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輸入車の値引き情報、教えれ

1 :デフレ@外車:02/04/24 00:05 ID:YZk/Ac4G
国産車の値引き情報は腐るほどあるが、輸入車はない。
お前らの情報、教えれ!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:05 ID:Hww7lt4h
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:09 ID:cubSWKzr
ロールスロイス買ったが値引きは0円だったよ

4 :デフレ@外車:02/04/24 00:13 ID:YZk/Ac4G
>>3
 新車で?
 メルセデスのSクラスは、かなり引くとも聞くが?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 05:32 ID:P62iSX9V
輸入車の値引きなんてピンキリ。
基本的には国産車をあたる感覚で十分だが、
元値が高いから、在庫車やMCなんかで型落ちになると100万150万引いてくるよ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 07:23 ID:c/cBVFj5
そのくせ、500マソの車で、値引き3マソだったりね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 11:29 ID:ED1cGTdz
本国では
日本でのトヨタ車みたいな扱いなんだろねー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 11:58 ID:7GWISA4C
sageとこう

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 20:13 ID:88HmGP1Z
adeとこう

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 20:15 ID:MgjVXKau


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 20:32 ID:88HmGP1Z
今ちょうど、、2002年モデルと2003年モデルとのいれかえ期。
2002年も出るなら、結構値引くんじゃないの?
変更点が大きいならともかく、ちょっとした装備の差なら、
前年モデルで充分だろ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 22:32 ID:SMuioL1e
フリーランダーは旧年モデルなら、40マソ以上相当の装備がついて
価格は一緒。値引きなら、30マソはいけるんでは?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 22:35 ID:zj0LtrVS
翌年モデルって10月ごろじゃないの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 22:40 ID:SMuioL1e
>>13
 ランドローバーやVWなどは切り替わりつつある。
 確かに、以前は10月ごろと漏れも思っていたんだが、
早まっているのかも。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 23:00 ID:vCvWdo2y
ルノートウィンゴクイックシフト5
値引き0
用品をサービス2マソ程
後は下取り車への上乗せ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 23:59 ID:SMuioL1e
ラテン系って、引きそうで引かないんだよね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:05 ID:W7nV+XxE
不人気ブランドがやっぱり狙い目?
サーブとか非ハイドロ系シトロエンあたり、どうでしょう。
あぼ〜ん直前のローバーとか凄かったな〜。
何も言う前から100万引きとかね。
お陰でオヤジが75買っちった(笑

18 :5:02/04/25 01:52 ID:6ufnq3hc
>>17
ローバーの場合は、確かアレは在庫整理だったような。
輸入車の場合は、意外とキャンセルとかによる在庫車が多いし、
17の例みたいな撤退による在庫整理で売りまくることがある。

人気云々よりもそういう「残り物」を狙う方が良いかモナー
「残り物には福がある」というし。

逆に元々からの不人気車は輸入量自体少ないだろうから、
たぶん思っているほど値引き額は大きくないと思われ。
敢えて不人気車、なんていうのは後悔するだけかもよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 07:19 ID:qu4A5wGG
>>17
 ただ、ローバーの場合、結局ディーラー網があぼーんしちゃった
わけでしょ?
 輸入車の場合、ローバーに限らず、ある程度は壊れるもんだし、
その後のアフターサービスはどうなったのかな?

>>18
 確かに、不人気車の場合、値引きが大きくてもリセールは厳
しいからね。好きで買うんなら、または乗り潰すつもりで買う
んならいいと思うが、単に値引きが大きいということで買うん
なら、後悔必至。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:10 ID:p6rjodhj
良スレの予感。あげておこう。

21 :5:02/04/25 16:41 ID:7+tyjEGP
>>19
サターンなんかの場合は、
GM系だから、そのままGM系ディーラーが面倒見ているとのこと。

つまり、あぼーん/撤退するようなメーカーは
必ずどこかの傘下or子会社だろうから、親会社のディーラーならOKかも。

ローバーはBMWの傘下だったから、たぶんBMW系のディーラーなら面倒見てくれるかも。
かつてローバーも併売していた所あるし、実際そんな話も聞いたことある。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 20:59 ID:zUxNMIVF
>>21
 BMWがローバー・・・面倒見てくれるのかな?600シリーズや
200シリーズならともかく、ほかのローバーはかなり信頼性は(以下略
 600シリーズなんかはホンダ・アスコットイノーバの兄弟車だから、
ホンダで面倒見てくれないかな?

 漏れはマツダの旧ユーノスでシトロエンを買ったが、現在は新西武
系でメンテしてるよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 21:05 ID:P1b/ih+L
>>21
ローバーは確かどこも面倒見るのを放棄したような気が・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 21:42 ID:WVcOcPKq
工賃高いけど港区のサービスセンターで面倒見てくれます>ろーばー
旧ろーばーディーラーはランドローバー店として残っているところが
多いからまだ何とかなってるんじゃないかな。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 21:47 ID:zUxNMIVF
>>24
 いわゆるローバー(乗用車系)はランドローバーとは別になっているはず。
ランドローバーは今、フォード傘下。たとえ、面倒見ているとしても、一時
的では?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 00:10 ID:Hqo6pZ/5
ところで、サーブって値引きあるのかな?
ヤナセだから、敷居高いんだよな。

27 :5:02/04/26 00:43 ID:PBb2soWw
>>22-25
オーナーじゃないので、これ以上詳しいことは知らない。
スマソ

ただ、一定の身元引き受け先みたいのは最低確保されていると思う。
中古車はともかく、新車購入なら万が一のことがあっても案内状の一通はあるだろうし。

>>26
どうなんだろうねぇ・・・
輸入車の局地的な相場はあんまり詳しくないので。
まあ、余程無茶な条件で無い限り無いことは無い、と思う。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 06:52 ID:CV8rtgLQ
あげておこう。

結局、安定性やディーラー網とか考えると、VW,BMW,MB
の御三家になるんだよな・・・。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:57 ID:dzuAWkmP
>>26
 都会地ではかなり引くと思うが、地方では厳しいと思うな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 18:58 ID:KPSMbHKv
国産のつもりで下手に値引き要求したら鼻で笑われそうだよ。
VWのDUOなんかのトヨタ系ディーラーなら商売人な営業が多いかもしれないけど。

ローバー扱った会社は大変だったよね。
BMW JAPANに「BMW卸してあげるからローバーの店出しませんか?」とそそのかされて
ショップだしたら、しばらくしてBMWが株売って関係なくなったから知りませんとか部品扱いませんとか、
MGFのスマート何とかで3年乗った車が大量に戻ってきたりで踏んだりけったりだったそうです。
ローバージャパンの直営店は少ないながらもまだあるはずなので、不便だけどメンテは何とか・・・


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