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モデルチェンジ直前に現行型買って後悔した人のスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:15 ID:qmMt9+xh
ディーラーは捌きたいから詐欺のようにして
売りつけるんだよね。
まぁ、その分値段下げるけど。
でも、一言言って欲しい”もうすぐモデルチェンジします”ってさ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:15 ID:ZYJalcLu
2


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:15 ID:PaGXA/3r


4 :掛川市民:02/04/25 18:15 ID:JEAQzJo8
そのくらい自分できくor調べてから買わなきゃだめだめ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:17 ID:7+tyjEGP
雑誌の一つも読んでれば、大体見当は付くだろう。

6 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/25 18:18 ID:A7FdxZpf
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7 :K2C:02/04/25 18:20 ID:F3ykp/g9
今のが欲しけりゃ、別にどうでも良いことではないでしょうか?
モデルチェンジしようが現行型が気に入った車なら、それが早く安く
手に入れられるんだから問題ないと思うが。
気に入らない車を売りつけられたと思うから後で腹が立つんだよ。
でも「安く買った」のも自分なんだから(w

あえて言うなら「別の車」と思って納得するのがベターと思う。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:40 ID:nZD3bOiW
モデルチェンジが一ヶ月以内に行われる場合、
ディーラーはそれを告知しなければならないんじゃなかったっけ?

9 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/25 18:42 ID:A7FdxZpf
騙されるようにR34を買わされた人はラッキーでしたね


あ、別にV35の時はデビュー前から大騒ぎしてたか…。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:01 ID:8RA12E0r
10

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 12:55 ID:5/WhIjJO
8>それ本当?

12 :サトチー@ホソダアンセー ◆2HoMdAUE :02/04/26 14:32 ID:Lug510Lo
>>8&>>11
それ、本当です。
まじで。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 14:35 ID:+nFxsSPF
モデルチェンジして、新型を欲しがるのは 車好き。
車好きは雑誌見てるから、そんなヘマはしないね。

モデルチェンジに気付かない人は、
車好きじゃないから いつ買っても満足だよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 04:32 ID:fLD2hFzX
未知の問題が沢山は発見される新型か。
洗練された旧型か。なやみどころではあるな。

新型が失敗すると旧型チョイスでうれしい事もあるけど。
CR−X、シビックなど。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 10:14 ID:790mromX
車好きだけど
最終型ってしっかり
てこ入れされてるから
好き。

出たばっかりの車は
どんなリコール出るか分からない
欲しくても、一年半くらい様子見してから買うなぁ〜

16 :産四海苔 ◆R34./w/w :02/04/27 10:23 ID:NNuN9Oae
>>15
なるほど。
そういわれてみれば俺もかたくなに440BX使ってたっけ。
P3Bが出たときもP2B-Fを使ってた。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 17:13 ID:eI47n4Bs
旧型でも後期型なら致命的な故障はほとんど起こらないから
安心して乗れる。

うーん、でも同じ車種で新型に横に並ばれるとなんか悲しい・・・トホホ。
それが、ドキュンで若造だったらもっと悲しい・・・ゲゲゲ。
心の中で”どうせ親のすねかじって買って貰ったんだろ!”と、呟き
妬んでみる。(ワラ

18 :アストラおっさん:02/04/27 22:01 ID:eXiFEzz4
無関係レス
4年まえ旧型ワゴン(当時の現行)買った。セールスマンも新型出ると言ってたが判って買った。
新型はゴルフワゴンみたいにのっぺりして,ワシみたいな年輩者には魅力感じなかった。
古いデザインなのでこれ以上古くならなくていいね。でも古いとオプション部品が手に入りにくいね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:07 ID:8XCF+HCO
MC寸前に前期キューブ買った。
何気にマイナーチェンジに興味があったので、
セールスマンにいろいろ聞いてみたが、
「たいした変更はないですよ」
で、前期購入。

・・・結構変更してたじゃねーか。
で、ちょっとだけ鬱。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:09 ID:Oam1ScMt
もうすぐモデルチェンジのデミオ買いましたがやはり後悔するんでしょうかね...

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:19 ID:OktPR7n9
1ヶ月以内にモデルチェンジある場合を除き、営業マンにモデルチェンジのことを
聞いても、「当分ない」とか「わからない」とか言われるね。
やっぱり半年くらい前から雑誌で、情報収集することだね。これはクルマに限らず、
高額商品を買う場合のジョーシキ。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:22 ID:mqgimr3o
>>21
ディーラの一担当レベルでは本当に知らないことも多いね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 15:47 ID:bxFfG6mM
俺の場合。
モデルチェンジ3ヶ月ほど前だったが営業マンに聴いても
知らぬ存ぜぬだったな。
でも、いかにも知ってる風な知らないふりだったのは笑えた。
結局そこでは買わなかった。こんな営業マンから買いたくねぇよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 23:45 ID:wZdg35/p
某車種との商談でのこと。X誌にあった近々登場予想の特別仕様車のことを切り出
したが、セ、ールス氏からは聞いてないとの返事。X誌には、具体的な特別仕様の
内容とともに発売日まで書いてあった。
商談は進み、特別仕様車とは、関係ないグレードを買ったのだが、納車の際には、
X誌掲載のとおり、特別仕様車が登場することが、はっきりしていたため、セー
ルス氏からはお詫びの言葉をもらった。

当初の商談の頃、ほんとに知らなかったかどうかわからない。特別仕様車が出る
とわかれば、商談では売る側が値引きをせざるを得なくなるでしょ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 23:51 ID:cxTrAhLd
一番悩ましいのは4,5年のモデルライフ中デビューしてから3,4年後に買うとき。
新型待つには長すぎるし、かといって新車買っても一年後には型落ち。

実はプレマシー欲しいんだけど、ちょうどそんな感じで悩ましい(藁

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:43 ID:kt6Fi56w
マーチの旧モデルを新型デビューちょっと前に買わされた人、かわいそずぎ・・・
いたら書き込んでくれ。

27 :目のつけ所が名無しさん:02/04/29 00:57 ID:2g0zJcFE
国内メーカーでは珍しく
欧州メーカーのように年改があり
改悪やコストダウンをすることなく
確実に進化するマイチェンを繰り返し
完成された最終型の先代レガシィを買って満足
1は少し厨房すぎる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:06 ID:zrYMu1Mh
最短サイクルを6年にすればいいのにね


29 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:31 ID:QEf070QS
マーチやデミオみたいにモデルイヤーの長い車を末期に買うのは、やはりまずい。
細かい装備はどうでもいいが、やはりボディの剛性や安全性は新旧で雲泥の差があ
るし。デミオなんかベースは15年くらい前のフェスティバ(旧オートラマ向け)
だもんな。ちょっと走っただけでボディのねじれを感じるし。
まあ、買うんなら値引き価格次第なのかな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:44 ID:qwpPMDD/
>>25
良く取れば、新型車って出たばかりの時はけっこうトラブルもある。
正式なマイナーチェンジでなくても、仕様変更もちょこちょこ行われる。
それを考えると、発売後3、4年たったモデルは熟成されている、とも言える。

自分も1年半後には新型が出るだろうと言われていたモデルを買ったけど、
そのモデルのデビュー当時より装備も良くなっていたし、新型のデザインよりも
今乗ってる車のデザインの方が好きだから問題無し。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:45 ID:2QI4EMC3
モデルチェンジしたのを見て、前期型買っておいてよかった、という意見もありそうだね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 18:01 ID:dHl1jQuo
ずいぶん前シビックferio後期型を買った(EG9)
その後EKにチェンジ ferioはただのセダンに
現行ではシビック自体が陰が薄くなった

あまり悲しい思いをしなかったせいか今も乗ってる
アルテッアを見たときはあまり似てるんでわろた
新型を待って旬を逃すことってあるよ
 

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/30 18:20 ID:ggx2j8Yn
EGフェリオってアルテッツァに似てるかなあ。
アルテッツァってサイドにプレスラインとかあるし、全体的にシャープな印象。
EG系ならVTECは必須だな。
そういえばEG系ってシートのヘッドレストが凄いデザインじゃなかった?
衝突したら絶対頚椎損傷しそうな形。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 21:36 ID:5+GgwsIM
>>27
現行モデルもバンバン変わったしなー。
という漏れも初期トラブル恐いから、かなり対策されつくされたであろう
D型買ったけど…

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:05 ID:g1mtWZl0
test

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 03:45 ID:EmbatAqD
レンジローバーとか買った人なんかどう思うんだろ。
新車でも欠陥品だし、リセールバリューも無いに等しいし。



37 :FMC直前に2回買ったよ:02/05/02 08:18 ID:c7g8W//G
外国車、国産でもスポーツカーに関してはモデル末期を買うべきだ。
毎年行われる小変更や部品の熟成がFMC直前に頂点であり、さらに
大幅値引きも期待できる。当然トラブルも極少ない。(常識)
現在の自動車業界でニューモデル=良いデザインは必ずしも期待
できないので、現行が気に入ってるなら最高の選択と思われる。
アメ車が毎年MCし国産車がそれを真似してFMCサイクルが
短かく(2〜4年)、それがモータリゼーション!?とか思い込ま
されてた団塊の世代ではないんだから、あえて新型選ぶ必要なし。
やば、マジで書いてしまった。

38 :pi ◆iKN6Qmkw :02/05/02 08:33 ID:+7An8sq8
>>37
禿げしくドウイ。
俺はシトロエンエクザンティアの
最終の最終買いました。(リミテッドエディション+)
C5も魅力的でしたがシトロの場合初期モデルはマイナートラブル
が相次ぐと聞いていたので最も煮詰まったエクザンティアにしときました。
といっても本国ではまだ同時並行で生産されるのですが。
最終モデルを買うのが最も経済的。
ミエで新型買うのもいいですがね・・。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 08:38 ID:98861BZF
マーチは後でCVTとか(4WDとか)出るハズだから、
今慌てて買うと後悔する人はいるかも。(まぁ、旧型買うよりはいいけど)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 23:00 ID:7Taw9OPt
去年の3月にタウンエースノアのスーパーエクストラLTDを35万引きで買った。
でもね、そのころFMCの噂全然知らなかったから、後から聞いてウソ!ってかんじ。

タウンエースノアの場合は新型はエンジンがよくなっててちょっとショック。
それでも、買いだったのかな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 23:08 ID:kvxNAawU
エンジンより何より安全性が桁外れに違うと思われ。
特に1BOXはここ10年位でかなり改善されたはず。昔は死傷率高かったからね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 10:29 ID:qsqS/1A7
10年も前の車ではないです。
いちおうGOAはついてるんすけど。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 22:24 ID:F1sZKDZ/
非常に遅い進行で、レスするのもためらってしまうが・・・
タウンエースの旧モデルはいくらGOAを後付けしていても、所詮シャーシは先々代
のキャリーオーバー。すなわち10年位前までさかのぼる。数年前から、衝突安全性
の評価が車種ごとに公表されるようになって、やっとメーカーは本腰を入れ出したわけ。

エンジンなんか、もっと昔からのキャリーオーバーだろうけど。特にトヨタは・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 08:36 ID:89wXcssg
最近はディーラーでも中古車売ってるとこ増えたから、
新型出た直後に出かけていって、新型が気に入れば新型の新車、
たいして変わらないor旧型のほうがイイ、なら旧型の新古車を買い叩く。
まあ「ディーラーで新車購入」の目的が付加サービスってんなら話は別だが。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 01:45 ID:T63vUbP1
>>42-43
GOAが付いてるとか、後付だとか・・・
付けれるものではない。
シャシの安全性をGOAとうたっているだけです。
だから、付けるとか付いてるとかの問題では無いのよん。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 10:56 ID:GnNLKlpW
そう、GOAはただの基準なのにそれをあたかも独特の物のように
宣伝したトヨタ。
トヨタってそこらへんが汚いよな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 11:06 ID:Acz6QOHM
俺は逆ならあるけどな。
5,6年ほど前アルシオーネSVXに興味を持ちスバルのディーラーに
行ったらセールスマンに「SVXは、もうすぐFMCとの噂もあります」と
言われて買うのをためらってしまい結局ユーノス800を買ってしまった・・・
(あまりにマツダのセールスが熱心だったのもあるけど)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 11:16 ID:0FcVLMGk
(゚д゚)シメジ


49 :40:02/05/06 13:00 ID:4/IEwfzJ
死ぬときは死ぬでしょ。(ワラ

でも、買い換えも視野にいれといたほうがいいかな。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 15:31 ID:SzZdGmnQ
>46
それを言ったらニサンのゾーンボディコンセプトなんて...
などとつられてみる。

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