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★スバル vs マツダ、どっちが強い?(二回戦)★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:00 ID:5IsS/NqM
レガシィの好調に味を占め、水平対向ラインナップで勝負のスバル
ロータリー&オープンスポーツを維持しつつ、他は値引きで勝負のマツダ

地道に生産する軽自動車、しかも双方とも親方=星条旗 (w
トヨタ、日産、ホンダの大手メーカーの「おこぼれ争奪戦」
果たして、どっちが魅力的なんでしょう?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:01 ID:62eEGbT8
これってどっかなかったか?

3 :すばるまんせー:02/05/03 15:01 ID:jzvLW45P
3?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:02 ID:OMmo+g6L
前スレ
★スバル vs マツダ、どっちが強い?★
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019828741/l50

関連スレ
【エンジン】レシプロとロータリーを語るスレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020373522/l50

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:03 ID:FiJmCgK0
ロータリー合戦
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020373522
その2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020373867

削除依頼よろしこ



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:03 ID:62eEGbT8
いやパート2が

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:04 ID:FiJmCgK0
かぶった・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:07 ID:OMmo+g6L
削除依頼はあっちのスレでいい?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:08 ID:FiJmCgK0
どちらでも、まだ内容ないし・・・。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:08 ID:62eEGbT8
>>8
あっちがさきだと思われ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 15:58 ID:z1bI7kPO
>トヨタ、日産、ホンダの大手メーカーの「おこぼれ争奪戦」

なかなか良い表現だ。(藁

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 16:26 ID:hbNUQUKK
「おこぼれ争奪戦」なら デミオがあるマーツダ有利?


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:33 ID:rJqNUlPC
Vitz、March、Fit、Demio

スバルは圏外

14 :マジレス:02/05/03 18:34 ID:62eEGbT8
マツダとスバルを比べたらそりゃマツダだろ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:38 ID:ilux/ZeS
スバルは基本的にレガシー頼りのメーカーだからね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:41 ID:ilux/ZeS
スバル vs マツダ

=スズキ、ダイハツ、ホンダの大手軽自動車メーカーの「おこぼれ争奪戦」

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:42 ID:62eEGbT8
>>16
マツダの軽って...

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:58 ID:6zhAXhdw
>>17
それを言ったらニサーンの軽も…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 18:58 ID:ZH/uWqEQ
簡単じゃん
どっちもクソ
なんでそんなことがわからないのか??

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:02 ID:ncl/05Hm
その昔、排気量が360cc以内ということで
マツダの軽に1ローターのロータリーを載せる計画があった

しかし、事前に計画が漏れて、ホンダが猛反対
お上に「危険だから止めさせろ」と訴えて結局計画は水の泡

ホンダはやることが汚ねぇ

21 :カールおじさん:02/05/03 19:05 ID:WRRyjpfk
>>20
その話って凄いね
確かにホンダは汚いね
でも360ccのロータリーって
これを実際に生産してたら伝説でしたね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:13 ID:ivTVngqx
>>21
つーかロータリーの排気量って何ccか知ってる???

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:15 ID:62eEGbT8
>>22
別にきまってないやん
いっぱいあるし

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:22 ID:P3ZRWpeN
当時の2ローターで700cc程度
つまり1ローターなら簡単に360cc以下に収まる寸法

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:24 ID:kSvB6JUI
ピンクローターならアナルに収まる寸法

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:25 ID:62eEGbT8
>>24
当時っていつだろ
あと10Aエンジンは491cc×2

27 :カールおじさん:02/05/03 19:25 ID:WRRyjpfk
あまり深く考えてなかったけど
なにか飛んでる発言したのかな?って心配になったよ
ただ、おもいろいんじゃないかなってね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:32 ID:5tl1U2zE
>>20
軽に載せようとすると大きさから1ローターにせざるを得ず、
また1ローターにすると震動が相当出るので出せなかった、
と言う説も。まぁ何にしても実現してれば今でも通用しそうな
ド迫力軽四の完成だったのにねぇ。シャンテはかわいいですよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 19:33 ID:PV4PMDYI
>>22
つーかロリータの排便量って何ccか知ってる???

30 :23:02/05/03 19:38 ID:62eEGbT8
>>29
別にきまってないやん
いっぱいあるし

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 02:32 ID:l/0YWoYc
今回はスバル劣勢?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 02:35 ID:06sh6aFX
そのうちスバメが来てくれるよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 13:22 ID:K39QMZIQ
スバメ召喚あげ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 17:45 ID:Q7AhCm71
結局どっちで進めんの?
レス数が多いからこっち?

35 :すばるまんせー:02/05/04 17:48 ID:CtJDrKHJ
スバメです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 23:48 ID:06sh6aFX
>>34
同時進行でいいじゃん(w

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 00:59 ID:vMrowKEc
>>36 紛らわしいので一つのはうが良いと思われ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 02:41 ID:DnmQtau3
>>20
ホンダといえばブリヂストンがバイク作っていたとき、これがなかなかの
高性能だったため圧力かけて廃業させちゃったというのを聞いた覚えがある。
もっともこの軽のロータリーは当時のGTクラスより加速が良く
危険って言えばそのとおりだったらしい。

39 :WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/05/05 11:01 ID:95tvNUpV
>>38
どっかで記事を見た事があるけど確か36PSだったと思います。

10A(982CC)が110PSですから40PS近くは出ても良いと思いますが、当時(360CC)
の自主規制だったのかもしれませんね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 12:46 ID:vZS24vAQ
他を潰して自分が伸びる

ホンダはこういう所があるからなー。
オートアスキーみたいだ。

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