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高速で軽〜くチギるのに最適な車は?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:54 ID:cWmC1a8J
漏れの愛車(S2K)では必死こいて走らんと高速でチギれません。
もっと力を抜いて軽〜くチギれる車が欲スイ〜!
候補はムスタング。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:54 ID:yze0fFfW
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:55 ID:7kntwwVA
2

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:55 ID:1GuYJQck
マスタングは音は速いね。
170km/hでリミッター。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:55 ID:udF5HRRD
フェラーリ買えよ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:55 ID:bFX6FXBE

ノーマルなら国産最速!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:57 ID:SSeCwVOu
>>6
おれ12Rの方がいい!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:57 ID:OpItoKxr
ミゼット2なんか
かるーくちぎられるよ。
大志を抱く>>1にはお勧め

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:00 ID:tvOcUdvZ
NAでATのGTO

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:01 ID:cWmC1a8J
>>4 170km/hでリミッター。

マジ?それじゃあチギれん。
アメ車なのにリミッター付いてんのか。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:02 ID:qHa+19Mf
つでい乗ってまふ
ちぎってくらはい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:02 ID:IUSsAvxZ
軽に120Kで抜かれました・・・ある意味怖くて追走できませんでした(藁


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:03 ID:f/btgiUH
>>6
俺はR1000の方がいいなぁ。

14 :4じゃないけど:02/04/22 23:05 ID:kcDlokw6
>>10
カマロは220km/hでリミッター
独車ならリミッター付いてないんじゃないかな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:05 ID:QlWa/zU6
トラバントとか思いっきり千切れそうだが、どう?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:07 ID:6Cqs5cX2
バイパーだとローでもかなり引っ張れる。
街中はローだけでも十分。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:08 ID:QlWa/zU6
メッサーシュミットなんかもイイ感じに引きちぎれそうだぞ。

18 :爆猫:02/04/22 23:09 ID:O7zzzAD/
FDには勝てないよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:10 ID:c5DUHQd6
山下清にちぎってもらえ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:10 ID:eVNmplcl
>>14
メルセデス&BMWはリミッター付いてるよ。
車にもよるけど、210km/h or 250km/h。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:11 ID:1GuYJQck
>>14
ついてるよ。
210km/h
カマロに負けるのかな?

22 :メルト:02/04/22 23:11 ID:fFN4WHzG
ルーフにしとけば。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:12 ID:ci+4znIt
S2000だときついな
逆にFDにちぎられるんじゃなぁ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:19 ID:Y0GuNeb0
がいしゅつだが隼だろう。

いじりまくってるR34GT−Rですら亀。
フェラーリもザコ。
遅過ぎて呆れる。
抜いた後ワザと出力落として後ろにつかせ、抜かれる・・・
と思いきやフル加速でバイバイ。これが楽しい。

25 :1:02/04/22 23:36 ID:3oOY66XO
>>23
そうね。FDには追いつかんよ。
やっぱ高速を軽〜くチギるにはトルクフルな車がいいよね。
でもフェラーリは買えん。ムスタングならいけそうだと思ったが。
実はインスパイアのタイプSなんかもよさそうなんて思っとる。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:00 ID:WMtcYdLA
ちぎられてるほうが利口だと思うが
密かに>>19おもろい

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:02 ID:8LTGux+3
>>19
花火のやつがいいですw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:04 ID:OpLFuJXj
>>24
同じバイク乗りとして恥ずかしい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:06 ID:rORttrsz
>>24
寂しすぎる…

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:09 ID:KHsYYO5p
でも楽に千切るのも面白くないな。非力なマシンでハイパワーを
千切ると面白いかも。隼で軽トラ千切るのはサルでも出来る。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:10 ID:OF24te6q
スープラRZがイイよ。
トルクも良いし、高速走行向けの車だし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:14 ID:Y7W+jcDq
>>31
高速道路のような直線だけのとこなら国産車に敵はいないだろうな・・・。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:37 ID:7otDI/wd
車しか乗らん俺から見ると
バイクはいくら速くてもウザイだけ。
マジ俺の前でこけるなよといつも祈ってる。
これが本音。

34 :@-@:02/04/23 00:38 ID:M/MoNZIO
SL500

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:39 ID:VvWU03Fy
コブラ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:40 ID:M0p33Qke
ムルシエラゴ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:42 ID:uESuZdXb
昔のイタ車なんかも高速でちぎれそうだ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:50 ID:z2eTGlZA
高速でちぎるって誰が乗っても同じでしょ

それで楽しい?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:52 ID:WMtcYdLA

正論

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:53 ID:RgjFr+6N
ゴヒャクイーです。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:56 ID:yT8XyTux
37>>マセラティ儀鰤?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:58 ID:FnxiQzfO
S2000って6速100`で3500rpmくらい回ってない?
(雑誌で見たグラフにそうあったような.ハキーリは覚えとらんけど)
なんか高速巡航ツラそう...

43 :GX90:02/04/23 01:31 ID:aHVcK8QW
ブガッティ EB16・4ベイロンって言う車が速そうだよ
0-300km/h 14.0秒以下 最高速406kmだって
隼とどっちが速いのかな?

44 ::02/04/23 01:52 ID:e5gOHLzh
>>42
まさにそう。ワインディングならいいけど、S2Kで延々高速走るのは結構辛い。

レス見てるとバイクが目立つネ。でも漏れは免許ないんで原チャリくらいしか乗れん。
それでは高速はチギれん・・・。

45 :かま郎:02/04/23 02:17 ID:Md8MzAeZ
カマロ(現行)はYANASE物でもリミッターついてないけど・・・??
年式によるのかな?少なくとも漏れの97はリミッター切らずに230は
いったよ。でもそれ以上は人間のリミッターが働きます。
たぶん250くらいまでならでそう。
平行物もリミッターないのかな?

46 :かま郎:02/04/23 02:21 ID:Md8MzAeZ
>>1
ムスタソグならコブラにしる!!
ちなみにカマロV8/5700ccでは100km/h@1700rpmくらいだから
楽だよ。でも漏れはホンダの高回転型VTECに憧れてます。
インスパのTYPE-S、禿しく欲しい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:22 ID:O1WUQ//n
>43
406kmも出したらマジで絶対死ぬんじゃないのか。どうなんだ視界

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:27 ID:UFHLtfBU
「ちぎれる」って車が大破してちぎれることだよねー?
観光バスなんかは窓から上が簡単にちぎれそうだぜ。

って、さむっ!!


49 ::02/04/23 02:28 ID:e5gOHLzh
>>46
コブラすごそう(・∀・)!
インスパタイプS、何気に同じ3、2LのNSXよりも最大トルクがある。
意外と知られていない事実だが。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:31 ID:VkREhtap
気持ちは分かるね
何も高速で俺が一番!とかじゃなくても、10台中9台を余裕でちぎれれば
いいんだよね。あんまり腕とか五月蝿くなくてさ・・・
隼とかバイクはいくら早くても楽して抜くってのから外れるから没

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:36 ID:BeGr1wac
>24
どんなのと遊んでもらってるの?
亀だって(笑
300のスラロームついてこれんの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:41 ID:z3npcXGA
結論から言うと排気量がでかければでかいほど良い。直線番長ならな。トレッドも
ホイールベースも長けりゃ楽なもんよ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:47 ID:7EhXTXl7
フルスモークのアリスト様にしれ。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:51 ID:JB11T15v
>>51
300のスラロームってなんですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:53 ID:oUoVaui8
928なんてどうよ。最強じゃない?
安いしさ。


とマジレス。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:54 ID:VkREhtap
>>54
そういうマジ路線は放っておこうよ話が詰まらなくなるし下らない意地の張り合いで
終始するから・・・

条件はまず、AT、形は出来ればスポーツっぽい奴が良いんじゃない?
ついでに現実離れして高い車もダメだよね。
中古のコルベットとかドウよ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 04:25 ID:FPTkcuLI
>>56
BMW乗ってみ。
乗った事のない奴にいくら言ってもわからんが、世界観は確実に変わるぞ。
ただ、故障についてはなんとかしてくれ。
Z3は知らん。いや、良くないと言う意味じゃなくてホントに知らない。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 05:08 ID:nhLkEMqu
4輪でも2輪でも公道じゃ
140/200/240辺りで人間リミッターが掛かる
それ超える奴ぁ馬鹿だよ。

何処でリミッタ利かせるかは本人次第だが


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 05:10 ID:rAbyrW6l
直線番町ならアリスト。
さすが奥田。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 05:33 ID:MXBobgc1
>>57
BMWの何?
俺のお薦めはコルベットZ51なんだけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 08:06 ID:u8zUHFbD
NINNJAだな

62 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/23 10:36 ID:HutiwvIl
>>24
4輪じゃ勝てません(*´▽`)

63 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/23 10:37 ID:HutiwvIl
そして>>33に胴衣

ウザくはないけど、見てて怖い。

以前、湾岸で見た事故が頭から離れない。
フロントガラスに突き刺さったバイク。


64 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/23 10:41 ID:HutiwvIl
そしてバイクを下にしてひっくり返り、
地面から浮き上がってしまった車(たぶんインプ)

周囲に点在する、スポーツ系の事故車たち。

事故処理車はおろか、パトカーすら来てない。
いつも見る黒セダンと白セダンの覆面パトカー2台が、
かろうじて発煙筒を焚いて誘導している程度。


事故が起こった直後(数分以内)だったみたいです。

去年の話です。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:01 ID:5/WhIjJO
age

リミッターか

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:04 ID:eOZdUF5F
FD
簡単すぎて全然面白くないが。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 08:16 ID:wn/Ji07Q
>>60
遅レススマソ
バリもんのE32もしくはE34のビッグシックス。
ミッションはATならできるだけZF製。
音がよくてね。加速も同スペックの国産とは比較にならない。
ただヨレヨレだと責任もてない。
E38以降は、妙にソフトタッチになっちまったーなー。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 08:19 ID:3uUvxPmT
フォルクスワーゲンW1を買え

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 08:22 ID:UFkYH/jH
http://www.moller.com/
これ買え。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 08:29 ID:R2N3xPPP
現実的なスピード域ならセルシオ最強。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 09:18 ID:DR69MtWL
フルチューンのGTRだが、高速では無敵
たまーにフェラーチとかスプーラとかのアフォ車が煽ってくるがアクセルひと踏みで
バックミラーの遙か彼方へと・・・(藁
隼ってバイクでしょ?300キロオーバーまで着いて来てくれますか?


72 : :02/04/27 09:23 ID:+QNF/CUP
>>70
静か過ぎるから脳内リミッターきかねーだけじゃねーか?
セルシオよりもシーマの方がイイ!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:01 ID:n5f0mEXv
この手の話になると
タイトルに「車」と書いてあるのに
バイクの話を持ち出す輩があとをたたないのだろう・・・

74 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/27 10:09 ID:NNuN9Oae
>>71
フルチューンのスープラと、フルチューンのGT-Rって、
GT−Rの方が上なんですか?
仮に、まっすぐな直線のサーキットがあるとして。

排気量的にスープラの方が上なのかと思ってました

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:38 ID:DR69MtWL
>>74
四駆のGTRの方が上
スタートダッシュから高速域の安定性まで全てに置いてGTRの方が上


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:42 ID:A2Cv64Ph
CD値はどうよ?
2JもRB26も同等の出力は出るのだから。
っていうかフルチューンって言う時点で...だな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:43 ID:6fDWuxVc
関係者が言うにはノーマル状態での日産車のリミッター設定速度は230Km/hらしい。
でも速度計は180Km/hまでしかないから本当かウソかはわからん。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:47 ID:DEbrqTVg
http://members.aol.com/movie331/fc/fc01.rm
http://members.aol.com/movie331/fc/fc02.rm
http://members.aol.com/movie331/fc/fc03.rm
http://members.aol.com/movie331/fc/fc04.rm
http://members.aol.com/movie331/fc/fc05.rm
http://members.aol.com/movie331/fc/fc06.rm
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http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc11.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc12.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc13.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc14.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc15.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc16.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc17.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc18.rm
http://members.aol.com/_ht_a/movie332/fc/fc19.rm

エッチな動画です。
全て保存すると約45分もの長編AVになります

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:53 ID:71Q5hpqO
>>24
想像でしょ? 200km/h超えたら風の抵抗が大きすぎて
タンクに顔貼り付けないと無理。そしてそんな状況で
4輪と張り合うなんて自殺行為。加速だけは確かに圧勝だけど。

80 :79:02/04/27 10:58 ID:71Q5hpqO
ちなみに俺も200km/hの世界は想像だけど、
CB-400RRで180km/h出した時は風圧で死にそうになったよ。
160km/h〜180km/hの風圧差を考えたら、200km/hの風圧は顔あげらんないと思う。
そしてあの顔あげられないようなポジションで4輪とバトルなんて考えられん。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:03 ID:PPFeObAs
インスパタイプSですが、高速で160〜でも余裕で加速。
でも王者はクルコンで90Km位でも余裕な巡航から即加速可能なセルシオ。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:05 ID:XxuBtwph
バイク300km/hってこんな感じ。

90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/04/16 22:46 ID:0ChxaxGt
ホンダ CBR1000XXブラックバード。隼が出るまで世界最速だったバイク。
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:07 ID:yQxGWVxj
>>80
そんな速度で事故したら、五体不満足どころか挽き肉になりそうだな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:38 ID:1sKgwEMO
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   |   |  /ヽ/|○o|`  | |   | // ´|○o|\ノ |  ヽ   |    |
   |  | /  |   | o/   | | | /    | o/ ′/|   |   |     |   代わりはいるもの。
   |  |   | ` ̄ ̄      |      ` ̄ ̄   / |   |  |     |
    |  |  | |                    /ノ |  |  |/     \_____________
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     |  | | | Г         く |          ∠  | / /| |
        |  | |\        ´          / |/ / ||
         | | |\        −ー      ∠ / ノ  |
        \|\|\               / / /
              |\           /| //
             |  \         /  |
              |    \    /    |
             /        ̄        |


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 15:46 ID:XVa81lPX
BNR34乗ってるけどフルチューンしないでも馬力上げれば300は出るよ。
ブーストアップだけで逝けるかって言われるとある程度の直線あれば
逝けそうだけど、250超えたぐらいから空気抵抗で加速鈍る。
ノーナルカムでバルタイやってないと高回転でフケ悪いしタービンも心配だけど。
馬力あれば簡単。でも200超えるとちょっとステアが重くなる。260以上は根性って
感じ。それがタービン+カムやるとサクっと8000まで回るようになるので別の車になる。
現実的なのはN1タービン+カム+CPU+冷却と駆動系ぐらいで450psぐらいだった頃が
一番楽しかったような気がする。(あんまりマージンないけど)

86 :V6ヵマロ@ダウンヒラ─:02/04/28 18:38 ID:k6Q4LoY+
カマロお勧め、生産中止だし…。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 18:42 ID:Yvw40q1u
最高速狙いってどこが面白いんだろう?
車の性能を高めることに必死で、自分を高められない人って感じ。

と煽ってみる。

88 :かま郎:02/04/28 18:52 ID:p080DAN0
>>86
そんなあなたは・・・
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019476933/l50
こちらへどうぞ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:03 ID:DXyUr42D
SSS(スラスト・スーパーソニック)なんかどうよ?
地上で唯一音速を超えられるクルマだぞ。
万が一手に入れて、万が一ナンバー取得できたら高速でちぎりまくってクリ。(W

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:08 ID:8DiRJYwU
f1

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:11 ID:W93K/Lwx
軽トラ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:20 ID:A79dhCuc
WM・P87


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 21:45 ID:/Incq7nx
GMのダッジバイパーがイメージ的
には速そうだな
トラックのエンジン積んでるんだろあれ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:02 ID:I7wjpoUB
TVRのサーブラウなんてどう?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:10 ID:d0LS1BxG
>73
教習所ではバイクもチャリも「車」とならった気がしたが・・・。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:10 ID:uTtTjz/n
>>85

オレはFDだけど、リミッターカットで260は出たね。
リクライニング・ライトを閉じるともう5キロくらいは伸びるかな。

とりあえずエアクリ、マフラー、ECUまで入れたけど、最高速は伸びないな。
ただ、260到達は早くなったけどね。
どうもFDで300というのはキツイみたいね。
やっぱRB26と比べるとトルクがないから、上がすかすかなんだよね。

たしかに34Rは速いね。後追いかけてると、グゥゥンって、いい加速するよ。
うらやましいっす。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:50 ID:jgsStIdh
やっぱセブンだろ?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:51 ID:Hd5D/hEu
バイクの隼もそうだけど本物のハヤブも速いんだね。
http://www1.odn.ne.jp/falcon/html/300km1.html

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:52 ID:ORf2rZmb
>57
M5ですか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:54 ID:lQzPXdq6
俺はランエボだな。直線ならGT−Rにもまけないぜ!
でも、まがんない!とまんない!だけどな...(苦笑

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:59 ID:w/WgGiTO
コルベットのZR−1にブロワーでも付けれ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 23:10 ID:n+VCifzR
DAUER 962LMならマジで軽ーくちぎれるぞ
買ったら一回漏れに見せて

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:44 ID:LzqyeD1s
>>102
市販車じゃ最強だろうな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:48 ID:jNDByCNl
>リクライニング・ライト



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:08 ID:pV+ooBSS
>>93
GM?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:11 ID:LzqyeD1s
GMのダッジバイパー・・・どんな車だろう?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:14 ID:yv3zzxsq
ダッジバイパーと言っておきながらGMはないだろ・・・。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:20 ID:B/UfqU4Y
俺のモコでブッチギリ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:28 ID:PiQx3b5N
バイパーのリアタイヤって315/19だっけ。日本に売ってねーよそんなの。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:29 ID:quOIEdDp
グレーサーZ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 01:41 ID:4oMlhWYp
フォーミュラマシンをぶっちぎるトリビュート。

112 :@-@:02/04/29 01:52 ID:oxn3+Tie
brabusは??

http://www.brabus.co.jp/

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:08 ID:lVyqqqF6
らんえぼ?スタート加速ならクラッチいたわってスタートして同じくらい。
150q〜だったらGT−Rの方が全然速い!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:21 ID:HTTkYcYF
んで>>1は最高速が欲しいの?加速が欲しいの?
とりあえずGT-Rだねなんにしてもヤシは最速
最高速にしろ0-400にしろGT-Rはクラスが別になっている
スープラはフルチューンしてバカトルクをFRで扱えるならこれでもいいんじゃない?
加速だけでいいならエボだなギヤ比を高速寄りにしたら300km/h出るかも
5速が高速寄りのエボZでもギヤ比的に250〜270km/hってとこかな(漏れのは今のところ265)
コーナーも重視するならFDでもいいかな・・・RE雨宮行けば300出る車にしてくれるかな?(藁
後はNSXも有るな、GTO(ターボMT)はチューンパーツ有ったら・・・

金に糸目を付けないなら
ダッヂ・バイパー(クライスラー)、ポルシェ911もしくはRUF・CTR、フェラーリ(12気筒)、ランボルギーニ・ディアブロ
サリーン7、ブガッティEB110、パガーニ・ゾンタC12S、マクラーレンF1(1億)

さあ1さん選んで

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:25 ID:uLMwtLYB
ハルトゲって手もアリ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:26 ID:e+Xxak2w
さっき、トイレでトイレットペーパーがチギレました。


117 :114:02/04/29 02:28 ID:HTTkYcYF
関西地方は来週CGTVで最高速チャレンジするとか・・・
それ見てからにする?
なんで300出ないエボZが混じってるんだ・・・謎だ・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:32 ID:uOxCyoJ6
ETCを付ければどんな車でも料金所でチギれる事請け合い!
間違っても「一般/ETC」のとこには並ばないでね

119 :@-@:02/04/29 02:33 ID:oxn3+Tie
>>114
F-22はいかが??

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:33 ID:KbgjX+3f
>>114
>金に糸目を付けないなら
>・・・ポルシェ911・・・
10年落ちの買ったけど新車GT−Rより安かったし、
最高速も260km/hくらいまではひたすら加速するぞ。

121 :114:02/04/29 02:38 ID:HTTkYcYF
どちらかというと
911GT系のつもりだったのだが・・・
漏れが書き足りなかったスマソ

122 :114:02/04/29 02:40 ID:HTTkYcYF
>>119
確かマッハ3で飛ぶヤシが居たはずだが名前なんていったっけな?
どちらにしても戦闘機は1さん到底買えないかと・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:45 ID:e+Xxak2w
>114
高度20000mの高空で3300km/h。マッハ3以上。
SR-71ブラックバードじゃないですか?

http://ww2.tiki.ne.jp/~ksoffice/pmodel/sr71_pr.htm
これなら、ブラックバードもチギル事ができるよ。1さんの手みずからで。



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:46 ID:uB8/fYTx
>>122
米ならSR-71かバルキリー、露ならMig25(鉄製)かなぁ?
どちらにせよ我々には尾翼の一つも買えないと思われ。

125 ::02/04/29 02:50 ID:60Vy2VC+
>>124
MiG25の尾翼程度なら買えると思われます。
以前、私にロシアからミサイル買わないか、戦闘機買わないかとの話が来たときには中古のMiG25は一億2千万くらいでした。
欲しいけど、日本じゃ買えないのよ・・・。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:02 ID:4Nautw0v
インプWRXノーマル(STIよりギア−が高速向き)リミッターカットのみフルノーマルで265でた。
まだ伸びてたけど怖くて試さなかった。ナビでメーター補正したから本当に出ていたと思う。
Ver4のころのインプだったけど、安くて軽くて速かった。
あー売らなきゃ良かった。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:03 ID:LeRTuOoV
ユーノスコスモ20B

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:06 ID:lJuDyW+S
白いクラウンフェンダーミラー+ヘルメットなら誰も追うことは敵わぬであろう。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:17 ID:4Nautw0v
キャンピングカーは?
走行中でもうんこできるし。
難産だとけつもチギレル!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:18 ID:Xq1Hit7z
>>82
404だった。残念

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 08:44 ID:3MLoAceh
1にとっては最高速が出る出ないではなく、普通に走ってる車をチギれる速度に達する時間が
少ない車の方が向いてるのだろう。よってGT−尺かランエ母。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 08:55 ID:PUwoBnc0
俺も昔はZZ-R1100で280km/hとか、バイクでムチャやってた。
正直言って結構簡単に出るし、しがみつく必要も無いよ。

今はやらない。車でもマターリ。
あまり飛ばそうとは思わないが、速い車乗るならGT-Rとかエボみたいな
「いかにも」って言うのより、らしくないので行きたいね。
アウディのセダンで速いの無かったかな?あんなのはどう?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 13:57 ID:PiQx3b5N
>>131

普通に走ってるクルマをちぎるなら、普通のクルマで十分だよね。
普通のドライバーは140くらいでビビッちゃうから。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:14 ID:Jc/mpfds
S−MX
やっぱシートがフラットにならないとな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:15 ID:LNxXOIKp
ベンツ

136 : ◆FD3SqwPg :02/04/29 14:16 ID:1Vcz93HN
低速トルクのある大排気量車がいいのでは。
エボとかインプでもいいが回転数があがりすぎ、
「軽く」というフィールではなくなると思う。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:30 ID:zYEiUhDb
VR−4かな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:31 ID:MH9QYKYG
旧型マーチは高速走ると、車体がかるーくチギれそうになります

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:49 ID:JMSkDFli
エボもインプも265出るがウルサイし疲れる。
レガシーATはフルノーマルで250だがとても静か。
最高速はエアロ入れると遅くなるよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:58 ID:bkFfPVw0
>>94
TVRならspeed12がイィと思われ。

漏れ的には輸出仕様のアリスト(V8+5AT)とか。
ターボはけち臭くて嫌。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:01 ID:zYEiUhDb
フルノーマルじゃリミッター効くぺー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:04 ID:xwxPStXd
GTO NA AT 白 フルエアロ
ガイシュツだがコレに決まってるだろ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:13 ID:zYEiUhDb
ターボは同排気量をパワーアップするもの。V8・4リッターなら、それに
過給しなくちゃ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:14 ID:OISuNnwm
16アリスト V乗ってるけどATだし早いし楽だぞ。
リミッターさえ切れば240〜250キロぐらいはでるし。。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:19 ID:zYEiUhDb
わたすのも180は出ますが、一度捕まっているので(去年5月)
140以上は楽しくありません。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:28 ID:iWVyJYCF
そんなに速度出したら飛び石の被害も甚大では?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:31 ID:VGOPZneL
>146
このスレじゃ他人の迷惑なんて考えるやつぁいねーよw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:56 ID:PiQx3b5N
SPEED12とか、あまり現実的じゃないな。

オレは100万で中古FD買ったけど、軽くちぎる役は十分果たすよ。

>>146
で、飛び石くらってフロントの外側ガラスに長さ30センチのヒビが・・・
内側までヒビ入ってないから、車検まで放置してるけど。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:28 ID:JMSkDFli
サイレンサー付けっぱなしで全開にし、
東名で飛んでいったことがある。
後ろ2台のアルファとM3ロードスターの知人が
死にそうになってた。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:58 ID:G+XjUWjh
>>143
その安易に
>ターボは同排気量をパワーアップ
がけち臭いんだって。

どうせパワーうpするならたっぷり金と手間のかかったメカチューンの方が(・∀・)イィ!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:06 ID:2vXFX6ZL
漏れは、ランエボAT仕様がいいとおもう。
価格もGT−Rほど高くないし、四駆だし、なんといっても
ノーマルでチタンタービンってのが凄い。
前にビデオでみたら、メーカーの人いわく、1.5kまでなら
全然大丈夫なんですよーと言ってた。
最高速をねらわないで、ノーマルで速めといったら
ランエボだと思うよー



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:16 ID:Jc/mpfds
軽〜くチギるってことは先っぽの方だけってことですか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:23 ID:Fsa6of7B
ヒュンダイクーペでよろしく。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:46 ID:Th6DBj8+
ハイエースの羽付き(全高3m以上)使用、これ最強ナリ。
120km超えると空飛びます。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:50 ID:9PP/RSL+
>>85
>リクライニング・ライト

懐かしいw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:03 ID:CiOdwhlH
F2002だろ、軽く300キロオーバーだよ。
湾岸でぶち抜かれたときは、
あっという間に消えて行ったよ。
俺のはBAR004だじょ。

157 :かま郎:02/04/29 18:42 ID:CWmUNR/j
>>152
おもしれえ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:44 ID:75yyILf7
>>156


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 20:04 ID:PiQx3b5N
>>154

あのえびの尻尾みたいなやつか。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 20:13 ID:GqEzsCAJ
ソアラもええんとちゃうか。

161 ::02/04/29 20:27 ID:qu+l72Ak
おお、気が付いたら結構伸びてたノネ。

>>114

そうね、周りの車を置き去りにしてぶっチギるつもりはないので、最高速よりも
100〜120km/hからの加速がいいのがヨイ。ちょとした追い越しやおケツを
突っつかれた時などにぐいぐい加速してくれればいいの。でもお金はない。
よって、安くてトルクモリモリ君が希望っす。らんえぼgt−aはいいかもね。
でもあんまり回転数が上がった状態が続くと疲れるので、意外とありストあたりが
よいのかな。お金あればnsxがいい。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 20:56 ID:LodjC2WF
>>132
アウディS8なんかがそれっぽいかと。
ワゴンならRS4とか。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:04 ID:utmnE7nO
>>1
んなもん、20Bのコスモに決まっとろ〜が。(w
あの加速は凄いぞ〜!
50〜100マン出しゃ中古買えるよ。
ただ、燃費は気にするなよ。加速の代償だと思え。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:15 ID:Pn7skej4
新幹線

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:23 ID:LzqyeD1s
>>163に同意

166 :白いセブン:02/04/29 21:29 ID:M6U1CCHZ
80スープラ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:32 ID:Gdj4zLgA
F-40

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:38 ID:IJjoQhUN
今日第一京浜でゴールドのコスモみたYO!
はっきりわからなかったけど、4本出しマフラーだからたぶん20B

でも、渋滞はまってた。かわいそう。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:40 ID:eYxsa4PU
【緊急】僕のチンコもちぎられそうです【助けて】

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:43 ID:utmnE7nO
>>169
ワラタ
緊急助けてって言われても(w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:44 ID:bRAAB46H
>>168
別にオートマだからいいんじゃないか?



172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:25 ID:4Nautw0v
覆面ソアラ、GTR PCは何キロでるのだろう。
チューンドでないだろうから、ブーストアップで
ちぎれる車なら・・・


173 :163:02/04/29 22:28 ID:utmnE7nO
で、>>1は20Bを買う事にしたのか?まだ迷ってるのか?
いいから買っておけ。3ローターなんかこの先絶対に作られないバブルの申し子!
歴史に残る車を買うチャンスだぞ!いやぁ羨ましいぞ!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:40 ID:bRAAB46H
>>172
ちなみに、栃木県警(高速隊)のNSXパトは当初200キロオーバーまで出たらしいが、
一回廃車にしてから、ノーマル仕様になったらしい。
あんまりあくどい違反車だと、料金所で足止めってパターンがあるぞ。
気をつけて。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 23:06 ID:oHKQrAVZ
>>169の家臣でござる・・・・・(略

176 ::02/04/29 23:28 ID:qu+l72Ak
>>163
一度だけ乗った(乗せてもらった)ことあるよ。確かにすごかった。回転が低いうちは
そうでもないんだが、3,000回転/分くらいからものすごいことになってた。
でもリッター3km/Lとも聞く・・・。むぅ・・・。

177 :120:02/04/29 23:34 ID:biBa1mPf
>>121>>114
なーる・・・納得だね。
後は>>1がそこまで踏めるかどうかだ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 23:40 ID:LzqyeD1s
>>1
予算はおいくら?

179 ::02/04/29 23:44 ID:qu+l72Ak
>>178
愛車を下取りにして追い金が150万くらいがベスト。愛車はS2K。
だいたい220〜230万くらいかな?おっとこれだと新車買えん?


180 :163:02/04/29 23:45 ID:utmnE7nO
>>1=176
歴史に残る車を買うチャ〜ンス!
燃費が気になったらスズキかダイハツなんかの軽自動車のディーラーで、
年式が古いか走行距離が逝ってる車をタダでもらう。(個人経営の店の方が貰い易い)
それを普段の足として使うってのはどうだ?(俺も10年落ちのアルトを貰った)
軽の維持費は安いぞ〜。自動車税が7000円だよ〜ん。俺のは4ナンバーで4000円。
保険も一番安い9000円のヤツだしな。
メインの車は内緒だけど、別に燃費が悪いって訳ではない。
ツレのマンションに遊びに行く時に路駐なんだよね。
道幅が狭いからよく当て逃げされされるんだよね。軽だと狭いスペースにも止められるし。
俺の場合の軽はツレの所に遊びに行く専用車っつー事です。

181 :178:02/04/30 00:00 ID:zi+k9/Qy
その予算じゃ微妙だなぁ、やっぱ20Bかな?
でも燃費がきついか・・・


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:05 ID:QgUd5UlU
>>163
20Bって良くエンジン壊れるんだよね。
だいたい7万キロでパー。エンジン本体は修理できる所も日本中探しても
あんまりないし・・・。
ディーラーでリビルト品買うと100万円+工賃だし。
壊れるとたいへんだよ。(体験談)


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:07 ID:O4tTGkno
中古のインプレッサワゴンATはどう?
安くて速くて便利そうだけど。

184 :163:02/04/30 00:08 ID:oP5Y5ePa
>>180の補足
>>180は20Bを買って普段のチョイ海苔&足に軽自動車って設定だよ。
なんだか分かりにくく書いてしまった。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:11 ID:oP5Y5ePa
>>182
>ディーラーでリビルト品買うと100万円+工賃だし。

壊れたら車を買いなおした方が安いな。
100マンありゃ十分買える。>もちろん中古

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:15 ID:Pq+2fdpW
20Bならショップ系にだせば70万くらいでOHできるよ
今は結構アフターパーツでいいもの出来てるから
600psとか出しても耐久性はまあまあ確保できる

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:17 ID:QgUd5UlU
>>186
RE雨宮とか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:19 ID:oP5Y5ePa
>>187
父さんしたんじゃなかったっけ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:25 ID:QgUd5UlU
>>188
その頃金なくて。知り合いの車屋に1万円で売った。
部品取りだって・・・。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:27 ID:oP5Y5ePa
>>189
じゃ、RE雨宮健在なの?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:28 ID:/f4EyCGL
その予算ならエボW〜Y辺りなんかどうかな?
別に回さなくてもいいんだけどねぇこの車
3500回転で最大トルクだから4000回転辺りでシフトアップしていったら
十分ちぎることは出来るよ
街乗りは2000回転ぐらいでいけるし

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:29 ID:QgUd5UlU
>>190
OHできんかったんだって。

193 :かま郎:02/04/30 05:10 ID:ptorQIpB
>>161
じゃあマジでカマロとかマスタングの速いほう。
120km/hでもトルクもりもりでさくっと200km/hまで逝くよ。
あとは先代ソアラとかアリスト。安いし。
「軽く」ちぎるのがお好みなら、大排気量のほうが「軽く」ちぎった気に
なれるんじゃない?
ちなみにカマロは4000rpmくらいで200km/hくらいまで逝けるよ。

止まれなくなるけど。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 05:16 ID:89FCB0Jf
だれか>>104につっこんでやれよ

195 :かま郎:02/04/30 05:17 ID:ptorQIpB
>>194
以前に生まれた2ch語でしょ?
普及はしてない気がするけど。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:23 ID:Dj9cOrS5
トラバント
 かる〜く千切れるぞい

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:34 ID:F9FpSmnf
>>104
リクラだってよ、藁ちゃうよね。。。ぁぁぁ〜

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:42 ID:vjbM0Qy7
パトカーに決まってるだろう。

普通の車だったら、パトカー見たとたんに120kmリミッター。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:55 ID:Dj9cOrS5
おねーちゃんと契りたいねぇ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:56 ID:mqKcqwgK
GTOこれだね!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:07 ID:ZAzKqV3u
余裕でちぎるには威圧感も必要です。
白のフルスモークアリスト様でナンバー
があれだとかなりイイ!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:11 ID:UJaU0Boh
折り紙チギル?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:11 ID:pH+zNEHa
ダッシュで走れ。

204 :NSX乗り:02/04/30 11:22 ID:ORD8xeCA
100->150加速が3速のNSXも確かに良いけど、エリーゼとか超軽量級
の方が気持ちよさそう。と思うのは漏れだけ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:55 ID:bUari3It
>>204
もと元年NSXオーナーだったけど、3速いいか?
2速までだと思うぞ。
今はらんえぼ7だけど、確かに速いがやかましい。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:21 ID:yFt19n8o
クライスラーバイパーが(・∀・)イイ!!
中古少ないけど…。

207 :かま郎:02/04/30 12:52 ID:ZIJ2mGLT
>>206
いえいえ、GMのダッチバイパーです(w

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:59 ID:agPOai2C
センチュリーをフルチューン。意外と速い?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 13:04 ID:Zm8pDD27
>>85
そのリクライニング・ライトっつーのはよ、SM-Xでシートをリクライニングしたらちょうど枕もとにあたる位置にライトが付いているやつのことかよ。

210 : :02/04/30 13:13 ID:577J+GvE
S2Kのような高回転高出力型の車は高速巡航には向いていない
どっちかというと峠やサーキットが舞台か..

大排気量でトルクの厚いクルマで足回りがしなやかかつ堅めのクルマが楽チン

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 13:34 ID:7Rr+da09
>>206
ネタ?
ダッジはクライスラーで、EURではクライスラーバイパーとして販売されてます。

212 :206:02/04/30 13:48 ID:yFt19n8o
>>211
俺何か間違ってるか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 15:41 ID:JqGXa58F
>>212=206
いえいえ、なにも間違っていません。
ダッジヴァイパーでもクライスラーヴァイパーでも問題ないです。
>>93-107 あたりを参照。

ってかけっこうみんな、過去ログって読まないものなのね・・・

214 :かま郎:02/04/30 15:45 ID:JqGXa58F
すまそ、名前入れ忘れた。
>>213=207かま郎 です。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 15:46 ID:eg5N4mXB
>>96にツッコミ入れてる奴は2ch初心者


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 15:50 ID:PL6yqw3I
2ちゃんでリクラは定説ですな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 16:02 ID:zi+k9/Qy
フェアレディーZ
中古で安いしチューンすれば速くなる

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 16:04 ID:0Sd+2F+0
GT選手権の車買え

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 16:05 ID:L/C8s527
MR2!!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:58 ID:GPeEXJz0
ZR-1欲しいage

221 ::02/04/30 20:46 ID:GpNaOeGS
>>191
そうなんだ。ランエボ君は高速では結構回りっぱなしのイメージがあったが。
そりゃrsのスーパークロスミッションだけか?

>>204
うむ。漏れもnsx乗ったことある(初期のAT)けど、発進加速はそうでもない。
ところがスピードが乗ってくるとタコメーターと速度計の針が同じ勢いで回ってた
って記憶があるが、気のせい?nsxは100km/hオーバーがスゴイ(・∀・)!

222 :GT-R:02/04/30 20:48 ID:xEzOLMq2
http://www.hentaiserver.com/yas/images/na_ku.jpg








223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 20:50 ID:hl/87KYS
>>221
NSX同感。高速の伸びが違うと思う。
RよりもS−ZEROの方がマイルドに加速するよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 20:51 ID:2Zxf7CW+
>>1
MC-1T

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 21:03 ID:5rXebaYs
>>1
CLK-GTR

226 :96:02/04/30 21:40 ID:YyYBzzRq
最近の人はリクライニングライトって通じないのね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:16 ID:BpJJA6XD
お金に糸目つけないならゲンバラ・ポルシェでしょ。

228 :NSX乗り:02/05/01 11:22 ID:DB4RLMgC
NSXだと150km/hでもぶん回すという感じがしなくて(・∀・)イイ!!
200km/h順子でも5速5000rpmくらいで意外に静か。もうちょっと
まわせばVTECでさらに加速。不安も何も無く楽です。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:31 ID:RnhVgstw
>>1
京商。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:34 ID:9KtLZwPv
光岡、ゼロワンでほえろ!!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:47 ID:jX3Z+Ohu
高速でちぎる?
GT−R スープラ GTOのブーストアップで決まりだぜ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:49 ID:jX3Z+Ohu
あんまりいじりたくないんならフェラーリF360とかか。
ノーマルで250km以上は出る。

233 :ななし:02/05/01 12:04 ID:zWE+oEfD
スープラマンセー!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:05 ID:xydDpgXg
バカってどうしてクルマを評価するパラメータが「速い」しか存在
しないのでしょうか。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:10 ID:jX3Z+Ohu
バン乗りに言われたくない

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:16 ID:w/SrFeUv
>>234
ではここからは積載量で逝きましょう
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:31 ID:q0LvYrbl
加速力は?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:53 ID:hwugG0Hx
GT−Rやエボあたりだといかにも速そうって感じじゃん。
見た目はまったり実は激速がいいんじゃない?もちろんノーマルで。

そうするとアウデイRS4とかお勧めかな。並行モンなら安いし。
それでも予算オーバーならRS2とか。タマ数ないけど。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:02 ID:pypEw44f
おいらのキャリー(軽トラ)
軽くちぎられる

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:29 ID:emP8iLkW
20Bシビレルヨ..
ブーストUPでトルク60`は軽く出るよ..
下手なアメ車よりトルクある

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:32 ID:yLq/SolU
R33GT-Rオーテックバージョン。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:33 ID:kfme6O9/
ウイングロード

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:40 ID:OJdrohzz
空荷のトラック
または、トレーラーの頭だけ。
コレ最強っす!

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 16:55 ID:z8AGKlPR
>>226
それを言うならリトラクタブルライトでしょ。
いい加減勘違いに気づいてね。

245 :かま郎:02/05/01 17:29 ID:bJ004zto
>>244
痛いですよ。。。
確固たる確証をもてないことに対して、へたなつっこみは命取りになります。
226の「最近の人」ってのは「リトラライトを知らない若い人」ではなくて、
「最近2ch始めた人」っていう意味だと思うよ。
ググルで「リクライニングライト」って検索してみ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:31 ID:NV7pJPZu
>>238
RS4、RS2ってどんな車ですか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:31 ID:CBqJCy3n
どうでもいいことで議論するのって楽しいね

248 :244:02/05/01 17:34 ID:z8AGKlPR
>>245
うそ!?リクライニングライトなんてのあるの?
そら失礼しました。

249 :pi ◆iKN6Qmkw :02/05/01 17:37 ID:jXw6tl6W
ヨーロッパ車乗ってみ。
160〜200あたりが全く日本車と違うから。
加速感が無くて、スーっとでるぞ。
ベンツやBMじゃなくても安いので十分体感できる。
恐怖感がつのら無いし、安定感があるから
楽ーに他の車をブチ抜ける!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:38 ID:YsFjEXu1
>>206
バイパーいいねえ。トラック用エンジン積んでるだけのことあります。
漏れなら、さらにナイトロ積みたいね。

251 :かま郎:02/05/01 17:38 ID:bJ004zto
>>244
実在はしないだろうけど、単なる2ch語。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:40 ID:1EVIPHG5
スズキのハヤブサ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:44 ID:paQMr6SW
>>249
試してみたいなぁ。
ちなみにpi ◆iKN6Qmkwは何乗ってんの?

254 :米国住まい:02/05/01 17:50 ID:3/N+5YWy
アメリカは良いよ〜〜〜!
バイパーやら、コブラやら・・・たま〜にACコブラやら(w
今、シアトル住んでるけど、金持ちが多いのか高い車が多い。
ポルシェも一日に複数台見るし・・・。 BMWアルピナもウヨウヨ居るし・・・。
で、BMW Z8なんぞはいかがかな?
400phあるらしいし、軽いし、バイパーより良いんでないかい?

でも、誰もそんなに飛ばしてないのがちと悲しい・・・・。

255 :pi ◆iKN6Qmkw :02/05/01 17:52 ID:jXw6tl6W
>>253
今はシトロエンエクザンティアだよ。
シトロなら新車でもマークUやレガシィと値段変わらない。(安
その前はセフィーロ(初代)に乗っててRB20は速かったけど、
高速の安定性が違うから馬力は無いけど高速はらくちんだよ!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:05 ID:hwugG0Hx
>>246

RS4、RS2はアウデイのスペシャルモデル(共にワゴンボデイ)です。

RS4がコスワ−スチューンのツインターボ380psで
RS2はポルシェチューンのシングルターボ315psだったと思う。
去年の夏に信号待ちで前にいたのがRS4でした。見たこと無い車だったので
エンブレムをみたらRS4ってあってじろじろ見てたら、青信号になったとたんロケットスタート!(藁
さっきまで目の前にいたのにあっと言う間に点に!俺の目も点(藁
おまけにもの凄いスピードのままノーブレーキでコーナーリング!
一瞬何が起きたのかわからんかったよ。それぐらい加速のいい車でした。マジ
でビビタよ〜。あとで調べたら0〜100km加速4秒台だった。速いはずだよね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:57 ID:yIUnBVXM
【緊急】僕のチンコもちぎられそうです【助けて】

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:59 ID:LskdMq2X
>>249
通報すますた

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 19:01 ID:Z8A2nERX
チータ・リバーサイドクーペに乗ってみたい

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 19:20 ID:5bDKck6o
AMGメルセデスのC36(スーパーチャージャー付きのほう)とかは?
前の型のときはC55てな5.5リッターの化け物もあったっけ。
無論、フルスモークでどうぞ。
これなら、煽るようなやつもおるまい。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 19:37 ID:nW/VaRkA
リクライニングライトがだめなら「コッション」も通じないだろうなあ…。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 19:38 ID:ZOEZ3+8l
高速巡航ならフランス車が良いねえ。真っ直ぐだけならメルセデスでもいいけど。
適度にコーナーの続く日本の高速はフランス車がベストマッチだと思うんだが。

263 :pi ◆iKN6Qmkw :02/05/01 20:03 ID:jXw6tl6W
>>262
以前メルセデス(ポンコツ)に乗ってましたが
やはり高速はかなり安定して良かったです。
でも今のシトロに比べるべくもないです。
高速ならフランス車。胴衣!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:10 ID:YsFjEXu1
ゴーンさん、喜ぶ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:57 ID:HNRKEouF
んじゃ
クリオスポーツ V6 Road Version
スポールスパイダー

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:06 ID:fAS8frpj
ベントレーは?
親戚の外車屋で借りたことがあるんだけど、ぬあわ`でアイドリング巡航しやがった。
そいつは250万で売られていったが。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:14 ID:dNRy3cBg
http://ime.nu/ime.nu/tl1000.ichos.com/carnage.mpeg
これ見てから話を聞こうか。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:20 ID:HNRKEouF
↑グロ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:22 ID:0fEYEZFe
>>262

スレのタイトルが読めないナマコ並。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:24 ID:dNRy3cBg
>>268
本当に答えが欲しいなら見なさい。
>>all
グロじゃありません。すぐ、消されると思うよ。

271 :インテRでハァハァ(藁:02/05/01 21:24 ID:lfN5vn7a
>>266
それは多分アイドルアップ・ソレノイドの故障か調整がおかしい
のだと思います。
このレスを読んだら外車屋の親戚さんにすぐ連絡してあげてね。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:54 ID:fJuLR7rV
>>1
要するに図太い中速トルクがあれば良いんでしょ?
だったらマスタングってのは正解かもな。
大排気量NAなら何でも良いんじゃ?




税金痛いが(笑)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:57 ID:HNRKEouF
>>267
見たけどつまんねえな
おまえただこの動画をみせたかっただけなんじゃないの?
そもそもバイクってのはずーっと前に既出

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:26 ID:DoiUxOPj
>>1
チョロQ速いぞ!あのクラス最速!
あのクラスにはチョロQしか無いけどな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:31 ID:wg/oOB/a
>>274
それよりもミニ4駆ってのはどうだ?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:40 ID:9uwUubf1
>267
ファイル名みればグロじゃないなんてぜんぜん説得力ないな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 02:40 ID:XsX5Edl7
>>276
ヲイヲイ、俺は267じゃねーけど、グロでもなんでもねーぞ。273でも
言ってるけど、バイクの動画だ。とりあえず見てからほざけよ、腰抜
け野郎( ´,_ゝ`)プッ

278 :274:02/05/02 20:24 ID:DoiUxOPj
>>275
ぅ〜ん・・・ミニ四駆は人が乗れないじゃん。
おいらが言ってるチョロ助は一人海苔の電気自動車のヤシね・・・

279 :279:02/05/02 22:41 ID:GdTPPo+d
C35ローレルのクラブSのターボってどう?速い?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 23:34 ID:VYeyK7mh
>>271
もう何年か前に売られちゃったよ。
SUツインで調整に苦労したとか言ってたけど・・・。
75年式ぐらいだったと思うけどクーラーもブレーキも良くきいた。
後でブレーキ見てみたらリアが対抗4ポッドで前はツインキャリパー(w
定価2000万は伊達じゃないとおもったよ。


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