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スポーツカーとは。

1 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:39 ID:v2qP2rin
電子ディバイス満載で、ロクに減速しなくても高速でコーナーを曲がる車と
機械式LSDなどアナログ満開で、一生懸命運転しないと速くコーナーを曲がれない車。
どっちがスポーツカー???


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:40 ID:K5QBtaCU
2げっとぉ〜

3 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:40 ID:v2qP2rin
とりあえず前提条件として、電子ディバイス満載の車の方が速かった場合で
語ってみて!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:40 ID:c8pjCwOM
初めての2get

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:40 ID:f91kiSEF
前者=GTカー 後者=スポーツカー


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:41 ID:X3pYWHly
個人的な考えでは前者に1票

7 :14海苔:02/04/23 12:43 ID:8XO8Rgd6
ある意味、速さだけを求めるなら電子ディバイス満載のほうがスポーツカー
後者はスポーティーカーでは?

8 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:43 ID:v2qP2rin
オタ的発言かもしれないけど、
前者はランサーエボ、後者はインプレッサって考えられるかも。

9 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:44 ID:v2qP2rin
も一個上げると、前者はスカイラインGT−R、後者はシルビアなイメージ。

10 :14海苔:02/04/23 12:44 ID:8XO8Rgd6
俺のイメージだと、どっちも前者
エボが前者なら、後者の代表はシルビア、ハチロクなんかだと思う

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:48 ID:f91kiSEF
俺は速ければスポーツカーってのはちょっと違うな、楽で速く走れるのはス
ポーティーカーやGTカーで、速く走らせる為に頑張るのがスポーツカーだと
思ってるから絶対的な速さは関係ないと思う



12 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:50 ID:v2qP2rin
>>5そっか、GTカーって言う表し方もあるね。
>>7 >>10 となるとエボやインプはスポーツカー、シルビアやハチロクはスポーティーカーっすか?(;´Д`)

13 :EG風゙呂−☆:02/04/23 12:51 ID:v2qP2rin
>>11その意見、どちらかと言うと賛成!
極端だけど、カートはスポーツカーだと考えると、快適装備がついた乗用車は
やっぱりスポーティーカーなのかなと。

14 :14海苔:02/04/23 12:53 ID:8XO8Rgd6
う〜ん その辺の定義は難しいかも・・・
俺の中のスポーツカーって、乗ったことないけどフェラーリや、マクラーレンF1
見たいなスーパースポーツ。
んで、俺の手の届く範囲の国産って、製作側がある意味妥協して作ってる車みたいな
気がするからスポーティーカーかなって。
GT-Rも、スーパースポーツかもしれないけど、34なら34クーペベースって言うその辺が・・・。
国産でスポーツカーって思うのはFDと、NSXくらいかな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:53 ID:p1dBZjZ+
>4
修行が足りん

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:55 ID:Y6PRgeT6
前車:ランエボGSR
後者:ランエボRS
GT:ランエボGT−A

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:55 ID:f91kiSEF



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:56 ID:c8pjCwOM
>>14
( ´_ゝ`)

19 :14海苔:02/04/23 12:56 ID:8XO8Rgd6
>>16
それありかも(藁

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:56 ID:f91kiSEF
↑間違って「書き込む」おしてしまったw

スポーツって何かこうみんな競技してるみたいな感じで速い=エライって所ある
けど、例えば若者が歩いた方が速いぐらいの遅いペースでジョギングするおじい
さんがスポーツしてないかっていうとそういうわけじゃないし、そのおじいさん
より速く歩いてる若者がスポーツしてるのか?っていうとそうじゃない
なんかプロスポーツじゃないんだから勝った負けた早い遅いで考えすぎてるんじ
ゃないかな


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:58 ID:vKoKEo7n
競技 レーシング
趣味 スポーツ

だな、車の世界では

22 :14海苔:02/04/23 12:59 ID:MNY4gZe4
>>20
それよりも、速さを求めるためなのかもしれないけど、快適性を犠牲にしまくってる車って
スポーツカーって気がするよ。
なんか、フィーリングの世界だからうまくいえないけど・・・。

23 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:00 ID:v2qP2rin
俺的定義では、後者であるアナログ満開の車であればスポーツカーの資格あるかなと。
まぁ昨今のEGは電子制御されてるけど、ドライブトレーンに限ればアナログ満開な
インプレッサやシルビアなどはOKかな。 市販ノーマル状態じゃスポーツカーとは
言えないけど、エアコン取っ払いーの、要らない物取っ払いーの、LSD入れてーの
した車はスポーツカーかなと。
電子ディバイス満載な車は>>5さんの意見の通りGTカーのカテゴリかも。
そう言う意味ではエボ4以降GSR系はGTカテゴリ。RSモデルはスポーツかな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:04 ID:f91kiSEF
>>20
俺もそれあるな・・・そのせいか何か今の快適なスポーティカー路線がイマイチ
好きになれないんですよねw
そういう俺は13海苔ですが、まぁ13も充分快適な車に入りますけどね


25 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:04 ID:v2qP2rin
>>16秀同
>>20確かに絶対的な速度は関係ないと自分も思う。
>>21サーキット場にタイムを縮めるためにレーシングしている人もいれば、
雰囲気を楽しむためのスポーツをしている人がいる訳ですね。

26 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:05 ID:v2qP2rin
自分でスレ建ててなんだけど、結構まともなスレに育ちそう?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:05 ID:c8pjCwOM
いいですな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:06 ID:f91kiSEF
>>24間違え
× ≫20
○ ≫22
だ・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:06 ID:fVTRC6Vk
>>26
残念・・・すでにガイシュツスレ。


30 :14海苔:02/04/23 13:07 ID:MNY4gZe4
>>24
お仲間ですね。おれは↑です(藁
俺のもカナーリ快適ですよ。
段差では跳ねるし、フルバケはオケツに心地よい振動を与えてくれるし(藁
でも、トランクにはウーハーが・・・(藁
走行会のときは外してタイヤ積んでます(藁

31 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:09 ID:v2qP2rin
>>29やっぱり(笑
ありきたりな話題っぽいもんね(笑

32 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:11 ID:v2qP2rin
車はスポーティーカーでも、スポーツはできるよね。
でもレーシングするなら、車はスポーツカーじゃなくちゃ!

ってのが、これまでの総意になるのかな?

33 :14海苔:02/04/23 13:12 ID:MNY4gZe4
でもそのうちアンチ走り系が出てきて荒れそう・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:14 ID:f91kiSEF
>>30
あ・・・今日間違いだらけだ・・・鬱

俺も同じ、乗り込めばフルバケで固定されて段差でシェイクされてエアロ割れない
かドキドキして・・・でもウーファー装備w



35 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:15 ID:v2qP2rin
エンジンに限って。
 電子制御とキャブ、どっちのエンジンがスポーツ向き?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:15 ID:vKoKEo7n
>>32
ちと違う。シビックやヴィッツ、果てはKeiのレースも在るから。

37 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:15 ID:v2qP2rin
やべ、下げっぱなしだった(汗


38 :14海苔:02/04/23 13:18 ID:EY2dy/9K
>>35
それは絶対電子制御でしょ
キャブはフィーリングを楽しむってっ点で、趣味としてのスポーツには向くかもね。
ただ、速さ求めるなら電子制御でしょ。

>>34
焼肉の食い放題とかいった後に乗りたくないですよね(笑)
ウーハーからの低音で胃から逆流しそうになるし(笑)


39 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:19 ID:v2qP2rin
>>36でも、レーシングするシビックやヴィッツはレギュレーションで認められた範囲なら
快適装備を潰して、街乗りも難しい車を作ってますよね? レギュレーションでエアコン
の撤去とか認められていないならしょうがないけど、それはルール上であって、考えの上
では同じ事ですよね。 そうなると、そう言うシビックやヴィッツもスポーツカーになる?!

40 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:20 ID:v2qP2rin
F1のエンジンも電子制御だもんね。
少なくともF1、CARTはスポーツカーだから、間違いないかな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:20 ID:f91kiSEF
>>35
個人的にはキャブに行きたい、自分の車もキャブ仕様にしたいと思ってるし


42 :14海苔:02/04/23 13:23 ID:12jISOiu
>>35
NAだとホントいい音するんですよね(キャブ)
でも昔連れと富士山行ったら連れのハチロク止まっちゃって(藁
結局走れずに帰ってきました。
高度や天気、季節でセッティング変えるのは面倒ですよね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:24 ID:f91kiSEF
>>38
二日酔いの日はさすがに泣き入りましたw
食後は自分はまだ良いけど人乗せるときとかはやっぱ気にしちゃいますね


44 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:24 ID:v2qP2rin
>>40間違い。 よくよく考えてみればF1やCARTこそレーシングカーだ(汗
そうなると>>41の言うようにキャブが…。

でもキャブでターボってーのは無理があるしなぁ(汗

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:26 ID:S64etvVJ
ウンコ

46 :14海苔:02/04/23 13:28 ID:6456cyEe
>>43
初対面の女の子とか乗せるときは丁寧な運転になりますよね。
特に食後は(笑)


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:28 ID:f91kiSEF
キャブのネックは走りたいときに走れなかったりするところなんですよね
そこがイマイチ踏み切れない所・・・資金の面が一番だけどw
今はインジェクションで普通のハイカムハイコンプ仕様


48 :14海苔:02/04/23 13:30 ID:6456cyEe
>>47
車はなんですか?
ハチロクっすか??
俺は見てのとおりの車なんで、ただのブーストアップです。
タービン変えたいですけど資金が・・・。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:30 ID:9WlPgSSu
なんか「ドライバーヘッドはパーシモンに限る。カーボンアイアンなんて邪道だ」とか言ってる感じ。
道具の瑣末にこだわり過ぎて、運転して楽しいとか、緊張感がたまらないとかいった肝心の部分が忘れられてるような。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:31 ID:1qtM88FS
アコードってスポーツカーに入れてもいいの?

51 :苺海苔 ◆S15SF/qU :02/04/23 13:32 ID:5b0KGmGp
オレいつもスポーツカースレに書くんだけど(マメだな)

スポーツ‐カー【sports car】
運転を楽しむために作られた娯楽用乗用車。

広辞苑より

52 :14海苔:02/04/23 13:32 ID:6456cyEe
>>50
スポーティーセダンだと思われ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:33 ID:q9O0qjxY
運転してる人がスポーツって思ってるならスポーツカー
といってみるテスト

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:34 ID:Y6PRgeT6
レーシングカー:目標の為なら手段を選ばない車:結果が全て
スポーツカー:手段の為なら目標を選ばない車:過程が全て

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:34 ID:f91kiSEF
>>46
路面見て段差とかうねりとかをなるべくショック無い様に走りながらハンドルと
かアクセルとかブレーキとか気をつかいつつ会話とかしたらもう大変、そんな苦
労もむなしく「乗り心地が」なんて言われると鬱です、それに比べたら一人で山
走ってる方がよっぽど楽ですw


56 :14海苔:02/04/23 13:36 ID:HpoHGpLS
>>55
禿銅(w

俺は最近問答無用で普通に走ります。
乗り心地悪いって言われるの慣れたし(苦笑)
それで嫌なら降りろって感じですね

57 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:37 ID:v2qP2rin
>>49が良いこと言った−! そう言うメンタル面も重要ですね。
>>51それは広辞苑での話であって、
一般的にはスポーティーカー=運転を楽しむために作られた娯楽用乗用車かと。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:38 ID:f91kiSEF
>>48
13のNAです、パルサーVZ-Rピストンとカムとガスケット仕様でこの先はやっぱ
キャブかなって思うんですけどね、最近インジェクションで4連スロットルでも
キャブとあんまり値段変わらないんで悩み所なんですよ


59 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:38 ID:v2qP2rin
>>55-56そうそう、内装やアンダーコートやマット全部取っ払って
ロードノイズ入りまくりでもいいじゃないか! ねぇ!!

60 :14海苔:02/04/23 13:44 ID:NWCX1R2k
>>58
確かにそうですねぇ。
インジェクションで4連スロットルのほうが後々楽そうだけど・・・
でもキャブも捨てがたいっすね

>>59
俺の車はそこまで過激じゃないです。
内装もアンダーコートもマットも全部あります。
挙句の果てにはとランクにウーハ(以下略

61 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:51 ID:v2qP2rin
>>60挙げ句の果てには、名前の通りエンジンが…凹

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:51 ID:f91kiSEF
>>59
そういう車に乗ってるんですか?
俺のは一応走れるドレスアップカーみたいな感じなんで見えないところはアンダー
コートも内装も無いけど見えるところは残してます


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:52 ID:BOvXvv89
乗用車が終わるところから始まり、
レーシングカーが始まるところで終わるクルマ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:53 ID:bmbBtakW
2シーター以外はスポーツカーとして却下でもいいな

65 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:53 ID:v2qP2rin
>>62ホント大したことないです(汗 ちょっとダートラかじってる程度です。

66 :14海苔:02/04/23 13:54 ID:ioU0RwQG
>>61
あ、そうなんですか!?
じゃ〜今度はタイプRのE/Gという手がありますよ!(藁

67 :EG風゙呂−☆:02/04/23 13:55 ID:v2qP2rin
>>64ロールバー入れて2シーターになってる車は?

68 :14海苔:02/04/23 13:55 ID:ioU0RwQG
>>64
同意

俺は14はスポーティーカーかなって思ってます。

69 :14海苔:02/04/23 13:55 ID:ioU0RwQG
>>67
ある意味レースカーに近いかと(藁

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:56 ID:TGn46TNu
運転が苦痛って奴が増えてる時代に、スポーツカーは
流行りませんな。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:59 ID:q9O0qjxY
>>70
寒い時代になったと思わないか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 13:59 ID:vKoKEo7n
>>70
先週のカーセ○サーの最初の方にそんな事が書いてあったな。
日本でスポーツカーが流行らないのは云々てのが

73 :70:02/04/23 14:02 ID:TGn46TNu
なんたって、MTがヤだ、アイポイント低いとヤだ、乗り心地
固いとヤだ... スポーツカー全否定じゃねーの(w
そのくせ、ミニバンに動力性能求めるのな。
車に興味無いんだから仕方がないけど、ちょっとヘンだぞ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:05 ID:f91kiSEF
>>73
それでも男は車とセクースでは負けたくないというのが根底には残っているんでしょうw


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/23 14:10 ID:WNoq5jVD
|
|∀・) ・・・・・スポーツカーだったら後ろのトランク容量無くしてその分だけ全長
|⊂       もう少しだけ短く出来なかったんだろうか・・・・NSX。
        フェアレディZもRX-7も荷物乗せるスペース無いのに・・・。
         

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:13 ID:vKoKEo7n
>>75
NSXはスポーツカー+打倒フェラーリだったから

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:13 ID:Kscv2j3S
>>75
どうしてもそこまで振れる車って作りにくいんでしょうね。
販売の絶対数は伸びないですからね。
特にトヨタの最近のスポーツカーへのやる気のなさはちょっと・・・。
2リッター以下、ターボ、FR、コンパクトボディーのクーペ、それでいて価格200万以下て出ないっすかね(笑)

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:22 ID:ajPdxagQ
|
|∀・) ・・・・・確かロングテール化することで
|  ⊃     ダウソフォース稼ぐんじゃなかったっけ・・NSX。
    


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:24 ID:X3pYWHly
インテRはスポーツカーでよろしいのですか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:26 ID:2OKchAp/
NSXは元々レジェンドから派生した。
バブルに企画されたのだから、ゴルフバックが入る
トランクが付けられたのだよ。(それが売りだった)
噂の次期NSXは、そんなばかげた設計はしないだろう。
但し、日本では用途別に何台も車を維持する人は少ない
ので、どうしても何でもそこそここなせるようになって
しまうのは仕方が無い。


81 :EG風゙呂−☆:02/04/23 15:10 ID:v2qP2rin
>>79市販ノーマル車にはスポーツカーはないかと。
インプのspec-cでさえ妥協はまだあるし。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 15:15 ID:XUJt/EiD
共通プラットホームでスポーツカーも何も無いだろう。
ホットモデルって所が精一杯だと思われ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 15:52 ID:QUq/NEPQ
漏れ的にはスポーツカーは2座で流麗なスタイルが無いと認めらないなぁ。
いくら後部座席取っ払おうが箱から発生の車はGTカーでしょ。元々座席確保の設計が
されてる訳だしそういう意味では、
スポーツカー
 フェラーリをはじめとするスーパーカー(古!)
 国産では2000GT、Z(2シーターのみ)、NSXかな。
スポーティーカー
 セダンを持たずスタイルを重視した4座
 シルビア、プレリュード等
GTカー
 セダンを持つが性能重視
 GT−R、エボ、インプ
こんな感じでどうでしょう?



84 :EG風゙呂−☆:02/04/23 16:00 ID:v2qP2rin
>>83それ言っちゃうと、本当のスポーツカーは1座だ!となっちゃいませんか?(;´Д`)

85 :14海苔:02/04/23 16:05 ID:6dvCW9hO
>>84
公道を走る車である以上1座ってことはなくないですかねぇ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:16 ID:u+AGqpVS
>>83
そこまで2座に拘らなくてもいいんじゃないかな
RX-7あたりとか、専用設計だけど申し訳程度の後部座席が付いてるものまで許したい

ロードスターなんかのオープンスポーツはどう考える?
オープンという時点で却下なのか?
俺は認めたいんだが。

87 :14海苔:02/04/23 16:18 ID:n2MZ+Xwe
>>86
オープンって時点でスポーティーカーじゃないかな?
本当にスポーツ思考ならわざわざ剛性悪くなるオープンにはしないでしょ。
安全面の事もあるし。
あれは雰囲気を楽しむ車だと思うよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:18 ID:hf5DSAup
良スレの予感

89 :高井戸IC海苔:02/04/23 16:18 ID:/TMGbxjo
>>1
一言で言うとオナニー

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:19 ID:9WlPgSSu
ダッツンのZカーが北米市場を席巻するまでは、
スポーツカーって言ったらMGとかトライアンフとかみたいな
屋根のない車のことで、屋根つきはGT扱いされてたんじゃなかったっけ?

91 :86@EK9:02/04/23 16:20 ID:u+AGqpVS
>>87
言いたい事はわかるけど、オープンが気持ちを高ぶらせるのも確か。
「スポーツ=性能偏重」というわけでもないでしょ?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:21 ID:Y6PRgeT6
ボディ剛性のヤワさを含めて、ロードスターは古風なスポーツカーではないかと・・。
現代風なスポーツカーでないのは確かですね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:22 ID:WNoq5jVD
>>86
同意です。
ユーノスロードスター良いですね。



94 :14海苔:02/04/23 16:22 ID:GdGaIDjB
>>91
うんうん。それはその通り。
確かに乗るとすっげ〜気持ちいいんだよね。
ただ、スポーツカーかスポーティーカーかで見たらスポーティーカーの気がするんだけど。
限界をわざと低くして車の操作を楽しませる点でスポーツともいえなくないけど・・・。
う〜〜ん。悩むねぇ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:23 ID:AXjteu2z
年に何回かスレが立つ、「スポーツカー」の定義に関するスレ。
当然、いつも結論は出ない。
それでも語りたくなる、スポーツカー、ああ、スポーツカー。
なのに、なぜ売れないのか、スポーツカー。

96 :86@EK9:02/04/23 16:29 ID:u+AGqpVS
俺はフェスティバ→カプチーノ→シビックRと乗り継いで
性能は上がっていってるけど、純粋な「スポーツ」という意味では
EK9よりカプチーノの方が上だった気がするんだよね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:30 ID:QUq/NEPQ
オープン2座はスポーツカーですね。
しかし、居住性を捨ててもそのスタイルを採りたいってことで、
2座にはこだわりたいのですが。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:32 ID:Y6PRgeT6
自分に合ったぐらいの車がいいねえ。
漏れにカウンタック振り回せと言っても無理だし(笑)

99 :14海苔:02/04/23 16:33 ID:lsUrLlYd
俺はレガシー→AE101→S14と乗り継いでるけど一応S14が一番スポーツ色は
強い気する。
ただ単にパワーがあるからなんだろうけど(苦笑)
ただ、純粋なスポーツカーかって言われると違うと思うんだよね。

100 :14海苔:02/04/23 16:34 ID:lsUrLlYd
>>98
同意

扱えなきゃ意味ないもんね(笑)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:37 ID:bu58/Ict
良くいきなりGTRとか買う人いるけど操り切れてるのかね。
あのハイパワー4四駆は免許取り立てには辛いと思うんだけどさ。
このオレでも操りきれないよ。クラッチ重いし。骨折してた時は
辛かった。

102 :86@EK9:02/04/23 16:39 ID:u+AGqpVS
問題は「コンセプト」であり、カタチはその結果にすぎないという言い方もできる。
スポーツカーであるかどうかは、そのクルマのコンセプトで語れ。
…なんてのはどう?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:39 ID:QUq/NEPQ
>>101
それは車に乗せられてるんでしょう。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:42 ID:CfJDJ5L2
>>101
別に初心者でも乗りやすい車だと思うよ?
クラッチは確かに重いけど
パワーは踏まなきゃ出ないし、低速トルクもあるから扱いやすいし
アクティブセーフティーは世界一だしね
飛ばす飛ばさないは個人の理性の問題と思うな

105 :14海苔:02/04/23 16:42 ID:7/mgc5Ti
>>102
いい感じで採用したいと思いますが・・・。
皆さんは?

>>103
同意
限界超えた瞬間すっ飛ぶ事確定。Rもったいな〜〜〜い

106 :86@EK9:02/04/23 16:43 ID:u+AGqpVS
>>101
このスポーツカー不遇の時代、そういう若者って減っちゃったから、今なら許せる(笑)
独身でまだ彼女もいないのにステップワゴン買っちゃう新入社員より
よっぽど好感度大だ、俺的には(笑)

107 :EG風゙呂−☆:02/04/23 16:44 ID:v2qP2rin
>>102賛同します!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:45 ID:bu58/Ict
>>106
>>独身でまだ彼女もいないのにステップワゴン買っちゃう新入社員

うわ、こんなヤツ居るんですか!!スゲーむなしい・・・なんか意味も
なく同情してしまいそうです。一人でステップワゴンはなんか辛い
よなー。家族でのりたい車です。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:45 ID:ZjxjEEI7
>>106
なんか、目から鱗だわ。
そういう考え方もあったのか。(w

110 :14海苔:02/04/23 16:47 ID:aJC238/a
>>106
確かに(藁
それで最初から移動ラブホテル状態になってる車よりはいいかもネ(笑)


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:50 ID:QUq/NEPQ
>>108
うちは4人家族なのに未だにオヤジは32R手放さないので家族に嫌われてますよ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:50 ID:ZjxjEEI7
>>110
なんとなく、バケットシートで筋ツリそうになりながら、
四苦八苦してやったのを思い出したYO。(w

アレはアレで良いモンだ。(w

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:51 ID:CfJDJ5L2
>>111
33Rなら家族にも好かれると思う)w

114 :14海苔:02/04/23 16:51 ID:FtYdJ4K9
>>111
その32R手放すときは俺にぜひ連絡ください(藁

>>112
俺のフルバケ・・・
ぜってぇ〜できね〜〜(苦笑)

115 :86@EK9:02/04/23 16:53 ID:u+AGqpVS
やっぱりスポーツカーは不便じゃないといかん。
何かを割り切ってるんだという実感がないと。

116 :14海苔:02/04/23 16:55 ID:Zv/+MRtT
>>115
それはありますね。
俺の車も段差でかいと入れないし、燃費は悪いし、車内は狭いし・・・
それでも好きで乗ってるからいいですけど、自分サーフィンもやるんで
ボード積みにくいのが非常に難点(藁
サーフィン仲間と共同で灰エース買おうかって話も出てます(w

117 :112:02/04/23 16:55 ID:ZjxjEEI7
>>114
漏れも今の車はフルバケ装着。
30過ぎて何やってんだか。(苦笑


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:56 ID:QUq/NEPQ
>>114
オヤジはキティガイ(オフクロ談)と思われ、死ぬまで乗るつもりかと(W

119 :86@EK9:02/04/23 16:58 ID:u+AGqpVS
>>116
俺のクルマは逆だなぁ。
よく出来すぎててさ、何でも出来ちゃう。
飛ばせば気持ちいいし、居住性もいいし、4人乗れるし、荷物も載るし…
スポーツカーって気が全然しない(笑)
上でも出てたけど大衆車の「ホットモデル」だね、やっぱ。

120 :112:02/04/23 16:59 ID:von9Of+X
>>116
漏れのは段差平気だし、リッター12走るし、大きさからしたら車内は広め。
ただ、集中ドアロック付いてないし、窓はくるくるメカ。
ついでにタービンが音で強烈に自己主張。(w

121 :14海苔:02/04/23 16:59 ID:XEc/sFeK
>>117
ある意味かっこいいですよ!
それはそれで!!
自分22ですけどそういう30過ぎになりたいっす。

>>118
優しく見守ってあげましょうよ(笑)

余談ですけどこのスレ2chでは珍しくまともなスレですね!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 17:00 ID:QUq/NEPQ
>>117
>30過ぎて何やってんだか。
まだ大丈夫です。うちのオヤジは45ですから(W



123 : :02/04/23 17:01 ID:1Uj4uz5q
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1019514327/l50

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 17:01 ID:jxAIpizN
これはマネーゲームです。こんなもん真面目に考えたって無駄です。
やるかやらないか、どうせダメ元、元手はたったの3000円!
先月、DMの中にこれを見つけ、そんなおいしい話があるかい!と思ったのですが、
まあ3000円くらいだし騙されてみてもいいかなぁと思い、参加してみました。

しかしそれがまじでビックリ!そのDMに書いていた通り一ヶ月で100万円!!
なんてことはなかったけど、2〜5万くらい口座に入ってました。
えっまじで??いいの??って感じでした。そしてこの一週間ではなんと23万です。
実際問題批判多々あるようですが、やっぱり金はある方がいいですよね。
それに今のところ、法に触れる事はないし。参加方法は以下の通り。

1. まず下記3人の口座に1000円ずつ振り込みます。必ずATM(振込機)で。

UFJ銀行 田原支店 1497696
横浜銀行 中山支店 1472434
UFJ銀行 亀有支店 3749438

2. 同じような文章を作り、1.で書いた3人の口座の一番上の人を削除します。
  そして、リストの一番下にあなたの口座を加えて順位をくり上げます。

3. あとは、できるだけインターネット上の掲示板に載せたり、メールで宣伝していけば
  それを受け取った人がどんどん同じように振り込んでくれます。
  (一週間くらいして口座を確認してみてください。ビックリするくらい入金があります)

注) 3人の口座の一番上の人は絶対に削除してください。そうしないと法に触れます。
   一人が抜け、一人(あなた)が入るわけですから、ねずみ講に代表される無限連鎖
   講やマルチ商法ではありません。
   不正はすぐにバレますし、そしてやらない方があなたのためです。ルールは守りま
   しょう。


125 :14海苔:02/04/23 17:01 ID:XEc/sFeK
>>119
EK9だとそうっすねぇ〜
羊の皮をかぶった狼みたいな(藁

>>120
エボかインプですか??

俺は見た目重視で車高ベタ落しなんで(苦笑)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 17:02 ID:CfJDJ5L2
>>120
排気量が750C.C.位な車とみた

127 :112:02/04/23 17:03 ID:von9Of+X
>>125
エボもインプも12は流石に無理っしょ。
某713ccのお買い物車です。(w

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 17:03 ID:bigw3w7b
>>124
氏ね

129 :14海苔:02/04/23 17:04 ID:XEc/sFeK
>>127
了解です!ホットな車っすね!!

>>128
シカトしましょう(笑)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 17:04 ID:CfJDJ5L2
>>127
是非トヨタ仕様にしてください(w

131 :86@EK9:02/04/23 17:08 ID:u+AGqpVS
結婚したらヨメをステップワゴンに乗せて、自分はロードスターを買いたい。
適度にオンボロなほうがいいな。自分でイジる楽しみが増える。
小市民に似合ったスポーツカーの楽しみ。
…だから、誰か俺にヨメを紹介しろ(笑)

132 :14海苔:02/04/23 17:08 ID:XEc/sFeK
>>130
ダイハツのままのほうが熱くないっすか?(w

133 :EG風゙呂−☆:02/04/23 18:25 ID:v2qP2rin
>>127インプ乗りですが街乗りで10、ちょっと遠出して12記録しますよ。
最近セカンドカーにフィットがホシィこの頃(笑
でも搬送車をセカンドカーにして、インプのナンバー切っちゃうのもいいなぁ
…夢ですね、はい(凹

134 :EG風゙呂−☆:02/04/23 18:30 ID:v2qP2rin
んで、肝心の本題>>102ですが(汗
 レーシングカー →タイムを削る為に、要らない物はトコトン切りつめた車
 スポーツカー  →快適装備なし。五感をフルにかき立てる車
 スポーティー  →快適装備あり。走る楽しさを与える車
 一般      →適度に五月蠅くなく、当たり障りがない車
 高級車     →静か。五感を奮い立たせるものがない。
こんなん如何でしょ?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 18:32 ID:0wDIBpvW
>>133
オレは10km/Lいかないよ・・・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 18:41 ID:Y6PRgeT6
レーシングカー:そのレースに特化した車。フィーリング等は二の次、勝つことが全て
スポーツカー:フィーリング重視。ドライバー主体
スポーティカー:快適性重視。第三者や同乗者から見て見栄えがすること
高級車:車が攻撃的であってはならない。同乗者が寝てしまうぐらいが良い
一般車:誰にでも乗れること。維持費が安く壊れないことが重要


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 18:49 ID:SGDbtBFa
エボとかインプとかラリーカーはそのまま”ラリーカー”でよいの?
それとも上記のジャンルに含むの?(;´Д`)

わけわかんなくなってきたぞ(笑)

138 :112:02/04/24 08:15 ID:0mh0YLjv
>>130
純正新品で部品揃えると、20万ほどかかる上に、誰も気付いてくれない罠。
現状でも、十二分に煽られまくりなので大丈夫です。(w
それに今20万かけるなら、オーリンズか全塗装逝きます。

>>133
うお、不勉強スマソ。
街乗り5〜6ぐらいだと思ってました。
昔乗ってた、SR20搭載ハッチバックがそんなモンだったんで…
ちなみに、ラクチン車が欲しいならフィットは辞めといたほうがいいかも?
ハンドリングと足回りが結構神経質。
搭載量は魅力だけどね。

139 :112:02/04/24 08:17 ID:0mh0YLjv
>>137
レーシングとスポーツカーの間の「競技ベース」に入れとけばいいと思われ。
136の書き方だと、レーシング=競技ベースな気もするが。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 09:49 ID:BF+Hiys9
スポーツカーはいい汗をかけるか?かけないか?だと思う。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 10:41 ID:fC2qnYT3
クーラーレスだと
いい汗かなんか知らんが汗だくだったり(w

142 :龍神会:02/04/24 10:44 ID:c9iOZNRK
スポーツカー=オタク

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 10:45 ID:7a9ojrzL
>>141
更にフルバケだと背中が蒸れる。(w
冬は暖かくていいんだが。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 06:15 ID:5/WhIjJO
143>まじめに汗だくだよね。
中古のバケットシートは買いたくないって思う原因(藁


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 06:28 ID:0CQMW/8+
乗ってて緊張感と楽しさが同居するようなやつ。
個人的にはパワステすらない方が楽しい。

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