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【オンリーワン!】さてどうしよう?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:11 ID:frHAzNRx
初めての車選びですが、
TOYOTAのCMでは、
『今車を選ぶってことは5年10年先の未来を選ぶってことだよね。』
「そうはいかん!40年先の未来を選ぶぞ!」ってことで、
一生乗り続ける覚悟です。
さて何を選びましょうか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:12 ID:O+Ukplqs
軽トラ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:12 ID:r7uw7ZXo
一生カローラにしとけ。生産中止は無いだろ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:13 ID:YXTtgZam
霊柩車。
最後まで無駄なく使える。

5 ::02/04/25 13:14 ID:frHAzNRx
>2
唐突に軽トラと言われてもなぁ?
漏れが納得できる理由も欲しいが。

6 ::02/04/25 13:16 ID:frHAzNRx
>3
フムフム!一理ある。
>4
最後だけじゃん。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:17 ID:KMi1aaI+
その車だけですべて済まして一生乗る気?
そうじゃなかったらフェラーリとかいいんじゃない。

あれは男にとって一生のおもちゃとして活躍してくれそうな気がする。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:17 ID:Xz6a/y04
 電気自動車とかが発売されるまでまたないといけないんじゃない?
 40年先じゃ、ガソリン車やディーゼル車禁止になってるかもよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:19 ID:rNEXbRzY
つーかマジで一生乗るつもり?
もしそうなら部品の供給が心配ないからベンツがいい。
国産車は部品が無くなるのが早いよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:21 ID:e1xe/Ofw
>>7
同意
フェラーリは、走る文化遺産です。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:30 ID:r7uw7ZXo
ちなみに同名車種は存続できるだろうけどメカ的に同型で40年ってのはかなり無理だと思う。

12 ::02/04/25 13:31 ID:frHAzNRx
フェラーリは購入計画が立ちません。
ローン組んでもらえないと思われ。
ベンツ!いいかも確かCクラスなら5〜600マソのはず。
なら何とかなりそうだし。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:32 ID:eyBNQ7dr
製造終了後、車の場合は8年間までメーカーは運行に重大なパーツを出す必要があったんだっけ?
それ以後は善意と良心の?問題でもあるわけか。。。
同じ車種を5台纏めて購入とか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:32 ID:R1DoMrH+
モーター以外の車が40年もつとは思えないな。インサイトに40年いっとけ。

15 ::02/04/25 13:32 ID:frHAzNRx
>11
でも、旧車って呼ばれるのはそれくらい経ってるでしょ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:34 ID:ajqD/7lr
Qcarは?

17 ::02/04/25 13:36 ID:frHAzNRx
>16
Qcarって何?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:37 ID:+co+ojub
マジレスで悪いけど
修理費用考えたら 適当に乗り換えたほうが得だろ

19 ::02/04/25 13:42 ID:frHAzNRx
>18
やっぱ40年乗り続けるより、10年4台が得でしょうか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:42 ID:C+1PZtjx
10年目で電装関係総入れ替え
15年目で足周り部品総入れ替え
20年目でエンジン、補機類総入れ替え&電装関係総入れ替え
25年目で、、、、、部品が見つからない。流用パーツで
その場しのぎを繰り返す内に致命的故障に繋がる。

結論
よっぽどの情熱がないと出来ないだろう。
それにそこまで長く乗り続けるのならかなりの愛情が自分の車に
対しているだろう、そんな車を他人に選んでもらって本当に
情熱が続くだろうか?
そんなに40年乗る車を探しているなら、
本当に乗りたいと思った車を自分の目で見て選んだ方がいいと
思うのだが、どうだろう>>1さん
部品はある程度の補機類を今からストックしておくという手があるが。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:43 ID:/CO5cn9w
N360を今でも足に使う人がいることを考えると、
デザインの先進性で選んだ方が後々乗り続けるのに
必要なモチベーションが維持できる。

ということでWILL Vi。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:43 ID:ajqD/7lr
>1
走れるチョロキューって宝が光岡?だったかな?と共同開発中の電気自動車。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:43 ID:Ekb4CYe4
350エンジンのアメ車買っておけ
最新モデルじゃなくてちょっと古いヤツ
マイナートラブルは出たとしても
たぶんパーツには一生困らない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:44 ID:e1xe/Ofw
>>19
普通に考えればその方が得



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:48 ID:CROiOZ38
こういうのは、結果的に気に入って40年乗ってしまったってのが多いから
最初から40年持たすつもりで買うと結構厳しいような気がする。

ノスヒロとか見てたらそういう人が多いね。
で、素晴らしいミントコンディションで維持されてると。
羨ましいよ、そこまで惚れ込んで乗れるなんて。

26 ::02/04/25 13:56 ID:frHAzNRx
>20〜25
丁寧なご教示をありがとうございます。
そうですね。それなりの情熱と覚悟をもてる車を
選ばないと乗りつづけるのは難しそうです。
オンボロ車のオーナーにはなりたくないので、
名車と呼ばれそうな車を選ぼうとは思ってたのですが。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 14:16 ID:r7uw7ZXo
名車か・・
GTーR34 RX−7(FD)
80スープラあたりで40年後までもったら英雄。つーか神

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:32 ID:sSupBNE+
 ビートなんかも40年後うらやましがられるかも。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:40 ID:CJEHYYhs
40年後もガソリンは手に入るのだろうか?...

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:43 ID:eRR5xHXt
交換出来るものならいいよ。
3年も乗ったら、ボディ・シャシ自体がヘロヘロだろうよ。
今なんか、ちょっとした車でもビックリするぐらい馬力が
出るようになっているのだから、昔の車より持ちは悪そう。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 15:45 ID:Du7nZtSH
ジムニーを街乗り中心で使えば長持ちしそうだけどね

32 ::02/04/25 16:32 ID:frHAzNRx
>27
GT−Rで神になるのもいいかもね。
>28
うちの近所になぜかビートの新古車あるんだけど、
あれっていくらするんだろう?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:33 ID:5/WhIjJO
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