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ライフは国産車最強の車だ 

1 :eree:02/04/20 03:55 ID:cT9W+54Y
あのハイパワーな出だしにはいつもほれぼれする
そして、超長持ちするすばらしい燃費すげぇぜ
はたしてライフを超えることのできる車なんてあるのでしょか?
みなさんもう少し現実をみてください
そんな車は存在するはずがない

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:56 ID:i8Tm3q4C
ぷぷぷ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:57 ID:RFYEGiyU
超長持ち?
日本語使えないヤツのスレで3ゲトしても・・・

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:59 ID:ubNKb8/f
■■■■■■■■■■ 終 了■■■■■■■■■■■■


5 :eree:02/04/20 04:00 ID:cT9W+54Y
みんなライフ買えないからってひがむなよな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:00 ID:6CmziGep
>>1
ライフ乗ってる奴になんかされたの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:01 ID:HKnT1JxG
今でも360ccのライフに乗ってるおじいさんを見かけたりする。
確かに長持ちですな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:01 ID:bNb0i6jX
>>5
ライフならキャッシュで2台買う金ならあるけど?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:02 ID:KvWSHdbw
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川川‖      /リ〜〜 //|:::/ヽ      /ノ  ヽ    \=/        \_
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10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:06 ID:RFYEGiyU
免許とって初めての車だから浮かれてるんだろ。
そのうち、変なテールランプやらエアロとかつけられちゃうんだろうな。
ライフカワイソ

11 :eree:02/04/20 04:08 ID:cT9W+54Y
やっぱりわかる人にはわかるんだな
いま確信したよ 
やっぱりライフは最強だってこと

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:10 ID:vqZYPOCi
モデル末期だというのに・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:10 ID:GSRJH0/I

>>1
>>ライフを超えることのできる車なんてあるのでしょか

1Lライフがライフを超えます。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:13 ID:i8Tm3q4C
ライフなんて女DQNの定番車。いろいろ改造しててみっともない。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:17 ID:RFYEGiyU
は?
誰がわかってるの?
幻聴じゃないの?
シンナー吸ってる?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:24 ID:ubNKb8/f
●ホンダが、ライフダンクの燃料ホースに強度が不足しているものがあり、ホースに亀裂が生じて火災に至るおそれがあるとしてリコールを届け出たと発表していました。
リコールの対象となるのは平成13年2月2日から平成13年8月30日に生産されたライフダンク(LA-JB3とLA-JB4)の2万782台

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:36 ID:xLe7NHlc
連れが乗ってる。確かにドキュソ多いよな。連れはフルノー○だけど

MTはおもろいよ。4500からターボ効いた様な加速する。
昔のZCエンジンのような味付け。意外とロールして粘るから楽しいす。

18 :まき:02/04/20 04:40 ID:WaGThG9t
>17
MTの燃費おせ〜てよ
連れのではわからんかな?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:44 ID:xLe7NHlc
>>18
んやわかるよ。1万キロくらい俺が運転したから。

街中(渋滞あり)で15km/l
郊外60キロくらい流れで18km/l
夜中の下道大移動の時に22km/l出たのにはビビった。
で、平均だと17くらいかな。ATは悪いらしいけど、MTはお薦めしますよマジ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:44 ID:e6k8TIhg
( ゚д゚)σ)´Д`)←<<1



21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:47 ID:GSRJH0/I
>>19
1L軽は、ATでもっと燃費がよかと。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:48 ID:xLe7NHlc
1L軽ってなんだ?<21

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:50 ID:GSRJH0/I
海外向け軽ですよ。
660CCなんて日本だけですよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:51 ID:xLe7NHlc
あぁ輸出用ね。納得すますた。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 04:53 ID:GSRJH0/I
輸出もしくは現地生産。
いずれも、ボディは日本の660ccと共通でエンジンを1L。
http://www.news24.com/News24/Wheels24/Road_Tests/0,3999,2-15-50_1054638,00.html

26 :まき:02/04/20 04:58 ID:WaGThG9t
>>19
凄いねぇ
スズキのエコエコアルトはどのくらいなのかな…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:02 ID:xLe7NHlc
>>25
英語苦手なんだが・・・
>Which means if you drive it hard you're going to get around 7 litres/100 km in town,
> and 5 litres/100 km if you're careful!
ってATでならたいしたもんだね。660ccには重過ぎるもんな今の軽って。

>>26
たぶん更にいいと思うけど、実用性で考えるとライフの方が・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:02 ID:STUxfwbX
そういや輸出用アルトも800ccだったな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:06 ID:GSRJH0/I
>>26
英語わかる?
http://www.suzuki4.co.uk/alto_html/alto_framset.html

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:15 ID:NtSecQZg
他のスレで教えてもらった事を
自慢げに話すなよ・・・(w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:16 ID:GSRJH0/I
他のスレもおれが書いたもの

32 :まき:02/04/20 05:22 ID:WaGThG9t
ミラのほうがいい〜
アルト古い・・・
英語か?まぁ雰囲気で(ほほほ)

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:24 ID:Jgr0Gnp0
日本でジアコーザレイアウトを採用したのってライフがはしりじゃなかったかな。
ホンダはその経験を元にシビックを設計。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:25 ID:GSRJH0/I
ジアコーザレイアウト?
ってなんだ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:43 ID:xLe7NHlc
エンジンとギアを横置きにする方式だったっけ?
ミニとかの方式がイシゴニスレイアウトだったような・・・違ったらスマソ

36 :eree:02/04/20 13:40 ID:CqZWOjMY
やっぱライフ国産車最強じゃん

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 15:21 ID:M/6BSIK8
水冷2気筒FFがそれ以降の軽の標準になったね。

38 :疑問符:02/04/20 15:46 ID:Wj7gb/fv
暗に馬鹿にしてるとしか思えん

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