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5ナンバーのすばらしい車(セダンはなしで)

1 :ヘタレ1号:02/04/27 23:30 ID:K0YNGlqx
来年の3月に車検がくるので10萬キロ走った「びすた」を捨て、新車を買うつもり
です。条件は5ナンバー、運転しやすい&駐車しやすい 荷物がつめる 燃費がいい
車。メーカーは問いませんが、セダンは飽きたので他の系統で。予算は諸経費込みで200万円

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:31 ID:ObYZOJC5
アルデオ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:31 ID:bQcZlvNO
ボンゴ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:31 ID:BBe6fjoh
ありません

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:32 ID:ACdhfJaW
びーびー

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:32 ID:RiOn4WJZ
SV50のワゴソ

7 :3:02/04/27 23:32 ID:XsF/ZZBE
三瓶です!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:33 ID:ft10qZg6
カローラバン



                              終了

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:33 ID:yazPY3uZ
プレマシー

10 :なかじ:02/04/27 23:33 ID:lrSJO283
おニャン子クラブ
会員ナンバー5番 中島美春

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:34 ID:NNWsgEUD
レガシィワゴン

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:34 ID:oEa9QHU0
ウイングロード

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:34 ID:MbI7ejQz
アルトでいいだろ。

14 :ヘタレ1号:02/04/27 23:38 ID:K0YNGlqx
買わないけどカロバンってなんか好き。働く男って感じで。
みんなAMの人生相談とか聞いてそう。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:40 ID:4dJ9KkOR
ビスタアルデオ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:42 ID:luQu7Vta
インプレッサワゴンなんてどう?ワゴンっていうよりも5ドアHBだけど。
ターボ付きじゃなくても走りは最高だよ。運転しやすいし。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 17:00 ID:SO/ShDH2
age

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 17:02 ID:BTInf00F
シビックハッチ。燃費、居住性が良い。デザインは好き嫌いが
わかれるだろうけど・・。

19 :ヘタレ1号:02/04/28 22:25 ID:UomrvgbA
>16 インプレッサですか。後姿がかっこいいっすねえ。
>18 ボディがでかくなりましたね。インパネんところにシフトレバー
がついているみたいだけど、あれって運転しやすいですか?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:27 ID:v2xZPvGl
YRV

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:28 ID:W93K/Lwx
>>1
流行でRVやミニバンに乗る奴は負け犬

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:29 ID:xEFyjB9F
ビスタアルデオで決まりでしょ。実用性だけなら最高なのでわ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:30 ID:W93K/Lwx
>>21
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019998876/l50

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:33 ID:+vuCclgC
ミニバソ云々以前にクソスレ立てる>>23がアフォと思われ
ミニバソ叩きスレは他にもあるでショ


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:37 ID:6qIS8O6s
オルティア
5ナンバー目一杯のサイズは、実用性十分。
バルブ機構もターボもついてないから燃費もGood。
それでも車体が軽いため、加速もバッチリ!!
中古で100万以内っていう安さも魅力。
ただ、デザインが普通すぎるのと、音が少しうるさいのが欠点・・・

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:39 ID:W93K/Lwx
>>24
スマソ
久々にスレ立ててみました

27 :平和主義者:02/04/28 22:43 ID:QtrL6SFg
パジェロ・イオ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:45 ID:4PV/feeF
俺もプレマシーに一票

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:45 ID:0/vAGf1O
5ナンバーか。
ドライバーはラルフ・シューだな。

FW23、サイコー!

30 :蒼汁R ◆AeroTdUc :02/04/28 22:47 ID:X8yujHtb
カローラランクス&アレックス辺りが良いんじゃない?
あと、bBって言ってもいい?(w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 22:53 ID:kuSshSRm
ステッピュワゴン

32 :29:02/04/28 22:58 ID:0/vAGf1O
お、おれのID「f1」!
発言にピッタリ!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:26 ID:C6XfXNUm
HR-V!!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 10:52 ID:seYYXGna
アトレー7で決まりだ

35 :ヘタレ1号:02/04/29 17:10 ID:VnZjgUlt
新しいカローラシリーズでフィルダーが上がってないけど、あれはダメですか?
メリット、デメリット レポート希望

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:17 ID:FV+7LcCJ
3列シートを生かしながら荷物がたくさん積める車は
5ナンバーサイズではない。
4名乗車&荷物積む&燃費よいという条件なら
セダンベースのワゴンでしょ。

ていうか、5ナンバーにこだわる理由は燃費?取り回し?
5ナンバーと燃費条件でかなりつまらん車選びになるな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:18 ID:Enud64Jn
レガシィ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:20 ID:nc6RGSMB
スプリンターカリブはどうですか?
>>1の全ての条件を満たしていると思うけど。
もうすぐ生産中止だから買うなら今だよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:21 ID:+eE2DvBb
アルデオがイヤならオーパで決まり。

40 :ヘタレ1号:02/04/29 17:24 ID:VnZjgUlt
カリブってなくなってしまうの?はじめて知ったよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:50 ID:Th6DBj8+
5ナンバーですばらしい車?知らねーな、徳大痔に聞いてみな!

42 ::02/04/29 17:56 ID:XMLdNAKF
レガシィに一票

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 17:57 ID:iXV5lHI+
>燃費がいい車
 で、レガシーはちょっと

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:00 ID:+eE2DvBb
カリブ買うなら
セディアワゴンだろう。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:31 ID:IUEMIb3A
オルティアか、RAV4

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:34 ID:b6rthf79
スパーキー

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 22:39 ID:oHKQrAVZ
セディアワゴンいいね
安いし、かっこいい





三菱だけど

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:41 ID:02R7g8Db
セディアのデザインを認めるという事は、
アルテッツァのデザインを認めるという事に・・・なるのか?

セディアのフロントって、アルテのパクリっぽいしな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:43 ID:xX9q1xjE
>>1
未だに、幅狭奇形車ヲタが生存しているのに吃驚しました!!


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:45 ID:gh4S1dkz
セディアのフロントってグランディスの
流れでしょ、どう見ても糞テッツアには
似とらんぞ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:48 ID:B5Ewl+Qi
アルテは、2000CCで本来5ナンバ−。でも、車幅が2cm大きいから
3ナンバ−。 燃費もまずまず。エンジンは怪物君。210馬力は魅力。
アルテの黒やパ−ルないけど、探してノ−マルで乗ればかなりイケテルと思うよ>>1


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:49 ID:B5Ewl+Qi
排気量で車検、任意保険変わるから、5ナンバ−と一緒。
お薦めの車だよ。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 11:52 ID:B5Ewl+Qi
アルテのジ−タは中古で諸経費込みで220くらいが相場かな。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 12:11 ID:FkYAUg/5
アテンザスポーツワゴンなんてどうかな?明日発売開始でしょ?


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 17:57 ID:LgwieGBK
全幅が1700mmを超えるクルマに乗れない理由が何かあるわけ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 18:20 ID:4Eqh5Y3p
オーパ


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 20:16 ID:II8GwNeJ
オーパ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 20:28 ID:oP5Y5ePa
オーパ

59 :湘南ナンバー:02/04/30 22:15 ID:0APw9gZ1
>>55 駐車場の問題じゃないでしょうか?
そんなわけで5ナンバー乗ってるけど。後道幅が5メートル未満の道路走るときは、
マークUクラスだと対向車が大型貨物、バスだとすれ違いが困難。
だから長さ4.5メートル、全幅1.7メートル、高さ1.55メートル以内の車は運転しやすい。

60 :湘南ナンバー:02/04/30 22:18 ID:0APw9gZ1
>>59 スパシオとかウイングロード
1BOXだとステップワゴン、セレナ
セダンだとサニーがいいかな?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 22:19 ID:99fAEjtO
ぷじょー306

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:15 ID:zSIs7Wcz
>>59
ドアミラー両端の幅は3ナンバー車より、5ナンバー車の方が広かったりすることがある。
すれ違いの際に考慮しなければならないのは、ボディ幅じゃないことを知るべき。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:15 ID:keX/pBXH
>>61
306は1.7m超でないかい?
極僅かだが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:19 ID:zSIs7Wcz
ドアミラー両端の距離と車の全幅(mm)

アコードセダン
 1938 1695
アルテッツァ
 1943 1760
アテンザ
 1958 1780
レガシィB4
 1965 1695
マーク2
 1992 1760
プリメーラ
 2016 1760

マーク2(機種依存文字は使わない)は1992mmだが、
レガシィよりドアミラー幅の小さな3ナンバー車が多いから、
基本的に車輌全幅とドアミラー幅は無関係と思った方がいい。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:50 ID:de26CC0+
ファンカーゴいっとけ〜!
荷物がたくさん載るぞ。燃費もまあまあ良いし。
最上級グレードでナビつければ予算位?になると思うが。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:56 ID:99fAEjtO
>>63
MC前1690mm
MC後1695mm
ですう〜

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 01:10 ID:fNq6fvaB
age

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 01:13 ID:t+Xc0rel
>>65
残念ながら収まらないと思われ・・・

69 :いまではSUBARIAN:02/05/01 16:40 ID:P9IF2Yrt
インプに一票。

70 :いまではSUBARIAN:02/05/01 16:52 ID:P9IF2Yrt
今年の2月にインプレッサSWを買いましたが、競合過程で
カロ−ラフィ−ルダ−Sエアロ付きが18万円引き+シ-ラント(4.5万円)サ-ビス、SS何とかという
高級オ-ディオ付きで200万円に収まりました(諸経費全部込み)。
インプレッサは1.5lだったら十分入ります。ウイングロ-ドもしかり。
結局、インプレッサの2リットルタ-ボ(20K)を予算オ-バ-(260万円、込み込み)で買ってしまいましたが、
私もなんとなくこのクラスは200万円というリミットを考えていました。
というか、競合段階でなんとなく’こんな値段に収まりそうだな’という
感触がありました。
2リットルのクラスでもNAだったらこんなもんでしょうか。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:16 ID:j/e7PEXf
正直ウイングロードがオススメ。

コストパフォーマンス高いし、荷物もたくさん積める。
200満あれば余裕で買えるよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:36 ID:JefaqiGT
オーパ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 18:48 ID:XYU0+AW4
カリブでしょう!!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:49 ID:CkRD7yeW
インプレッサ・ワゴン I's sport に乗ってますが、なかなか走りが
よいですよ。1.5L NA なのでパワーは無いですけど、足回りがカッチリ
しててハンドリングがよく、視界も良好です。

ただ、他の同等のワゴンと比べるとカーゴルームが狭いかも。
フルタイム4WDがおすすめ。雪道走らなくても、雨の日に走るだけで
フルタイム4WDの安定性を実感できます。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:49 ID:RuMhfWpm
ちょっと足でるけど
ルノー、カングー
ノリ味マッタリ、必要充分なパワー、広大な室内


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:50 ID:fXehQjUU
オーパ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:51 ID:FhnMHQV7
軽でもいいならジムニーだな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 21:47 ID:ygoo4wMt
スイフトに一票。見ないな…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 22:12 ID:Cw7QWfk2
オーパしか見えない

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 22:57 ID:yu2KUgQM
オーパ

81 :ヘタレ1号:02/05/01 23:23 ID:X956e8vX
徳大寺さんもフィットいいとかいっていたけど、あれってどうよ?


82 :ヘタレ1号:02/05/01 23:25 ID:X956e8vX
オーパもいいと言っていた。
フィット9点、オーパ8点

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:30 ID:pv09t3ju
オ-パでしょう。

84 :ヘタレ1号:02/05/01 23:30 ID:X956e8vX
また徳大寺ネタでスンマセン
デミオは4点とかいってますが、そんなに悪い車?
マツダのエースでしょ?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:40 ID:pv09t3ju
(o∀o) COPENもうすぐ発売。
COPENよさげです。
>1の条件の中の”荷物が詰める”は問題外ですが。(w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:45 ID:pq+U8W+4
HR−V

3ドアor5ドアどちらもいいんでないかい?

独身ならカッコで3ドア
既婚なら実用性で5ドア

まぁ、スタイルに関しては意見が分かれるだろうが、車としてのデキは良いと思う。
正直、自分的には数年後にこのスタイルを模した車(車高が高いとゆーより足が高い感じ)がポコポコ出てくるような気がするね。
日産の「トレイルランナー」とかさ。
今が買い時かもYO!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:46 ID:J5360ESY
ある出尾だろ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:50 ID:pv09t3ju
>日産の「トレイルランナー」とかさ。
モーターショウのアレですか?車高の高いスポーティーカーみたいなヤシ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:51 ID:59p8QEUE
BXしとろえん。
トヨタあたり朴ってハイブリッドで出してクリョ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:53 ID:nC71P8UM
80年代前半のHONDA、CITY


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:54 ID:Mv2mV5Qv
ビスタ乗り続けるに一票


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:05 ID:94dc95Va
マジレスで

カペラワゴンかカルタスワゴンなんてどうだい?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:05 ID:8LnUwyZE
新車もうないんじゃない?

94 :92:02/05/02 00:08 ID:94dc95Va
>93
カルタスワゴンは新車まだ売っていますよぅ‥‥

カペラワゴンもまだあるんじゃない?


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:21 ID:q7k+FAf3
徳大寺ファソならいろんな所で褒めまくりのセディゴンでしょう。
奴は読者の質問にゴルフ4よりイイと逝っていた。自分はBMと迷ってると逝っていた。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:43 ID:OfhX/NuS
セディアは三菱という点で・・・。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 09:18 ID:KhaNcq2N
>96
ダメなのか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 20:19 ID:3TdTh27A
オーパ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 20:23 ID:9f0vekKY
営業車でセディアワゴン使ってた。
悪いことは言わない。
あんな車やめとけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 20:58 ID:6KLPklRG
>>95
どれだけ金を貰ったんだろう?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 20:59 ID:6mGFlVbs
Opa

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 21:03 ID:DoiUxOPj
>>95
BMとセデゴンを比べる徳大寺って・・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:14 ID:dS7WsNQo
ウイングロードZX

後席居住性と乗り心地は使いやすい荷室とトレードオフだが。


104 ::02/05/03 00:18 ID:DhN7YR4n
プジョー206
もしくはポロ
裏をかいて、オペルヴィータ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:37 ID:2/7pdYbg
オーパ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 12:47 ID:P4cQSFdr
オーパ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 13:32 ID:he/Co2oq
全部読むとオーパが妙に気になってくるスレってここか?

108 :ヘタレ1号:02/05/03 18:11 ID:ELrbSfIm
プジョー確かにかっこいいっす。お洒落だー。
だけど高いんでしょ?それからあれって仏蘭西車でしょ?壊れやすいのでは?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:16 ID:62eEGbT8
>>108
ピンキリ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:43 ID:QE1U5zCB
オ−パ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:52 ID:pJupaGXX
>>110
いまだに長母音「ー」のかわりにマイナス「−」使ってる奴いるんだな。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:56 ID:rl+BIJzl
レガシィぞい。
ターボで、ネンピが気になるなら、ブライトンかTS−Rでキマリぞい。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:57 ID:XzSJ0uzX
コロナクーペ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:59 ID:pJupaGXX
>>112
マニアックだねぇ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 16:10 ID:1Jt4Gs+T
シビックシャトル

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 21:15 ID:zxGXwBcJ
プレマシー3列シート
ファミリアS−WAGON
あとはカルディナ(除くGT−T)

3ナンバー車だと駐車場などに制限があるのが辛い

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 23:54 ID:nXfSHeRp
後輩の女がオ−パ買った。
みんな一様にコメントをしたがらない。
確かに変な車だが、俺は好きだ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 01:03 ID:TO+cCgmY
我慢して3月までにあと100万ためる
そしてカマロの低グレードを買う。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 01:14 ID:08TtlQW5
ウイングロードかな。
渋く1.5Lあたりがバランスを考えるとおすすめ。
派手さはないが、良い車です。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/05 01:19 ID:XZ7rOhIG
119に全面的に賛成。
最強の実用車でしょう。

121 :にしむら りか:02/05/05 01:21 ID:MsX74wpI
旧ミニさんにルーフキャリア積んで欲しいなぁ。

122 :メルト:02/05/05 01:24 ID:45AjEZK7
トヨタのist
スタイルは結構よいと思うのです。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 01:24 ID:XqycDV8d
フィアット プントに一票。
あのスタイルは(・∀・)イイ!!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 02:19 ID:5RwK2O9O
>>118
おもいっきし3ナンバーやん。それ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 02:33 ID:f9hCvNpy
オーパってカロゴンに比べて後部座席広いね。
形が気に入ったらけっこうお勧めだったりする。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 02:47 ID:7JAxOlSi
1は見るところそれほどミニバンを必要としているわけでもなさそうで、セダンはダメ。
そして荷物はたくさん積めて燃費はいい方がいい。
で、新車で諸費用込みで200万以下の5ナンバー車。
そこから考えると必然的に1500〜1800cc辺りのステーションワゴンで決まりだろう。
一番条件的にいいのはカローラフィールダーかな。
次いでウィングロード、カリブの廉価グレード辺りが候補だろう。
セディアは三菱だから危ない。
カルタスワゴンやカペラワゴンは何か負け犬っぽい。
ファミリアSワゴン、インプワゴンでは荷物が積めない。
意外なところでラウムという選択肢もあるが・・・。
ヴィッツファミリーなどではビスタからの乗換えでは不満が出そうだな。
オーパ、アルデオ、カルディナではコミコミで200万超えるんじゃないか?
ということで、1はどうなんだ?

127 :125:02/05/06 02:56 ID:f9hCvNpy
>>126
なんか一部に個人的な意見が入ってるけど、
>一番条件的にいいのはカローラフィールダーかな。
これは賛成だな。
先代に比べて質感がグッと上がったもんなぁ。
俺はオーパも良いと思ったけどコミコミで200万超えちゃうのか?
結構高い車なんだな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 11:34 ID:zXxjtNMz
カリブさんは既にお亡くなりになりました。
オーパさんの売れ筋グレードは179.5マソぎりぎり逝けそう。

129 :ヘタレ1号:02/05/06 12:48 ID:uzQleIbT
>126

だいたいそんな感じです。
カローラベースのステーションワゴンに行くか、もうちょっと出してオーパや
アルデオ、カルディナを買うかですね。

三菱ってやっぱまずいんですか?
零戦を作っていた技術はどこへいってしまったんだろう。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 12:57 ID:YdFfWfkd
お-派のCピラーは太すぎだしシート生地はタオルみたいだし・・・

131 :126:02/05/06 15:15 ID:7JAxOlSi
>>128
カリブはまだネッツ行けば普通に新車で買えますが何か?
以前乗ってて良さを知ってるから個人的に押しなんだが・・・。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 16:32 ID:dIFBTM63
フォレスターは?195マソだったか?多少オーバーするけど。
ラブ4の2駆なら逝けるか?
幅は多少5ナンバー超えるけどたいして変らんよ。ビスタより短いし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:12 ID:A7eYCrJU
>>126
ADバンとパートナー(オルティア)を入れてほしかった

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:41 ID:MPHMWkSY
>>129
零戦に搭載してたエンジンは中島飛行機(スバルの前身)の設計・製造…。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:44 ID:l8hnQGtH
>>129
零戦と関係があるのは重工のほう。自工はグループのミソッカスだったわけで…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:47 ID:OYl46Urs
>>129
技術レベルの前に設計思想の問題ですな。
零戦だって、軽くて重武装なのはいいが、
機体強度が低いとか防弾性皆無といった弱点もあったわけだし。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:56 ID:/NAmlF30
>>1
俺的には荷物なんてハッチバックで充分と思ってるんだが、そこらへんどうなのよ?
プントとかツインゴだって結構積載できるよ。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 00:05 ID:P2HSnF5s
これよりこのスレは零戦を語るスレになりました。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 01:31 ID:EKVH314h
よかったら零戦だけじゃなくて四式戦闘機 疾風も語ってください。


140 :ヘタレ1号:02/05/07 02:18 ID:JV9xVLFv
ところでみんななんでこんなに零戦に詳しいんだ?
スバルの方も隼?かなんか作っていたよねえ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 03:29 ID:otSpXX7g
やっぱり秋水だろ

142 :EF9乗り:02/05/07 03:31 ID:dzsHqk15
1の条件を読んで思った。
カロバンなんてどうよ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 03:34 ID:THoh/fD+
>>140
隼、橘花、とか。
でも今はハヤブサって言ったらスズキになるなあ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 09:33 ID:vRrs6xzU
レガシーTX-S2がいいと思われます。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 09:40 ID:YrnS851Y
紫電改の川西は新明和工業。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 09:45 ID:vVToWdI6
豊田1600GT

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 10:56 ID:fow/09qv
え? 旧車アリ?
だったらいくらでも出るぞ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 10:58 ID:dHHIZBKL
ra

149 :ヘタレ1号:02/05/07 14:29 ID:CWT4Y299
紫電改って育毛剤?があるけどあれは登録商標とかにひっかからなかったのかな。
まあ隼にも言えるけど。

それから旧車買うほどカーマニアじゃないよ。条件を読めば、車にそれほどこだわ
りがないってことがすぐわかると思います。

150 :14海苔:02/05/07 14:33 ID:KbcIIq+k
>>1
ランサーセディアワゴン
彼女が乗ってるけど、なかなか良い車だぞ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 14:33 ID:xi2MXZr6
ウイングロードがいいな。

レグナムってかっこよくない?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 14:35 ID:lxCdQryK
S15。荷物もつめる。たくさんはつめないけどつめることはつめる。

153 :14海苔:02/05/07 14:37 ID:VB5FcR2o
>>152
ターボは200じゃ無理でしょ・・・
NAだと物足りないし・・・
後ろ狭いし・・・(藁

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 14:50 ID:0U4d6FNe
FIT。終了。早く買えボケカス!>>1

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 15:13 ID:kw0jpuW8
>>116
駐車場は全幅より全高の制限の方がきついのでは?


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 15:18 ID:fFerPAuw
車を選ぶ条件に5ナンバーって?頻繁にフェリーとかにでも乗るのか?(w
ってかプリウスにしる!
200マソ超えるしセダンだが燃費、税金が安上がりだし元は取れるだろ。
他の同クラスより街乗りでは上と思われ。



ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base5.htm

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 15:20 ID:fFerPAuw
あ、URLは5ナンバーと3ナンバーの違いについてです・・・>>156

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 15:43 ID:GRzFh0CA
みんなオーパ好きですね。
オーパって格好はアレですがいいっすよ!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 20:01 ID:1MJgDDJU
オーパ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 20:03 ID:hj+6rP5T
シビックフェリオいいなー
シフトの位置が気に食わんけど。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 20:20 ID:P2HSnF5s
オーパって走ってるのシルバーばっかだね。
知り合いが白オーパ乗ってるけど、けっこう良さげでした。
>14海苔さん
あんた購買スレで書いてるの三菱車ばっかだね。(w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 21:24 ID:izQvfkQ5
まじすか? あんなタオルケットみたいなシト-キジがなんで・・・
 しかもトヨの試作品のCVTなのに・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 21:35 ID:cLU7vybI
都会に住んでいる方なら、「プント」おすすめ!ちょうど200万円くらい。
田舎に住む方ならやっぱりフィットかエリオ等がいいんじゃないでしょうか。
ヴィッツもいいけど荷室がちょっと狭いですね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 22:28 ID:wLSDwzA7
WILL VS

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 02:21 ID:lGctZit4
街乗限定ならストリーム1.7Lモデル。
本音としては2.0Lモデルがおすすめだけど。
レジャーで山越えするようなときに2.0L(iL)の方が楽。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 10:41 ID:6VEh06I7
ランサーセディアワゴン

>>1
さんの条件完璧に満たすよ^^

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:00 ID:VXrjuIiX
オルティアにきまってんじゃん!オルティア。

ワゴンだから荷物詰めるし2000の4駆でも燃費は最低10km/h以上、
ホンダらしくびゅんびゅん回るエンジンにシートポジション意外と
よくてレガシィなんかより全然運転楽しいし、200万以下だよ!

欠点は標準装備が意外と貧弱(間欠ワイパー時間調整式でない、
フットランプ等なし)なのと後輪ブがいまどきドラム(^^;、あと
超マイナーなことか。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:31 ID:G6n+iV4W
プレマシーに1票
>>1 の条件にすべてクリアーするし

意外なところで、エクストレイルとかど〜でしょ

169 ::02/05/08 11:38 ID:fnoMz0Eb
軽のワンボックスでいいでしょ。
1の条件は満たしているはず。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:48 ID:ySl8oFGk
>168
エクストレイルハ3ナンバーダヨ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:55 ID:Hsu/g8r+
エクスもフォレも3ナンバーじゃん。



172 :168:02/05/08 13:26 ID:gq2QtxcA
>>170
幅なんて、1745oしかないよ
幅が1800o以下なら、1500ccクラス以上は取り回しどれも一緒じゃん!


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 13:53 ID:HdISZVYS
というか
3ナンバーの2500ccでも、税金そんなに
高くならないんだねぇ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 13:54 ID:HdISZVYS
だったら3ナンバーに
してしまおうか、思案中

175 :170:02/05/08 13:55 ID:/t/XX+Ef
>>172
ふーん。
俺MOVE海苔だから正直よくわからんカッタ。ソナノネ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 14:17 ID:I0SGkRZs
>>175
騙されるな170よ
1800mmも車幅あれば十分巨大
狭い駐車場なら乗り降りすらままならない

をい172よ幅2mの駐車場で幅1800mmの車で乗り込んで
乗り降りできるか?
窓から乗り降りするか?(ワラ

177 :172:02/05/08 14:30 ID:gq2QtxcA
>>175
運転する人によるんじゃないの?
シーマとかセルシオで路地裏だって乗り付ける人も居れば
軽自動車乗ってても、大通りで擦る人もいるし。
車体感覚つかめる人は、トラックでもバスでもガンガン突っ込むでしょ〜(ぶつけずに)

>>176
幅2mの駐車場なんて特殊でしょ!
普通は2.3m有るぞ


178 :176:02/05/08 14:42 ID:MtS4wty/
>>177
特殊でもなんでもないぞ
少しでも台数稼ごうとするセコイ駐車場は2mだ

そんなところにエスティマ、ランクル、マジェスタが
3台並んでいたりするんだよな
どうやって乗り降りするんだろ?
やはり窓からか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 14:47 ID:c01oklEI
>>176
そんなセコい駐車場を選ばなければいいんじゃないの?
せいぜい6cm幅が違っただけで死活問題になりゃせんよ。
だいたい、どっちかに寄せて止まれば問題ねえ。(超迷惑)


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 14:55 ID:fQX93HH+
税金が変わらないだろうが、サイズが1mm大きいだけだろうが、3ナンバーは3ナンバー。
未だに抵抗がある人も多いし、1が5ナンバーでって逝ってるんだから
5ナンバーの中で選んであげた方がいいんじゃないか?

181 :172:02/05/08 14:56 ID:gq2QtxcA
>>176
たいていの乗用車なら幅1670o〜1780o、自分の手の幅以下だぞ(左右に広げた状態)
車道や駐車場で手を広げてみなよ、十分広いだろ〜
通常の道路は幅3.6m以上あるんだぞ!最低でも幅3.0mと規定されてる。
それ以下は、かなり特殊(私道の場合や、道路と認定されない物)
駐車場でも最低幅2.3m以上と規定されてる。
50p以上も余裕があって、ぶつけるほうがヘン。(でもぶつける人多し)
道路も1m以上も余裕あるんだから(以下略


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 14:58 ID:rRnRhIA4
>>178
リアハッチ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:13 ID:o8kh3CIB
エリオワゴンはどうよ

184 :183:02/05/08 15:21 ID:o8kh3CIB
http://autos.yahoo.co.jp/ncar//photo/10552017_200201bk.jpg
結構よい感じでしょ?

185 :176:02/05/08 15:29 ID:xjj0xaGo
>>172
漏れは道路の話していないんだが。。。
走るだけなら車幅2mあったって問題無いだろ

問題は買物へ行く駐車場
停めるのは問題無いわな。
乗り降りできるか?って話だ
規定が2.3mかどうかは知らんが2m程度しかない駐車場はザラ
ぴったり真中に停めても両脇10cmだろうが
隣の車が同じく1800mmなら20cm余裕があるが、20cmで降りられるか?
ドアの厚みだってあるんだぞ?
チャイルドシートから子供が降ろせるか?

これが1700mm同士なら30cm開くわけだ
これならなんとか降りられる
子供も降ろせる

もっとも1800mmでも問題無い!
駐車場は2.3mだから大丈夫と言い張る人とこれ以上
話しても無駄だろうな。
バイバイ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:33 ID:506DKZ1o
どうどうと大型車のところに止めるか、
2台分占拠が通。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:35 ID:o8kh3CIB
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎



モウコネエヨをはじめてみたよ(w

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:36 ID:2aS94c31
キャパが最高

189 :170@MOVE:02/05/08 15:44 ID:LSipOoZX
あら、チョット席はずしたらレスついてるなあ。
>>176
実家のプレミオで漏れはイッパイイッパイのサイズだったなあ。
幅1700o以上のクルマってちょっと運転したことないからワカランです。
>>177
確かに、軽でもコスりまくってるのいるしな(w
でも3ナンバーってだけで敬遠してしまう人がいるのも事実。
漏れは軽海苔だけど、次期車はせいぜい5ナンバーだな。
だって3ナンお断りの駐車場、結構あるよ。いまだに…

…ちと遅レスすぎた。176、177両氏スマソ。


190 :172:02/05/08 15:47 ID:gq2QtxcA
>>176
君とは見識が合わないようだね。
こちらも煽り入れるつもりは無いので、もう来ないよ
バイバイ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:52 ID:o8kh3CIB
僕の車は幅が1735 mmでマンションの駐車場は2mジャスト。
乗り降りは 車を助手席側につめて止めないと外にでづらい。
だけど荷物の荷下ろしとかはそんなに苦ではないよ。
両側に車が止まっていようともね

あくまでも参考までに・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 16:00 ID:1wS+FHfY
プリメーラワゴン旧型
俺大好き♪

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