他?

625 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/31 13:22 ID:PeHzUMOo
遅い&スレ板違いながら…
>>596
> ゴッドファーザー(正確には愛のテーマ)には、
> 「裏の畑でポチが鳴く〜♪」の歌詞がよく似合う。

思わず1コーラス歌うほど激しくワラタ

>>622
「あずわん」という選択肢もありますが…多分「えーぜっとわん」かと。
NAVIのAZ-3の解説に「えーぜっとぶいろくなくして…」という記述が
ありましたから(<-根拠はそれかよw

>>623
間に合わなかったらしいですな(w

>>624
ブルドーザーとかグレーダーとか、ああいうのだと思いましたけど…。
MTだと思いますけど…。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:23 ID:lyBAaOP5
>>622
「大型特殊自動車ってどんな車ですか?AT,MT,その他?」
と読むそうです。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:26 ID:JmksqUcM
>>625
なるほど。どーもです。

>>626
中古屋で尋ねるのが恥ずかしぃ・・・

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:29 ID:A+db/5Pl
つめをおるってなんですか?


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:30 ID:eAL9ZRI8
>>623
>>626


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:37 ID:aVvFMdbQ
何で「Uターン」は「かます」んですか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:40 ID:Xj2NsX9K
Uターンする=道を間違える間抜け
Uターンする=要大胆なハンドリング
Uターンする=切り返しカコワルイ
ってとこかねぇ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 14:18 ID:Hhn2X0wg
車をスクラップにしたいのですが、どこに持って行けばよいのかわかりません。
(廃車の手続きは自分で陸運局でするつもりです)
どのような店で請負ってくれるのでしょうか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 15:24 ID:Hhn2X0wg
age

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 15:41 ID:rWGSMdLF
>>632
 解体屋さんへどうぞ。

635 :名無しさん ◆pOBtgYi2 :02/01/31 15:54 ID:PeHzUMOo
>>628
カセットテープとかビデオテープに付いてる爪を折ると、そのテープには
録音や録画できなくなります。大事な音や映像を間違って消さないように
するための仕組みですね。セロテープで復旧する裏技もありますが。

が、車板的には、フェンダーのホイールアーチ部分の端の、内側に飛び出てる
部分の鉄板を折り曲げて、太いタイヤでも当たらないようにする行為、
という感じでしょうか?

636 :名無しさん:02/01/31 16:11 ID:HQlL7qVJ
修理に関する質問
バンパーの塗装が剥げ落ちちゃって修理出すんだが、
中古パーツとっかえと塗装し直し、どっちがいい?
塗装し直しだとまた剥げるよって言われたけど実際どうなん?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 16:59 ID:A+db/5Pl
>>635
ありがとうございました

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 18:06 ID:Eb8x5fQX
>>625
>「あずわん」という選択肢もありますが…多分「えーぜっとわん」かと。

「あずわん」だと、サニーのRZ-1(あーずぃわん)と混同しやすいと思われ。

639 :BT:02/01/31 20:18 ID:LxLjN0l/
>>636
プロがそんな剥げるような塗装はしない。

キズが多くてついでに、ならバンパー交換もアリ、
しかし丁度良くキズ無し、同色、同グレードのパーツが
あるとは限らない。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:55 ID:lyBAaOP5
>>639に続き、
運良く同じ色のバンパーがあっても、生産ロッドの違いや
車の保管状態で色が微妙に違うこともあり得る。
そーなるとかなりイタイ仕上がりになると思われ。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:59 ID:VWSujHGx
エアクリーナーをK&Nのキノコ型にしたんですが、特定の回転域でアクセルを
大目に開けた時にバリバリバリと爆音がするんですが、この音はなんなので
しょうか?共鳴?

642 :猫ヒゲ? 2:02/02/01 00:33 ID:9rHEEb2+
「猫ヒゲ?」とか言われた、車のコーナーの下から出ていた
2本の針金のような、バネのようなヤツ。(接触するとブザーが鳴る)
あれって今はどこにも無いですかね?
情報お持ちの方いらっしゃらないですかね。



643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 00:39 ID:ud9JW2DR
>>641
さっさと元にもどさんと、壊れるやんけボケ


というエンジンの悲鳴です。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:17 ID:rYcsD57I
>>642
あったねー、そんなやつ。
雑誌で知ったけれど現物は一度も見たことがない。

642はあれが欲しいのか?車に付けたいのか?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:18 ID:nAvSZqVD
>>642
超音波式コーナーセンサーが一般的になってしまったから
あぁいう機械的センサーは駆逐されてしまったな。


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:28 ID:vizlrMI7
>>632
タウンページで調べましょう
「自動車解体業」でね

647 :642:02/02/01 01:29 ID:9rHEEb2+
今(超音波式ばかりの)だからイイかなと…。
作り方でもわかれば良いです。宜しくお願いします。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:37 ID:nAvSZqVD
>>647
秋葉原などに所在する電気部品屋で売られてる、
接触センサーとして機能を持つマイクロスイッチを
入手する他ないでしょ。ただ、超音波センサーと違って、
ヒゲに当たるか否かの読みとりしかできないけど。


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 11:23 ID:9HrtJeEn
24V車で使用できるリモコンエンジンスターター知りませんか?
探しても全然見つからないんです。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 11:31 ID:HQZLARm2
>649
DC−DCコンバーターで12Vに落として使えばいいのでは?
その方が選択肢も増えると思うけどね。


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 11:55 ID:Xf3v3WKj
>>650に同意。

同時に疑問発生。
12→100ボルトの車用インバーターってありますけど、
12Vの電圧がどうして100Vになっちゃうんでしょうか?
そんなムシのいい話しがあるとは思えないの・・・。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 13:12 ID:BdTGTt3F
>651
なんでって、理科の教科書読みなさい。
電圧なんていくらでも変化させられる。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 13:18 ID:X/iLVwJH
マジレス。
Optionの「いか天」って何の略なんだ?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 13:20 ID:PPuSAFew
イカスバンド天国

655 :WRXワゴン:02/02/01 13:27 ID:nn9T6Nzj
>>652
畑違いですけどスレタイトル的にはOKでしょう。

>>651
"トランスのしくみ"とでも検索して下さい。勉強になると思います。

トランスもそうですが電圧を変えるためには交流が便利です。バッテリー
は直流ですから、これを交流に変える必要があり、代表的な装置として
「インバーター」があります。12V->100VはDC(直流)からAC(交流)です
からインバーターで交流を作りトランスで昇圧して100Vを作ります。

DC->DCの場合はDC->ACで昇圧してからDCに戻します。AC->DCを行う装置
を「コンバータ」と呼びます。 <- インバータの逆ですな。

656 : :02/02/01 15:14 ID:89XkyADJ
後からディラーオプションを安く買う方法ありますか?
やっぱオークションか素直にディラー行くしかないんかなぁ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 21:50 ID:nAvSZqVD
>>656
クルマメーカー勤務で検査関係職務だったら、月ごとの
不具合件数とディーラーオプションをバーター取引する
という手段がある・・・けど、あまりにも一般的じゃないな。

前の会社で同僚が良くやってました。ディーラーオプションでも
けっきょく、工場ライン装着部品メーカーの製品がほとんど
ゆえ。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 11:08 ID:PcazcE0W
プジョー、特に206について語ったスレはありますか?

659 :プチ走り屋@基本的に教授派:02/02/02 16:08 ID:7S4wHeq2
>>658
スレの有無についてはここより教授のところがよいと思われ
■□■ 車板案内所 ■□■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010747760/

ちなみにこんなんありました。
■Peugeot PART7 第7世代■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003621714/


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:12 ID:lqdPJGVB
よく見るFDてなんれすか?
車の名前てのはわかるんスけど
フェラーリ・ディノ?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:14 ID:xb/ps8gR
>>660
FD3S=マツダ RX-7の型番のことよん

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:21 ID:QeIQUqUI
大型トラックの排気口は、なぜ右側に付いているの?
反対車線の乗用車の窓に直撃してるし、排気ガス。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:27 ID:v85nBCmx
歩行者に直撃するよりはマシだろう。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:13 ID:5/ezFG6i
>>651
ところで、電圧上がるのが何でムシのいい話と思うの?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:16 ID:1z5Qbrti
反対車線の窓に直撃???
そんな低い車あったっけ?
ロータスでもあたらんよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:04 ID:+tyKfYRC


    ∧ ∧  カタ      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (,, ・Д・),__カタ__ <  質問募集中でち!
 〜(つ_|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   \________
    |\||  VAIO   |
     '\,,|==========|




667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:08 ID:1z5Qbrti
VAIOの中身はSOTECて本当ですか?

668 :カニジル:02/02/02 20:12 ID:n++kaZ9X
知りません。PC板へどうぞ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:15 ID:Ri4NAq17
軽トラオイル交換したらフィラーキャップの裏にクリームみたいなモノが
付いていたんだけども異常なのかな。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:25 ID:7DfP6Gwz
DC→DC(大抵は24V→12V)にする機械は、一般的には「デコデコ」といいます。
知らなかった人はちょっと通になった気分になれますね。

>>665
揚げ足取るには、面白くなさすぎと思われ。
初心者応援サイトで、くだらん攻撃すんな。

671 :BT:02/02/02 20:28 ID:anVkhoCL
>>669
空気中の水分とオイルが化合して乳化した物です。
新車でもつきます。全く問題無し。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:28 ID:+tyKfYRC

電気屋さんですね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 20:29 ID:7DfP6Gwz
× 初心者応援サイト
○ 初心者応援スレッド

だな。つっこまれる前にな・・。

674 :651:02/02/02 20:29 ID:lGw5kkqz
>>電圧レス下さった皆様。
スマソ、電圧とか電流とかまるでチンプンカンプンなもので・・・
もっかい勉強してきます。

>>664
いやね、家庭用の電気機器も12Vのバッテリーで駆動させられるのか
と単純に思いついてしまったもんで。
でもお願い・・・あまり深く問い詰めないで・・・。



675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:00 ID:hW44NEtO
>>442
かなり遅いレスだが
http://www.hoa.jp

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:06 ID:bFgTCIzA
>>582

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:32 ID:xPAHJWuW
>>665
スーパーセブンなら大あたり。ただし、サイドウィンドのない
クルマだが。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:34 ID:xPAHJWuW
>>674
元々、クルマのエンジンルーム内には12ボルト→数万ボルトの
変圧機構があるじゃないのよ。

点火プラグの電源。


679 :ホンダ大好き:02/02/02 21:41 ID:WbRYpAXm
中古車買うの初めてなんですが、中古車って値切っていいんですか?
ちなみに狙ってる車は、平成8年式プレリュード、2万8千キロ、黒
VTECじゃない普通のエンジン、オートマ、CD、ABS、エアバッグ、見た感じはいい状態で、
乗り出しがちょうど100万
今乗ってる車は、廃車にするんですが廃車代だけサービスしてくれるそうです。
ディーラー系じゃないちっこい中古屋さんです。


680 :ホンダ大好き:02/02/02 21:41 ID:WbRYpAXm
中古車買うの初めてなんですが、中古車って値切っていいんですか?
ちなみに狙ってる車は、平成8年式プレリュード、2万8千キロ、黒
VTECじゃない普通のエンジン、オートマ、CD、ABS、エアバッグ、見た感じはいい状態で、
乗り出しがちょうど100万
今乗ってる車は、廃車にするんですが廃車代だけサービスしてくれるそうです。
ディーラー系じゃないちっこい中古屋さんです。


681 :プチ走り屋@私には答えられんからsage:02/02/02 21:47 ID:GJ/EErFM
>>680
マルチポストはやめれ。
質問に答えてくれる人はおそらくこのスレも向こうのスレも見てるよ。
ちなみにここにいる現役中古車屋さんなら色々教えてくれると思うよ。
新車、新古車、中古車いろいろあるけど・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011173442/


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:35 ID:DG3/69HR
ターボ車によくある、ボンネットの穴はなんのためにあるの?

683 :風゜呂‡:02/02/02 22:36 ID:/TCUHU4k
>>682
軽量化.

684 :カニジル:02/02/02 22:39 ID:3Xykoms5
インプやスタタボはインタークーラー冷却用。
ランエボは放熱用。

おまけ現行セリカはエキマニ冷却用(w

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:43 ID:xPAHJWuW
車種によっては、タイミングベルト冷却用予備穴なんてのも
あったけど。予備穴、ようするにボンネットそのものには穴は
あるけど、内装材で塞がれてるなど。

ラリーカー改造するときには市販車状態からボディやエアロ
パーツに対して冷却用穴の追加加工が一切認められて
いないため。

686 :風゜呂‡:02/02/02 22:44 ID:/TCUHU4k
>>682
ほとんどがデザイン上のアクセントなんだけどね。
速そうに見えるとか、カコイイからとか。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:00 ID:DG3/69HR
>>683-686
早速のレス、ありがとうございます

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:44 ID:kQlZ7dXw
ベスモスレって落ちた?パート2の方

689 :ほんとマジレス願います・・・:02/02/02 23:59 ID:XjonzyRQ
先日、隣県へ引越しました。
ちなみに旧宅から新居までは車で一時間。
今の車は旧宅近くのディーラーで購入したものです。点検、車検はそこのセールスマン
が車を取りに来てくれるから任せてます。
最近、2台目の購入を検討しており、同メーカーの車を一本釣りしたいんですが、
@多少遠くとも付き合いのあるセールスマンから購入すべきか、A新居近くの販売店
から購入すべきか−どっちがいいのか?
近所の販売店から購入した方が便利だろうが、今の車の車検などは今後も付き合いの
あるセールスマン(販売店)に任せる予定なので迷ってます。
普通はどうします?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:05 ID:HuuHW+aO
>>689
普通は2台もてないんだけど。。
おれなら付き合いのある営業マン。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:16 ID:6cb8o0hO
◆◆◆◆女性2人を監禁暴行、朝鮮大生ら3人逮捕◆◆◆◆

新潟東署は3日までに、略取,監禁、婦女暴行の疑いで、
いずれも朝鮮民主主義人民共和国・北朝鮮国籍の朝鮮大学校4年生
崔智栄(21)、 金乗實(21)と無職少年A(19)の3人を逮捕した。

調べでは3容疑者は3月28日、新潟市竜が島一の新潟西港南埠頭で、
乗用車で休んでいた、新潟市アルバイト店員B子さん(18))
の顔や腕を木刀やこぶしで殴り軽傷を負わせた。

さらにB子さんと同乗していた同市、専門学校生C子さんを車外に
引きずりだし、 3容疑者の車に無理やり監禁した。
北浦安田町まで車を走らせ、同日午前9時に新潟市内の路上で解放
するまで、 車内などで代わる代わる乱暴した。

692 :689:02/02/03 00:16 ID:yyrWiM/6
>>690
レスありがとうございます。
個人的には付き合いのあるセールスマンから買いたいと思ってるけど、
わざわざ取りに来てもらったり面倒かけてるから、迷惑かなとも考える
んだけど、あんまり関係ないのかな?
ちなみに3世代同居なので1台では足りなくなったんです。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:18 ID:6cb8o0hO
◆◆◆◆在日韓国人、邦人少女50人をレイプ◆◆◆◆

さる、7月11日、東京地裁で、10代の女の子ばかり50人をレイプ
していた在日韓国人の公判が開かれた。

17歳になるという少女が切々と訴えた。
「その男の人はお笑いタレント に会わせてやる、というので、カラオケ
ボックスについて行きました。 そのうち強い酒を飲まされフラフラにな
りました。ホテルの部屋で ベッドに押し倒されました。裸にされ、指を
入れられ、無理やり犯されたんです。」

その後、同一人物と見られる男に、18歳、17歳、女子大生など50人
が続々とレイプされ、強姦場面の撮影までされていた。

逮捕されたのは、住所不定で自称パチプロの「宮本昇一」こと、 在日
韓国人の、李 昇一(36歳)。

逮捕後、李はこううそぶいたという。
「無理やりにでも若い女性とセックスするのが生きがいでした。」

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:19 ID:6cb8o0hO
◆◆◆小4にわいせつ容疑の男を逮捕−−松本署 /長野◆◆◆

松本署は28日、松本市平田東3、飲食店経営、張今朝実容疑者
(53)=韓国籍=を強制わいせつ容疑で逮捕した。

調べによると、張容疑者は7月31日午後4時すぎ、松本市内の
路上で、帰宅途中の小学校4年の女児に「一緒に猫を探して」などと
声をかけ、道路わきの草むらに連れ込み、服の上から体を触るなど
わいせつな行為をした疑い。

同署には7月初旬ごろから、小学校低学年の女児の保護者らから
「子供が知らない男から『猫を探して』と声をかけられた」との通報
が5件ほどあり、女児の1人が乗用車のナンバーを見ていたこと
などから、張容疑者を割り出した。張容疑者は容疑を認めており、
同署で余罪がないか追及している。

695 :ああああ:02/02/03 00:19 ID:OQ/UwGhc
パフェでけんか?加護・辻@ハロモニ
http://image1.photohighway.co.jp/0096/265/Photos/119114235759f1.mpg


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:20 ID:6cb8o0hO
◆◆◆◆女子小学生を強姦しようとした韓国人逮捕◆◆◆◆

横浜市内の女子小学生を強姦しようとしたとして神奈川県警捜査1課と磯子
署は17日、同市磯子区森1、韓国籍の機械工、ぺ・ソンテ容疑者(37)を
強姦未遂の疑いで逮捕した。

 調べでは、ペ容疑者は今年3月14日午後2時半ごろ、同市磯子区内のマン
ション前を通りかかった小学5年生(11)の少女に「○○ちゃん知っているか。
一緒に荷物を探してほしい」などと声をかけ、持っていたカッターナイフのような
刃物で脅してマンションの階段に連れ込み、強姦しようとした疑い。

 同市内では昨年1月から今月にかけて小学3年生から中学2年生の少女に
対する、強姦未遂事件や強制わいせつが計14件起きており、県警は手口など
が似ていることから、ペ容疑者を厳しく追及している。
http://tmp.2ch.net/asia/
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Crete/2013/kakorogu/063.html
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/988982836/

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:12 ID:yyrWiM/6
>>689
俺は近所のディーラーかな。
理由=便利だから。

698 :フェラ:02/02/03 05:55 ID:5E5Pdn/6
フェアレディは日産の車なのに、日産のサイトのカーラインナップ
に乗ってないのは何故?


699 :フェラ:02/02/03 06:03 ID:5E5Pdn/6
誰か答えてあげ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 06:06 ID:8zO7Rhwf
>689
そのセールスマンにありのまま相談しろよ。
ディーラー同士の付き合いもあるからうまくやってくれる。
そういう負担は苦にならないはずだ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 06:06 ID:vPYf72OA


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:53 ID:d3GwizR7
>>698
Z32は生産終了しているはず。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 10:18 ID:2KM2BuLc
>>689
引っ越しで行動範囲が新居中心になるなら新居の近くで。
旧居周辺も行動範囲なら元のセールスマン使ってもいいのでは。

良い人でも別れがあるのは仕方ない。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 10:46 ID:tEDDurM6
>>698
日産サイトのカーラインナップは
「現在生産販売中」のクルマしか掲載されていない。

生産終了してるフェアレディZが載ってるわけがない。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 11:07 ID:hM86eLsB
7年物のスタッドレスを使ってたんですが
最近、タイヤもすり減って(特に前タイヤ)空気も抜けかかってきました。
タイヤ交換したいんだけど今月は金がありません。
前輪だけ交換でも、まずいことはないですよね?


当方、ホンダのFFです。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 12:33 ID:qdoyi3c2
傷なおしっていくらぐらいしますか?
3cmぐらいの傷と、3mm四方ぐらいの
傷ですが

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 12:59 ID:tEDDurM6
>>706
傷の深さは?
爪を立てると引っかかる程度・なでると折れ曲がるのが判る・
鉄板が裂けるほどの貫通穴、等)

塗料のはげ具合は?
塗料のはげ無し・上塗り部分だけ剥げ・鉄板露出、等

これらの条件によっていくらでも料金は変わる。


708 :波へ居:02/02/03 13:02 ID:B+TFIWjY
>>707
10円禿げが3箇所あります。

709 : :02/02/03 13:10 ID:ze36kbOH
6月から施行の道交法(点数)が分かるHPを教えて下さい
スピードや事故でかなり厳しく改正されてるので
みなさんも知っておいたほうが良いと思いますし。

710 :272:02/02/03 13:20 ID:H9WoQQOA
今事故って来ました。助手席の彼女がケンカ中にいきなりシフトをNに・・・
スリップ&スピン→挙句に電柱に激突。エンジンまでは逝かなかったと思う。
動いたし。タイヤ1本(2本かも)、フェンダー、バンパー、ボディの右前、
ボンネットあぼ〜んです。これって修理いくらくらいかかるの??
初事故です。あ、彼女の車です・・・。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 13:24 ID:qdoyi3c2
>>707
傷の深さは爪で引っかかる程度で、
塗装ははげてます。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 13:25 ID:tEDDurM6
>>710
そこまで行くと、エンジンコンパートメントのモノコック構造を
破壊してるのは明か。タイヤを壊したというか破裂させたのなら
尚のことサスペンションそのものを歪ませてるだろうし、
サスペンション取り付け基部もダメやろね。
ボンネットなどの外板部品も歪みきると、修整不可能新品交換
となろうが、塗装料金含めればそれだけでも10万円は超過コース。
モノコック修整も10万円以下で収まるとは到底思えない。


しっかし、下記スレでの発言名そのままてぇのは
まずいんでは?
ヒヤリ、死にそうだった体験談を白日のもとにさらせ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010809889/


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 13:42 ID:i/JGJPmb
>>705
マルチポストはダメですよ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/03 17:30 ID:2JwBpGlj
雨の日の夜、運転していると、道路の白線や黄線が見えないのですが、
見やすくなる方法はありますか?
当方、フォグランプは付いていますが、白色です。
色付きのライトに換えた方がいいのでしょうか?
何かいい方法があれば教えてください。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 17:43 ID:YdOorkU8
>>714
白よりは黄色の方が視認性が高いっていうね
あと試したこと無いけど偏光フィルターのついたサングラスとか
付けてみるといいかも


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 17:49 ID:lwqrWgc6
>>714
そーゆーもんです。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 17:56 ID:fXqHP6PY
>>714
勘です。うそです(鬱
漏れはセンター見えないときは、左にあるラインを見ながら走ってます。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 17:59 ID:VU9RMIZj
>>671
異議あり。
適正な温度で運転されなかったことを示すので良くありません。
オイル成分が固形になってしまうのはオイルの変質です。問題ありです。
軽ならエンジンは高回転で回っているからそんなことは無い筈なんだけど。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 18:04 ID:2JwBpGlj
715さん、716さん、717さん、ありがとうございます。
偏光グラスですか、試してみます。
まぁ、どの道、晴れている日よりは見にくいので、スピードを落として走るしか
ないのでしょうね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 18:33 ID:5jwHZu2K
MDやCDデッキがついてない車で
テープをいれるところにテープ型の機械を差し込んで
diskmanと繋ぐと
MDやCDが聴ける機械のこと、なんていうんですか?

ちなみに、FMトランスミッターとこのテープ型のだと
どちらが使いやすいでしょうか??

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:16 ID:dSzGppAE
>>669

>>671さん、>>718さんに対して異議ありです

水分とオイルが化合して乳化した物という671さんの見解には禿同ですが、
シリンダー内に冷却水が混入している可能性があります。
ガスケットが逝きかかってるのかも?

ラジエターキャップ開けてみて、水面に油が少しでも浮いていたら、
間違いなくアウトです。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:22 ID:Q4bMz/nh
>>717
ある程度勘、経験に任せてるところあるかも(ワラ
信号周りは確実にやってますけどね なんかあったら洒落にならんので

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:28 ID:YBHvGtDs
>>720
名前は忘れたけど、デッキによってはオートリバースが誤作動しまくって
使えないこともあるよ。
ガチャンガチャンとやかましい・・・

724 :720:02/02/04 00:14 ID:9+ZFgY+G
>723
メモっときます。ありがとう。

725 :初心者:02/02/04 00:16 ID:zIHAcYN4
NAってなんですか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 00:28 ID:To1r8ori
>>725
Natural Aspiration
直訳すると「自然吸気」。
ターボじゃないフツーのエンジンがNA。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 00:38 ID:RsE8JWBZ
燃費が悪い車で、なるべく燃費よく走るには、どーすればよいの?
なるべくふかさないよーに、するしかないのかなぁ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 02:11 ID:TsHvfogP
>>727
タイヤ圧を厳重管理。高い方が燃費がよいが、上げすぎると
こんどは走行安定性やグリップ力が落ちすぎて逆にトータルで
費用悪化が起きるから程々に。

エンジンオイルを指定されてる中では最も粘度の低い物に
交換(指定されてる限度以上に粘度を低くすると、こんどは
油膜切れを起こして逆に燃費悪化や機械消耗を加速させ
て、トータル費用が増大することになりかねない)

エアクリーナーエレメント(乾式ならば)定期的な
クリーニング。

吹かさないのは大事だが、ふかさなさすぎるのも考え物。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 03:09 ID:Y3gZKCji
日産ウィングロードって人気ないのですか?
今日、見てきたら以外と良かったんですが…。
SのMT車買おうかなって。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 03:12 ID:E/Gtx+v0
>>723
おいら使ってるけどヘッドが汚れてくるとそうなるね。
カセットアダプターのヘッドとデッキのヘッド
両方とクリーニングすると直るけど。

731 :プチ走り屋@マイナー車乗り:02/02/04 03:56 ID:CD55dZV8
>>729
別に人気のある無しで購入を決めなくても良いんじゃない。
自分が気に入ればそれでよろしいかと。
もっとも人気車は人気になるだけの理由、
不人気車は不人気になるだけの理由があることも多いけど。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:23 ID:U8gN7pYw
>>729は臆病者・・・いやマジで、自分の気に入った車にも乗れないような、
そんなつまらない人生でいいのか?もっと自信を持て。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:29 ID:GG53hYCo
>>729自身のことはともかく、
ウィングロードは日産の中じゃ売れてるんじゃないの。
チョト前、月別売上ランキングBest20以内に顔出さなかったっけ?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:31 ID:N9D6mxqz
今、ウィングロードは売れてるよ。
人気で乗るような奴は乗らんでいいよ。
トヨタの車買えば

735 :729:02/02/04 12:57 ID:FJ4vX3fE
みなさん、ありがとうございます。
何年後かの乗り換えの時の査定が気になって。
同じ車種をずっと乗りつづけるわけにもいかないので。

昨日、ディーラーに見に行ったらベタほれしてしまって。
そういうのも含めて視野に入ってます。
キューブは後ろが見にくくてサイドミラーが見にくくてどうかなって思ったから。
デミオのエアロアクティブかインプレッサスポーツワゴンと三つ巴になってます。
あー、なんか、参考になりました。
ありがとうございました。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:28 ID:+oIzbvL5
事故の相談って
ここで乗っていただけますか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:32 ID:/KB3pFnl
トイレはどこですか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:32 ID:HpeQN2L1
>737
突き当たりを右です。

739 :736:02/02/04 18:37 ID:+oIzbvL5
当方優先道路(30キロ道路)
を30キロ前後で走っておりました

正直な所考え事もしてたのですが

わき道から出てこようとした車があり
ある程度頭を出して相手が停車

ぶつかる!
と思い急ブレーキ(いや ゆっくり踏んだかも)

衝撃もさほどなく 考え事をしてたせいもあり
そのまま 何事もなかったかとおもい
発進

二つ先の信号で停車していたとき
後ろから
田舎ヤンキーのような人が
「おぃ ねーちゃん ぶつけたぞ おりろゴルァ」と
とりあえず警察を呼んで
事故証明をとりました

相手は三菱のスポーツカーで
こちらはサニー
サニーのバンパーが相手のボンネットをこすってました
二本線が入った感じで塗装がはげてました

その後保険会社へ電話したのですが
保険会社曰く
こちらが優先道路を走っていたので
相手の過失割合の方が多くなるとのこと

相手はこっちが全額負担して当然と思ってるらしく

電話の荒らし挙句に
家にも押しかけてきます

家は母と私の女二人なので
ちょっと怖かったりもします

保険会社を入れた以上は
相手が直接文句を言ってくるのは
無視しても良いですか?

740 :へけットナ:02/02/04 18:44 ID:tmevD0dr
コンポジットミラーってどこにも売ってないのは何故?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:44 ID:/KB3pFnl
      , ____
    ○        ○
   /   __∧_∧__∧ |
   /   |  /   \ | |
   |    |   >    < | |
   、   フ  ⊂⊃ ヽフ
    | ̄ ̄   __|_ |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |      /__/  |  < ノビタン!! ハゥーーー!!
  / |           ノ\ \________
\  /   o ⌒ .)))   ⌒ o    \            /
  \  /     (((      \   \         /
   \(      ノ)))\     )    \      /
     \ / ̄ (((    ̄ \ ノ\    \   /
      \   ν      |   \    \/
        \     l    |     \__/
         \ ̄  ―-  (__   __/           /
          \       \/            /
           \       /            /
             |  Y  /            /
               |             /
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   \      |   /      



742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:58 ID:HpeQN2L1
>739
無視でOK。
ただ相手がDQNなら強引に人身にされないように注意。

電話は録音。
無理なら日付時刻とともに内容をメモしておくこと。
相手が押し掛けてきた場合も日付時刻発現内容をメモしておくこと。
のちのち有利に働くかも。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 19:03 ID:HpeQN2L1
補足。
>739
無視というのは、保険会社を通して話をすると相手にきっちり伝えて直接交渉はしないということ。

744 :736:02/02/04 19:56 ID:+oIzbvL5
>>742
レスどうもです
こんど電話が来たら
録音します

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:50 ID:RwryYMXC
ageとこう

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 08:23 ID:w98iH5dp
誰か教えてほしいです。
「ツアラーVについて語ろう」 というスレが消えてるみたいなのですが、
どうなってしまったのでしょうか・・・
密かに愛読者だったのですが数日間見れなくて、今探したら無いようです。
荒らされてしまったのでしょうか??
ご存知の方いましたらお願いしますです。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 14:44 ID:TGKc99Z2
すみませんレギュラーとハイオク混ぜてもいいのでしょうか?
水道水とミネラルウォーター混ぜるようなものですか?
誰か教えて・・・・

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:03 ID:1Js+naWj
オイル交換ってやらないとやっぱりヤバイですか?
もう1年くらい変えてないんですが


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:14 ID:kVFTXoBD
>>736
気持ちでもいいから、¥2000程度の
茶菓子を持っていくのがマナー。
たったこれだけのことをするだけで
相手もガラリと変わる。

ま、俺の場合も、ある女の子にぶつけられ、
それも新車購入時から一ヶ月も経っていなかったときだった。
もちろん、当初はブチ切れたけど、
夜、その子がお菓子を持ってきてくれて、
すいません、の連呼。
もういいや、後は保険会社にまかせようってなったし。

要は気持ちだよ。
最初のそういったマナーくらいはちゃんとしておこう。
これ次第で全くその後の応対が異なってくる。

750 :WRXワゴン:02/02/05 18:28 ID:eJz3y8Kq
>>749
それは>>736さんが加害者である前提ですよね。
>>739を読む限り、ひょっとすると茶菓子をもらう立場である可能性もあります。
どちらが悪いかは水掛け論か裁判になりますが、当面は保険屋に任せておくべき
でしょう。

751 :WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/05 18:35 ID:eJz3y8Kq
>>748
あっしのエスクードは激安オイルを1年毎位ですが11年元気です。
ところがインプの方は高級オイル(WAKOS 5W-50)を3000キロ毎です。
エスクはイジめすぎで、インプは可愛がりすぎかもしれませんが交換のタイ
ミングってぇのは加減がわからんものです。
# ナニせ壊れてみないと失敗した事がわからんものですからな.............

お勧めは安オイルを5千キロ毎ですが、運転の勢いと壊れた時の精神的ダ
メージで期間の増減を調整すると良いと思います。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:37 ID:035zgOoq
>>747
レギュラー仕様車なら問題なし

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:38 ID:TFJiBPe/
やっとこさ免許とったばかりのアホ学生です。
都心によくある立体駐車場ってどうやって入るのですか?
お金は後払い?
お恥ずかしい質問ですが、勇気がなくて。。。ヨロシクオネガイシマス。



754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:39 ID:wF1jFs/F
ツライチってなんですか?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:42 ID:+UbqBro4
中古でクロカン買うんですが、何か気をつける点があれば教えてください。
185サーフで走行距離6万km走ったのが108万円てのがあるんですが、相場より安すぎて
怪しいので辞めた方がいいかな?板違いな質問だったらスマソ


756 : :02/02/05 18:43 ID:3Wwhmz6E
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1012899040/l50

757 :748:02/02/05 18:45 ID:1Js+naWj
>>751
ありがとうございます
1年に1度くらいでも平気な車は平気なんですね、安心しました
今のところ車の調子も悪くないんですが
念のためにでも安いオイルに替えとこうと思います

758 :755:02/02/05 18:47 ID:+UbqBro4
756>>漏れに対するレス?三菱車は買う予定に入ってませんので(藁

759 :WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/05 18:48 ID:eJz3y8Kq
>>753
頭からいれて料金は後払いです。バックで回転台に乗せるとくるんとまわし
てくれます。
高さ制限がありますからクロカン車などは「しっしっ」とやられます。
# エスクも駄目だそうな
この季節ですとスキーキャリアが要注意ですね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:52 ID:2IfxNBQI
>>755 さん
ここで聞いてみたらいいかも。

新車、新古車、中古車いろいろあるけど・・
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011173442/l50



761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:53 ID:Qvq5kIVA
今のところ、車の調子は悪くないって、
どこまで診て言ってんの?
シャフトブーツ破けてても、わかんねぇだろ?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 18:55 ID:lC8EdSq3
カーグラTV、テレビ埼玉で再開しているのですが、
他県でも放送してるのでしょうか?

763 :WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/05 19:02 ID:eJz3y8Kq
>>755
街乗りだけで使われてきたラダーフレーム車は本当に持ちます。
つなり、良いクロカン車と言うのはクロカンしてなかった車です。その観点
で眺めるといいかも?
○ ラダーフレームのソコやデフにヒット後が無いか?
○ フェンダー内に飛び石によるヘコミが無いか?
○ フロントバンパー下はスってないか? ナンバーにダメージは無いか?
○ 渡河で浸水していた場合、フェルトが腐ってます。ここもチェック。
○ 細かいアーム回りの泥をチェック。
などなど、クロカン度を調べるとよさげです。

ちょっと怖い話をひとつ............
とあるクロカン車が砂浜でスタック。脱出中にうねり波をかぶって水没。も
ちろん海水。ナンとか出たものの、海水没してる車はベアリング系が不安。
そこで売却.....................

764 :WRXワゴン:02/02/05 19:06 ID:eJz3y8Kq
>>754
ワイドサイズタイヤの取り付けを工夫してフェンダーとの境目を無くす工作
の事です。車高を下げて自然なラインを作り上げる事でえらくかっちょいく
なります。
ただ、そのままですとフェンダーと干渉してガリガリいきますからフェンダ
ー内を加工して折り曲げるなどの加工が必要です。
# あたしゃあまり興味が無いの実践的な所はよーわかりません。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:15 ID:8C+im7+E
>>764の補足。
面(ツラ)を合わせる(一つ・イチ)にするのでツライチ。


766 :755:02/02/05 19:30 ID:+UbqBro4
>>760後で行ってみます
>>763とても参考になります。コピペしてメモ帳に保存しておこう(藁
ところで、フェルトってなんですか?初心者でスマソ

767 :自称走りや:02/02/05 19:33 ID:7aDn72W6
スンマソン!!質問なんですけど、
フェンダーってなんですか?
マジで何かしりたいです。友達との会話にも出てくる
専門用語ですけど恥ずかしくて聞けないので・・
2ちゃんのみなさん、教えて!

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:34 ID:pOJczrIE
>>767

タイヤハウスの外側

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:34 ID:JIqXnBk/
>>767
ギターのメーカーです。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:34 ID:pOJczrIE
>>769

まじ?

771 :WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/05 19:34 ID:eJz3y8Kq
>>766
浸水して時に塗れちゃう床回りの素材です。 <- なんつーんだろ?
あっしのが水没した時は腐ったもんで交換。でも、色々と細かい部分は
交換しきれずベチョっとなってる.........

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:40 ID:8paqhlmM
>>770
そんなわけねぇだろ!!


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:42 ID:9OIcPmUw
>>767
自称走りやなら検索エンジン全開で逝け

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 19:54 ID:vq1MJbxf
ボロ車を語るスレ、どうしちゃったのかご存知ないですか?
何かあったのでしょうか?

775 :753:02/02/05 20:03 ID:6rqiWuHz
>>759
ありがとうございます!
早速明日行ってみますね。


776 :名無しさん:02/02/05 20:09 ID:3fgp2YF/
マフラーのたとえば「110φ」っていうと
直径が110mmってことでいいの?

777 :名無しさん:02/02/05 20:15 ID:3fgp2YF/
おしえてあげ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 20:23 ID:5dkyw6ti
あってるよ「直径」

779 :名無しさん:02/02/05 20:30 ID:3fgp2YF/
ありがと〜>>778
急いでたんで大助かりです

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 20:30 ID:9PHFLEZL
>>776

折れのは120φ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 20:33 ID:KDR9YJSd
漏れのは30φ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 20:34 ID:h741pEo1
ショックが底付きするというのはどういうことですか?

783 :BT:02/02/05 20:43 ID:+xgvkrRO
>>782
サスペンションの縮み側作動範囲を使い切ってしまう事。
ローダウンをすると縮み側作動範囲が狭くなり底付きしやすくなる。
そのためにバンプラバーが存在する。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 20:43 ID:5dkyw6ti
スプリングが縮み切る前にショックが縮み切ってしまうこと?
あってるかな?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/05 21:18 ID:0iQUZ5CR
おい!おまいら、トラックに詳しいか?知ってたら教えれ。
トラックの後ろのバンパーみたいな部分に、よく鉄パイプがくくり
付けてあるだろ? ゴムバンドでぐるぐるに。
ありゃ何だ? 乱闘にで使用するのか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 21:18 ID:ckx1CbbA
鯖移転あげ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 21:24 ID:po3YjSyT
LSDで、ロッキングファクターが30%とか50%か言いますが、意味が分かりません。
教えて下さい。

788 :755:02/02/05 21:29 ID:+UbqBro4
>>766なんとなくわかりました。ありがと。やっぱクロカン買う時は、現物をしっかり見て
からの方がいいかな。通販は辞めたほうがいいかな?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:26 ID:/qBvDyEO
ブレーキオイルとブレーキフルードって同じ意味ですか??

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:29 ID:3SF3Vrio
>>789 同じだね。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:31 ID:/qBvDyEO
>>790 ありがとうございます。ブレーキフルードの交換はタイヤをはずしてやるのでしょうか??
まだ一度もやったことがないのでわからないのですが・・・。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:33 ID:/7gLLoYJ
カローラランクスと、カローラフィールダーの違いを、
一言で教えてください。
初心者の私には同じように見えるんです。
どっちか買おうと思ってるんだけどな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:34 ID:3SF3Vrio
>>791
自分でやる気持ちは大事だけど、詳しい人が一緒とかでなければ
重要な部分だしディーラーや工場に任せた方がいいよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:36 ID:koJ2c5mj
>>791
難しくは無いけど一人じゃ無理だろ
やった事のある人に手伝ってもらったら

795 :カニジル:02/02/05 22:38 ID:cXSJleIF
>789
オイルは潤滑が主目的の場合、
フルードは圧力(動力)伝達が主目的の場合に使います。

ブレーキの場合は圧力伝達が目的なので
ブレーキフルードが正解ね。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:43 ID:/qBvDyEO
>>793-795 アドバイス&説明ありがとうございます。
      大人しくどこかでやってもらいます。
      もし詳しい人がいたら手伝ってもらいます。

797 :カニジル:02/02/05 22:44 ID:cXSJleIF
>792
荷室の広さ

リアハッチ開けてみれば一目瞭然よ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 22:49 ID:/7gLLoYJ
カニジルさんはどっちがお勧め?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 23:00 ID:kM3yrDD/
>>774
ボロ車スレPart5(群雄割拠編)
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011025101/


800 :カニジル:02/02/05 23:08 ID:cXSJleIF
個人的にはランクス。

荷室の必要性の有無が選択の分かれ道でしょう
(オレは荷室要らない派)

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 23:20 ID:q+vqy0Mk
>>799ありがとうございます。
鯖移転したせいか、たどり着けなくて困ってました。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 23:54 ID:/qBvDyEO
ラジエターの液?ってどこを見ればいいのですか??

803 :BT:02/02/06 00:04 ID:Izvtj/8j
>>802
取扱説明書に書いてあるぞ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:09 ID:ep7ey8GW
>>802
エンジンルーム内に半透明の白色の大きめのタンクが2個あると
思います。
ひとつは透明または薄い水色の液が入っていますこれはウィンド
ウォッシャ液のタンクです。
もうひとつは濃い緑色か濃い赤色の液が入ったタンクがありこれが
ラジエターの液(クーラント液)です。
クーラント液の量はタンクの側面にHiとLowの線があると思います
その線の間に液面があれば量はOK
クーラント液は車検ごとくらいに全交換をするのをお勧めします。

805 :802:02/02/06 00:15 ID:lQuNft3k
>>803 中古で買ったらついてなかったのです・・・。

>>804 ありがとうございます。
     濃い緑色か赤色ですね。調べてみます。
     もし車検までに時間があって液がHiとLowの間になかったら、
     継ぎ足していいのですか??
     クラーラント液は同じ色のものを買うべきなのですか??

806 :名無しさん:02/02/06 00:17 ID:B0IzFRRm
ノッキングってなんですか?どういう状態ですか?

自分はガソリン燃焼不良で、エンジンがスムースに回転しない状態かと思って
いたのですが。別スレ読むと勘違いしていたみたいなんで教えてください。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:20 ID:5LobExq2
すいません、車板初心者ですが、車のリースについて詳しく
知りたいのですが、わかりやすいWebサイト、本などありましたら
教えて下さい。

本屋に言ってもカーリースの分野の本ってないものですから。


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:22 ID:st1qr4lS
>>806
5速1500回転とかでアクセル踏み込んでクルマがガクガクいうのは本当は「スタンブル」という。
ノッキングはエンジン内部に深刻なダメージを負わせる(ことがある)異常な燃焼のこと。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:24 ID:Y61kqCsR
>>805
継ぎ足してもいいけど少し少ないくらいならどうってことない。
もちろん同じ色で。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:27 ID:nexEohhX
エンジンストールってなんで起こるの?

811 :805:02/02/06 00:29 ID:lQuNft3k
>>809 わかりました。少し少なくても影響なし・・・っと。
     継ぎ足す時は同じ色ですね。
     ありがとうございました。 
     全然関係ないですけど、ボンネットの中の掃除?は、
     布かなんかで拭いてほこりを落とすしかないのですか??

812 :806:02/02/06 00:33 ID:B0IzFRRm
>>808
本来スタンブルという語を使うところをノッキングと誤用する人が多い
、と解釈していいですね?




813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:41 ID:st1qr4lS
>>810
エンジンが自分で勝手に回りつづけることが出来る最低限の回転数
(多分アイドリング回転数よりちょっと下)を負荷(ラフなクラッチ操作とか)が
多くなって回転を維持できなくなるから。

>>812
そう思うよ。ちなみにstumble。意味は辞書引いて。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:41 ID:K+wR3lKs
>>808
おれは今あなたの文章を読むまで勘違いしていました。アリガタウ!!

バックファイヤとアフターファイヤもよく間違われるね。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:42 ID:Y61kqCsR
>>811
ディーラーならスチーム洗車で水かけまくって洗うんだがあれは良くないね。
バッチリ電気系などに防水してやるんならいいけど。
基本は布と割りばしみたいな棒を使って拭くのがいいと思う。(割りばしは手の届かない
ところを拭くとき布を巻いて突っ込んで拭くのに使う)

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 00:42 ID:ep7ey8GW
>>811
カー用品店に行けばエンジンルームクリーナーってぇ感じのものを
売ってます。
泡で汚れを落とすタイプの物が主流のようです。
電装品等にかからないように注意が必要ですので説明書をよく読ん
でやってみてください。

817 :808:02/02/06 00:51 ID:st1qr4lS
スタンブル、ついでに言っとくとあんま普及してない言葉だから、
知ったかしても「ハァ?」される可能性は大きいので注意。

818 :814:02/02/06 00:55 ID:K+wR3lKs
>>817=808
ちなみに「可能性」とはものごとが良い方向に動くときに使う。
悪い方向に行くときは「恐れ」を使う。

ゴメン、悪意はこれっぽっちもないの。でも勉強になるよね。

819 :805:02/02/06 01:52 ID:lQuNft3k
>>815 やっぱ水かけちゃだめすか(笑)
     1回やろうかなぁって思ったことがあったのですが電気系にはやばいだろうと思い
     一応やめときまいした。
     基本は布で届かぬところを割り箸でごしごしですね。

>>816 エンジンルームクリーナーなんてものがあるんですかぁ。
     ほうほう。
     1回ためしてみるかなぁ。
     やはり電気系にはついてはいけないんですねぇ。

お二人ともありがとうごさいました。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 01:55 ID:st1qr4lS
>>818
そうか...そういや漏れ、国語はイマイチだったな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 01:57 ID:5pcDDpig
ちょい疑問なのですが、スタンブルって状態はエンジンに
良くないのでしょうか?

友達でやたらブルブルいいながら、「燃費が良くなる」と
いって走る人がいるのですが、そこまで低回転で走ると逆に
燃費悪くなる気がします。

誰か知っていらっしゃる方いますか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 02:00 ID:oQVeVdl0
>>821
悪くなりましたがなにか?

しかしスタンブルっつー言葉は知らんかった。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 02:06 ID:5pcDDpig
>>822
それはエンジンが悪くなったんですか?
それとも燃費でしょうか?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 02:12 ID:oQVeVdl0
>>823
餅燃費。
排気量小さくなる=トルク細いほど悪くなりやすい感じ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 12:17 ID:nW3mjAgk
最近スポーツカーを買ったんですが
Q1:Egにとってレブリミットまで回してあげる事は全然苦じゃないんですよね?
アアアアアアアンて音(なんか可哀想で踏めない・・・)
Q2:そういう走り方をするには何らかの強化・定期メンテが必要ですよね?
どんな部分に注意すれば良いのですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 12:25 ID:kOIeinwo
>>825
A1.リミット付近を常用するのでなければ気にする程の負担にはならない。
A2.オイルをマメに換える、良いオイルを入れる、位はしよう。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 12:27 ID:FahT1s4G
>818
可能性はどちらにも使えます。
良い方向だけというのは狭義にとりすぎ。

車に関係ないのでsage

828 :825:02/02/06 12:29 ID:nW3mjAgk
>>826ありがとうございます

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:29 ID:SpnlxIV1
エンジンが息つぎするってどーいうこと?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:32 ID:VEOMrPQE
ヒールトゥーのやりかた教えてください。
練習の方法なんかもできればお願いします。
免許取りたてのペーペーですが、いつかはサーキットいきたいです。
よろしくお願いします

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:35 ID:zHAlSYK3
>>829フラットスポット・ターボラグ・キックバック等々の時、そう感じる事がある

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:37 ID:HWT2ImlZ
↑回復の呪文を2回唱えるだけ!誰でもできるから試してみて♪

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:50 ID:eb6OMEAe
初めてのマイカーを日曜日に契約しに行こうと思っています。
そこで、費用を少しでも安くあげようと思い
ナンバープレートの登録、車庫証明を自分でやろうと思うのですが
手間などはどうなのでしょう?
車庫証明は近所の派出所に行けば取れるのですよね?
また、ナンバー登録で陸運支局に行く場合は車が届いてから出ないと駄目なのでしょうか?
よろしかったらご教授を願います。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:52 ID:fjHluLG/
派出所、、、

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:57 ID:eb6OMEAe
あ…交番でも可です(汗)

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 13:59 ID:xgF4LefU
警察署じゃないと駄目なんだよね。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 14:11 ID:fjHluLG/
とりあえず車庫証明はその辺のお巡りさんに
頼んで取れるほどお手軽なものではありません
所轄の警察署に逝きましょう
陸運支局へ自走して逝く場合は
当該車両に仮ナンバーを取得してください

以上

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 14:14 ID:aj9X1/5N
>>833
交番や派出所では取れません。

車庫証明は「駐車場の住所」を管轄する警察署に出向かなければダメです。
しかも所定の書類で申請して証明書が出るまで1週間弱掛かりますし、
平日日中でないと警察の窓口が開いてない(所が多い)ので勤め人には厳しいです。
ま、休暇あるいは時間が取れるならこれくらいは自分でやっても良いでしょう。

登録に関しては素直に販売店に任せるべきです。
ナンバー登録は車両持込必須です。ナンバーに封印を打ってもらう必要がありますから。
書類だけで済むのは中古車での名義変更でナンバーが変わらない場合くらいじゃないでしょうか。
新車でナンバーのついてない車の場合、仮ナンバーなどを取得して自走して行く必要もありますし、
そうなると保険の問題や販売業者との信用の問題などもあると思います。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 14:41 ID:S4tB2uvk
>>825
A1:レブリミッターが効く(レッドゾーンに突入する)までまわすのはけして
   いいことでは有りません。
   あなたの車のカタログに記載されている最大出力を発生する回転数
   までにとどめませう。
  最大出力回転数以上まわしてもパワーはたれてくるだけでおいしく
   無いので素直にシフトアップをお勧めします。

A2:>>826氏も書いていますがオイルは重要です。
   また、車は走る・曲がる・止まるが基本にありエンジンだけかまって
   やったのでは意味がありません。
   特に強化する必要は無いと思いますが日ごろからの点検・整備を
   怠らないようお願いします。

840 :833:02/02/06 14:42 ID:P2di5ftv
一旦ネットから切ったのでIDが変わってしまいました833です。

>>836-838
ご説明頂きありがとうございました。
わからない事ばかりで勉強になります。
所轄の警察署…ですか。
調べてみます。
ナンバーに付いてはディーラーに任せた方が良いみたいですね。
ありがとうございました。

841 :+*+*`+*`+*`:02/02/06 14:43 ID:yE8cGi1J
しつみょんでしゅ。

猿人ブロックって、シローとがあけてもOK?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 14:45 ID:5HcxjLDo
現行型のカローラのハッチバックのデザインははアウディA3のパクリですか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 14:51 ID:OaZACiFZ
>>842
そうですが何か?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 15:03 ID:S4tB2uvk
>>841
開けるのは一部特殊工具が必要だとは思うが可能
ただし、正常に動くように閉められるかが大きな問題だな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 15:15 ID:aj9X1/5N
>>841
内燃機関は整備士の資格持ってる人間以外は開けちゃいけないのよん。
(なぜか所有者はいいらしいが。)

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 16:54 ID:rI1UwcpQ
ヴィッツ海苔の方のスレ立ててはだめですか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 22:03 ID:8q8NfJK+
メイン60.5φ、出口90φのマフラー

メイン65φ、出口65φのマフラー
ってどっちが低速トルクが落ちますか?
テンロクNA車に装着したと想定してください。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 22:06 ID:3AHqv282
みなさん、タイヤ交換自分でやってますか?
でも、最近の車のネジ、固くで外れないですよね?
自分でやりたいんだけど・・・。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 22:10 ID:ep7ey8GW
>>848
車載工具でやってるの?
十字レンチ使うと楽にはずせるよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 22:11 ID:zyRYYLGw
オートマでエンストするのは何の故障ですか?アクセルを触った瞬間ストールした。

851 :BT:02/02/06 22:25 ID:Izvtj/8j
>>850
それだけじゃ原因を特定できないので
素直にディーラーへ行こう。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 23:52 ID:lQuNft3k
ブレーキローターにさびが・・・。
やばいですか??
どうすればいいですか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 23:56 ID:WUNEHC02
>>852
んなもん、ちょろっと走り回ってくればすぐに落ちる。
元々錆びるの承知の上で鋳鉄ディスクローター
つかってるんだから。


854 :852:02/02/07 00:11 ID:IDoJBD0V
>>852 そうなんですか。安心しました。
     ありがとうございます。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:15 ID:29BP0+AJ
>>854
真っ赤に錆びた状態のディスクローター、
走りはじめは、ジャラジャラつーかガザガザつーか
妙に騒がしいけど、無視ってそのまま使う。

梅雨シーズンの時なんかで条件さえ揃えば
1週間で真っ赤に錆びる。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:18 ID:IDoJBD0V
ジャッキで車体持ち上げる時は、
ボディのどこにジャッキをあわせればいいのでしょうか?
何かにジャッキアップポイントがあるとかきいたんですが、
中古車なので説明書がないのです。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:26 ID:NK1EY9y9
>>856
パンタジャッキのポイントでいいの?
パンタなら、ボディの下側の前後のタイヤから30aぐらいの場所にはあるかと
思いますが。


858 :856:02/02/07 00:28 ID:IDoJBD0V
>>857 パンタジャッキというのですか?
     ありがとうございます。
     他にジャッキする場所があるのですか??

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:31 ID:NK1EY9y9
>>858
油圧ジャッキみたいに前輪を両方上げるときには
ちょうどエンジンの下辺りの真中にポイントがありますけど。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:31 ID:eeBVcOAx
856、きみは何も解かっていない。

素直に知ってる車屋かディーラーで聞け。
ここで親切に教えてもらっても勘違いしてたら意味が無い。
ジャッキアップを間違うと怪我の元。下手すりゃ命に関わるよ。


861 :856:02/02/07 00:36 ID:IDoJBD0V
>>859 エンジンの真下ですか。ありがとうございます。

>>860 え?そんなに危ないですかぁ。
     気をつけます・・・。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:38 ID:daYL7b05
間違えると車に穴あくよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:39 ID:NK1EY9y9
>>861
オイルパン(四角くて黒いやつ)にはジャッキしないでね。

864 :856:02/02/07 00:42 ID:IDoJBD0V
穴が開く・・・!!
それはやばいですよね。
下手にできないですよね・・・。

オイルパン・・・ですかぁ。
穴が開くとはそれのことですかねぇ。
やっぱオイルが入ってるんですよねぇ。
前の方にあるのかな??

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:46 ID:daYL7b05
足を入れておいたほうがいいよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 00:46 ID:NK1EY9y9
車種もわからず、しくじるとやばいので詳しくはディーラーで聞いてくだされ

867 :名無しさん:02/02/07 00:47 ID:6L9+GcG4
言葉の質問です。
「テンプラ」って何ですか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 04:13 ID:O4R/lzFo
キャブってなんですか。
ああ恥ずかしい

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 04:20 ID:e/BbC73o
>>868
どうぞ
ttp://www01.u-page.so-net.ne.jp/fa2/shige-y/cbrt.html

870 :50番:02/02/07 04:34 ID:gCZWDUPD
キャブって言うのは
>>868
猿人が空気を吸い込むときに発生する負圧によってガソリンを送り込む装置
マイナスの圧力によってガソリンが引っ張られるんだよ
そんでそれと空気が混ざったのが混合気と呼ばれキャブはその濃さも調整するの
まっ、だいたいそんな感じで覚えておけば間違いは無いYO
今はセンサーがそれを代行してやってるけど


871 ::02/02/07 04:50 ID:fCeeimGI
量販店でガレージジャッキとウマ買ったら、フロントはメンバーに当てて上げられたけど
リアのデフにかまそうと思ったらデフに当てるとジャッキのレバーの上下が出来ない

で、パンタジャッキのポイントの「すぐとなり」にガレージジャッキをかまして
ジャッキポイントにウマをかます、ってのを左右一回づつ繰り返して後ろを上げようと思ったんすが
やっぱヤバいっすか?
当方先代ギャラン(4駆)
教えてください

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 11:57 ID:LO7Bs0ja
>>867
テンプラ(食品):魚介類や野菜を水でといた小麦粉の衣をつけて油であげたもの
テンプラ(ゴルフ):打ったボールが前に飛ばず高く上がること
            高くあがるとテンプラがあがるをかけたものとおもわれ
テンプラ(車?):メーターなどで実際の数値より大きい値を示す場合
           立ち食いそばのえび天のように実際の大きさより衣で大きく見えること
           が語源とおもわれ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 12:02 ID:CCytqhtF
>871
ボディは、指定位置以外にジャッキかけるのは良くないよ。
買ってもいいし、ブロックと板いでもいいからスロープを
使って車を少し上げて作業しては?
オイル交換ぐらいなら、スロープだけでイケるよ。
買っても、1個2000円ぐらい?かな?


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 12:06 ID:x/HNmwxa
>872
天ぷら車って、実体が車の事ではないの?
ナンバー付いてるけど本当は車体が違うとか、要は宙に浮いてる
車の事を言う場合が多いと思うよ。


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 12:58 ID:WWCelTpl
洗車について教えてください。
何をしたら良いのでしょう…(汗)
水洗い→ワックス?
?!

一般的な手順など教えていただけると幸いです。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 13:45 ID:807gW5eE
>>875
一般的かどうかは?だけど、
漏れは、水洗い→ねんどで鉄粉・ピッチ除去→ワックス。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:27 ID:B8glaAID
横レス失礼。

粘土って小学校のころ図工で使ったようなものですか?
ネタでなく洗車スレを見ても良くわから無かったので…。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:30 ID:YEWYS4dv
鉄粉取る粘土が洗車コーナーにあるyo!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:30 ID:807gW5eE
>>877
ねんど、カー用品店の洗車グッズの辺りで売ってるよ。
>小学校
同じようなものだと思うけど、成分とか何となく気になるから
専用品買ってきて使ってる。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:30 ID:fvAR4Ilx
>>877
粘土です。
http://www1.odn.ne.jp/cbc60500/clay.html

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:33 ID:YEWYS4dv
あぶら粘土とか紙粘土でやっちゃだめだよ(w

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:37 ID:u0JfY3gj
ガソリンタンクに砂糖を入れたらどうなるの?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:40 ID:ROls5Ikd
>>882
燃料フィルターが詰まる。それだけ。
ソース:
http://cartalk.cars.com/Columns/Archive/2001/February/02.html

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 14:42 ID:YEWYS4dv
>882
フィルターで止まるというのが大方の見方。
レモン果汁を入れれば溶けるのでは、という意見もあり。
はだしのゲン見たの?

885 :882:02/02/07 15:08 ID:u0JfY3gj
>884
いえ、Vシネです

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 15:11 ID:807gW5eE
まぁ間違って燃焼室にまで入っちゃったら、バルブやピストンが固着して
ブローする可能性はあるのかも。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 15:39 ID:2aF8d6i/
燃料に溶け出すと霧状に噴射しなくなるので点火できなくなる、
と聞いたことがあるが・・・。

昔「ラットパトロール」というテレビドラマで、ジープの燃料タンクに
砂を入れられエンジンが止まってしまう、というシーンが何度もあった。
「フィルターは付いていないのか?」と厨房のおれでも疑問に
思ったもんだす。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 16:03 ID:ROls5Ikd
>>887
砂糖はガソリンに溶けないはずだけど?
そのジープはフィルターに砂が詰まって止まったのでは?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 20:39 ID:xCB2RpgR
馬力とは。トルクとは。
馬力の有る車、トルクの有る車どっちがはやいのでしょうか。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 20:41 ID:29BP0+AJ
>>889
意味が違う言葉だから、どっちが良いなんて質問は
愚問に他ならない。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 20:53 ID:2aF8d6i/
太いほうが感じるか?長いほうが感じるか?の違いと同じ。
固めが好きなのは野中タン、ハァハァ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 21:03 ID:XtFemyWW
>>889
どっちも危険じゃないよ
下手な運転者が危険なの
軽だってやばい車いるでしょ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:12 ID:ttc+C1EH
新車を購入しようと思ってるのですが
車体色についてお聞きしたく書きこみました。

売れ線の車体色と、そうでないものの場合
3年後に乗り換えをしようと思ったら
どちらの方が下取り価格で高くなりますか?
中古車屋でもディーラーでも良いのですが…。

車種によって色々あると思いますが教えてください。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:15 ID:jCwQEovF
レギュラー仕様の車でも。ハイオクを使うと燃費が10%アップすると
聞いたのですがホントですか?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:17 ID:WjY87b2/
>>893
白、パールならまず下取りは間違いない。特に高級車。
スポーツ系なら黒もいい。

896 :893(ヤクザ?):02/02/07 23:20 ID:ttc+C1EH
>>895さん
ありがとうございます。
例えばCMなどでシルバーとかのメタル系色をアピールしてるような車
(日産ウィングロードなど)でも
やっぱり白・パール系の方が良いのでしょうか・・?
(黒は洗車の細い傷など目立つので考えてません。)

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:21 ID:DKP1aIDS
>>894
一桁違うよ。ただし、劣悪燃料をコレまで使っていた場合は別。
オクタン価の適正化と洗浄効果により使えば使うほど燃費やレスポンスが上がるだろう。

ところで、サスの6自由度の名称を、キャンバー、トーしか知らん。、あと四つ何?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:25 ID:WjY87b2/
>>896
なぜか中古になると白の人気が高くなる。たとえ新車で売れてなくても。
逆に白があまり売れてない車種の場合さらに白の下取りが高くなる可能性あり。
ウイングロードも将来の下取りは白が高いはず。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:26 ID:v5/TeAIt
トヨタのアリオンってどうなの?

900 :893:02/02/07 23:27 ID:ttc+C1EH
下取り価格を取るか欲しいカラーを取るか…ですね。
参考になりました。
ありがとうございました!

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:29 ID:Ao3v66mI
>>899

負け組み

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:30 ID:Ukze3eLE
>>899
■プレミオ/アリオン改善要求スレッド■
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1009370722/


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:33 ID:MctCzX26
キャスター角、キャンバー角、キングピン角、トー角
トレール長、スクラブ長

でよかったのかな?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:34 ID:jCwQEovF
マフラーの大きさと頭の悪さは比例するというのは本当なのですか?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:38 ID:MctCzX26
>>904
反比例だと思う。

比例してるのは頭の悪さと「爆音」の大きさ(w

ついでに「質問の質」も(イヤミ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:47 ID:u5+03aUP
>>903
ありがとー。
通信速度遅いからネットサーフィンがきついんで助かりました。本も買うと高いし。

907 :名無しさん 867:02/02/08 02:00 ID:xbLKCmvI
>>872-874
レスサンクス。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:52 ID:J8zqI0b9
洗車してすぐに10日ほど停めたままにしておいたワゴンR(MC21S)
を動かそうとしたら動かない・・・
エンジンはかかるし、ATもドライブに入れてサイドブレーキもちゃんと戻したんだけど動かない。
エンジン回転数はちゃんとアクセルに呼応して上がるんだけど・・・
感じ的にはサイドブレーキが戻らずに固着した様な感じです。
後ろに引っ張られてるというか、前輪のタイヤは路面をちゃんとかんで踏ん張ってるんだけど。
何度かサイドブレーキをかけたり戻したりを繰り返してアクセル踏んだらいきなり
「バキッ」って音がして(結構大きかった)動きました。
こういうの結構あるんですか?
原因はなんでしょう?
よろしくお願いします。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:10 ID:JS4xRR97
>>908
寒い地方?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:23 ID:zBbLJQU7
>>908
サイドブレーキが凍り付いていたものだと思われます。
「寒い地方」では停車時にサイドブレーキを引かずにAT車ならPレンジに、
MT車なら上り坂なら一速、下り坂ならRに入れます。
最近のMT車はクラッチペダルを踏まないとスターターが回らないのは
その為なのだそうです。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:28 ID:FHrZRzfW
>909、910
レスありがとうございます。
当方、大阪です。

10日間の間には暖かい日もありましたし、凍結するような地域でもないので
なんでなんだろうという気持ちでいました。
また凍結なのだとしたら、普通サイドブレーキが解除できないと思っていたので<固着して
普通に掛けたり、解除したりが出来たのでおかしいなと思ったのです。
でも、やはり凍結という線が濃厚ですね・・・
坂道等に停車する機会が多いので、
サイドブレーキに問題があるとするとちょっと心配なんです。




912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 20:07 ID:2SlXCoro
>最近のMT車はクラッチペダルを踏まないとスターターが回らないのは
>その為なのだそうです。

ウソゆーな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 20:10 ID:gow8yQTO
>912
煽るだけなら俺にもできる。
どこがどう嘘なのか、指摘してあげなさい。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 20:28 ID:rkden1vn
クラッチを踏まないとエンジンがかからないのは、
ギア入れっぱなしでエンジンをかけて、車が暴走する事故を
防ぐ目的なので、>>910の言うことはウソではない。

もし違ったことを書いたとしても、それは「間違い」であって
「ウソ」ではない。よって>>912は大馬鹿者と判明。




915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:41 ID:nJQxDYPZ
四本あるケーブルを、タイラップを使って並列に束ねたいのですが
よいやり方を教えて下さい。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:43 ID:znABP247
>>915
やり方も何も束ねるだけでしょ
普通にやればいいじゃん

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:45 ID:nJQxDYPZ
>>916
普通に束ねると、グシャってまとまっちゃうんでしょ。
並列に並べたいのですが・・・・。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:48 ID:eawUBTlP
タイラップで並列に並べるのは無理じゃないかな
そういう風にまとめるものじゃないからね


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:51 ID:23b/mQW8
細いケーブルならスパイラルチューブを使うってのはいかがですかな?

920 :BT:02/02/08 21:52 ID:qU6HymSk
>>915
2本づつ縛る×3。

4本て事はプラグコード?
それなら純正部品の樹脂パーツで保持しよう。
コードを接触させるとリークの原因になる。

921 :風゜呂‡:02/02/08 21:54 ID:Th27Lnun
3本有れば並列にまとめられる.

922 :風゜呂‡:02/02/08 21:55 ID:Th27Lnun
>BT氏
カブタ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 21:55 ID:KCIi5YOK
タイラップだけでケーブルを平行に並べるのは無理だな。
どうしても平行にしたけりゃぁケーブルラックでもはわして
ラックにタイラップ止めしたら

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:31 ID:WTCdtaNx
スターレットの94式(丸目)GTターボを
買おうかなぁと思ってるんですけど、
もう乗りつぶすつもりで。
あれは良い車なのかなぁ??(よく走る??)

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:32 ID:cm/dMSA+
クロカンってなんですか?

926 :カニジル:02/02/08 22:33 ID:40+eVv/F
クロスカントリー

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:34 ID:UKZDiBTp
青感はワカル? あれは野外プレイだけど黒感は闇夜で…。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:35 ID:9/YeFtkO
D502を機種変更したいんですが、どこのが良いのですか?
具体的に良い点、悪い点を挙げて説明してくれると嬉しいのですが…


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:37 ID:UKZDiBTp
>928
携帯板にいく。

930 :カニジル:02/02/08 22:37 ID:40+eVv/F
板違いはご遠慮下さい

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 22:43 ID:nJQxDYPZ
>>918-921
ありがとう。あきらめます。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 23:13 ID:GaG4iuf8
>924
スターレットいいんじゃないでしょうか。
私が若ければ絶対買います


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:00 ID:GL2ZdIrr
以前新車買ったんですが、最初オートマしかなかったんで
しかたなくオートマにしたんですが、どうも今度ミッションがでるらしいんです。
むっちゃくやしいんですが、今の車ディーラーかどっかに頼んで
ミッションにできませんかね?
やっぱ無理かな・・・金かかりそうだし。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:24 ID:yC/NPtZP
うわー、それは悔しい
でも漏れわからん、、、スマソ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:27 ID:kk1vaOn9
>>933できるわけねえだろ・・・。かねかかっていいなら
やりようは有るがな。そんなのに一々対応してたら大変だ。

936 :便乗スマソ:02/02/09 00:32 ID:TCVednr1
漏れもミッション出て悔しいんだけど・・
ディーラーでは対応してくれないかな?
予算100マソくらいじゃ到底無理だろうか。鬱

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:33 ID:NJgPvpeK
>>933
デイラはむり
他で頼みな

938 :便乗スマソ厨房:02/02/09 00:39 ID:TCVednr1
すみません、
できればメーカーの純正部品でやりたいんだけど・・・
こういうことって一体どこで頼むんですか?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:50 ID:bphquBp8
外車のAWDって予備のタイヤも回るんですか?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:42 ID:cQoz5W5Y
すいません。車関係のサイトを徘徊してると
「ふわわキロ」やら「ふよわキロ」とか
頻繁に目にするのです。
速度の隠語だとは思うのですが、
実際の数値の見当がつきません。
この類の表記をどう読みとればいいのか
どなたか教えていただけないでしょうか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:43 ID:nCUh88NO
>>940
キーボードを見てみれば解るよ


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:43 ID:RaMS4aFm
>>940
知ってるくせに。
もぅ♪

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:44 ID:Yoj7B2R3
×ミッション
○マニュアル

>>940 キーボード見てみ?ふ=2

944 :にしむら りか:02/02/09 01:44 ID:mD8hGKG1
「みかか読み」さんって言います。
キーボードさんの一番上の行さんを見てみてください。
(英語キーボードさんだったり親指シフトさんだったらごめんなさい)

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:44 ID:KJoG54H3
>>939
回ります。定説です。

>>940
答えはキーボードに。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:44 ID:Yoj7B2R3
合同ケコーン式だぁ!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:46 ID:wBQcpgRN
>940
!"#$%&'()~
この辺見てみな。


948 :940:02/02/09 01:49 ID:cQoz5W5Y
うわー。そうだったんですかぁ!!
英字配列のキーボード機しか使っていませんので
気が付きませんでした。ネットでキーボードの画像を
探して確かめてみます。
みなさんありがとうございました。m(_ _)m

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:49 ID:TI2GX0Vm
正直さん今までさん知らなかったさん

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 02:24 ID:cZoSdp+q
>1
まだスレを継続させる気か?
最近このスレのせいでマルチポストが増えて鬱陶しくてしょうがないんだがな。
いい加減これで終わりにしないか?
どうしても続けると言うのならこのスレと
新規スレ〜の違いを明確に述べて見ろ。
>>1=>>17だぞ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 10:03 ID:iloUgrmL
>>950
いいいじゃないか、もうあと50件で消えるんだから。
どんどん書き込んじゃおうぜい。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 10:04 ID:iloUgrmL
サゲ

953 :ちょん:02/02/09 10:05 ID:iloUgrmL
曲げ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 11:00 ID:SchyAdyb
三菱の車だったか「今度は男と来るぞ!」
ってCMながれてる曲って何?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 16:20 ID:l4Yg0sS5
>>933
>>936
いい加減にしろ。ATもミッションには違いないだろが。
用語の誤用はみっともない。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 16:21 ID:aFpqHAe3
そんなことであげるお前が1番みっともない。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 23:40 ID:iloUgrmL
レイラ 954

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:30 ID:fLGSezno
さがりすぎ。age。

959 :名無しさん@そうだトイレに行こう:02/02/10 21:47 ID:SI82lesE
素朴な疑問です。足踏式サイドブレーキの解除ってどうやってするんですか?
車によって違うんでしょうか。
私は昔ながらの左手でサイドブレーキバーを引き上げてかける、バーの先端の
ボタンを押しながら下げて解除という車しか乗った事がないんです。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:50 ID:BqZ7x3Bq
>>959
解除レバーを引く、一度踏み込むとブレーキが掛かりもう一度踏むと解除、
等の方法があるようです。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:53 ID:/BI/GvvI
>>959
車によっていろいろあります。
足踏みペダルを再度踏み込みで解除されるもの、ダッシュボード下に
解除レバーが着いているもの、それにセンタートンネル(サイドブレーキが
通常ある場所)に解除レバーがあるものがあります。
私の知るかぎり

962 :名無しさん@そうだトイレに行こう:02/02/10 21:55 ID:SI82lesE
>>960
レスありがとうございます。
しかし2回踏み込めるものなのでしょうか?何となく1回目の踏み込みでギギーっと
ブレーキ掛かったらペダルが戻らない様な気が・・・

963 :名無しさん@そうだトイレに行こう:02/02/10 22:02 ID:SI82lesE
>>961
レスありがとうございます。しかし↑のような更なる疑問が・・・

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 22:09 ID:a9hL0/VJ
>>962
何回でも踏み込むことできますよ。
1回目でフットブレーキがかかり、2回目で解除、3回目でフットブレーキがかかり、4回目で解除・・・
エンドレスです(w

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 22:08 ID:a9hL0/VJ
>>962
何回でも踏み込むことできますよ。
1回目でフットブレーキがかかり、2回目で解除、3回目でフットブレーキがかかり、4回目で解除・・・
エンドレスです(w


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 22:10 ID:cHkngOYJ
>962-963

2回目の踏み込みできちんと戻ると思われ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 22:12 ID:a9hL0/VJ
あちゃー逝ってきます。

968 :名無しさん@そうだトイレに行こう:02/02/10 22:15 ID:SI82lesE
疑問は無事”解除”されました。皆様ありがとうございました。m(__)m

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 22:48 ID:RzuF/k75
あとRかDに入れると解除されるキャデラック。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:09 ID:KhnAa4iP
>1
まだスレを継続させる気か?
最近このスレのせいでマルチポストが増えて鬱陶しくてしょうがないんだがな。
いい加減これで終わりにしないか?
どうしても続けると言うのならこのスレと
新規スレ〜の違いを明確に述べて見ろ。
>>1=>>17だぞ。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:38 ID:p6OoylkJ
>>970
1じゃないけど
継続スレを立てずに新規スレ〜その27で合流しませんか
マルチポストはいやずら

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 09:32 ID:3h9aGfdl
なんで、マニュアル車のことを「ミッション、ミッション」
って言うんだろ〜な〜?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 14:09 ID:jwRaW9jS
sonnnatoko do-demoiiyo
sittakaburihasine tukkomutokojane-yo
sonnnakototukkomuyatuha hakkiriitte reberuhikui

974 :名無しさん:02/02/12 23:12 ID:XxoKVdZF
おい、ブローオフって役目なにYO!?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:15 ID:iYeFtued
>>974
http://www.withmoto.ne.jp/meca/011223.html

過吸圧が規定値以上になったら逃がすバルブのこと

976 :名無しさん:02/02/12 23:29 ID:XxoKVdZF
ありがと。
も一つお願い。

排圧が上がるとターボの立ち上がりは(良くなるor悪くなる)ドッチデスカ?

977 :BT:02/02/12 23:39 ID:2PKknl5p
>>975
それはウエストゲートバルブ。
ブローオフバルブ:急なスロットルオフで行き場を失った
過給空気を逃がすバルブ。大気開放すると例の音がする。

排圧が下がる(排気の抜けがよくなる)とタービン効率アップ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 09:34 ID:qVdyhfSc
アホみたいな質問なんですが・・・
昨日、バッテリーを新品に取り替えましたが
走りが(トルクがアップしたような?)アップした
ような感じがします。
んなわけないとは思うんだけど、スーって加速するように
なったような気がして。
気のせいですか? ありえることですか?


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 10:35 ID:2+pdENqf
>>978
前のバッテリーが弱ってたならじゅうぶんあり得る。
点火のスパークが禿げしくなって燃焼速度が速くなる。
1つのシリンダーにプラグが2個付いている車が稀にあるが、
それと同じような効果が得られるわけです。

あとスターターを回したときの始動性も良くなってるでしょう。
よく「エンジンがかからない、でもスターターは回るのでバッテリーではない」
と言う人がいるが、バッテリーのせいであることがほとんどだね。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 10:53 ID:n8bZT7Ah
Q:エンジンOILの量が多すぎる様なんです、アイドリングが
  1000rpm以下になってるし、アクセルも重い様に感じます、
  ですが普通に走れるんで良いかなとも思ってるんです
  このままでも大丈夫でしょうか。
  (スポイトとかで抜こうかなとも考えたんですが・・・・)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 12:15 ID:Jzd/UoGa
>>980
オイルレベルゲージで既定の範囲内にあれば問題ないよ。
もし超えてるようなら範囲内にしたほうがいいね。
ところで普通アイドリングは700〜800程度だと思うけど?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 12:19 ID:b0vTbXqW
>980
量はチェックしたの?

983 :982:02/02/13 12:19 ID:b0vTbXqW
スマソ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 13:18 ID:/rXqrRv1
>>980です
>>981
やはり範囲内にした方が良いですか、分かりましたスポイトで抜きます←良いのか?

985 :978:02/02/13 13:19 ID:qVdyhfSc
>>979
ありがとう。やっぱり、気のせいではなかったんですねぇ。
前のバッテリー、かなり弱ってました。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 13:23 ID:ilphBAWR
>>984
それで抜けるなら別にいーんじゃないの。
中に異物入れないように注意のこと。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 14:16 ID:ZImUp8ac
すみません・・・。
リアワイパーの外し方教えて下さい。
簡単な様に見えるんですが、なかなか外れません。
お花の飾りをつけようと思ってるんですが・・・。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 14:21 ID:IFuiJc18
闇車検ってどういうルートで車検通すんですか?
料金は割高になるらしいですけど、別に預けてる最中に変な事
されたりしないっすよね?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 14:23 ID:ymhcgVHg
なんか教えたくない質問多いな…。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 19:46 ID:JL4o9YA3
>>989
実は同意。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:12 ID:4Oal8rCJ
げあ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:12 ID:4Oal8rCJ
10000!

993 :.:02/02/14 00:13 ID:xJpEjt+m
1000!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:14 ID:4KopW/aZ
1000!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:14 ID:4Oal8rCJ
1000!

996 :.:02/02/14 00:16 ID:xJpEjt+m
1000get

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:16 ID:8B6DKc35
1000

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:17 ID:8B6DKc35
1000

999 :.:02/02/14 00:17 ID:xJpEjt+m
1000get

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:17 ID:4Oal8rCJ
キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!
糸冬



1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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