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【鈍足】120kmしか出ないヴィッツは不要!

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:10 ID:ivQAgRHt
アクセルをベタ踏みしても120kmしか出ないヴィッツは不要です。
大至急回収してください>トヨタ自動車様

なんでリッターカーのミニ、マーチ等が150km出せるのに
新しいヴィッツが120kmで頭打ちするんだ???馬鹿じゃねーの?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:12 ID:3mLsWRUP
>>1
初期不良だろそれ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:13 ID:wMg3KmYE
ノーマネーでフィニッシュです

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:13 ID:fJ2doOBo
そんなことより>>1よ、チョット聞いてくれ。

以下次の人。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:14 ID:k44dEA3t
オマエ隠しリミッターの存在をしらねーな?
解除しろよ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:15 ID:P1b/ih+L
>>1
もうすぐ警察が向かいます。
スピード違反はいけません。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:15 ID:gND0+2Pz
OK。1よ、いいこと教えてやるから少し大人しくしてくれ。
旨いペペロンチーノの作り方だ。
材料が揃っているか確認する。量は適当で構わない。
なにはともあれ、大き目の鍋にお湯を沸かす。
お湯には塩をひとつかみ、これでもかというくらい入れておく。
お湯はぐらぐらと沸かすこと。なるべく大量のお湯を沸かし、
塩の量は遠慮しないことがパスタをうまく茹でるコツである。
冷えたフライパンにオリーブオイル、にんにく・鷹の爪を入れ弱火で炒める。
焦らずオリーブオイルに、香りをじっくりと移す。オリーブオイルが熱くなってきて、にんにくがじわじわと泡を出し始めたらパスタを茹で始める。
パスタは後からフライパンで炒めることを考えて、アルデンテ一歩手前ぐらいになるように茹でるのがよい。
にんにくがキツネ色になったらフライパンにパスタを投入する。
にんにくは焦がしすぎると苦い味がでてしまうのでタイミングが大事である。
パスタをフライパンに投入したらパスタの茹で汁を大さじ5杯とパセリのみじん切りをいれてかき混ぜる。
味がものたりないときは、ブラックペッパーや塩を足す。
冷めないうちに急いで皿に盛り付ける。いただきますを言おうとすると、急に何もかも嫌になり、皿を窓の外へ放り投げる。
落下途中に皿からパスタがはみ出ると美しくない。
皿が割れる音が響いたら、ガスレンジから茹で汁が入った鍋を窓際まで運ぶ。
階下を歩く人人が驚いて見上げる視線を充分に受けとめてから、鍋を投げ捨てる。
この時、目を見開いて奇声を上げると効果的である。フライパンは柄を持ってスナップを効かせながら斜め上方30度へくるくると回転させるように投げ上げる。
フライパンが放物線を描いて頂点から落下し始める前に調理台へ戻る。
先ほどパセリをみじん切りにしたナイフで頚動脈を切断し、意識が消える前に窓から飛び降りて氏ね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:15 ID:ZJMp8PfS
>>1
ヴィッツはそんなもんじゃないの?
レンタカーでかりたけど、バイパスを走るのは辛いよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:16 ID:GI9DZc70
速さ気にするくらいだったらはじめからヴィッツのんなよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:18 ID:DAOnVNk5
>>9 正解!!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:19 ID:YpYq5GPd
そしてまた今日も赤井スレが立つ・・・・

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:22 ID:Rhxy2Ojp
3がネタだと思っている住人多数・・・?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:25 ID:P1b/ih+L
>>1
レッド氏ね!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:18 ID:i1BpztzX
ヴィッツは燃費走向するための車。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:22 ID:9hMO46uf
どうせターセル・コルサの後継車だし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:22 ID:T1uOYp7S
日本の道路で120キロ出せれば充分。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:27 ID:7n1YN4ud
>>1
ネタなんだろうけどもう少し真実っぽいスレ立てろ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:28 ID:FryX5k3s
買って失敗したと思ってんじゃないのか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:31 ID:FHbz9lbO
ファンカーゴは160キロ出るがな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:43 ID:ERZaJ1LP
>>19
そりゃトヨタメーターなので。
馬力は250馬力くらいあるだろ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:45 ID:yj++ikZE
東名でヴィッツで140キロ出しましたが何か?


22 :超大福餅R ◆HDOXPduk :02/04/25 09:46 ID:fV40QY7q
>>1
ペダルをよ〜く観察してみてね。
アクセルベタ踏みなのにフルスロットルになってない事に気付くでしょう。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:48 ID:6BU6d5uI
何だ。ヴィッツって軽以下なのね。
燃費ヲタにはいいんじゃないの?勝手にのってればぁ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:49 ID:a7q5ABH5
アルトバンでも140kmでるYO。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:52 ID:yj++ikZE
軽い車体で150も出したら危ないだろ!
とトヨタは考えているのでは…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:52 ID:6BU6d5uI
軽ターボって170km/hはでるし。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:54 ID:eyBNQ7dr
550・660のアクティーでも120km/hでるよ〜
排気量変ってもメーター読みで変わらんのは納得いかん?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:57 ID:6BU6d5uI
>>25
スピード出したきゃでかくて重い車にのれと。
いくらでもございますよと。
まぁ分かり易いトヨタの論理だな。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:58 ID:pZ1dU883
120Km/hもでたらビィッツは、危ないてことでしょう。
トヨタの良心です。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 09:58 ID:+Gg3p684
でもヴィッツ、坂がきつい自動車道では70km/hも維持できないじょ・・・・
九州自動車道でレンタカーのヴィッツで泣きそうになった。
確かに燃費はよかったけどな。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:00 ID:+roMQnm8
マジでヴィッツってそうなんだ。
買わなくて良かった〜。
昔乗っていた軽を思い出したよ。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:00 ID:ryKvPjRj
燃調が薄いからだろうな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:01 ID:6BU6d5uI
RSだっけ?赤バッチの奴。
あれは速いのだろうか?やっぱ軽より遅いのか

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:06 ID:yj++ikZE
軽が速いのは別物
会社のVIVIO乗ったら速すぎてこわいぐらい


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:10 ID:dEJWntWB
フルスロットル出来ない仕掛けがあるのでそれを排除せよ
さすればもっと出るはず

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:13 ID:5Szo9HDH
>>35
マジですか?ネタですか?

37 :超大福餅R ◆HDOXPduk :02/04/25 10:14 ID:fV40QY7q
>>36
ホントだよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:17 ID:ryKvPjRj
>>36
燃費は落ちるけどな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:19 ID:6BU6d5uI
>>35
燃費を稼ぐ為にわざと付けてるのか?
当然カタログ最高出力はそのスロットルリミッターつけた状態のを
発表してるんだよね。トヨタは

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 10:23 ID:GsUJFXW3
よく北海道でレンタでのるがそれは1000と
1300の違いだな。

1300を乗った後1000を乗ると幾らアクセル
踏んでもレスポンス悪いのでビクリするよ。
でも15分もすれば慣れるけどね。

高速や山道いくひとは1300ね。
1000は街乗り用だな。

41 :36:02/04/25 10:24 ID:5Szo9HDH
>>37-38
さんくす!
ちなみに、それはどうやって解除できるの?
なにか配線いじるとか、ペダルかどこかに仕掛けがあるとか、解除キットが市販されてるとか・・・
もし知ってたらよろしくお願いします。

42 :超大福餅R ◆HDOXPduk :02/04/25 10:58 ID:fV40QY7q
たとえば、コレ。つい最近も同じネタ有ったんだけどね。。。
http://www.axis-jp.com/
http://www.axis-jp.com/pc/acc.html

43 :36:02/04/25 11:04 ID:5Szo9HDH
>>42
情報ありがと

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:26 ID:jfIc9ql9
もしかしてOD解除してるんじゃない?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:29 ID:5RB6Xv+w
>>1
お前百貫デブもしくは小錦クラスのデブか?それなら納得

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:31 ID:5gyM0Q7w
日産のパオを借りて載ったら、信号ダッシュで原付カブに抜かれた。
こっちはベタ踏みなのに・・・・
ヴィッツもそんな感じかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:35 ID:ctHUe29J
知らなんだ。
漏れの載ってた初期型ビッツは東名で160まで(もちろん下り坂)まで逝ったが、何年型からそんな機構が付いたんだろぅ?

48 :30:02/04/25 11:43 ID:tsUW4Ec6
>>42
ふーむ、メカニカルにスロットル全開にできないようにアクセルペダルに
細工がされている、ってことでいいの??
それなら速度遅くても登坂路でしんどかったのも頷ける・・・・

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:45 ID:Aa/AkTn7
>>42
本当にそんな機能ついてるんだ
ほかにその機能ついてる車ってあるの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:46 ID:+roMQnm8
ちょっとみんな騙されすぎだぞ。
って書くのは駄目でしたか。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:46 ID:tW4j48Am
トヨタは半アクセルで全開とおなじです

52 :30:02/04/25 11:47 ID:tsUW4Ec6
なんだ・・・・ネタだったか。

53 :47:02/04/25 11:48 ID:ctHUe29J
ネタか
ガクーシ

54 :労働スター ミ☆:02/04/25 11:52 ID:Ey4nibDY
レンタカーで借りたビッツは145k出たよ。
それ以上は怖くて出せんかった。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:54 ID:L3kvRxfe
マジじゃん、ペダルがフロアに接触するならアーム無理やり曲げたらどーよ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:19 ID:r0J0HVd3
>>42
なんかインチキ臭い広告だなぁ(w
理論解説したらみんなDIYするだろうし
高いアフターパーツ売るのにはあんくらい妖しげな方がいいのか…


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:52 ID:LzIBf0VN
燃費向上の為の苦肉の策なのか知らんが、スロットルワイヤーにわざと大きく遊びを付けてあるの
だからアクセルを床にくっつくまで踏んでも、エンジンのスロットルレバーは最大まで引っ張られて無いわけ
そのワイヤーの遊びを詰めたり、ペダルを手前に曲げて踏んだ時前よりたくさんワイヤーを引っ張れるようにするわけ
42氏の載せたパーツはアクセルのレバー比を変えることで、同じくスロットル全開を作るそうだがそんなモノに金使わなくていいと思う

それよりドライブに入れてエアコンオンで停車してると、ガタガタとエンジンの篭もり音と振動がウザいんだけど、エンジンマウント変えればおさまるかな?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:53 ID:GM8XODcW
高速の最高速度は100キロ。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:54 ID:eyBNQ7dr
>>57
回転数うぷの方向でどうぞ。只でみてくれるんじゃないかな?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:12 ID:L3kvRxfe
>>57>>59
アイドリングの燃費にも気を使って、低くしてるんだろうね。
そこまですると、ストレスたまってガソリンぶちまけたくならないかなあ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:23 ID:W4NFrqzB
>>58
ビッツの制限速度がか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:25 ID:HC3k697C
>>58
何処の田舎だよ。オレの所では高速は40キロだぞ。

63 :57:02/04/25 13:25 ID:LzIBf0VN
>>59
それがだいぶ前、点検の時にメカ肉に言ったんだけど、ビッツってアイドリング変えれないんだって
普通アイドリングの高さを変えるビスがあるらしいんだけど、ビッツは付いて無いし皆コンピューターで制御してるから無理なんだそうです

DIYでエンジンのスロットルレバーのワイヤーの下にゴムをカマせて上げ底にし、物理的にワイヤーを引っ張ってアイドリング上げました
やる前に比べれば例のガタガタは収まったけど、アクセルオフでも若干スロットルが開き気味だからエンジンブレーキがあまり効かないです まぁなんとか許容範囲かな また微調整します

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:42 ID:eyBNQ7dr
>>63
へー知らんかったよ、友達のT社メか肉に聞いてみるよ。

スロットルボデー辺りに、キャブクリーナー?っぽいのでもかけるってのはどうかな?
でも、制御してその回転まで落としていると、すると無意味か、、、
>>60氏の思い通りにガソロソぶちまけるしかないのか?(藁

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:46 ID:r7uw7ZXo
ちなみにヴィッツ。120しか出ないとなにか問題あるのか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:47 ID:+roMQnm8
>>65
高速で追い越し斜線に入れないとおもふよ。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:47 ID:tXpkHJ3J
ターボ付けちゃえよ!チューニングしてぶっちぎれ!
ビッツレースでチャンピオ〜〜〜〜ン

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:49 ID:r7uw7ZXo
>>66
追い越すつもりなのか・・
加速の問題になるからまったり150出ても駄目だと思うが。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:00 ID:tXpkHJ3J
ビッツ買うならプリウスの方がいい
遅くても理由が「電気だから遅い」でごまかせる

1も電気と思い込んでなっとくなっとく!!

よってスレ終わり

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:24 ID:GM8XODcW
>>62
東名高速80〜100だよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:28 ID:iAkUY+62
え?ヴィッツって120kmも出るんですか〜?すご〜い!



----------------------------終了------------------------------

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:36 ID:Aa/AkTn7
実は時速120kmじゃなかった
といってみる

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:41 ID:vBBN+iyK
分速120mですが何か?

74 :( ・∀・)さん:02/04/25 14:50 ID:evgo/++d
>>73
ママチャリ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:54 ID:bW+otu6p
>>63
最近のはそうでしょう。ISCバルブでコントロール。漏れの車もそうだし。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:07 ID:tXpkHJ3J
120キロをビッツで出すととても危険なのでやめてください。

ビッツの制限速度は30キロです。

2チャンネルを見てる良い子はまねしないでね!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:11 ID:TCEkY2td
おれの400ccバイクなんざリミッターカットしなくても220キロはでるぞ。
ゼロヨン13秒くらいの加速力あるし。
その性能を諸費用コミで中古40万で手に入れましたぞ。
正直、100万以上出してトロイ車買う奴の気がしれないな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:11 ID:KvkWMk5X
120マイルじゃねーの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:12 ID:d3Hfb182
>77
古いバイク乗っているな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:15 ID:VgIBDmmY
>>77
別にアンタのバイクでもイイんだけどさ

5人乗りで屋根つきならね

81 :.:02/04/25 15:15 ID:ghU2Bh6X
>>77 レプリカ?  レプリカ(・∀・)イイ!よねぇ〜

昔のだと、安いし速いし(規制前なので) しかもカッコ良いし!!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:15 ID:+roMQnm8
>>79
古いのか前の持ち主が既にカットしてるかだね。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:15 ID:tXpkHJ3J
バイクは巻き添えにしないのでいくらでも飛ばして良いよ!
集団で走りながら鉄パイプは持たないようにしましょうね!


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:17 ID:d3Hfb182
>82
前の持ち主がカットしていることにも
気付いてないとしたら77はアホだね。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:20 ID:cyWkcM0f
つーかバイク薦めてる時点でアホ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:27 ID:suHTaSD8
そろそろつっこんでいいかなぁ…

>>58そりゃ法定速度だろがっ
>>62そりゃ自動車専用道路だろがっ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:31 ID:tYi8Oz1u
>>77
ってゆーか、中古なら車でも40マソ円あれば速い車はたくさんあるデヨ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:40 ID:ZTeRsqeo
普通のヴィッツとRSを一緒にしないで欲しい
俺のヴィッツは1.5LのRS
ちょいと弄ってるが、山道じゃほとんど敵なし
レブリミット効いて高速じゃ180ちょいしか出ないけど(鬱
6MTにしよっかな!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:41 ID:4P4j0w7n
っつーか、山陽道で140巡航した経験あるから、
どう考えてもネタだろ。運転したのは親父だがナ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:42 ID:XtSi6EsN
>>88
豚足と言う評判をよく聞くけど180出るのか

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:43 ID:d3Hfb182
>89
おいおい、それってかの人と同じような状況だぞ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:45 ID:ZTeRsqeo
>>90
簡単にでるぞ
ギアの関係で180km程でレブリミットなんだよ
まぁ高速飛ばす車じゃないからな〜
軽いし、しっかりしてるからコーナー速いぞ!

考えてみろよ
「1000cc用ボディにDOHC1500cc積んで、メンバーやブッシュ類強化!」
カコイイ!
でもノーマルの足回りは町乗りでは固く感じるけど、山なんか走れないよん
サーキットなんかもってのほか
俺は車高調いれてるけど、町乗り用だからサーキットじゃこれでもだめなのよねん(鬱

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:46 ID:4P4j0w7n
かの人って誰よ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:47 ID:JtmjzkAB
NA、5MTのワゴンRでも140近く出るんだけど・・・
びっつが120ってこたないだろ
どうでもいいが>>7が面白かった

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:48 ID:d3Hfb182
>93
キーワードは
・山陽道
・父親の運転
・ドライブ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:51 ID:tXpkHJ3J
>>88 ビッツの中で速いって自慢?
一般人から見たら、おばさんビッツもRSも一緒だよ


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:51 ID:4P4j0w7n
ここの板に常駐してないからワカンナイヤ、スマソ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:55 ID:d3Hfb182
>97
じゃ、95のキーワードでgoogleして見れ。
それで全てわかる(はず)。

「父親の運転で山陽道をドライブした」
というのは車板に限らず、2chでは
あれこれ言われるよ(w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:56 ID:JtmjzkAB
>>88
っていうか
>ちょいと弄ってるが、山道じゃほとんど敵なし
一般車煽って喜んでるんですか?w
よほどノロイ車しか見たこと無いんだね。合掌

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:59 ID:ZTeRsqeo
>>96
ちがうよん
他にビッツなんてこないし、そこ
そこに来る全車において、ほとんどの車にまけないよん
ちなみに負けたのは、レーサーみたいなスポーツシビクと
FDのセブソくらいかな
あのシビクは反則 モロN1のレーサーみたいだヨ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:59 ID:r7uw7ZXo
>>92
簡単に出るというのは誇張だと思うが。
パワーウエイトレシオは約9から10だからな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:00 ID:sGGYEXpb
ヴィッツ1000ですが高速を140キロ巡航できますが何か?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:00 ID:ZTeRsqeo
>>99
アホだな
弄ったヴィッツの早さを知らないくせに

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:02 ID:JtmjzkAB
>>103
アホだな
胃の中の蛙とはお前の事だ

105 :EG-4:02/04/25 16:02 ID:Aq+qbvvV
ビッツみたいに団子虫みたいな車が150kmも出したら、ダウンフォース不足
で空飛べるんじゃないの?



106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:02 ID:4P4j0w7n
ネオ○茶の事だったのか。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:03 ID:JtmjzkAB
>>100
大体2ちゃんで速さ自慢してる時点で痛すぎる。
まあ観光バスに煽られないように頑張ってクレ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:04 ID:ZTeRsqeo
ちなみに書いておくが、どこの山でも速いってわけじゃねえよん
そこの山道が俺のヴィッツのパワーに合ってるだけ
下手にパワーを持て余す車より、ベタ踏みで次から次へのコーナーへ
って方が速いもんな
あと軽さ!
1t弱で110psの方が1.3tで160psや1.7tで350psの車よか速いよん!

109 :EG-4:02/04/25 16:05 ID:Aq+qbvvV
1tで130psですがなにか?


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:05 ID:045JKowH
>>103
いいとこ中の上だな。
井の中の蛙としか言いようがない。
滑稽を通り越して、哀れみさえ感じる。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:06 ID:ZTeRsqeo
まぁなんと言われようがかまわないが、そこでは速いんだからしょうがないヨ
他では知らんがな
俺も友達の1000のヴィッツ乗ったが、あれは別物だな(汗
あれと一緒にされたくないって思っただけだよん

112 :.:02/04/25 16:06 ID:ghU2Bh6X
パワーウエイトレスオが全てじゃない。


馬はpwl 120位だが時速60キロで走れる。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:07 ID:JtmjzkAB
>>108
全然軽くネージャン。スタタボの方がよっぽど速い。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:07 ID:JtmjzkAB
>>111
初心者と一般車しかまともに相手にしたことないんだろ(プ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:08 ID:ZTeRsqeo
そこのレーサーみたいなシビクはマジ速いよ
あれは自称1トンで220psって言ってた
アンタンつんでるし(ワラ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:08 ID:r7uw7ZXo
>1t弱で110psの方が1.3tで160psや1.7tで350psの車よか速いよん!
あきらかに嘘。
パワーウエイトレシオが前から9、8、4.5だ。
当然前者が一番遅い

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:09 ID:Q8bvs9/h
>>111
相手がマッタリ走ってるオジサンオバサンなだけだろ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:10 ID:ahJiMz+J
スタタボはカットビ具合が怖いよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:10 ID:ZTeRsqeo
だからこれ以上パワーあっても使えないの!
俺のヴィッツではね
他の車ならわかんないけど、そんな腕のやつ滅多にいないよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:10 ID:KxjZdnq/
>>108
初心者マークはつけろよな!  違反やで

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:11 ID:ZTeRsqeo
>>116
それは直線だろ?
コーナーだと軽くてパワー活かせる方が速い!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:11 ID:ahJiMz+J
>>119 の言いたい事は
ロードスーと同じ感覚だと言いたいのでしょ?
煽られるなよ
言いたい事は解るよ


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:11 ID:045JKowH
>>116
いや、峠レベルでまともな神経してるのが乗ったら、1t弱が速いかも?
パワーウエイトレシオより軽さが効くのは確かだからなあ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:12 ID:Q8bvs9/h
>>119
お前の車暦は?
速い車に乗ったことないだろ(w

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:12 ID:r7uw7ZXo
>>121
それは10RのコーナーでF1よりゴーカートの方が速いと言ってるのと変わらん。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:13 ID:J1Zy+cDn
>>123
しかし、110psの車は足回りやブレーキも110ps仕様。
チューニングすれば話は別だけどね。
ま、峠の下りなら馬力なんて殆ど関係ないが。
つーか、タイヤ次第か?(w

127 :EG-4:02/04/25 16:13 ID:Aq+qbvvV
>>125
名言也。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:14 ID:JtmjzkAB
>>119
よほど人里離れた山ばっかり逝ってるんだな(プ
下手くそ煽って喜んでるとそのうち痛い目見るぞ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:15 ID:ZTeRsqeo
>>124
あんまないよ
TE71 > S13 > PS13 > R32 > NCP13
どこでケコーンしたか分かるよな(鬱

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:16 ID:d3Hfb182
厨ばっかし。
「ヴィッツが速いこともある」というのが
どうしても許せないらしい。
状況によってどの車が速いかなんてのは
運転経験があればわかるはず。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:16 ID:ryKvPjRj
漏れもヴィッツRS乗ってるよ
はっきり言って遅い
下りの峠でも、楽しいというだけではやい、つう訳じゃないと思うけどな
まあ、超安定志向な車だから相当無茶なことしないと破綻しないけどね(w

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:17 ID:Q8bvs9/h
>>129
R32はRじゃないのか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:17 ID:ahJiMz+J
>>130
>運転経験
だよね、これに尽きる

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:17 ID:ZTeRsqeo
まヴィッツすれに来てるんだからみんなヴィッツに興味あんだろ?
速いヴィッツ乗りに煽られないようにね!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:17 ID:NIb+FoWd
>>126
ヴィッツRSって、車格からするとタイヤはメチャ太いの付いてる。
実際乗ると結構速いYO。
つまんないけど。(w

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:18 ID:ZTeRsqeo
>>132

BNR32じゃない TYPEMだよん

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:19 ID:Q8bvs9/h
>>135
意外と速いが正しい。
絶対的な速さは大したことない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:19 ID:ahJiMz+J
>>134
煽り返すなってw
ヴィッツのりじゃないけど言いたい事は解るよ

139 :掛川市民:02/04/25 16:19 ID:6yNeGMYT
ヴィッツに煽られたら無理やり止めて殴ります。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:19 ID:r7uw7ZXo
まあ峠の種類によってヴィッツRS有利という話ならわかる。
確かにそういう事はある。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:19 ID:tXpkHJ3J
えっもしかして?クソビスデフも入ってないの?
いらないーこんな中途はんぱなママさんカーRS



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:20 ID:ZTeRsqeo
1.5WAY入れてます(ワラ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:21 ID:ahJiMz+J
いかにも速いですって車よりも

営業者が鬼速!!の方がカコイイのは漏れだけか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:21 ID:NIb+FoWd
>>137
たしかに。
でも、下り限定で狭い峠なら割といけそうな気はする。
スタレトやシビックにはかなわんが。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:21 ID:Q8bvs9/h
>>136
なんだ。駄目じゃん。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:22 ID:d3Hfb182
GT-Rマンセー厨まで出てきたか・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:23 ID:ahJiMz+J
GTR買うなら
エボかうよ

148 :超大福餅R ◆HDOXPduk :02/04/25 16:23 ID:OmQao+Xq
昨日、ヴィッツレース行ったんです。ヴィッツレース。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、車検を厳しく実施中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、タイヤの残り溝如きで何の意味もない車検混乱させてんじゃねーよ、ボケが。
ヴィッツレースだよ、ヴィッツレース。
なんかエンジンブローしてる奴もいるし。ヴィッツでエンジンブローか。おめでてーな。
よーし車検受けられない残念だなー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、74番のゼッケンやるからそのエンジン開けてみろと。
ヴィッツレースってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
コーナーで横に並んだCGヴィッツにいつ弾き出されてもおかしくない、
やるかやられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
違反疑われるような馬鹿は、すっこんでろ。
で、やっと予選かと思ったら、近くの奴が、車よりも腕だろ腕、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、腕だけで上位入賞なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、腕だろ、だ。
お前は本当に腕だけでタイムを出したのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、この間エンジンOHやって今日はキャリアに積んできただろと。
ヴィッツレース通の俺から言わせてもらえば今、ヴィッツレース通の間での
最新流行はやっぱり、コンソレ、これだね。
予選控え目コンソレ優勝。これが通の走り方。
コンソレってのはタイムが多めにかかってる。そん代わり敵が少なめ。これ。
で、そこでブッチギリの優勝(玉子)。これ最強。
しかし手加減の仕方を間違えると決勝逆ポールという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、慌てて変えた新品タイヤで予選でも落ちてなさいってこった。


F1番に落ちてますた。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:24 ID:ZTeRsqeo
>>145
そんな金ないもん(鬱
BNR33出たときに悩んだ末のケコーンだし
もう走り屋車は買えないのん
だからせめてものヴィッツRS
でもパーツもワンサカあるし、楽しめるよん
下りでも登りでも、そこそこのシビクならイケルよん
ちなみに、185のセミスリ履いてます(汗

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:25 ID:ZTeRsqeo
そこの山にEVO6,7も来てるけど、下手クソばっか!
EVO乗ってるのにウマいやつは滅多にいないよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:26 ID:r7uw7ZXo
峠もいろいろあるからなー
長い直線or短い直線の後ヘアピンが沢山ある峠とか
ゆるいS字が連続で沢山ある峠とかゆるいコーナーが続く峠とか
路面も溝付きだったりでこぼこだったり色々ね。

RSの人はたぶんその峠と車の相性がいいのだな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:26 ID:ahJiMz+J
>>150
山には逝かんよ


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:30 ID:U3ez0nJP
ヴィッツって実はTOYOTA流軽自動車なのよ。しらなんだのかよ。

154 :超大福餅R ◆HDOXPduk :02/04/25 16:31 ID:OmQao+Xq
そう言えば、走行会でもエボやインプで速いのは滅多に(全然)見かけないなぁ。
なんか、大事に乗ってんだか踏めないのか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:31 ID:NIb+FoWd
>>150
個人的には、山で一番怖いのはエボ3とMR2だな。
FDは、たまに死ぬほど速いのが居る。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:32 ID:tXpkHJ3J
148は語りがあつくてキモイ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:32 ID:r7uw7ZXo
>>150
それはある。若者でエボ乗ってる奴は練習を積んでない。
いきなりエボではまったく練習にならん。
ヴィッツRSはMTの基本習得にはあんがいいいと思う。
パワーに対してグリップが高すぎるからわざと滑るようにするのもいいかもね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:32 ID:ZTeRsqeo
>>151
そうなのよ!
ほとんどのコーナーがセミスリ履いてりゃ全開でオーケーみたいなのばっかだから
ちょっとキツければ、アクセル緩めてタックインでオケ
FF初めてだけど、こんなにコーナー楽しいと思わなかったよ
FR厨だったからな俺

159 :ちから餅:02/04/25 16:33 ID:r/XuTwcD
>>154
確かに直線番長が多いね

160 :ロードスター海苔:02/04/25 16:36 ID:ahJiMz+J
実はロードスター乗ってます

エボ欲しいなー金あればの話

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:41 ID:r7uw7ZXo
営業車でえらく速い奴いるけどあーいうのって昔は走り屋だったんだと思う。
冷静に30代のオヤジの方がうまい奴多いんじゃないかなあ。
90年代はスポーツカー全盛だったしさ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:44 ID:82KofIEH
トヨタ ヴィッツ 4AT 997cc 最高速度152.5km/h
Toyota Yaris Manual 997cc Maximum Speed 155km/h

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:45 ID:ZTeRsqeo
>>157
わかってる人が多くなってきて嬉しいよ!
ヴィッツはリヤスカスカだから、タックインが誰でもきれいに決まるよ
連れのEG6に乗らせてもらったら、なんかマターリしてた
初めてのFFでこんなに楽しく走れるのは、ヴィッツのおかげって思ってるよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:45 ID:BiN5wHAM
>>161
慣れだ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:47 ID:NIb+FoWd
>>158
それって確かに速そうだが、とっても楽しくなさそうなんだが?
まあ、人それぞれか。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:48 ID:82KofIEH
Nissan Micra(2001) Manual 997cc
Maximum Speed 150km/h



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:48 ID:gKpP/JRf
ヴィッツで東名飛ばしてる奴みたことないと思ったらそういうことか。
限界120kmじゃ飛ばしてるつもりでも一般の流れに乗れる程度なんだな。

168 :ロードスター海苔:02/04/25 16:48 ID:ahJiMz+J
>>163
車の楽しさが解ればそれでいいのよ
どっかのオタ見たいに(略
それじゃPCのスペックうんぬんと変わらんと言いたくなるw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:48 ID:ZTeRsqeo
>>165
FRのコーナリングも楽しかったけど、飽きちゃったよ
ドリフトも飽きちゃったし
今はタクインでクイクイ曲がるのが楽しい

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:48 ID:ryKvPjRj
>>162
>>166
スペックはどうでもいいから、実際走ったらどうとかレスしてくれよ!

171 :14海苔:02/04/25 16:49 ID:8YzfV2CZ
>>165
人それぞれだよ。俺も今の車の前はAE101だったけど、FFにはFFの良さあるよ!
ただ、ブレ-キングでアンダー出すと何やっても・・・
それであえなく廃車ったんですが・・・
FRでケツ出してく感覚も楽しいけどね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:50 ID:ZTeRsqeo
>>168
そだね
全開の高速コーナリング中にタクインするのは度胸いるよ
それもヴィッツのアクセルだから
踏みしろ少ないから、微妙な調整できないのよね
たまにスパーンってくるよ(ワラ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:51 ID:ZTeRsqeo
>>171
お、14すか
14もいいよね
俺は13から中古のタイプMになったけど、シルビアはいいよね
13もCAとSR両方のったけど、CAの方がよかったかな(ワラ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:51 ID:NIb+FoWd
>>171
いや、そういう意味じゃなくて、タイヤにおんぶだっこなのが…
俺的にはかなりイヤハヤって感じなんですわ。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:55 ID:BiN5wHAM
タイヤにおんぶに抱っこというより
感覚に合わん運転をすると面白くないと思うが。

176 :14海苔:02/04/25 16:55 ID:5DS051d6
>>173
俺の連れローレル乗ってるんですけど比較しちゃうとホント下無いよね。
SRのほうがまだ下からついてくるかなって気はしますね。
ちなみにツリ目が好きでAE101→14前期→14後期って乗り継いでます。

>>174
その点は同意
タイヤ性能だけで走ってるといつか・・・
でもある程度仕上げてあって、腕もあるならセミスリもありでしょう!
今の俺の車 フロント3部山M7 (M7Rじゃないよw) リア2部山グリU(w

177 :ロードスター海苔:02/04/25 16:56 ID:ahJiMz+J
ぶっちゃけ軽トラも面白いよ

178 :14海苔:02/04/25 16:58 ID:5DS051d6
>>177
俺の連れで田舎のおじいちゃんの軽トラで、サイド引いてケツ出した瞬間
横転したバカがいます(藁

179 :ロードスター海苔:02/04/25 16:59 ID:ahJiMz+J
>>178
それそれで面白い

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 16:59 ID:ZTeRsqeo
>>176
そうすか!
俺の13もPSの方はパールだったんだけど、マフラーの上黄色くなるよね
あれ鬱だったよ
R32も結構楽しかったけど、シルビアでもスカイラインでも最後にはドリフトしかしなくなってたからね
そこでケコーンしてFFになって、新鮮でいいや

181 :14海苔:02/04/25 17:01 ID:5DS051d6
>>179
一発廃車ったらしいっす(笑)

>>180
ロータリーだと焼けます(藁
俺もドリですね。グリップしててもそのうち勝手にケツが・・・(藁

182 :_:02/04/25 17:06 ID:71EuhHRm
ヴィッツってでもお洒落だと思うけどな
フィットは少し恐い顔してるし、マーチはちょっと丸々しすぎてる
あれでなにげにローダウン+17インチ位のホイールつけて、下品じゃない
スポーツマフラ+仕上げに見えない箇所に2ch車シールつけてればイイ
趣味してると俺は思うぞ


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 17:12 ID:ZTeRsqeo
>>182
だしょ?
結構評判いいよ(ワラ
でもね、嫁さんがね
乗り心地悪いってね(鬱

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 17:14 ID:6jhDV59l
>>182
そうしないとイイ趣味してると思えないならオシャレとは言わない
気がする。

185 :ブルーマイカ ◆8M6fRhxM :02/04/25 17:30 ID:OvHOudEk
>>182
>仕上げに見えない箇所に2ch車シールつけてれば

(ネタだろうけど)意味ないやん。

186 :Y31乗りサ:02/04/25 21:53 ID:fsyXfjOR
 いや悪いけどヴィッツ150出るよ。こないだ東北道をヴィッツで飛んでメーター読みしたから。てか仕事でね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 21:57 ID:8rBvWAfq
>>186
みんなネタとわかって楽しんでいます。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:14 ID:YY87gOMu
ビッツRS煽ったらカーブで曲がりきれず対向車線はみだしちゃったよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:15 ID:5Bs3d/nT
>>188
転がりながらですか?


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:17 ID:KNYMyuWc
高速でさえ、100kmまでなのに150kmまでいるのか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:20 ID:3YRUBoyf
>>177
砂利道だったら360の軽トラでもドリフト走行できまっせ

192 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/25 22:23 ID:fsyXfjOR
>>190てか越谷の営業所逝ったら「急いで!高速でいいから」ってサ。オービス140で通過(汗

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:12 ID:AiwVWkNf
安芸

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:17 ID:fbC5ihL/
>>192
140はOUTなんじゃ・・・

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:38 ID:eRh5X7zx
1000ccのATに乗ってます。
かかとを浮かしてつま先だけでアクセルを踏み込むと
するどい加速"感"が得られます。試してみてね。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 01:27 ID:84p/KFlb
>>194
ヴィッツのメーター読みだと130kmだよ

197 ::02/04/26 01:32 ID:oc7TVi0v
1000CCヴィッツが120`しか出ない???

なわけねーだろ!
130〜140で巡航して帰ってきたよ。

1の乗った車がおかしい

198 : :02/04/26 01:40 ID:DkkwyKHv
沖縄で1000ccのヴィッツのレンタカー借りたけど、性能の低さにあきれた。
ちょっとした坂道だとアクセルべた踏みでも時速40kmまで加速しない。
追突されそうで怖かった。高速でもふらふら。何でヴィッツなんて売れるのか
全く理解不能だ。



199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 01:46 ID:lxhwrloX
とりあえずクソスレ立てた1が鈍足

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 01:52 ID:bPS5B9PB
>>199
そそ、自分の運転の下手さをヴィッツのせいにしてる様にしかおもエン!(w
てか、ここの1ってお国板の“千葉長島”みたいなひとなんでしょ!w

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 02:40 ID:5/WhIjJO
160Kは出ましたが何か?

202 :掛川市民:02/04/26 02:41 ID:uBsC8Rmu
お前ら馬鹿だなぁ。
>>1を良く読んでみろよ。彼が言いたいのは
「体重120kgですがなにか?」ってことだろ?

203 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 11:10 ID:DwbaAiMF
てか俺も強風で向かい風だしね。レンタカーは因みに吹け上がり良い。俺らスタッフが毎日調教してっから

204 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 11:11 ID:DwbaAiMF
 オービスは運良くダミーだったと思う(今考えると)てか乗り手にもよるんだよね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:06 ID:U9FtlfNt
>>185

だって俺、見えないエンジンフードの中に貼ってあるもの 藁
ステッカーって基本的に傷隠しとしか見なさないから


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:53 ID:9e870qaR
>>198
沖縄原住民ですが、どの道のこと?
いや、並みの小型車じゃベタ踏み40km/hやっとの道は結構あるもんで。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 15:46 ID:E9xHEIwP
>>1のちんちんポークビッツ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 15:47 ID:1mPFlx8a
友達のヴィッツはホントに120位しか出ない・・・。
ちなみにドノーマルです。
ここで150出るとか言ってるヒトは、RSとか下り坂とかの話では?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:13 ID:oKBhzFJq
普段から踏み込んでいる車なら出るけど、あまり踏み込まない車は
出ないかも知れないんじゃないかな?

そんなセッティングのコンピュータ積んでる気がする・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:39 ID:qAvHc5ua
>>209
そだね
暫くバッテリーからケーブル外してecuをリセットし、アクセルワイヤーの遊びを無くしたら
150kmはでるね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:46 ID:qAvHc5ua
昨日のRS乗りさんいないの?

212 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 20:03 ID:DwbaAiMF
レンタカーがそんな良い車入れるわけないでしょ!
勿論1000ccのしょぼい紺色ヴィッツ300わ703で出した

213 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 20:12 ID:DwbaAiMF
しかも東北道の加須まで大体平ら。てか最近の車は無いかも知れないけど、日ごろエンジン回さないとエンジンって回らなくなるよ。
毎日しかーリ回しなさい。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 21:48 ID:SMJBC+Ee
>>213
俺、週に1回しか車乗らないから、乗った時はここぞとばかりに
回してる。でも元々回るようなエンジンじゃないのねー。
2500rpmで43.5kgとかいう奴だから(藁

215 :NCP10:02/04/26 21:52 ID:KEENzLs/
>>208

1.3のRSの5drで5MT、車高調+マフラー+アーシングで
160巡航OKだたyo!
音はウルサイけどね。中○道でのハナシ。

216 :掛川市民:02/04/26 22:15 ID:liG49qoi
>>214
350エンジンの車け?

217 :214:02/04/26 22:49 ID:SMJBC+Ee
>>216
3リッターターボ

218 :掛川市民:02/04/26 22:51 ID:jaewW7tW
>>217
ほほう タボ車乗ったことないけど低回転でトルク出るんだ!
てっきり回転上げないと出ないと思ってた。乗ってみたいなぁ。

219 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 23:36 ID:DwbaAiMF
>>214 ロウからセカンド、OD/OFFで三速、オーバードライブって感じで自分で上げて強引に回す
俺の車じゃないもんね♪(藁
でも、そうだよね。週末オンリーだと結構回んないかも。
レンタカーだと毎日稼動してるしさ
スタッフの運転荒いし。。。(内部告発含む)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 23:44 ID:mPpsn2fb
高速でビッツが不調で止まり、
GT-Rの知人呼んで牽引してもらった
が........
つづく..

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 23:51 ID:mPpsn2fb
が知人の野郎
調子こいて200k以上は出してくれたみたいで(ビッツのメータ振り切り)
びびったおいらはブレーキ踏んだよ
そしたら牽引ロープ
「ぷちっ」
って切れてしもた
で、その切れたロープが(大型トラック用の太い鉄ワイヤー)
ボンネットに
「バアン!!」
って当り、板金するはめに.....
知人に聞いたら
「210km/hこえた辺りぐらいまでいったかな?」
だって....
はあ.....怖かった、こわかったようーー!


222 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/26 23:52 ID:DwbaAiMF
えぇぇぇ?牽引してそんなに出るの???凄い!GT-R

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:01 ID:DGRvlk5u
>>222
最初は70くらいでおとなしく走ってたんだけど
軽トラに抜かれてから
彼(GT-R)も切れました
エンブレきくたびに追突しそうになる恐怖!!
ビッツはブレンボ入ってないんだけど.....
彼はわからなかったんだろうなー
あー、もう二度と思い出したくない!!

224 :掛川市民:02/04/27 00:03 ID:6Jr/luQ+
>>223
牽引フックがよくもったね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:03 ID:1YkYkzge
>>221-223
失礼ながらなんかコメディの1シーンのようだ・・。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:04 ID:wW24D8rW
>>224
それを言っちゃ・・・・

227 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/27 00:07 ID:LHA6eh55
そう言えばヴィッツの牽引フックってバンパーにフックを手で入れるだけだよね(汗

228 :掛川市民:02/04/27 00:08 ID:6Jr/luQ+
>>226
スマソ 空気読むの苦手で…
>>223
ブレーキのパワーアシストなしでよくGTRのエンブレに対応できたね

229 :A坂好き:02/04/27 00:09 ID:h6D0dD8T
阪和道の和歌山向きで、メーター振り切り寸前まで行きましたよん、もてぃろん車は
ノーマル、でもビッツってそんなことする車じゃないな、あれで660ccなら下駄代わりに
1台ほしいなぁ

230 :198:02/04/27 00:09 ID:8ptG4Jhp
>>206
首里城に向かうあたりです。
他のは結構楽に加速するみたいで本当に怖かったですよ。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:10 ID:o4XS1Ffs
33>>
RSはっきりぶっ飛びます!1.5リッターエンジンの方。1.3リッターでも不満はないと思います。
1.0とは、はっきりちがいがわかりますよ。でもいくら1.0だからって120キロしか出ないことは
まずないでしょう。

232 ::02/04/27 00:27 ID:heDb1SQW
1.0のATビッツで140は絶対出る。

出ないって言い張る人は
絶対初期不良だよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:36 ID:bUrUkUPn
ビッツはマターリはしってるのがイイよ
走ってるだけでカワイイし、無理させちゃだめだよン
RSは無理させよォ

234 :214:02/04/27 00:43 ID:biNgeJ5Q
ヴィツウRSホスィ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:47 ID:DGRvlk5u
17インチ履かせると
なかなかドイツ風でカッチョよい
RSの品があがるよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 01:27 ID:KME7Txo/
220 不調で止まる?ビッツはボロイって事証明?

ネタだとおもわれ・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 06:36 ID:X8+MvI5C
120kmでジュウブンって人もいるのですよ
地球はあなた中心に回転


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 06:41 ID:Wt8lO4F7
回転

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 08:22 ID:65iV61cd
>>236
俺も止まった事あるよ。でんそうけいの不調で
ハズレ車って必ずあるもんだ


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 09:39 ID:x8hkPVTT
>>211
何か?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:04 ID:RO9G73VX
>>235
0には何を掛けても0

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:51 ID:65iV61cd
ゴミだって燃えるんだ!!

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:54 ID:x8hkPVTT
ビッツかこいいよ
元がシンプルで良いから、ちょっとイジッただけでもっとかこよくなるし
元が変だと、なにやってもあわないもんな
ビッツ最高

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:57 ID:0RYQNSn6
>>243
面をこねくり回しすぎ。
重く見えるところもダメ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:14 ID:e2er+s7y
>>86
首都高速道路は、「高速道路」だが制限速度40キロの箇所があるぞ?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:17 ID:x8hkPVTT
>>244
それはあるね
でもほんとに飽きないよね

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:24 ID:m9Y48G2Y
ヴィッツはトーシロー向けの車なので
120もあれば十分、たかがVIZSで早く走ろうってのが
間違い、あんなんで150出したら、足回り悪いから
クレームが来るしね・・・
どうしても早く走りたかったら
もうちょっと出して、WILL VS買えYO


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:35 ID:m9Y48G2Y
つうか、価格に見合った見た目、乗り心地、サービス性とかを度外視し
スピードしか見ないトーシロー>>1は逝ってよし!!
CPUで言うとpen4派だろ?お前?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:57 ID:U2lA1fCX
関西では有名な名阪国道でのエピソード。

・ヴィッツ納車されてすぐ
慣らしの為にアクセルを踏みすぎないように
フロアマットを厚めに引いて名阪国道へ。
坂では全く上らない。もう全く。
ハザードの大型トレーラとお友達。

・慣らし終了後。
フロアマット引いたまんまでも結構元気。
そしてフロアマットを外したらさらに元気に。
びゅんびゅん回す。非力だから楽しい。

・再び名阪挑戦。
坂では流れに乗れるか、追い越し車線も十分。
面白いことにRS、クラヴィアとランデブー(バトル気味?)するも
なんとか追いつける。向こうは涼しそうな顔してたけどね。

120しかでないのは、エンジンの調子が出てないとか個体差の問題かも知れない。
しかし下りだと確かにスピード出るね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 19:25 ID:EuN7OwSJ
ビッツのCMの女の子に萌えた漏れは逝ってよしですか?

251 :あつまえ!:02/04/27 19:56 ID:NNpEOlYo
このスレおもスレー

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:02 ID:cZOn8R6l
ヴィッツのCMの女性、なかなか美人だね。
ああいう人がオーナーなら良いのだが、実際のところオバさんだらけ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:30 ID:C4Gp97er
漏れもヴィッツのCMの外人の女性には萌えた。
現在放送中のは海に飛び込んで水中を泳ぐやつだね。
あれはまあ、CGだけども。
肝心のクルマの方はよく街中で見かけるねー。
ヴィッツは好きでもキライでもないが…

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:32 ID:83NgDLL9
ホントにヴィッツって軽自動車(ターボモデル)よりもスピードでないの?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 02:19 ID:IDh2IXiq
>>254
出る訳ないじゃん(当然)
軽なんてリミッタ-だけ外せば180出るやつあるし、ヴィッツが軽にかなう筈がない。
エコ運転をしたときの燃費がその軽よりいいだけだよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 02:23 ID:Pq6j84E3
>>254
排気量多いから速いとか思ってないよな・・・?
そーいや以前、ホンダヲタでそーゆーヤツいたな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 02:23 ID:dnkTn2FU
>>1のヴィッツは軽トラ並だな
連れの軽トラも120km/hが限界だったな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 09:09 ID:akN4ZO/+
まさか、トヨタ馬力3割引はヴィッツにさえも当てはまるというのか? (゚д゚)ポカーン


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 09:12 ID:Jd9El/Xu
法定速度100km/hの日本国内に於いて
それ以上は必要なかろうアフォどもが。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 09:16 ID:LzntNoep
>>259
禿同。120km/hでれば十分。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 09:21 ID:BpOKnVio
がんばって120km/hよりも
よゆうで120km/h出る方がよいと思う

262 :今日は洗車日和:02/04/28 09:27 ID:tPSAZTPx
180km/h出て足周りが追い付かないカローラよりは
120km/hしか出ないらしいヴィッツのほうが良心的。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:41 ID:nfAmewlY
>>262
それも一理あるな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:44 ID:mU0U7cSD
マ、マジ??ヴィッツ乗ってないけど、いくらなんでも120キロでない車は車じゃないYO!!
120以上安心して出せないと、恐くて高速道路入れない…。車で遠くに旅行するときなんか…。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:47 ID:VoxYqYVB
ヴィッツはおーるまいてーではない。
もともと街乗り専用みたいなコンセプトだったはず。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:50 ID:4Jb40b6D
>>265
トランクの小ささから、その辺りを感じるね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:53 ID:4u3XpS+A
ヴィッツで最高速147kmを記録。
もち下りで・・・

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:54 ID:mpR3YbSv
がんばって120km/hだと上り坂で100km/hなんて出ないよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 13:55 ID:mU0U7cSD
でもこないだ試乗させてもらったマーチは150ぐらい余裕で出せたもん。

あくまでも、土浦から横浜まで公私とも用事のある、「おいらの生活での話」だけど、120キロしか出ない車はちょっとこまるっす。
つーか意外だったなあ。
なんかボディ剛性ありそうな体型なのにぃ>ヴィッツ

270 :( ・∀・)さん:02/04/28 13:58 ID:z2+aCvqy
ヤリスも120km/hなの?

ログヨンデキマス・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こうADヴァソ仕様:02/04/28 14:07 ID:mjayXJRG
セルシオでも180キロしか出ないんだ
許してやれ>>1


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 14:14 ID:BTInf00F
>>269
試乗でそんなスピード出したの!?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:49 ID:B9MwjjN8
ヴィッツは街乗り用だろ?
確かに80km越えると加速も鈍るが、120kmで十分だ。
それで満足できないならRSとか買えば良いだけ。

274 :gig:02/04/28 23:02 ID:muyC6M4Y
1L・ATだと100km/hくらいならまでなら加速は鈍らないよ。
っつーのもちょうどその辺で2速のレブリミットだから。
2→3で加速が鈍るのは小排気量なんだからしょうがない。

しかし、巡航云々ならともかく、120km/hしか出ないってことは無いな。


275 :Y31死ー魔ノリサ:02/04/28 23:33 ID:jP9bAOZw
>>271 セルシオはリミッター付いてるんでしょ?
    でも何故かハイエースのグランドキャビンは付いてないらすぃ
    メーター振り切ったらしい。(実話です。
    ディーゼルターボ(いわゆるドッカンターボねぇ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 23:58 ID:fYkNjgm/
ヴィッツ1000ccでヒール&トゥやろうと練習してるんですが、
やたらアクセルが奥にあるように感じます。
99.99%練習不足と俺の腕が悪いんでしょうけど、ヴィッツだとアクセル遠くて
ヒール&トゥ無理ってことないですよね?

277 :gig:02/04/29 00:00 ID:BSQJZGRg
オレはATしか乗ったことないんだけど、
ヴィッツって左ハンドルが基本だから、ペダル配置がちょっと変なのね。
アクセルが奥っつーよりは、ブレーキが手前(それも角度が上過ぎ)なんじゃないかな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:11 ID:j6z53Qja
120kmよりもう少し出たけどな。
日本で普通に使うにはそれで充分だろ。

それ以外の用途ならそもそもヴィッツなんて買わないだろうし。

ヴィッツの批評は三本タンのが秀逸だと漏れは思います。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:14 ID:B7cpnsow
スペシク厨は妄想の中で運転をするから、カタログ性能が高くないと許せないのです

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:32 ID:Yx84pQNi
個人的にはヴィッツで高速には乗りたくないな。
だから120kmだとか関係無し。
いまので十分。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:47 ID:+Brf28j3
>>88
カローラのエンジン積んで、RSなんて(藁

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 03:46 ID:ycoz5Osr
それぞれクルマには使いみちってものがあるじゃん
それだけの話

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 11:59 ID:wVpu+I92
>>281
そういうこと?なーんだ。

284 :AZ−ONE:02/04/29 12:11 ID:343i3vEc
確かにマーチは1000ccで160出るよ。

ギヤ比と前方投影面積と空力の差ですか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:23 ID:e9GAG4Hq
>>276俺は1000のVITZです。あのペダル位置だとヒールアンドトゥは
難しいよ、俺はできない。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:29 ID:e9GAG4Hq
VITZはATだと、がんばって145は出るんじゃない。俺のMTで1000
は四速、五速で160まで出るよ。すいてる高速は135で走ってます。
けど五速で追い越しかけようとしてもトルクが無いから時間かかる。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 14:38 ID:e9GAG4Hq
MTのゼロ発進は遅い、ATのVITZに負ける。二速のギア比が高すぎる。
俺のVITZは二速が入れずらい。フェラーリじゃなく、70馬力の
VITZなんだから、スコスコ入る二速にして欲しい。俺が下手なのか車が
遅いのか。なんか二速のシンクロはもっと頑丈ですごいのにして欲しい。

288 :AZ-ONE:02/04/29 14:49 ID:rdwPrvjM
1速と2速のギヤ比が離れすぎなんだよ…

高速巡航がキツくなっても良いから1〜2速はスパッと繋がる様に
してほしい。

シティコミューターなんだから街中でストレス溜まる様じゃいか
んよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:00 ID:oUTll4oU
VITZはアクセルペダルが最後まで
踏み切れないようになってます
社外品で全開になる物をつけるか
万力で加工しましょう

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:19 ID:69EOIlpc
>>276
あれでヒールアントゥはムリ
やりやすいようにみんな高さ調整できる後付のペダル付けてるよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 15:45 ID:55fJLhaA
ヴィッツのターボほすぃ!

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:18 ID:69EOIlpc
>>287
それは俺も思う
レシオが離れてるとゆうか
シンクロがボロなだけのような気がする

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 16:27 ID:48p83Y0I
 レンタカーの1Lヴィッツで高速乗ったが余裕で120出たよ(平地)
登りは加速できず右翼の街宣車と仲良くランデブーになってしまい
非常にイヤな思いをしたがな。

 先輩が何を思ったか街乗りにMSBを使っているがなかなか良いよ。
1Lのくせに俺が前乗ってたスターレットNAに見劣りしない。
よけいな物ついてないからかな。


294 :NCP10:02/04/29 16:47 ID:S10vZtzl
MSBで5drがあったら欲しかった・・・。
確か3drしかないよな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:47 ID:NpuZD0vX
0→120`が6秒だったら合格ですか?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:41 ID:EzBtmhwL
>>1
ちゃんと変速してますか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 21:24 ID:HnxblNPw
>>1よ、お前に車乗る資格は無い
お前は、車に乗せられているから120`も必要なんだ
街乗りだったら120もあれば十分だろ?
坂上るトルクも十分あるだろ?
お前は一寸した坂をのぼるにしても120以上欲しいのか?
高速走行にしても120もあれば十分じゃないか?
法定速度には十分入ってるし(120出しているつもりでも
実速は110位だしね)
実際さ、お前の乗ってるヴィッツ見てみたいよ
どんだけパッドが減ってるか楽しみでさ(w






298 :276:02/04/29 22:15 ID:4L/A9BUp
>>277>>285>>290
レスさんきゅ〜、感謝。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 23:25 ID:1YhmO+5d
>>291
登場するかといわれたけど、ベースエンジンが貧弱で持たないんだって。
まあ、ターボのトルクに耐える車体にしたら重くなるだろうし
よくよく考えると、あんまし得策じゃなかったかも。だからOK!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 23:38 ID:Ojyr+EtW
>>291
だーかーら、街乗りにターボは要らない
軽戦車に120mm砲付ける様なもん
街乗りには手ごろな値段、サービス、
手軽さ、それなりのトルクがあればいい
ハードに乗りたかったらもう一寸金出せば良いだけのこと
WILLVSにしとけって

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 23:45 ID:2Di9E6mD
1000CCだとキツいもんがあるけど、1500CCのRSなら何も問題ないでしょ
直線ドッカンがいいんなら、そんなターボ車買えばいいし
コーナークイクイするんならRSで十分だよ
あれ以上パワーあっても、直線でしか使えないもんナ
1.5RSに乗ってパワー不足って感じるのは高速なんかの直線でしか感じないよ
ターボなんかつけるんなら、標準でノンスリ入れて欲しいよ


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:05 ID:zcWwS1dt
RSにはLSDのオプションが欲しいところだな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:08 ID:vv36DJLp
>>302
そうそう、ノンスリは欲しいよな
いろんなタイプのノンスリが選べるといいな
それと、カローラ用の6速と!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:09 ID:QPicSRTk
>>302
ヴィッツはFFだろッ!!デフ自体ないし

305 :にしむら りか:02/04/30 00:11 ID:RN4xD03j
>>304さん。
難解さんな書き込みさん……。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:12 ID:xMpg2Yc8
高速期待できるような車じゃないんだからスピード出すなら
他に乗れ。不用だったら買うな。それしか買えないなら別だが。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:28 ID:vv36DJLp
>>304につっこんだら負け

308 :にしむら りか:02/04/30 00:37 ID:RN4xD03j
ごめんなちゃい★

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 00:41 ID:5k40k7c4
>>307
危うく釣られるとこだったYO!
さんくすこ(w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 01:02 ID:vv36DJLp
やっぱクスコかな?
だれか入れてるのいる?
ヴィッツで工賃いくらくらいかかるの?


311 :ビツ:02/04/30 01:28 ID:xIbY7fdx
クスコって、オマンコ内視鏡?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 02:02 ID:+rqR6TWt
ターボ厨はYRVとの関連性は黙殺ですか?
安いコンプレッサー出てるんだからそれで十分だと思うが。

>>311
 アナールかもしれんぞ。つうか内視鏡じゃないだろあれは(w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 02:37 ID:c645sxxb
3年くらい前のベストカー(?)でいろんな車の最高速を測るとか言うコーナー
があって、ヴィッツ1000ccは145km/hぐらいだったとおもう。
当時のリッターカークラスではキャパとデミオだけが160km/hを超えたはず。


誰か99年9月近辺(?)のベストカーを持っていたら確認してみてください。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 02:46 ID:cd6a57Se
私,一番初期型のワゴンR,5MTのってるんですけど,
高速の平坦なとこだとメーターで見る限りでは140はでますよ。
これっておかしいですか??
んで,ヒールアンドトゥもできるようになりました。
ちゃんとできてるのかは分かりませんが...
でも,ほんとにヴィッツって120しかでないんですか??
今乗ってるのも,走行距離が85000こえて
ヴィッツクラスのを購入する予定なんですが...

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:08 ID:AqHWFRgZ
こ・・・こんにちは。えと・・・>>1のパイロットです。
・・・僕だって好きでこんなのに乗ったわけじゃないんだ。
でも、父さんや周りの人たちが乗れって言うから・・・。
僕はただ父さんに会いに来ただけだったのに・・・。
父さんは僕を道具としてしか見てなかったんだ。
「いやだ!無理だよ!こんなのできないよ!」
僕が拒否すると、父さんは一人の女の子を呼んだ。
どうやら彼女は僕のスペアらしかった。
うめき声を上げて倒れる彼女・・・これは・・・血?
この怪我じゃきっと>>1のイタさには耐えられない・・・間違いなく死ぬ。
僕の代わりに彼女が死ぬ・・・良いのかこれで・・・良いのか・・・
・・・ダメだ・・・そんなのダメだ・・・そんなのダメだ・・・そんなのダメだ!
「僕が乗ります!」
目標URLへのソケット接続完了。パケット到達率74・・・75・・・76・・・臨界点突破。
TCPコネクション、正常です。
「行けるわ!発進!!!」
・・・気が付くと僕はPCの前にだらりと座っていた。
ディスプレイを見るといつも行く掲示板に吐き気を催すほど酷いクソスレが・・・。
「う・・・う・・・うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!」
ガチャ。
僕をここに連れてきたお姉さんが入ってきた。
お姉さんはこれは暴走した>>1が建てたスレだと教えてくれた。
そして「あなたは人にほめられる立派なことをしたのよ。」とも言ってくれた。
でも・・・この罪・・・は僕が・・・抱える・・・には・・・重す・・・ぎるよ・・・。
僕は泣いて・・・そして窓を開け・・・飛び降りた。



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:15 ID:iQCjE3X4
1300の四駆ヴィッツは結構よかったですよ
大人3人乗りで坂道を0発進して80以上でましたので

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 10:39 ID:zcWwS1dt
カーツのLSD

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:07 ID:Yeenlutg
>>314まじめにお答えします。僕は13年式1000のMTのVITZに乗ってます。
VITZはさまざまな雑誌で何度か最高速テストをやっています。
雑誌ではATはギア比の関係で145ぐらいでMTだと162だったと思います。
実際に僕も自分のノーマルVITZで常磐道で出しましたけど四速五速は
160キロを超えました。雑誌では加速のテストもしていてMTのVITZは1300
のフィットにも勝ってました。けど実際に加速はあまり期待できないです。
軽と同じぐらいの加速と思ってください。現実にVITZは売れてる車です。そんなに
不安だらけの車じゃないと思います。





319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:13 ID:UH4ukPnD
120キロでればいいじゃん。何が不満なの?

320 :@-@:02/04/30 12:17 ID:mv/lSV2Y
>>1
VITZで120kmしかでなくても良いじゃん!
飛ばすなら、セルシオ買えよ。

321 :@-@:02/04/30 12:19 ID:mv/lSV2Y
>>1
BRABUS買えよ。
http://www.brabus.co.jp/
http://www.brabus.mitsui.co.jp/

322 :フルサイズ:02/04/30 12:20 ID:UH4ukPnD
大体高速でも100キロまでだろ?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:48 ID:w8R0jV/g
というか100キロ制限そこそこで140とか150とか平気で出る車が走ってること
自体が問題だと思うが。
緊急回避とか追い越しの余裕を考えても、最高速度は120くらいでいいんじゃないの?
日本の土壌に合ってない無駄に排気量がデカイ車が多すぎる。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 16:27 ID:MJqynbam
エンジンに「ワーン」とか言わせて高速飛ばすよりも
マターリ行けヨ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 16:32 ID:MJqynbam
ノンスリ入れてる人いますか〜?
クスコは1wayしかないんだけど、やっぱ1wayがおすすめ?
さすがに2wayはいないとおもうけど、1.5wayとか、1ちょいwayとかの方がイイ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 18:53 ID:+rqR6TWt
1wayでいいんじゃない?FFだし。
キツイタックインがいらないなら1.5でも良いと思うけど。
かくいう俺は101に1.5、鼻が入らんぞ。
姿勢できたら後は状況に合わせて踏むだけだから楽だけど。

327 :NCP10:02/04/30 20:52 ID:QnADVTYW
そだね、1wayが無難だね。
どうせLSD入れるならついでにクラッチも強化とかに
換えた方が工賃浮くなあ・・・。
でもLSDすら入れる金ねーよ!

それよかH○S九州から出てるリヤタワーバー入れた人、いる?
あれでリヤの剛性、だいぶんかわる?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 21:34 ID:LAFBlHCf
 そうか.ヴィッツでもRSは速いのか.
昨日の煽ってきたヴィッツには腹立つ.
 高速のろのろで流れているのに,おしりにぴったりつきやがって...

 同じRS何だから仲良くしようよ.ちなみにエボ7ね.
クロスギアだから1\0キロも出せばエンジンうなるのよ.

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 02:52 ID:WWVhcRMe
>>328
所詮カローラの親父エンジンだけどな。→RS

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 06:16 ID:NhBHbgKk
>>326 327
thx
参考にナターヨ
金貯めて、クスコのRSとクラッチ一式逝っとくヨ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 08:40 ID:HHnducaH
ヴィッツ信者ってイタイ、イタイねえ〜。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 09:06 ID:QC7kKcIN
ヴィッツのってるヤシは所詮貧乏人だからね(藁

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:06 ID:a7qwEyM8
>>323
第二東名とかは制限速度120km/hになるなんて聞いたことあるが・・・
1のヴィッツは緊急回避できないね。
普通に高速走ってるだけなのに、アクセル全開なんて、カワイソウだね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:09 ID:oEF7xJRr

                   ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ア〜ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ!!!    / せ・・・先生・・・
    ∧ ∧           ..| ____________
| ̄ ̄( ゚∀゚) ̄ ̄|        ∨
|\⌒>>1⌒⌒⌒\     ..∧∧   ...∧◎∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  \         \   ..(,,゚Д゚)  .(´∀` )<   もう私の手にはおえません。
\  |⌒⌒⌒⌒⌒⌒.|   |つ つ  ...(\ / ) |
  \ |_______|  .〜   |    |__Ω____|  .\________


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:50 ID:HHnducaH
高速でもなんでも「危険を回避するため」なら速度制限は無視していいんだよー。
やっぱり120キロがやっとの車には乗りたくないなー。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:01 ID:x3mNs6SP
>>335
危険を回避する為だろ?
常に200キロ出してイイワケナイダロ?
あとさぁ、だったらもう一寸金出せって
そうすればカローラフィルダー位は乗れるだろ?
スレ違いなのでSAGE

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 14:36 ID:m7q20fv/
ケコーンして確かに金ないよ
でもさ ヴィッツはイイ車だよ!

と相手してみたりシテ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 14:40 ID:yV4eX8VL
出来るだけ小さい車がいい。
でも、軽はイヤ。
こういう層って割と多い。

「でかければいい。」「速ければいい。」「高ければいい。」
根本的に的はずれなのを気付いてくださいな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 14:43 ID:m7q20fv/
そうそう
乗っても二人、気を遣わない、街乗り快速、そこそこの燃費、そこそこ遊べる、パーツが多い
って事でイイ車だよ!

340 :水色Vitz:02/05/01 16:05 ID:oNtz7Cgu
>>257
>ヴィッツは軽トラ並だな
>連れの軽トラも120km/hが限界だったな

自分の車はスカイブルーのヴィッツ(1.0/AT)
祖母の車は現行型ハイゼット(0.66/5MT)
マジレスすると、時速60`までの加速は
ハイゼットのほうが圧倒的に速いです。

高速域ならば歴然たる差が・・・
ハイゼットはギア比が低すぎて吹け切ってしまいます。
115`が限界。もう少し出そうだけど、ブローが怖いです(笑)

VitzはオーバードライブがONだと、100`で頭打ちに
なってしまいます。ベタ踏みなのに、勝手にシフトアップ
してしまうのです。何故かキックダウンが効きません。
燃費重視なシフトスケジュールが裏目に出ていますね。
もっと高回転まで引っ張れるはずなんですけど。

Vitzは「平地&無風&1人乗車&冷房オフ」なら150`出せますよ。
体重105`で1リッター海苔の私が言うのだから間違いありません。

150`を出したい時は、オーバードライブをカットし、3速で
125`まで引っ張る事をお勧めします。うるさいですけど。
さすがに125`まで引っ張れば、4速でも有効な回転域に入ります。
そこから先もキチンと加速しますよ。

>>1さんはオーバードライブをオンにしたまま走っていませんか?
確かに4速で100キロから加速するのは辛いかも知れませんね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 16:11 ID:uqZZED96
>>340
>1に、「オーバードライブって何?」って聴かれそうですわ

342 : :02/05/01 16:12 ID:Dwnygddn
高速海苔の方は
VITZでなくてIST選択すべき。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 16:21 ID:LskdMq2X
>>338
君みたいな人を自己中と言います(w

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 16:26 ID:uqZZED96
>>343
自己中にあわせてメーカーがいろんな車種作っているんだろ?
それとも何か、旧東ドイツみたいに国民はみんなトラバント乗れと?




















・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ある意味正論かもね(W

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 16:32 ID:m7q20fv/
>>342
istにするなら1.5rsにするで

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:00 ID:wNHHbl+J
>>343
つまり君は車に何一つ求めないわけだ?(w
自分が何を言っているのか、ちゃんと理解してるか小一時間(略

>>344
確かにある意味で完成形。
駐車場とかもスンゲースペース効率良さそうだ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:04 ID:uqZZED96
>>346
・信頼性が低いから、自分で整備出来ないヘタレはお断り
・紙製ボディーで飛ばす気になれない、しかもエコロジー

う〜む

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:12 ID:HHnducaH
今時中古20万の車でも150キロらくらく。
よってトラバント>=ヴィッツだね!!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:33 ID:LbQHQwHu
↑もっと頭を使って煽りなさい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:37 ID:fT3LOhwC
つうか、トヨタって5チャンもいらないべ
ビスタ店とネッツ店統合してさ・・・
客層変わんないし、売ってるものも大して変わらん
ビスタ店こそ自己中

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 22:46 ID:pq24LXcL
実験店として再利用しているチャンネル二つを統合してどうする(w
いいんじゃないの?
高級車御用達トヨタ店
何でもござれトヨペット
実用車を取りそろえておりますカローラ
実験店その1スポーティーイメージで売り出し中ネッツ
実験店その2ゲテモノはここからビスタ
巧く分けられてるじゃん。

352 :掛川市民:02/05/01 23:09 ID:DXkYJU1q
ヴィッツのCMソングのタイトル教えれ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:16 ID:bKOJHZ09
>>352
それぐらい自分で調べろ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:19 ID:sPnVySBE
>>1
もうちっと出るはずだぞ
ちゃんと整備をしてから試して
みたらどうかな

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:21 ID:DXkYJU1q
>>353
デベソ!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:27 ID:bKOJHZ09
>>355
しょうがないなあ・・・ここ見て『ヴィッツ』をクリック汁!
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/tvcf/index.html

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 08:41 ID:oH4knApO
とりあえずageとくzo!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 12:04 ID:X4+aiR9J
速いコンパクト求めてヴィッツRS買うならYRVターボ買った方がいいだろ。
あとスターレットやX4とかな。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 12:38 ID:oH4knApO
>>358

ぺけ4は興味あり。
が・・・生産台数少なすぎ。
もう新車じゃ手に入らんやろ。
YRVはMTあったっけ?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 13:00 ID:X4+aiR9J
MTはNAモデルにしかないな。
NAだとパワーないからうまみはないか。
一応ステアシフトと言う事で任意選択はできるようだ。

ま ターボ加速の楽しみを取るかMTで操作する楽しみを取るかだねー

361 :掛川市民:02/05/02 13:32 ID:fNWq9H/h
>>356
お前いい奴だな…
てか車板いい奴多いな…

ありがと…な…

362 :359:02/05/02 13:48 ID:oH4knApO
>>360
レスサンクス!

GWなのに仕事だよ。今から仕事に戻るよ。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 13:49 ID:wuRpQRvc
>>351
いやー、5チャンもあると
わざわざ名前だけ変えて同じ車を
他のチャンネル用に作らなあかんでしょ?
何だったかは忘れけどさ・・・
ネッツ、ビスタ店て本当に実験店だよね
ビスタ店はメカニックのツナギは色がキモイし
売ってる車で売れてるものは他のチャンネルに
摂取される(W
この前なんか、会社説明会でいきなり
「ヲタク、走り屋はいりません」なんて言ってきた
あと、ネッツ店について言うと
この前、会社訪問で横浜のネッツ店逝ったんだけど
工場内の板金部門、作業中足で蹴ってたもんね、メカスタ(W
最近、工場を見えるようにしている所が多いネッツ店だけど
見えない所では此処まで酷いのかと
接客も、他のチャンネルに比べ未熟!!
近くに、八王子のがあったんだけど
何か先生が応対の悪さに切れて逝けなくなっちゃったそうな

どっちにしろ、ビスタもネッツもまだまだよのぉ
やっぱり統合しろや、そうすればES3がネッツ店で(以下略

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 21:58 ID:nuo3j7od
確かにト○タは販売チャンネル多いと思う。
漏れの行くネッツ、営業・サービスフロントの対応はOKだが
肝心のメカニックがいまいち。



365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 22:17 ID:yrDHapJe
>>363
うちの近くのネッツ店酷かったらしいよぉ
昔、オート店だった頃なんざ、新人虐めあったらしいし・・・
今は、工場が公道の前になって、まともになったらしいけどね



366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 03:00 ID:MMlRTxp1
所詮元オート店だからね。
やっぱ

トヨタ店=トヨペット>カローラ店>>ビスタ=ネッツ 

だな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 11:02 ID:x+emNEt1
それよか1よ、120キロ以上出るようになったんか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 22:14 ID:UYCTRCJz
>>347 幾らなんでもビッツの方がエコロだろう。トラビーは2ストロークで混
合ガソリンで走るんだけど?

 ビデオとかで見る限りは、もうもうと煙り吐いてるじゃない?重くて排気
量が大きくてもビッツの方がましじゃない?

 駄スレにマジネタで返してスマソ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 23:57 ID:TUq5n+ol
トラバントって2ストだたのね。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 21:26 ID:y+hS2npb
ヴィッツはメインを1300に変えたよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 22:35 ID:2icUXDZ3
ほんまやね、今、ヨタのHP見た。
知らんかった・・・。
1000も残ってるが、1300がメインやな。
これで1.3用のパーツが増えりゃええが・・・。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 17:52 ID:1ri3Bp6W
マフラー五月蝿いRS街中でうちのカプチ煽ってきた・・・・ちょっとムカ
先日サーキットでRSファイバーボンネット
発見八つ当たりで早速煽り入れようと思ったら
ウチのカプチの後ろに付いてガッカリ RS後ろから徐々に消えました
後でRSオーナーと話したらいい奴だったので煽らないでよかった


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 20:14 ID:1DVhloB0
そもそもヴィッツは高速で乗るような車でないかと思われ

374 :掛川市民:02/05/05 21:01 ID:YQd5MUgN
話題がループしてるな
ヴィッツいい車だよ 乗ったことないけど多分

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 22:25 ID:h5jx6F0v
ヴィッツは良い車だよ、うちの学校に20台近くある

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 08:22 ID:+tgVEcNK
>>375
何のがっこ?
大学?

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